Alpina B10 (E39)
Biljämförelse
Alpina B10 (E39) 4.6 i V8 32V SwitchtronicvsHSV Clubsport (VT) R8 5.7 V8
Jämför specifikationer, acceleration, förbrukning, dimensioner, praktiska egenskaper och uppskattade driftskostnader sida vid sida.
Ny jämförelseHSV Clubsport (VT)
R8 5.7 V8
Jämförelseöversikt
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Bästa val
Alpina B10 (E39) 4.6 i V8 32V Switchtronic
- Högsta toppfart262 km/h163 mph
- Mest kraftfull347 hp259 kW
- Högsta vridmoment480 Nm354 lb-ft
- Lättast1 540 kg3 395 lb
- Bästa effekt/vikt225 hp/t168 kW/t4,4 kg/hp
- Bästa totalpoäng70/100
- Bästa prestandapoäng68/100
- Bästa ekonomipoäng71/100
HSV Clubsport (VT) R8 5.7 V8
- Snabbast 0-100 km/h6,2 s
- Störst bagageutrymme475 L
- Bästa praktikalitetspoäng75/100
Specifikationsjämförelse
| Modell | AlpinaB10 (E39)4.6 i V8 32V Switchtronic | HSVClubsport (VT)R8 5.7 V8 |
|---|---|---|
| Effekt | 347hp259kW | 340hp254kW |
| Vridmoment | 480Nm354lb-ft | 473Nm349lb-ft |
| Tjänstevikt | 1,540kg3,395lb | 1,686kg3,717lb |
| Totalvikt | 2,080kg4,586lb | - |
| Toppfart | 262 km/h 163 mph | 255 km/h 158 mph |
| Till 99 % av toppfarten | 59.0s99 %-mål: 259 km/h / 161 mph Beräknad | 60.7s99 %-mål: 252 km/h / 157 mph Beräknad |
| 0-100 km/h | 6.3s | 6.2s |
| 0-200 km/h | 18.7s Beräknad | 19.7s Beräknad |
| 0-60 mph | 6.0s Beräknad | 5.9s Beräknad |
| Bränsleförbrukning | 13.3L/100 km17.7mpg US21.2mpg UK | - |
| kvartsmil | 14.2s Beräknad | 14.2s Beräknad |
| Effekt/vikt | 225hp/t168kW/t102hp/1000 lb Beräknad | 202hp/t150kW/t91hp/1000 lb Beräknad |
| Vridmoment/vikt | 312Nm/t209lb-ft/ton Beräknad | 281Nm/t188lb-ft/ton Beräknad |
| Uppskattad räckvidd | 526km327mi Beräknad | - |
| Motorvolym | 4,619cc282cu in | 5,665cc346cu in |
| Längd | 4,775mm188in | 4,919mm194in |
| Bredd | 1,800mm71in | 1,842mm73in |
| Höjd | 1,415mm56in | 1,450mm57in |
| Hjulbas | 2,830mm111in | 2,788mm110in |
| Spårvidd fram | 1,512mm60in | 1,558mm61in |
| Spårvidd bak | 1,518mm60in | 1,574mm62in |
| Bagageutrymme | 460L | 475L |
| Dörrar | 4 | 4 |
| Säten | 5 | 5 |
| Bränsletank | 70L | 75L |
Prestandadiagram
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Dynosimulering
Uppskattade originalkurvor för effekt och vridmoment efter motorvarv.
- Alpina B10 (E39) 4.6 i V8 32V Switchtronic: Effekt / Vridmoment
- HSV Clubsport (VT) R8 5.7 V8: Effekt / Vridmoment
| Fordon | Maxeffekt varv/min | Maxtorque varv/min | Max motorvarv |
|---|---|---|---|
| AlpinaB10 (E39)4.6 i V8 32V Switchtronic | 5 700 rpm | 3 700 rpm | 5 950 rpm |
| HSVClubsport (VT)R8 5.7 V8 | 5 600 rpm | 4 000 rpm | 6 000 rpm |
Accelerationskurva
Uppskattad hastighet över tid för valda fordon.
| Metrik | AlpinaB10 (E39)4.6 i V8 32V Switchtronic | HSVClubsport (VT)R8 5.7 V8 |
|---|---|---|
| Accelerationspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 6,0 s | 5,9 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 6,3 s | 6,2 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 18,7 s | 19,7 s |
| Toppfart | 262 km/h 163 mph | 255 km/h 158 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,7 s | 2,6 s |
330 ft 101 m | 6,5 s | 6,4 s |
1/8 mile 201 m | 9,5 s | 9,5 s |
1000 ft 305 m | 12,1 s | 12,0 s |
kvartsmil 402 m | 14,2 s | 14,2 s |
Passagefart kvartsmil 402 m | 174 km/h 108 mph | 171 km/h 106 mph |
Effekt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt. Högre är bättre · hp / kW
| Fordon | Värde |
|---|---|
| AlpinaB10 (E39)4.6 i V8 32V Switchtronic | 347 hp 259 kW |
| HSVClubsport (VT)R8 5.7 V8 | 340 hp 254 kW |
Alpina B10 (E39) 4.6 i V8 32V Switchtronic har 7 hp mer än HSV Clubsport (VT) R8 5.7 V8.
Den största skillnaden i effekt är mellan HSV Clubsport (VT) R8 5.7 V8 och Alpina B10 (E39) 4.6 i V8 32V Switchtronic: 7 hp (5 kW).
Vridmoment-jämförelse
Stapeldiagram för Vridmoment. Högre är bättre · Nm / lb-ft
| Fordon | Värde |
|---|---|
| AlpinaB10 (E39)4.6 i V8 32V Switchtronic | 480 Nm 354 lb-ft |
| HSVClubsport (VT)R8 5.7 V8 | 473 Nm 349 lb-ft |
Tjänstevikt-jämförelse
Stapeldiagram för Tjänstevikt. Lägre är bättre · kg / lb
| Fordon | Värde |
|---|---|
| AlpinaB10 (E39)4.6 i V8 32V Switchtronic | 1 540 kg 3 395 lb |
| HSVClubsport (VT)R8 5.7 V8 | 1 686 kg 3 717 lb |
Toppfart utan begränsare-jämförelse
Stapeldiagram för Toppfart utan begränsare. Högre är bättre · km/h / mph
| Fordon | Värde |
|---|---|
| AlpinaB10 (E39)4.6 i V8 32V Switchtronic | 262 km/h 163 mph |
| HSVClubsport (VT)R8 5.7 V8 | 255 km/h 158 mph |
0-100 km/h-jämförelse
Stapeldiagram för 0-100 km/h. Lägre är bättre · seconds
| Fordon | Värde |
|---|---|
| AlpinaB10 (E39)4.6 i V8 32V Switchtronic | 6,3 s |
| HSVClubsport (VT)R8 5.7 V8 | 6,2 s |
Även om Alpina B10 (E39) 4.6 i V8 32V Switchtronic har mer effekt är HSV Clubsport (VT) R8 5.7 V8 snabbare från 0-100 km/h.
Den största skillnaden i 0-100 km/h är mellan HSV Clubsport (VT) R8 5.7 V8 och Alpina B10 (E39) 4.6 i V8 32V Switchtronic: 0,1 s.
Effekt/vikt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt/vikt. Högre är bättre · hp/t / kW/t
| Fordon | Värde |
|---|---|
| AlpinaB10 (E39)4.6 i V8 32V Switchtronic | 225 hp/t 168 kW/t 4,4 kg/hp |
| HSVClubsport (VT)R8 5.7 V8 | 202 hp/t 150 kW/t 5,0 kg/hp |
Prestandaradardiagram
Radardiagram som jämför normaliserade prestanda- och förbrukningspoäng.
| Fordon | Effekt | Acceleration | Toppfart |
|---|---|---|---|
| AlpinaB10 (E39)4.6 i V8 32V Switchtronic | 347 hp 259 kW | 6,3 s | 262 km/h 163 mph |
| HSVClubsport (VT)R8 5.7 V8 | 340 hp 254 kW | 6,2 s | 255 km/h 158 mph |
Mest attraktiva kvadranten
Spridningsdiagram med prestandapoäng på X-axeln och praktikalitetspoäng på Y-axeln.
| Fordon | Prestandapoäng | Praktikalitetspoäng | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AlpinaB10 (E39)4.6 i V8 32V Switchtronic |
|
| ||||||||||||||
| HSVClubsport (VT)R8 5.7 V8 |
|
| ||||||||||||||
Detaljerad poängfördelning
| Fordon | AlpinaB10 (E39)4.6 i V8 32V Switchtronic | HSVClubsport (VT)R8 5.7 V8 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 347 hp 259 kW | 340 hp 254 kW | ||||||||||||||||
| Vridmoment | 480 Nm 354 lb-ft | 473 Nm 349 lb-ft | ||||||||||||||||
| Acceleration | 6,3 s | 6,2 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 262 km/h 163 mph | 255 km/h 158 mph | ||||||||||||||||
| Lätthet | 1 540 kg 3 395 lb | 1 686 kg 3 717 lb | ||||||||||||||||
| Bränsleförbrukning | 13,3 L/100 km 17,7 mpg US 21,2 mpg UK | - | ||||||||||||||||
| Praktisk användbarhet |
|
| ||||||||||||||||
| Räckviddspoäng | 526 km 327 mi | - | ||||||||||||||||
| Bagageutrymmespoäng | 460 L 16,2 cu ft | 475 L 16,8 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vikt-poäng | 225 hp/t 168 kW/t 4,4 kg/hp | 202 hp/t 150 kW/t 5,0 kg/hp | ||||||||||||||||
| Totalt | Fast poäng | Fast poäng |
Bränslekostnad och årlig användning
Uppskatta driftskostnader utifrån kombinerad förbrukning, din årliga körsträcka och bränslepriset i din lokala valuta.
Ange bränslepriset i din lokala valuta, till exempel €/L, $/gal, £/L eller annan lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Fordon | Alpina B10 (E39) 4.6 i V8 32V Switchtronic |
|---|---|
| Förbrukning | 13,3 L/100 km17,7 mpg US21,2 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 23,28 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 37,46 LC100 mi |
| Årlig bränsleåtgång | 1 995 L527 US gal439 UK gal |
| Årlig bränslekostnad | 3 491 LC/year |
Huvud mot huvud-jämförelser
Alpina B10 (E39) 4.6 i V8 32V Switchtronic
- Har 7 hp mer
- Har 7 Nm mer
- Är 146 kg lättare
- Har 7 km/h (4 mph) högre toppfart
- Har 24 hp/t bättre effekt/vikt
Fördelar
- Högsta toppfart
- Mest kraftfull
- Högsta vridmoment
- Lättast
- Bästa effekt/vikt-förhållande
Nackdelar
- Långsammast 0-100 km/h
- Minst bagageutrymme
HSV Clubsport (VT) R8 5.7 V8
- Är 0,1 s snabbare från 0-100 km/h
- Har 15 L större bagageutrymme
Fördelar
- Snabbast 0-100 km/h i denna jämförelse
- Störst bagageutrymme
Nackdelar
- Lägst effekt
- Tyngst
- Lägst toppfart
Välj bilar att jämföra
Populära jämförelser























