390 hk2261 cm³BensinAWDManualTurboladdadSedan2005-2007
0-100 km/h 5,1 s
Toppfart
281 km/h
175 mph
Prestanda
| Effekt | 390hp291kW+130 hp |
|---|---|
| Vridmoment | 589Nm434lb-ft+209 Nm |
| Motorvolym | 2,261cc138cu in |
| Tjänstevikt | 1,590kg3,505lb |
| Totalvikt | 2,085kg4,597lb |
| Effekt/vikt | 245hp/t183kW/t111hp/1000 lb Beräknad |
| Vridmoment/vikt | 370Nm/t248lb-ft/ton Beräknad |
| 0-100 km/h | 5.1s-1.5 s |
| 0-200 km/h | 14.2s-7.4 s Beräknad |
| 0-60 mph | 4.9s-1.4 s Beräknad |
| kvartsmil | 12.9s-1.6 s Beräknad |
| Toppfart | 281 km/h 175 mph |
| Till 99 % av toppfarten | 51.0s99 %-mål: 278 km/h / 173 mph-12.6 s Beräknad |
Effektivitet och räckvidd
| Bränsleförbrukning | 10.2L/100 km23.1mpg US27.7mpg UK |
|---|---|
| Bränsleförbrukning stad | 14L/100 km16.8mpg US20.2mpg UK |
| Bränsleförbrukning landsväg | 8L/100 km29.4mpg US35.3mpg UK |
| Bränsletank | 60L |
| Uppskattad räckvidd | 588km366mi Beräknad |
| CO2-utsläpp | 243g/km |
Motor och drivlina
| Motor | L3KG |
|---|---|
| Karosstyp | Sedan |
| Bränsletyp | Bensin |
| Laddning | Turboladdad |
| Drivning | AWD |
| Växellåda | Manual |
| Växlar | 6-steg |
| Motorlayout | Front, Transverse |
| Motorkonfiguration | Inline |
| Cylindrar | 4 |
| Ventiler per cylinder | 4 |
Dimensioner och utrymme
| Längd | 4,765mm188in |
|---|---|
| Bredd | 1,780mm70in |
| Höjd | 1,430mm56in |
| Hjulbas | 2,675mm105in |
| Spårvidd fram | 1,540mm61in |
| Spårvidd bak | 1,540mm61in |
| Markfrigång | 135mm5in |
| Bagageutrymme | 455L |
| Dörrar | 4 |
| Säten | 5 |
Prestandaradardiagram
Nuvarande fordon jämfört med den förberäknade medianpoängen i databasen.
Effekt-benchmark
Nuvarande fordon jämfört med databasens median för Effekt. Högre är bättre · hp / kW
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Mazda6 I Sedan (TYP GG/GY/GG1)Modelluppdatering 2005MPS 2.3 (Steg 3) | 390 hp 291 kW |
| Databasmedian | 261 hp 195 kW |
0-100 km/h-benchmark
Nuvarande fordon jämfört med databasens median för 0-100 km/h. Lägre är bättre · s
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Mazda6 I Sedan (TYP GG/GY/GG1)Modelluppdatering 2005MPS 2.3 (Steg 3) | 5.1 s |
| Databasmedian | 6.4 s |
Toppfart-benchmark
Nuvarande fordon jämfört med databasens median för Toppfart. Högre är bättre · km/h / mph
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Mazda6 I Sedan (TYP GG/GY/GG1)Modelluppdatering 2005MPS 2.3 (Steg 3) | 281 km/h 175 mph |
| Databasmedian | 242 km/h 150 mph |
Bränsleförbrukning-benchmark
Nuvarande fordon jämfört med databasens median för Bränsleförbrukning. Lägre är bättre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Mazda6 I Sedan (TYP GG/GY/GG1)Modelluppdatering 2005MPS 2.3 (Steg 3) | 10.2 L/100 km 23.1 mpg US 27.7 mpg UK |
| Databasmedian | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Bränslekostnad och årlig användning
Uppskatta driftskostnader utifrån kombinerad förbrukning, din årliga körsträcka och bränslepriset i din lokala valuta.
Ange bränslepriset i din lokala valuta, till exempel €/L, $/gal, £/L eller annan lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Fordon | Mazda 6 I Sedan (TYP GG/GY/GG1) Modelluppdatering 2005 MPS 2.3 (Steg 3) |
|---|---|
| Förbrukning | 10,2 L/100 km23,1 mpg US27,7 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 17,85 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 28,73 LC100 mi |
| Årlig bränsleåtgång | 1 530 L404 US gal337 UK gal |
| Årlig bränslekostnad | 2 678 LC/year |
Dynosimulering
Uppskattade originalkurvor för effekt och vridmoment efter motorvarv.
Mazda 6 I Sedan (TYP GG/GY/GG1) Modelluppdatering 2005 MPS 2.3 (Steg 3)EffektVridmoment
- Mazda 6 I Sedan (TYP GG/GY/GG1) Modelluppdatering 2005 MPS 2.3 (Steg 3): Effekt / Vridmoment
| Fordon | Maxeffekt varv/min | Maxtorque varv/min | Max motorvarv |
|---|---|---|---|
| Mazda6 I Sedan (TYP GG/GY/GG1)Modelluppdatering 2005MPS 2.3 (Steg 3) | 5 500 rpm | 3 000 rpm | 5 750 rpm |
Välj bilar att jämföra
Märke
Modell
Generation
Motor eller version
Mazda 6 I Sedan (TYP GG/GY/GG1) MPS 2.3
Jämför valda bilar
1 fordon valt
Populära jämförelser
RimacNevera120 kWhvsBugattiChironSuper Sport 8.0 W16
BugattiW16 Mistral8.0vsBugattiCentodieci8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
KoenigseggAgeraR 5.0 V8vsKoenigseggCCXR 4.8 V8
RimacConcept One90 kWhvsMcLarenSpeedtail4.0 V8
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
BugattiTourbillon8.3 V16vsFerrariF803.0 V6
FerrariF50 GT4.7 V12vsFerrariF12tdf6.3 V12
Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12