AUDI Q3 I (8U) · Modelluppdatering 2014
Biljämförelse
AUDI Q3 I (8U) · Modelluppdatering 2014 2.0 TFSIvsMazda CX-5 · Modelluppdatering 2015 2.2d
Jämför specifikationer, acceleration, förbrukning, dimensioner, praktiska egenskaper och uppskattade driftskostnader sida vid sida.
Ny jämförelseMazda CX-5 · Modelluppdatering 2015
2.2d
Jämförelseöversikt
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Bästa val
Mazda CX-5 Modelluppdatering 2015 2.2d
- Högsta vridmoment420 Nm310 lb-ft
- Lättast1 480 kg3 263 lb
- Bästa effekt/vikt118 hp/t88 kW/t8,5 kg/hp
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning5,2 L/100 km45,2 mpg US54,3 mpg UK
- Lägst förbrukning i stad6,0 L/100 km39,2 mpg US47,1 mpg UK
- Lägst förbrukning på landsväg4,7 L/100 km50,0 mpg US60,1 mpg UK
- Lägst CO2-utsläpp136 g/km
- Bästa uppskattade räckvidd1 115 km693 mi
- Störst bagageutrymme503 L
- Bästa ekonomipoäng93/100
- Bästa praktikalitetspoäng84/100
AUDI Q3 I (8U) Modelluppdatering 2014 2.0 TFSI
- Snabbast 0-100 km/h7,6 s
- Högsta toppfart217 km/h135 mph
- Mest kraftfull180 hp134 kW
- Bästa totalpoäng59/100
- Bästa prestandapoäng48/100
Specifikationsjämförelse
| Modell | AUDIQ3 I (8U)Modelluppdatering 20142.0 TFSI | MazdaCX-5Modelluppdatering 20152.2d |
|---|---|---|
| Effekt | 180hp134kW | 175hp130kW |
| Vridmoment | 320Nm236lb-ft | 420Nm310lb-ft |
| Tjänstevikt | 1,540kg3,395lb | 1,480kg3,263lb |
| Totalvikt | 2,140kg4,718lb | 2,110kg4,652lb |
| Toppfart | 217 km/h 135 mph | 207 km/h 129 mph |
| Till 99 % av toppfarten | 78.9s99 %-mål: 215 km/h / 133 mph Beräknad | 88.6s99 %-mål: 205 km/h / 127 mph Beräknad |
| 0-100 km/h | 7.6s | 8.8s |
| 0-200 km/h | 39.6s Beräknad | 61.5s Beräknad |
| 0-60 mph | 7.2s Beräknad | 8.3s Beräknad |
| Bränsleförbrukning | 7L/100 km33.6mpg US40.4mpg UK | 5.2L/100 km45.2mpg US54.3mpg UK |
| Bränsleförbrukning stad | 8.4L/100 km28mpg US33.6mpg UK | 6L/100 km39.2mpg US47.1mpg UK |
| Bränsleförbrukning landsväg | 6.3L/100 km37.3mpg US44.8mpg UK | 4.7L/100 km50mpg US60.1mpg UK |
| kvartsmil | 15.5s Beräknad | 16.4s Beräknad |
| Effekt/vikt | 117hp/t87kW/t53hp/1000 lb Beräknad | 118hp/t88kW/t54hp/1000 lb Beräknad |
| Vridmoment/vikt | 208Nm/t139lb-ft/ton Beräknad | 284Nm/t190lb-ft/ton Beräknad |
| Uppskattad räckvidd | 914km568mi Beräknad | 1,115km693mi Beräknad |
| Motorvolym | 1,984cc121cu in | 2,191cc134cu in |
| Längd | 4,388mm173in | 4,555mm179in |
| Bredd | 1,831mm72in | 1,840mm72in |
| Höjd | 1,608mm63in | 1,710mm67in |
| Hjulbas | 2,603mm102in | 2,700mm106in |
| Spårvidd fram | 1,571mm62in | - |
| Spårvidd bak | 1,575mm62in | - |
| Markfrigång | - | 210mm8in |
| Bagageutrymme | 460L | 503L |
| Max bagageutrymme | 1,365L | 1,620L |
| Dörrar | 5 | 5 |
| Säten | 5 | 5 |
| Bränsletank | 64L | 58L |
| CO2-utsläpp | 161g/km | 136g/km |
Prestandadiagram
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Dynosimulering
Uppskattade originalkurvor för effekt och vridmoment efter motorvarv.
- AUDI Q3 I (8U) Modelluppdatering 2014 2.0 TFSI: Effekt / Vridmoment
- Mazda CX-5 Modelluppdatering 2015 2.2d: Effekt / Vridmoment
| Fordon | Maxeffekt varv/min | Maxtorque varv/min | Max motorvarv |
|---|---|---|---|
| AUDIQ3 I (8U)Modelluppdatering 20142.0 TFSI | 4 000-6 200 rpm | 1 400-3 900 rpm | 6 450 rpm |
| MazdaCX-5Modelluppdatering 20152.2d | 4 500 rpm | 2 000 rpm | 4 750 rpm |
Accelerationskurva
Uppskattad hastighet över tid för valda fordon.
| Metrik | AUDIQ3 I (8U)Modelluppdatering 20142.0 TFSI | MazdaCX-5Modelluppdatering 20152.2d |
|---|---|---|
| Accelerationspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 7,2 s | 8,3 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 7,6 s | 8,8 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 39,6 s | 61,5 s |
| Toppfart | 217 km/h 135 mph | 207 km/h 129 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,5 s | 2,6 s |
330 ft 101 m | 6,7 s | 7,0 s |
1/8 mile 201 m | 10,1 s | 10,7 s |
1000 ft 305 m | 13,0 s | 13,8 s |
kvartsmil 402 m | 15,5 s | 16,4 s |
Passagefart kvartsmil 402 m | 148 km/h 92 mph | 139 km/h 86 mph |
Effekt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt. Högre är bättre · hp / kW
| Fordon | Värde |
|---|---|
| AUDIQ3 I (8U)Modelluppdatering 20142.0 TFSI | 180 hp 134 kW |
| MazdaCX-5Modelluppdatering 20152.2d | 175 hp 130 kW |
AUDI Q3 I (8U) Modelluppdatering 2014 2.0 TFSI har 5 hp mer än Mazda CX-5 Modelluppdatering 2015 2.2d.
Den största skillnaden i effekt är mellan Mazda CX-5 Modelluppdatering 2015 2.2d och AUDI Q3 I (8U) Modelluppdatering 2014 2.0 TFSI: 5 hp (4 kW).
Vridmoment-jämförelse
Stapeldiagram för Vridmoment. Högre är bättre · Nm / lb-ft
| Fordon | Värde |
|---|---|
| AUDIQ3 I (8U)Modelluppdatering 20142.0 TFSI | 320 Nm 236 lb-ft |
| MazdaCX-5Modelluppdatering 20152.2d | 420 Nm 310 lb-ft |
Tjänstevikt-jämförelse
Stapeldiagram för Tjänstevikt. Lägre är bättre · kg / lb
| Fordon | Värde |
|---|---|
| AUDIQ3 I (8U)Modelluppdatering 20142.0 TFSI | 1 540 kg 3 395 lb |
| MazdaCX-5Modelluppdatering 20152.2d | 1 480 kg 3 263 lb |
Toppfart utan begränsare-jämförelse
Stapeldiagram för Toppfart utan begränsare. Högre är bättre · km/h / mph
| Fordon | Värde |
|---|---|
| AUDIQ3 I (8U)Modelluppdatering 20142.0 TFSI | 217 km/h 135 mph |
| MazdaCX-5Modelluppdatering 20152.2d | 207 km/h 129 mph |
0-100 km/h-jämförelse
Stapeldiagram för 0-100 km/h. Lägre är bättre · seconds
| Fordon | Värde |
|---|---|
| AUDIQ3 I (8U)Modelluppdatering 20142.0 TFSI | 7,6 s |
| MazdaCX-5Modelluppdatering 20152.2d | 8,8 s |
Den största skillnaden i 0-100 km/h är mellan AUDI Q3 I (8U) Modelluppdatering 2014 2.0 TFSI och Mazda CX-5 Modelluppdatering 2015 2.2d: 1,2 s.
Bränsleförbrukning-jämförelse
Stapeldiagram för Bränsleförbrukning. Lägre är bättre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Fordon | Värde |
|---|---|
| AUDIQ3 I (8U)Modelluppdatering 20142.0 TFSI | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK |
| MazdaCX-5Modelluppdatering 20152.2d | 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK |
Den största skillnaden i bränsleförbrukning är mellan Mazda CX-5 Modelluppdatering 2015 2.2d och AUDI Q3 I (8U) Modelluppdatering 2014 2.0 TFSI: 1,8 L/100 km.
Effekt/vikt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt/vikt. Högre är bättre · hp/t / kW/t
| Fordon | Värde |
|---|---|
| AUDIQ3 I (8U)Modelluppdatering 20142.0 TFSI | 117 hp/t 87 kW/t 8,6 kg/hp |
| MazdaCX-5Modelluppdatering 20152.2d | 118 hp/t 88 kW/t 8,5 kg/hp |
Uppskattad räckvidd-jämförelse
Stapeldiagram för Uppskattad räckvidd. Högre är bättre · km / mi
| Fordon | Värde |
|---|---|
| AUDIQ3 I (8U)Modelluppdatering 20142.0 TFSI | 914 km 568 mi |
| MazdaCX-5Modelluppdatering 20152.2d | 1 115 km 693 mi |
Prestandaradardiagram
Radardiagram som jämför normaliserade prestanda- och förbrukningspoäng.
| Fordon | Effekt | Acceleration | Toppfart |
|---|---|---|---|
| AUDIQ3 I (8U)Modelluppdatering 20142.0 TFSI | 180 hp 134 kW | 7,6 s | 217 km/h 135 mph |
| MazdaCX-5Modelluppdatering 20152.2d | 175 hp 130 kW | 8,8 s | 207 km/h 129 mph |
Mest attraktiva kvadranten
Spridningsdiagram med prestandapoäng på X-axeln och praktikalitetspoäng på Y-axeln.
| Fordon | Prestandapoäng | Praktikalitetspoäng | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDIQ3 I (8U)Modelluppdatering 20142.0 TFSI |
|
| ||||||||||||||
| MazdaCX-5Modelluppdatering 20152.2d |
|
| ||||||||||||||
Prestanda mot bränsleeffektivitet
Bilar närmare övre högra hörnet kombinerar starkare prestanda med bättre bränsleeffektivitets-poäng.
| Fordon | Prestandapoäng | Bränsleeffektivitets-poäng | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDIQ3 I (8U)Modelluppdatering 20142.0 TFSI |
| 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | ||||||
| MazdaCX-5Modelluppdatering 20152.2d |
| 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK | ||||||
AUDI Q3 I (8U) Modelluppdatering 2014 2.0 TFSI ligger närmast målet uppe till höger för balans mellan prestanda och bränsleeffektivitet.
Acceleration mot bränsleförbrukning
Bilar närmare nedre vänstra hörnet erbjuder en bättre mix av snabb acceleration och låg förbrukning.
| Fordon | Bränsleförbrukning, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| AUDIQ3 I (8U)Modelluppdatering 20142.0 TFSI | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | 7,6 s |
| MazdaCX-5Modelluppdatering 20152.2d | 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK | 8,8 s |
Effekt/vikt mot bränsleförbrukning
Det skuggade området gynnar högre effekt/vikt med lägre sammanlagd bränsleförbrukning.
| Fordon | Effekt/vikt, hp/t | Bränsleförbrukning, L/100 km |
|---|---|---|
| AUDIQ3 I (8U)Modelluppdatering 20142.0 TFSI | 117 hp/t 87 kW/t 8,6 kg/hp | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK |
| MazdaCX-5Modelluppdatering 20152.2d | 118 hp/t 88 kW/t 8,5 kg/hp | 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK |
Detaljerad poängfördelning
| Fordon | AUDIQ3 I (8U)Modelluppdatering 20142.0 TFSI | MazdaCX-5Modelluppdatering 20152.2d | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 180 hp 134 kW | 175 hp 130 kW | ||||||||||||||||
| Vridmoment | 320 Nm 236 lb-ft | 420 Nm 310 lb-ft | ||||||||||||||||
| Acceleration | 7,6 s | 8,8 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 217 km/h 135 mph | 207 km/h 129 mph | ||||||||||||||||
| Lätthet | 1 540 kg 3 395 lb | 1 480 kg 3 263 lb | ||||||||||||||||
| Bränsleförbrukning | 7,0 L/100 km 33,6 mpg US 40,4 mpg UK | 5,2 L/100 km 45,2 mpg US 54,3 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk användbarhet |
|
| ||||||||||||||||
| Räckviddspoäng | 914 km 568 mi | 1 115 km 693 mi | ||||||||||||||||
| CO2-poäng | 161 g/km | 136 g/km | ||||||||||||||||
| Bagageutrymmespoäng | 460 L 16,2 cu ft | 503 L 17,8 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vikt-poäng | 117 hp/t 87 kW/t 8,6 kg/hp | 118 hp/t 88 kW/t 8,5 kg/hp | ||||||||||||||||
| Totalt | Fast poäng | Fast poäng |
Bränslekostnad och årlig användning
Uppskatta driftskostnader utifrån kombinerad förbrukning, din årliga körsträcka och bränslepriset i din lokala valuta.
Ange bränslepriset i din lokala valuta, till exempel €/L, $/gal, £/L eller annan lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Fordon | AUDI Q3 I (8U) Modelluppdatering 2014 2.0 TFSI | Mazda CX-5 Modelluppdatering 2015 2.2d |
|---|---|---|
| Förbrukning | 7 L/100 km33,6 mpg US40,4 mpg UK | 5,2 L/100 km45,2 mpg US54,3 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 12,25 LC100 km | 9,10 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 19,71 LC100 mi | 14,65 LC100 mi |
| Årlig bränsleåtgång | 1 050 L277 US gal231 UK gal | 780 L206 US gal172 UK gal |
| Årlig bränslekostnad | 1 838 LC/year | 1 365 LC/year |
Huvud mot huvud-jämförelser
AUDI Q3 I (8U) Modelluppdatering 2014 2.0 TFSI
- Har 5 hp mer
- Är 1,2 s snabbare från 0-100 km/h
- Har 10 km/h (6 mph) högre toppfart
Fördelar
- Snabbast 0-100 km/h i denna jämförelse
- Högsta toppfart
- Mest kraftfull
Nackdelar
- Högst kombinerad bränsleförbrukning
- Tyngst
- Minst bagageutrymme
- Högst CO2-utsläpp
Mazda CX-5 Modelluppdatering 2015 2.2d
- Har 100 Nm mer
- Är 60 kg lättare
- Använder 1,8 L/100 km mindre bränsle
- Har 1 hp/t bättre effekt/vikt
- Har 201 km (125 mi) längre uppskattad räckvidd
- Har 43 L större bagageutrymme
- Släpper ut 25 g/km mindre CO2
Fördelar
- Högsta vridmoment
- Lättast
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning
- Bästa effekt/vikt-förhållande
- Bästa uppskattade räckvidd
- Störst bagageutrymme
Nackdelar
- Långsammast 0-100 km/h
- Lägst effekt
- Lägst toppfart
Välj bilar att jämföra
Populära jämförelser























