Lancia Delta III (844) · Modelluppdatering 2011
Biljämförelse
Lancia Delta III (844) · Modelluppdatering 2011 1.9 MultiJet 16VvsAbarth Punto (199) SuperSport 1.4 Turbo MultiAir
Jämför specifikationer, acceleration, förbrukning, dimensioner, praktiska egenskaper och uppskattade driftskostnader sida vid sida.
Ny jämförelseAbarth Punto (199)
SuperSport 1.4 Turbo MultiAir
Jämförelseöversikt
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Bästa val
Lancia Delta III (844) Modelluppdatering 2011 1.9 MultiJet 16V
- Högsta toppfart222 km/h138 mph
- Mest kraftfull190 hp142 kW
- Högsta vridmoment400 Nm295 lb-ft
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning5,7 L/100 km41,3 mpg US49,6 mpg UK
- Lägst förbrukning i stad7,3 L/100 km32,2 mpg US38,7 mpg UK
- Lägst förbrukning på landsväg4,7 L/100 km50,0 mpg US60,1 mpg UK
- Bästa uppskattade räckvidd1 018 km632 mi
- Störst bagageutrymme420 L
- Bästa totalpoäng58/100
- Bästa prestandapoäng50/100
- Bästa ekonomipoäng91/100
- Bästa praktikalitetspoäng76/100
Abarth Punto (199) SuperSport 1.4 Turbo MultiAir
- Snabbast 0-100 km/h7,5 s
- Lättast1 185 kg2 612 lb
- Bästa effekt/vikt152 hp/t113 kW/t6,6 kg/hp
Specifikationsjämförelse
| Modell | LanciaDelta III (844)Modelluppdatering 20111.9 MultiJet 16V | AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir |
|---|---|---|
| Effekt | 190hp142kW | 180hp134kW |
| Vridmoment | 400Nm295lb-ft | 270Nm199lb-ft |
| Tjänstevikt | 1,430kg3,153lb | 1,185kg2,612lb |
| Totalvikt | 2,000kg4,409lb | 1,665kg3,671lb |
| Toppfart | 222 km/h 138 mph | 216 km/h 134 mph |
| Till 99 % av toppfarten | 86.9s99 %-mål: 220 km/h / 137 mph Beräknad | 73.4s99 %-mål: 214 km/h / 133 mph Beräknad |
| 0-100 km/h | 7.9s | 7.5s |
| 0-200 km/h | 38.7s Beräknad | 38.3s Beräknad |
| 0-60 mph | 7.5s Beräknad | 7.1s Beräknad |
| Bränsleförbrukning | 5.7L/100 km41.3mpg US49.6mpg UK | 6.1L/100 km38.6mpg US46.3mpg UK |
| Bränsleförbrukning stad | 7.3L/100 km32.2mpg US38.7mpg UK | 8L/100 km29.4mpg US35.3mpg UK |
| Bränsleförbrukning landsväg | 4.7L/100 km50mpg US60.1mpg UK | 5L/100 km47mpg US56.5mpg UK |
| kvartsmil | 15.7s Beräknad | 15.4s Beräknad |
| Effekt/vikt | 133hp/t99kW/t60hp/1000 lb Beräknad | 152hp/t113kW/t69hp/1000 lb Beräknad |
| Vridmoment/vikt | 280Nm/t187lb-ft/ton Beräknad | 228Nm/t152lb-ft/ton Beräknad |
| Uppskattad räckvidd | 1,018km632mi Beräknad | 738km458mi Beräknad |
| Motorvolym | 1,910cc117cu in | 1,368cc83cu in |
| Längd | 4,520mm178in | 4,065mm160in |
| Bredd | 1,797mm71in | 1,721mm68in |
| Höjd | 1,499mm59in | 1,490mm59in |
| Hjulbas | 2,700mm106in | 2,510mm99in |
| Spårvidd fram | 1,538mm61in | 1,483mm58in |
| Spårvidd bak | 1,531mm60in | 1,470mm58in |
| Bagageutrymme | 420L | 275L |
| Max bagageutrymme | 1,190L | 1,030L |
| Dörrar | 5 | 3 |
| Säten | 5 | 4 |
| Bränsletank | 58L | 45L |
Prestandadiagram
Använd uppskattningarna som jämförelseunderlag och kontrollera exakta siffror innan du fattar beslut.
Dynosimulering
Uppskattade originalkurvor för effekt och vridmoment efter motorvarv.
- Lancia Delta III (844) Modelluppdatering 2011 1.9 MultiJet 16V: Effekt / Vridmoment
- Abarth Punto (199) SuperSport 1.4 Turbo MultiAir: Effekt / Vridmoment
| Fordon | Maxeffekt varv/min | Maxtorque varv/min | Max motorvarv |
|---|---|---|---|
| LanciaDelta III (844)Modelluppdatering 20111.9 MultiJet 16V | 4 000 rpm | 2 000 rpm | 4 250 rpm |
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | 5 750 rpm | 2 750 rpm | 6 000 rpm |
Accelerationskurva
Uppskattad hastighet över tid för valda fordon.
| Metrik | LanciaDelta III (844)Modelluppdatering 20111.9 MultiJet 16V | AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir |
|---|---|---|
| Accelerationspunkter | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 7,5 s | 7,1 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 7,9 s | 7,5 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 38,7 s | 38,3 s |
| Toppfart | 222 km/h 138 mph | 216 km/h 134 mph |
| Dragracesimulering | ||
60 ft 18 m | 2,6 s | 2,6 s |
330 ft 101 m | 6,8 s | 6,7 s |
1/8 mile 201 m | 10,3 s | 10,1 s |
1000 ft 305 m | 13,2 s | 13,0 s |
kvartsmil 402 m | 15,7 s | 15,4 s |
Passagefart kvartsmil 402 m | 146 km/h 91 mph | 149 km/h 93 mph |
Effekt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt. Högre är bättre · hp / kW
| Fordon | Värde |
|---|---|
| LanciaDelta III (844)Modelluppdatering 20111.9 MultiJet 16V | 190 hp 142 kW |
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | 180 hp 134 kW |
Lancia Delta III (844) Modelluppdatering 2011 1.9 MultiJet 16V har 10 hp mer än Abarth Punto (199) SuperSport 1.4 Turbo MultiAir.
Den största skillnaden i effekt är mellan Abarth Punto (199) SuperSport 1.4 Turbo MultiAir och Lancia Delta III (844) Modelluppdatering 2011 1.9 MultiJet 16V: 10 hp (7 kW).
Vridmoment-jämförelse
Stapeldiagram för Vridmoment. Högre är bättre · Nm / lb-ft
| Fordon | Värde |
|---|---|
| LanciaDelta III (844)Modelluppdatering 20111.9 MultiJet 16V | 400 Nm 295 lb-ft |
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | 270 Nm 199 lb-ft |
Tjänstevikt-jämförelse
Stapeldiagram för Tjänstevikt. Lägre är bättre · kg / lb
| Fordon | Värde |
|---|---|
| LanciaDelta III (844)Modelluppdatering 20111.9 MultiJet 16V | 1 430 kg 3 153 lb |
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | 1 185 kg 2 612 lb |
Toppfart utan begränsare-jämförelse
Stapeldiagram för Toppfart utan begränsare. Högre är bättre · km/h / mph
| Fordon | Värde |
|---|---|
| LanciaDelta III (844)Modelluppdatering 20111.9 MultiJet 16V | 222 km/h 138 mph |
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | 216 km/h 134 mph |
0-100 km/h-jämförelse
Stapeldiagram för 0-100 km/h. Lägre är bättre · seconds
| Fordon | Värde |
|---|---|
| LanciaDelta III (844)Modelluppdatering 20111.9 MultiJet 16V | 7,9 s |
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | 7,5 s |
Även om Lancia Delta III (844) Modelluppdatering 2011 1.9 MultiJet 16V har mer effekt är Abarth Punto (199) SuperSport 1.4 Turbo MultiAir snabbare från 0-100 km/h.
Den största skillnaden i 0-100 km/h är mellan Abarth Punto (199) SuperSport 1.4 Turbo MultiAir och Lancia Delta III (844) Modelluppdatering 2011 1.9 MultiJet 16V: 0,4 s.
Bränsleförbrukning-jämförelse
Stapeldiagram för Bränsleförbrukning. Lägre är bättre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Fordon | Värde |
|---|---|
| LanciaDelta III (844)Modelluppdatering 20111.9 MultiJet 16V | 5,7 L/100 km 41,3 mpg US 49,6 mpg UK |
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | 6,1 L/100 km 38,6 mpg US 46,3 mpg UK |
Effekt/vikt-jämförelse
Stapeldiagram för Effekt/vikt. Högre är bättre · hp/t / kW/t
| Fordon | Värde |
|---|---|
| LanciaDelta III (844)Modelluppdatering 20111.9 MultiJet 16V | 133 hp/t 99 kW/t 7,5 kg/hp |
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | 152 hp/t 113 kW/t 6,6 kg/hp |
Uppskattad räckvidd-jämförelse
Stapeldiagram för Uppskattad räckvidd. Högre är bättre · km / mi
| Fordon | Värde |
|---|---|
| LanciaDelta III (844)Modelluppdatering 20111.9 MultiJet 16V | 1 018 km 632 mi |
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | 738 km 458 mi |
Prestandaradardiagram
Radardiagram som jämför normaliserade prestanda- och förbrukningspoäng.
| Fordon | Effekt | Acceleration | Toppfart |
|---|---|---|---|
| LanciaDelta III (844)Modelluppdatering 20111.9 MultiJet 16V | 190 hp 142 kW | 7,9 s | 222 km/h 138 mph |
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | 180 hp 134 kW | 7,5 s | 216 km/h 134 mph |
Mest attraktiva kvadranten
Spridningsdiagram med prestandapoäng på X-axeln och praktikalitetspoäng på Y-axeln.
| Fordon | Prestandapoäng | Praktikalitetspoäng | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LanciaDelta III (844)Modelluppdatering 20111.9 MultiJet 16V |
|
| ||||||||||||||
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir |
|
| ||||||||||||||
Prestanda mot bränsleeffektivitet
Bilar närmare övre högra hörnet kombinerar starkare prestanda med bättre bränsleeffektivitets-poäng.
| Fordon | Prestandapoäng | Bränsleeffektivitets-poäng | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LanciaDelta III (844)Modelluppdatering 20111.9 MultiJet 16V |
| 5,7 L/100 km 41,3 mpg US 49,6 mpg UK | ||||||
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir |
| 6,1 L/100 km 38,6 mpg US 46,3 mpg UK | ||||||
Lancia Delta III (844) Modelluppdatering 2011 1.9 MultiJet 16V ligger närmast målet uppe till höger för balans mellan prestanda och bränsleeffektivitet.
Acceleration mot bränsleförbrukning
Bilar närmare nedre vänstra hörnet erbjuder en bättre mix av snabb acceleration och låg förbrukning.
| Fordon | Bränsleförbrukning, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| LanciaDelta III (844)Modelluppdatering 20111.9 MultiJet 16V | 5,7 L/100 km 41,3 mpg US 49,6 mpg UK | 7,9 s |
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | 6,1 L/100 km 38,6 mpg US 46,3 mpg UK | 7,5 s |
Effekt/vikt mot bränsleförbrukning
Det skuggade området gynnar högre effekt/vikt med lägre sammanlagd bränsleförbrukning.
| Fordon | Effekt/vikt, hp/t | Bränsleförbrukning, L/100 km |
|---|---|---|
| LanciaDelta III (844)Modelluppdatering 20111.9 MultiJet 16V | 133 hp/t 99 kW/t 7,5 kg/hp | 5,7 L/100 km 41,3 mpg US 49,6 mpg UK |
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | 152 hp/t 113 kW/t 6,6 kg/hp | 6,1 L/100 km 38,6 mpg US 46,3 mpg UK |
Detaljerad poängfördelning
| Fordon | LanciaDelta III (844)Modelluppdatering 20111.9 MultiJet 16V | AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effekt | 190 hp 142 kW | 180 hp 134 kW | ||||||||||||||||
| Vridmoment | 400 Nm 295 lb-ft | 270 Nm 199 lb-ft | ||||||||||||||||
| Acceleration | 7,9 s | 7,5 s | ||||||||||||||||
| Toppfart | 222 km/h 138 mph | 216 km/h 134 mph | ||||||||||||||||
| Lätthet | 1 430 kg 3 153 lb | 1 185 kg 2 612 lb | ||||||||||||||||
| Bränsleförbrukning | 5,7 L/100 km 41,3 mpg US 49,6 mpg UK | 6,1 L/100 km 38,6 mpg US 46,3 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktisk användbarhet |
|
| ||||||||||||||||
| Räckviddspoäng | 1 018 km 632 mi | 738 km 458 mi | ||||||||||||||||
| Bagageutrymmespoäng | 420 L 14,8 cu ft | 275 L 9,7 cu ft | ||||||||||||||||
| Effekt/vikt-poäng | 133 hp/t 99 kW/t 7,5 kg/hp | 152 hp/t 113 kW/t 6,6 kg/hp | ||||||||||||||||
| Totalt | Fast poäng | Fast poäng |
Bränslekostnad och årlig användning
Uppskatta driftskostnader utifrån kombinerad förbrukning, din årliga körsträcka och bränslepriset i din lokala valuta.
Ange bränslepriset i din lokala valuta, till exempel €/L, $/gal, £/L eller annan lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Fordon | Lancia Delta III (844) Modelluppdatering 2011 1.9 MultiJet 16V | Abarth Punto (199) SuperSport 1.4 Turbo MultiAir |
|---|---|---|
| Förbrukning | 5,7 L/100 km41,3 mpg US49,6 mpg UK | 6,1 L/100 km38,6 mpg US46,3 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 9,98 LC100 km | 10,67 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 16,05 LC100 mi | 17,18 LC100 mi |
| Årlig bränsleåtgång | 855 L226 US gal188 UK gal | 915 L242 US gal201 UK gal |
| Årlig bränslekostnad | 1 496 LC/year | 1 601 LC/year |
Huvud mot huvud-jämförelser
Lancia Delta III (844) Modelluppdatering 2011 1.9 MultiJet 16V
- Har 10 hp mer
- Har 130 Nm mer
- Har 6 km/h (4 mph) högre toppfart
- Använder 0,4 L/100 km mindre bränsle
- Har 280 km (174 mi) längre uppskattad räckvidd
- Har 145 L större bagageutrymme
Fördelar
- Högsta toppfart
- Mest kraftfull
- Högsta vridmoment
- Lägst kombinerad bränsleförbrukning
- Bästa uppskattade räckvidd
- Störst bagageutrymme
Nackdelar
- Långsammast 0-100 km/h
- Tyngst
Abarth Punto (199) SuperSport 1.4 Turbo MultiAir
- Är 245 kg lättare
- Är 0,4 s snabbare från 0-100 km/h
- Har 19 hp/t bättre effekt/vikt
Fördelar
- Snabbast 0-100 km/h i denna jämförelse
- Lättast
- Bästa effekt/vikt-förhållande
Nackdelar
- Lägst effekt
- Högst kombinerad bränsleförbrukning
- Lägst toppfart
- Minst bagageutrymme
Välj bilar att jämföra
Populära jämförelser























