AUDI A6 Avant (4G/C7) · Modelluppdatering 2016
Biljämförelse
AUDI A6 Avant (4G/C7) · Modelluppdatering 2016 2.0 TFSIvsMercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) · Modelluppdatering 2014 CLS 350 BlueTEC V6
Jämför specifikationer, acceleration, förbrukning, dimensioner, praktiska egenskaper och uppskattade driftskostnader sida vid sida.
Ny jämförelseMercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) · Modelluppdatering 2014
CLS 350 BlueTEC V6
Jämförelseöversikt
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Bästa val
AUDI A6 Avant (4G/C7) Modelluppdatering 2016 2.0 TFSI
- Snabbast 0-100 km/h6,7 s
- Högsta toppfart260 km/h162 mph Obegränsad250 km/h155 mph Begränsad
- Mest kraftfull252 hp188 kW
- Lättast1 725 kg3 803 lb
- Bästa effekt/vikt146 hp/t109 kW/t6,8 kg/hp
- Lägst CO2-utsläpp163 g/km
- Bästa uppskattade räckvidd915 km569 mi
- Bästa praktikalitetspoäng87/100
Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) Modelluppdatering 2014 CLS 350 BlueTEC V6
- Högsta vridmoment620 Nm457 lb-ft
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning6,8 L/100 km34,6 mpg US41,5 mpg UK
- Lägst förbrukning i stad8,3 L/100 km28,3 mpg US34,0 mpg UK
- Lägst förbrukning på landsväg6,0 L/100 km39,2 mpg US47,1 mpg UK
- Störst bagageutrymme590 L
- Bästa totalpoäng69/100
- Bästa prestandapoäng61/100
- Bästa ekonomipoäng89/100
Specifikationsjämförelse
| Modell | AUDIA6 Avant (4G/C7)Modelluppdatering 20162.0 TFSI | Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Modelluppdatering 2014CLS 350 BlueTEC V6 |
|---|---|---|
| Effekt | 252hp188kW | 252hp188kW |
| Vridmoment | 370Nm273lb-ft | 620Nm457lb-ft |
| Tjänstevikt | 1,725kg3,803lb | 1,995kg4,398lb |
| Totalvikt | 2,355kg5,192lb | 2,520kg5,556lb |
| Toppfart | Obegränsad 260 km/h162 mph Begränsad 250 km/h155 mph Beräknad | Obegränsad 250 km/h155 mph Begränsad 240 km/h149 mph Beräknad |
| Till 99 % av toppfarten | 75.5s99 %-mål: 257 km/h / 160 mph Beräknad | 75.6s99 %-mål: 248 km/h / 154 mph Beräknad |
| 0-100 km/h | 6.7s | 6.8s |
| 0-200 km/h | 22.0s Beräknad | 23.9s Beräknad |
| 0-60 mph | 6.4s Beräknad | 6.5s Beräknad |
| Bränsleförbrukning | 7.1L/100 km33.1mpg US39.8mpg UK | 6.8L/100 km34.6mpg US41.5mpg UK |
| Bränsleförbrukning stad | 8.6L/100 km27.4mpg US32.8mpg UK | 8.3L/100 km28.3mpg US34.0mpg UK |
| Bränsleförbrukning landsväg | 6.2L/100 km37.9mpg US45.6mpg UK | 6L/100 km39.2mpg US47.1mpg UK |
| kvartsmil | 14.6s Beräknad | 14.8s Beräknad |
| Effekt/vikt | 146hp/t109kW/t66hp/1000 lb Beräknad | 126hp/t94kW/t57hp/1000 lb Beräknad |
| Vridmoment/vikt | 214Nm/t144lb-ft/ton Beräknad | 311Nm/t208lb-ft/ton Beräknad |
| Uppskattad räckvidd | 915km569mi Beräknad | 868km539mi Beräknad |
| Motorvolym | 1,984cc121cu in | 2,987cc182cu in |
| Längd | 4,943mm195in | 4,953mm195in |
| Bredd | 1,874mm74in | 1,881mm74in |
| Höjd | 1,461mm58in | 1,419mm56in |
| Hjulbas | 2,912mm115in | 2,874mm113in |
| Spårvidd fram | 1,627mm64in | 1,596mm63in |
| Spårvidd bak | 1,618mm64in | 1,629mm64in |
| Bagageutrymme | 565L | 590L |
| Max bagageutrymme | 1,680L | 1,550L |
| Dörrar | 5 | 5 |
| Säten | 5 | 5 |
| Bränsletank | 65L | 59L |
| CO2-utsläpp | 163g/km | 178g/km |
Prestandadiagram
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Dynosimulering
Uppskattade originalkurvor för effekt och vridmoment efter motorvarv.
- AUDI A6 Avant (4G/C7) Modelluppdatering 2016 2.0 TFSI: Effekt / Vridmoment
- Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) Modelluppdatering 2014 CLS 350 BlueTEC V6: Effekt / Vridmoment
| Fordon | Maxeffekt varv/min | Maxtorque varv/min | Max motorvarv |
|---|---|---|---|
| AUDIA6 Avant (4G/C7)Modelluppdatering 20162.0 TFSI | 5 000-6 000 rpm | 1 600-4 500 rpm | 6 250 rpm |
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Modelluppdatering 2014CLS 350 BlueTEC V6 | 3 600 rpm | 1 600-2 400 rpm | 3 850 rpm |
Accelerationskurva
Uppskattad hastighet över tid för valda fordon.
| Metrik | AUDIA6 Avant (4G/C7)Modelluppdatering 20162.0 TFSI | Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Modelluppdatering 2014CLS 350 BlueTEC V6 |
|---|---|---|
| Accelerationspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 6,4 s | 6,5 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 6,7 s | 6,8 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 22,0 s | 23,9 s |
| Toppfart | Obegränsad 260 km/h162 mph Begränsad 250 km/h155 mph Begränsad | Obegränsad 250 km/h155 mph Begränsad 240 km/h149 mph Troligen begränsad |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,6 s | 2,6 s |
330 ft 101 m | 6,6 s | 6,6 s |
1/8 mile 201 m | 9,7 s | 9,8 s |
1000 ft 305 m | 12,4 s | 12,5 s |
kvartsmil 402 m | 14,6 s | 14,8 s |
Passagefart kvartsmil 402 m | 165 km/h 102 mph | 161 km/h 100 mph |
Effekt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt. Högre är bättre · hp / kW
| Fordon | Värde |
|---|---|
| AUDIA6 Avant (4G/C7)Modelluppdatering 20162.0 TFSI | 252 hp 188 kW |
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Modelluppdatering 2014CLS 350 BlueTEC V6 | 252 hp 188 kW |
Vridmoment-jämförelse
Stapeldiagram för Vridmoment. Högre är bättre · Nm / lb-ft
| Fordon | Värde |
|---|---|
| AUDIA6 Avant (4G/C7)Modelluppdatering 20162.0 TFSI | 370 Nm 273 lb-ft |
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Modelluppdatering 2014CLS 350 BlueTEC V6 | 620 Nm 457 lb-ft |
Tjänstevikt-jämförelse
Stapeldiagram för Tjänstevikt. Lägre är bättre · kg / lb
| Fordon | Värde |
|---|---|
| AUDIA6 Avant (4G/C7)Modelluppdatering 20162.0 TFSI | 1 725 kg 3 803 lb |
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Modelluppdatering 2014CLS 350 BlueTEC V6 | 1 995 kg 4 398 lb |
Toppfart utan begränsare-jämförelse
Stapeldiagram för Toppfart utan begränsare. Högre är bättre · km/h / mph
| Fordon | Värde |
|---|---|
| AUDIA6 Avant (4G/C7)Modelluppdatering 20162.0 TFSI | Obegränsad 260 km/h162 mph Begränsad 250 km/h155 mph |
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Modelluppdatering 2014CLS 350 BlueTEC V6 | Obegränsad 250 km/h155 mph Begränsad 240 km/h149 mph |
0-100 km/h-jämförelse
Stapeldiagram för 0-100 km/h. Lägre är bättre · seconds
| Fordon | Värde |
|---|---|
| AUDIA6 Avant (4G/C7)Modelluppdatering 20162.0 TFSI | 6,7 s |
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Modelluppdatering 2014CLS 350 BlueTEC V6 | 6,8 s |
Den största skillnaden i 0-100 km/h är mellan AUDI A6 Avant (4G/C7) Modelluppdatering 2016 2.0 TFSI och Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) Modelluppdatering 2014 CLS 350 BlueTEC V6: 0,1 s.
Bränsleförbrukning-jämförelse
Stapeldiagram för Bränsleförbrukning. Lägre är bättre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Fordon | Värde |
|---|---|
| AUDIA6 Avant (4G/C7)Modelluppdatering 20162.0 TFSI | 7,1 L/100 km 33,1 mpg US 39,8 mpg UK |
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Modelluppdatering 2014CLS 350 BlueTEC V6 | 6,8 L/100 km 34,6 mpg US 41,5 mpg UK |
Effekt/vikt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt/vikt. Högre är bättre · hp/t / kW/t
| Fordon | Värde |
|---|---|
| AUDIA6 Avant (4G/C7)Modelluppdatering 20162.0 TFSI | 146 hp/t 109 kW/t 6,8 kg/hp |
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Modelluppdatering 2014CLS 350 BlueTEC V6 | 126 hp/t 94 kW/t 7,9 kg/hp |
Uppskattad räckvidd-jämförelse
Stapeldiagram för Uppskattad räckvidd. Högre är bättre · km / mi
| Fordon | Värde |
|---|---|
| AUDIA6 Avant (4G/C7)Modelluppdatering 20162.0 TFSI | 915 km 569 mi |
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Modelluppdatering 2014CLS 350 BlueTEC V6 | 868 km 539 mi |
Prestandaradardiagram
Radardiagram som jämför normaliserade prestanda- och förbrukningspoäng.
| Fordon | Effekt | Acceleration | Toppfart |
|---|---|---|---|
| AUDIA6 Avant (4G/C7)Modelluppdatering 20162.0 TFSI | 252 hp 188 kW | 6,7 s | Obegränsad 260 km/h162 mph Begränsad 250 km/h155 mph |
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Modelluppdatering 2014CLS 350 BlueTEC V6 | 252 hp 188 kW | 6,8 s | Obegränsad 250 km/h155 mph Begränsad 240 km/h149 mph |
Mest attraktiva kvadranten
Spridningsdiagram med prestandapoäng på X-axeln och praktikalitetspoäng på Y-axeln.
| Fordon | Prestandapoäng | Praktikalitetspoäng | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDIA6 Avant (4G/C7)Modelluppdatering 20162.0 TFSI |
|
| ||||||||||||||
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Modelluppdatering 2014CLS 350 BlueTEC V6 |
|
| ||||||||||||||
Prestanda mot bränsleeffektivitet
Bilar närmare övre högra hörnet kombinerar starkare prestanda med bättre bränsleeffektivitets-poäng.
| Fordon | Prestandapoäng | Bränsleeffektivitets-poäng | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDIA6 Avant (4G/C7)Modelluppdatering 20162.0 TFSI |
| 7,1 L/100 km 33,1 mpg US 39,8 mpg UK | ||||||
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Modelluppdatering 2014CLS 350 BlueTEC V6 |
| 6,8 L/100 km 34,6 mpg US 41,5 mpg UK | ||||||
Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) Modelluppdatering 2014 CLS 350 BlueTEC V6 ligger närmast målet uppe till höger för balans mellan prestanda och bränsleeffektivitet.
Acceleration mot bränsleförbrukning
Bilar närmare nedre vänstra hörnet erbjuder en bättre mix av snabb acceleration och låg förbrukning.
| Fordon | Bränsleförbrukning, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| AUDIA6 Avant (4G/C7)Modelluppdatering 20162.0 TFSI | 7,1 L/100 km 33,1 mpg US 39,8 mpg UK | 6,7 s |
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Modelluppdatering 2014CLS 350 BlueTEC V6 | 6,8 L/100 km 34,6 mpg US 41,5 mpg UK | 6,8 s |
Effekt/vikt mot bränsleförbrukning
Det skuggade området gynnar högre effekt/vikt med lägre sammanlagd bränsleförbrukning.
| Fordon | Effekt/vikt, hp/t | Bränsleförbrukning, L/100 km |
|---|---|---|
| AUDIA6 Avant (4G/C7)Modelluppdatering 20162.0 TFSI | 146 hp/t 109 kW/t 6,8 kg/hp | 7,1 L/100 km 33,1 mpg US 39,8 mpg UK |
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Modelluppdatering 2014CLS 350 BlueTEC V6 | 126 hp/t 94 kW/t 7,9 kg/hp | 6,8 L/100 km 34,6 mpg US 41,5 mpg UK |
Detaljerad poängfördelning
| Fordon | AUDIA6 Avant (4G/C7)Modelluppdatering 20162.0 TFSI | Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Modelluppdatering 2014CLS 350 BlueTEC V6 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 252 hp 188 kW | 252 hp 188 kW | ||||||||||||||||
| Vridmoment | 370 Nm 273 lb-ft | 620 Nm 457 lb-ft | ||||||||||||||||
| Acceleration | 6,7 s | 6,8 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | Obegränsad 260 km/h162 mph Begränsad 250 km/h155 mph | Obegränsad 250 km/h155 mph Begränsad 240 km/h149 mph | ||||||||||||||||
| Lätthet | 1 725 kg 3 803 lb | 1 995 kg 4 398 lb | ||||||||||||||||
| Bränsleförbrukning | 7,1 L/100 km 33,1 mpg US 39,8 mpg UK | 6,8 L/100 km 34,6 mpg US 41,5 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk användbarhet |
|
| ||||||||||||||||
| Räckviddspoäng | 915 km 569 mi | 868 km 539 mi | ||||||||||||||||
| CO2-poäng | 163 g/km | 178 g/km | ||||||||||||||||
| Bagageutrymmespoäng | 565 L 20,0 cu ft | 590 L 20,8 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vikt-poäng | 146 hp/t 109 kW/t 6,8 kg/hp | 126 hp/t 94 kW/t 7,9 kg/hp | ||||||||||||||||
| Totalt | Fast poäng | Fast poäng |
Bränslekostnad och årlig användning
Uppskatta driftskostnader utifrån kombinerad förbrukning, din årliga körsträcka och bränslepriset i din lokala valuta.
Ange bränslepriset i din lokala valuta, till exempel €/L, $/gal, £/L eller annan lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Fordon | AUDI A6 Avant (4G/C7) Modelluppdatering 2016 2.0 TFSI | Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) Modelluppdatering 2014 CLS 350 BlueTEC V6 |
|---|---|---|
| Förbrukning | 7,1 L/100 km33,1 mpg US39,8 mpg UK | 6,8 L/100 km34,6 mpg US41,5 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 12,42 LC100 km | 11,90 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 20,00 LC100 mi | 19,15 LC100 mi |
| Årlig bränsleåtgång | 1 065 L281 US gal234 UK gal | 1 020 L269 US gal224 UK gal |
| Årlig bränslekostnad | 1 864 LC/year | 1 785 LC/year |
Huvud mot huvud-jämförelser
AUDI A6 Avant (4G/C7) Modelluppdatering 2016 2.0 TFSI
- Är 270 kg lättare
- Är 0,1 s snabbare från 0-100 km/h
- Har 10 km/h (6 mph) högre toppfart
- Har 20 hp/t bättre effekt/vikt
- Har 48 km (30 mi) längre uppskattad räckvidd
- Släpper ut 15 g/km mindre CO2
Fördelar
- Snabbast 0-100 km/h i denna jämförelse
- Högsta toppfart
- Mest kraftfull
- Lättast
- Bästa effekt/vikt-förhållande
- Bästa uppskattade räckvidd
Nackdelar
- Högst kombinerad bränsleförbrukning
- Minst bagageutrymme
Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) Modelluppdatering 2014 CLS 350 BlueTEC V6
- Har 250 Nm mer
- Använder 0,3 L/100 km mindre bränsle
- Har 25 L större bagageutrymme
Fördelar
- Högsta vridmoment
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning
- Störst bagageutrymme
Nackdelar
- Långsammast 0-100 km/h
- Tyngst
- Lägst toppfart
- Högst CO2-utsläpp
Välj bilar att jämföra
Populära jämförelser























