212 hk1598 cm³BensinFWDAutomaticTurboladdadSUV2018-2020
0-100 km/h 7,5 s
Toppfart
231 km/h
144 mph
Prestanda
| Effekt | 212hp158kW+32 hp |
|---|---|
| Vridmoment | 305Nm225lb-ft+55 Nm |
| Motorvolym | 1,598cc98cu in |
| Tjänstevikt | 1,606kg3,541lb |
| Totalvikt | 2,160kg4,762lb |
| Effekt/vikt | 132hp/t99kW/t60hp/1000 lb Beräknad |
| Vridmoment/vikt | 190Nm/t127lb-ft/ton Beräknad |
| 0-100 km/h | 7.5s-0.8 s |
| 0-200 km/h | 32.5s-9.6 s Beräknad |
| 0-60 mph | 7.1s-0.8 s Beräknad |
| kvartsmil | 15.4s-0.6 s Beräknad |
| Toppfart | 231 km/h 144 mph |
| Till 99 % av toppfarten | 85.2s99 %-mål: 229 km/h / 142 mph-5.8 s Beräknad |
Effektivitet och räckvidd
| Bränsleförbrukning | 5.7L/100 km41.3mpg US49.6mpg UK |
|---|---|
| Bränsleförbrukning stad | 7.2L/100 km32.7mpg US39.2mpg UK |
| Bränsleförbrukning landsväg | 4.9L/100 km48mpg US57.6mpg UK |
| Bränsletank | 56L |
| Uppskattad räckvidd | 982km610mi Beräknad |
| CO2-utsläpp | 131g/km |
Motor och drivlina
| Motor | 5GF EP6FADTXD |
|---|---|
| Karosstyp | SUV |
| Bränsletyp | Bensin |
| Laddning | Turboladdad |
| Drivning | FWD |
| Växellåda | Automatic |
| Växlar | 8-steg |
| Motorlayout | Front, Transverse |
| Motorkonfiguration | Inline |
| Cylindrar | 4 |
| Ventiler per cylinder | 4 |
Dimensioner och utrymme
| Längd | 4,641mm183in |
|---|---|
| Bredd | 1,844mm73in |
| Höjd | 1,646mm65in |
| Hjulbas | 2,840mm112in |
| Spårvidd fram | 1,601mm63in |
| Spårvidd bak | 1,610mm63in |
| Markfrigång | 236mm9in |
| Bagageutrymme | 780L |
| Max bagageutrymme | 1,940L |
| Dörrar | 5 |
| Säten | 7 |
Prestandaradardiagram
Nuvarande fordon jämfört med den förberäknade medianpoängen i databasen.
Effekt-benchmark
Nuvarande fordon jämfört med databasens median för Effekt. Högre är bättre · hp / kW
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot5008 II (PHASE I)1.6 PureTech (Steg 1) | 212 hp 158 kW |
| Databasmedian | 261 hp 195 kW |
0-100 km/h-benchmark
Nuvarande fordon jämfört med databasens median för 0-100 km/h. Lägre är bättre · s
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot5008 II (PHASE I)1.6 PureTech (Steg 1) | 7.5 s |
| Databasmedian | 6.4 s |
Toppfart-benchmark
Nuvarande fordon jämfört med databasens median för Toppfart. Högre är bättre · km/h / mph
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot5008 II (PHASE I)1.6 PureTech (Steg 1) | 231 km/h 144 mph |
| Databasmedian | 242 km/h 150 mph |
Bränsleförbrukning-benchmark
Nuvarande fordon jämfört med databasens median för Bränsleförbrukning. Lägre är bättre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Peugeot5008 II (PHASE I)1.6 PureTech (Steg 1) | 5.7 L/100 km 41.3 mpg US 49.6 mpg UK |
| Databasmedian | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Bränslekostnad och årlig användning
Uppskatta driftskostnader utifrån kombinerad förbrukning, din årliga körsträcka och bränslepriset i din lokala valuta.
Ange bränslepriset i din lokala valuta, till exempel €/L, $/gal, £/L eller annan lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Fordon | Peugeot 5008 II (PHASE I) 1.6 PureTech (Steg 1) |
|---|---|
| Förbrukning | 5,7 L/100 km41,3 mpg US49,6 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 9,98 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 16,05 LC100 mi |
| Årlig bränsleåtgång | 855 L226 US gal188 UK gal |
| Årlig bränslekostnad | 1 496 LC/year |
Dynosimulering
Uppskattade originalkurvor för effekt och vridmoment efter motorvarv.
Peugeot 5008 II (PHASE I) 1.6 PureTech (Steg 1)EffektVridmoment
- Peugeot 5008 II (PHASE I) 1.6 PureTech (Steg 1): Effekt / Vridmoment
| Fordon | Maxeffekt varv/min | Maxtorque varv/min | Max motorvarv |
|---|---|---|---|
| Peugeot5008 II (PHASE I)1.6 PureTech (Steg 1) | 5 500 rpm | 1 650 rpm | 6 500 rpm |
Välj bilar att jämföra
Märke
Modell
Generation
Motor eller version
Peugeot 5008 II (PHASE I) 1.6 PureTech
Jämför valda bilar
1 fordon valt
Populära jämförelser
RimacNevera120 kWhvsBugattiChironSuper Sport 8.0 W16
BugattiW16 Mistral8.0vsBugattiCentodieci8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
KoenigseggAgeraR 5.0 V8vsKoenigseggCCXR 4.8 V8
RimacConcept One90 kWhvsMcLarenSpeedtail4.0 V8
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
BugattiTourbillon8.3 V16vsFerrariF803.0 V6
FerrariF50 GT4.7 V12vsFerrariF12tdf6.3 V12
Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12