Bilderna kanske inte exakt matchar den specifika fordonsvarianten.
308 hk1800 cm³BensinRWDManualKompressorladdadCoupe2009-2012
0-100 km/h 4,5 s
Toppfart
Obegränsad
285 km/h177 mph
Begränsad
270 km/h168 mph
Prestanda
| Effekt | 308hp230kW+38 hp |
|---|---|
| Motorvolym | 1,800cc110cu in |
| Tjänstevikt | 950kg2,094lb |
| Effekt/vikt | 324hp/t242kW/t147hp/1000 lb Beräknad |
| 0-100 km/h | 4.5s-0.4 s |
| 0-200 km/h | 13.2s-2.3 s Beräknad |
| 0-60 mph | 4.3s-0.3 s Beräknad |
| kvartsmil | 12.4s-0.5 s Beräknad |
| Toppfart | Obegränsad 285 km/h177 mph Begränsad 270 km/h168 mph Beräknad |
| Till 99 % av toppfarten | 52.4s99 %-mål: 282 km/h / 175 mph-1.5 s Beräknad |
Effektivitet och räckvidd
| Bränsleförbrukning | 9.8L/100 km24mpg US28.8mpg UK |
|---|---|
| CO2-utsläpp | 220g/km |
Motor och drivlina
| Motor | 2ZZ-GE |
|---|---|
| Karosstyp | Coupe |
| Bränsletyp | Bensin |
| Laddning | Kompressorladdad |
| Drivning | RWD |
| Växellåda | Manual |
| Växlar | 6-steg |
| Motorlayout | Rear, Transverse |
| Motorkonfiguration | Inline |
| Cylindrar | 4 |
| Ventiler per cylinder | 4 |
Dimensioner och utrymme
| Längd | 3,910mm154in |
|---|---|
| Bredd | 1,777mm70in |
| Höjd | 1,151mm45in |
| Bagageutrymme | 225L |
| Dörrar | 2 |
| Säten | 2 |
Prestandaradardiagram
Nuvarande fordon jämfört med den förberäknade medianpoängen i databasen.
Effekt-benchmark
Nuvarande fordon jämfört med databasens median för Effekt. Högre är bättre · hp / kW
| Fordon | Värde |
|---|---|
| MelkusRS20001.8 VVTL-i (Steg 1) | 308 hp 230 kW |
| Databasmedian | 262 hp 195 kW |
0-100 km/h-benchmark
Nuvarande fordon jämfört med databasens median för 0-100 km/h. Lägre är bättre · s
| Fordon | Värde |
|---|---|
| MelkusRS20001.8 VVTL-i (Steg 1) | 4.5 s |
| Databasmedian | 6.4 s |
Toppfart-benchmark
Nuvarande fordon jämfört med databasens median för Toppfart. Högre är bättre · km/h / mph
| Fordon | Värde |
|---|---|
| MelkusRS20001.8 VVTL-i (Steg 1) | 285 km/h 177 mph Obegränsad 270 km/h 168 mph Begränsad |
| Databasmedian | 242 km/h 150 mph |
Bränsleförbrukning-benchmark
Nuvarande fordon jämfört med databasens median för Bränsleförbrukning. Lägre är bättre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Fordon | Värde |
|---|---|
| MelkusRS20001.8 VVTL-i (Steg 1) | 9.8 L/100 km 24.0 mpg US 28.8 mpg UK |
| Databasmedian | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Bränslekostnad och årlig användning
Uppskatta driftskostnader utifrån kombinerad förbrukning, din årliga körsträcka och bränslepriset i din lokala valuta.
Ange bränslepriset i din lokala valuta, till exempel €/L, $/gal, £/L eller annan lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Fordon | Melkus RS2000 1.8 VVTL-i (Steg 1) |
|---|---|
| Förbrukning | 9,8 L/100 km24 mpg US28,8 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 17,15 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 27,60 LC100 mi |
| Årlig bränsleåtgång | 1 470 L388 US gal323 UK gal |
| Årlig bränslekostnad | 2 573 LC/year |
Dynosimulering
Uppskattade originalkurvor för effekt och vridmoment efter motorvarv.
Melkus RS2000 1.8 VVTL-i (Steg 1)EffektVridmoment
- Melkus RS2000 1.8 VVTL-i (Steg 1): Effekt
| Fordon | Maxeffekt varv/min | Maxtorque varv/min | Max motorvarv |
|---|---|---|---|
| MelkusRS20001.8 VVTL-i (Steg 1) | 7 800 rpm | - | 8 050 rpm |
Välj bilar att jämföra
Märke
Modell
Generation
Motor eller version
Melkus RS2000 1.8 VVTL-i
Jämför valda bilar
1 fordon valt
Populära jämförelser
MelkusRS20001.8 VVTL-ivsPorscheCayman (987C)Modelluppdatering 20092.9
MelkusRS20001.8 VVTL-ivsAUDITTS Coupe (8J)Modelluppdatering 20102.0 TFSI
MelkusRS20001.8 VVTL-ivsAUDITTS Coupe (8J)2.0 TFSI
MelkusRS20001.8 VVTL-ivsVolkswagenScirocco IIIR 2.0 TSI
MelkusRS20001.8 VVTL-ivsLotusEvora3.5 V6
MelkusRS20001.8 VVTL-ivsRenaultMegane III CoupeRS Trophy 2.0 16V
MelkusRS20001.8 VVTL-ivsMercedes-BenzCLC (CL203)CLC 350 V6
MelkusRS20001.8 VVTL-ivsBMW1 Series Coupe (E82)135i
MelkusRS20001.8 VVTL-ivsAUDIA5 Coupe (8T3)3.2 FSI V6
MelkusRS20001.8 VVTL-ivsAUDIA5 Coupe (8T3)Modelluppdatering 20113.0 TFSI V6
MelkusRS20001.8 VVTL-ivsBMW6 Series (E63)Modelluppdatering 2007630i
MelkusRS20001.8 VVTL-ivsMercedes-BenzE-class Coupe (C207)E 350 CGI BlueEFFICIENCY V6