Bilderna kanske inte exakt matchar den specifika fordonsvarianten.
239 hk1991 cm³BensinFWDDual-clutchTurboladdadSUV2017-2019
0-100 km/h 6,5 s
Toppfart
243 km/h
151 mph
Bilderna kanske inte exakt matchar den specifika fordonsvarianten.
| Effekt | 381 hk / Steg 2: 495 hk156 hk / Steg 2: 203 hk184 hk / Steg 2: 239 hk211 hk / Steg 2: 274 hk |
|---|---|
| Vridmoment | 405Nm299lb-ft+105 Nm |
| Motorvolym | 1,991cc121cu in |
| Tjänstevikt | 1,450kg3,197lb |
| Totalvikt | 1,940kg4,277lb |
| Effekt/vikt | 165hp/t123kW/t75hp/1000 lb Beräknad |
| Vridmoment/vikt | 279Nm/t187lb-ft/ton Beräknad |
| 0-100 km/h | 6.5s-1.1 s |
| 0-200 km/h | 23.6s-10.1 s Beräknad |
| 0-60 mph | 6.1s-1.1 s Beräknad |
| kvartsmil | 14.5s-1.0 s Beräknad |
| Toppfart | 243 km/h 151 mph |
| Till 99 % av toppfarten | 68.8s99 %-mål: 241 km/h / 149 mph-8.9 s Beräknad |
| Längd | 4,424mm174in |
|---|---|
| Bredd | 1,804mm71in |
| Höjd | 1,494mm59in |
| Hjulbas | 2,699mm106in |
| Bagageutrymme | 421L |
| Max bagageutrymme | 1,235L |
| Dörrar | 5 |
| Säten | 5 |
Nuvarande fordon jämfört med den förberäknade medianpoängen i databasen.
Nuvarande fordon jämfört med databasens median för Effekt. Högre är bättre · hp / kW
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Mercedes-BenzGLA (X156)Modelluppdatering 2017GLA 200 (Steg 2) | 239 hp 178 kW |
| Databasmedian | 261 hp 195 kW |
Nuvarande fordon jämfört med databasens median för 0-100 km/h. Lägre är bättre · s
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Mercedes-BenzGLA (X156)Modelluppdatering 2017GLA 200 (Steg 2) | 6.5 s |
| Databasmedian | 6.4 s |
Nuvarande fordon jämfört med databasens median för Toppfart. Högre är bättre · km/h / mph
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Mercedes-BenzGLA (X156)Modelluppdatering 2017GLA 200 (Steg 2) | 243 km/h 151 mph |
| Databasmedian | 242 km/h 150 mph |
Uppskattade originalkurvor för effekt och vridmoment efter motorvarv.
| Fordon | Maxeffekt varv/min | Maxtorque varv/min | Max motorvarv |
|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzGLA (X156)Modelluppdatering 2017GLA 200 (Steg 2) | 5 500 rpm | 1 200-1 400 rpm | 5 750 rpm |























