Bilderna kanske inte exakt matchar den specifika fordonsvarianten.
855 hk6600 cm³BensinAutomaticTurboladdadSedan2009-2014
0-100 km/h 3,8 s
Toppfart
292 km/h
181 mph
Bilderna kanske inte exakt matchar den specifika fordonsvarianten.
| Effekt | 855hp638kW+285 hp |
|---|---|
| Vridmoment | 1,209Nm892lb-ft+429 Nm |
| Motorvolym | 6,600cc403cu in |
| Tjänstevikt | 2,360kg5,203lb |
| Effekt/vikt | 362hp/t270kW/t164hp/1000 lb Beräknad |
| Vridmoment/vikt | 512Nm/t343lb-ft/ton Beräknad |
| 0-100 km/h | 3.8s-1.1 s |
| 0-200 km/h | 10.2s-5.1 s Beräknad |
| 0-60 mph | 3.6s-1.0 s Beräknad |
| kvartsmil | 11.4s-1.5 s Beräknad |
| Toppfart | 292 km/h 181 mph |
| Till 99 % av toppfarten | 39.5s99 %-mål: 289 km/h / 180 mph-13.7 s Beräknad |
| Motor | N74B66A |
|---|---|
| Karosstyp | Sedan |
| Bränsletyp | Bensin |
| Laddning | Turboladdad |
| Växellåda | Automatic |
| Växlar | 8-steg |
| Motorkonfiguration | V-engine |
| Cylindrar | 12 |
| Ventiler per cylinder | 4 |
| Längd | 5,399mm213in |
|---|---|
| Bredd | 1,948mm77in |
| Höjd | 1,550mm61in |
| Hjulbas | 3,295mm130in |
| Dörrar | 4 |
| Säten | 5 |
Nuvarande fordon jämfört med den förberäknade medianpoängen i databasen.
Nuvarande fordon jämfört med databasens median för Effekt. Högre är bättre · hp / kW
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Rolls-RoyceGhost I6.6 V12 48V (Steg 3) | 855 hp 638 kW |
| Databasmedian | 262 hp 195 kW |
Nuvarande fordon jämfört med databasens median för 0-100 km/h. Lägre är bättre · s
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Rolls-RoyceGhost I6.6 V12 48V (Steg 3) | 3.8 s |
| Databasmedian | 6.4 s |
Nuvarande fordon jämfört med databasens median för Toppfart. Högre är bättre · km/h / mph
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Rolls-RoyceGhost I6.6 V12 48V (Steg 3) | 292 km/h 181 mph |
| Databasmedian | 242 km/h 150 mph |
Uppskattade originalkurvor för effekt och vridmoment efter motorvarv.
| Fordon | Maxeffekt varv/min | Maxtorque varv/min | Max motorvarv |
|---|---|---|---|
| Rolls-RoyceGhost I6.6 V12 48V (Steg 3) | 5 250-6 000 rpm | - | 6 250 rpm |























