330 hk1984 cm³BensinFWDDual-clutchTurboladdadSedan2016-2017
0-100 km/h 5,4 s
Toppfart
281 km/h
175 mph
Prestanda
| Effekt | 150 hk / Steg 3: 225 hk180 hk / Steg 3: 270 hk220 hk / Steg 3: 330 hk |
|---|---|
| Vridmoment | 543Nm400lb-ft+193 Nm |
| Motorvolym | 1,984cc121cu in |
| Tjänstevikt | 1,475kg3,252lb |
| Effekt/vikt | 224hp/t167kW/t101hp/1000 lb Beräknad |
| Vridmoment/vikt | 368Nm/t246lb-ft/ton Beräknad |
| 0-100 km/h | 5.4s-1.6 s |
| 0-200 km/h | 14.8s-7.6 s Beräknad |
| 0-60 mph | 5.1s-1.5 s Beräknad |
| kvartsmil | 13.2s-1.6 s Beräknad |
| Toppfart | 281 km/h 175 mph |
| Till 99 % av toppfarten | 53.1s99 %-mål: 278 km/h / 173 mph-12.4 s Beräknad |
Effektivitet och räckvidd
| Bränsletank | 50L |
|---|
Motor och drivlina
| Växellåda | ManualDual-clutch |
|---|---|
| Motor | EA888 |
| Karosstyp | Sedan |
| Bränsletyp | Bensin |
| Laddning | Turboladdad |
| Drivning | FWD |
| Växlar | 7-steg |
| Motorlayout | Front, Transverse |
| Motorkonfiguration | Inline |
| Cylindrar | 4 |
| Ventiler per cylinder | 4 |
Dimensioner och utrymme
| Längd | 4,610mm181in |
|---|---|
| Bredd | 1,826mm72in |
| Höjd | 1,425mm56in |
| Hjulbas | 2,656mm105in |
| Bagageutrymme | 480L |
| Max bagageutrymme | 1,150L |
| Dörrar | 4 |
| Säten | 5 |
Prestandaradardiagram
Nuvarande fordon jämfört med den förberäknade medianpoängen i databasen.
Effekt-benchmark
Nuvarande fordon jämfört med databasens median för Effekt. Högre är bättre · hp / kW
| Fordon | Värde |
|---|---|
| VolkswagenLamando IGTS 2.0 TSI (Steg 3) | 330 hp 246 kW |
| Databasmedian | 261 hp 195 kW |
0-100 km/h-benchmark
Nuvarande fordon jämfört med databasens median för 0-100 km/h. Lägre är bättre · s
| Fordon | Värde |
|---|---|
| VolkswagenLamando IGTS 2.0 TSI (Steg 3) | 5.4 s |
| Databasmedian | 6.4 s |
Toppfart-benchmark
Nuvarande fordon jämfört med databasens median för Toppfart. Högre är bättre · km/h / mph
| Fordon | Värde |
|---|---|
| VolkswagenLamando IGTS 2.0 TSI (Steg 3) | 281 km/h 175 mph |
| Databasmedian | 242 km/h 150 mph |
Dynosimulering
Uppskattade originalkurvor för effekt och vridmoment efter motorvarv.
Volkswagen Lamando I GTS 2.0 TSI (Steg 3)EffektVridmoment
- Volkswagen Lamando I GTS 2.0 TSI (Steg 3): Effekt / Vridmoment
| Fordon | Maxeffekt varv/min | Maxtorque varv/min | Max motorvarv |
|---|---|---|---|
| VolkswagenLamando IGTS 2.0 TSI (Steg 3) | 4 500-6 200 rpm | 1 500-4 400 rpm | 6 450 rpm |
Välj bilar att jämföra
Märke
Modell
Generation
Motor eller version
Volkswagen Lamando I GTS 2.0 TSI
Jämför valda bilar
1 fordon valt
Populära jämförelser
RimacNevera120 kWhvsBugattiChironSuper Sport 8.0 W16
BugattiW16 Mistral8.0vsBugattiCentodieci8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
KoenigseggAgeraR 5.0 V8vsKoenigseggCCXR 4.8 V8
RimacConcept One90 kWhvsMcLarenSpeedtail4.0 V8
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
BugattiTourbillon8.3 V16vsFerrariF803.0 V6
FerrariF50 GT4.7 V12vsFerrariF12tdf6.3 V12
Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12