Bilderna kanske inte exakt matchar den specifika fordonsvarianten.
1605 hk5065 cm³BensinRWDAutomaticTwin-turboCoupe2014-2015
0-100 km/h 2,5 s
Toppfart
461 km/h
286 mph
Prestanda
| Effekt | 1,605hp1,197kW+245 hp |
|---|---|
| Vridmoment | 1,673Nm1,234lb-ft+302 Nm |
| Motorvolym | 5,065cc309cu in |
| Tjänstevikt | 1,360kg2,998lb |
| Effekt/vikt | 1,180hp/t880kW/t535hp/1000 lb Beräknad |
| Vridmoment/vikt | 1,230Nm/t823lb-ft/ton Beräknad |
| 0-100 km/h | 2.5s-0.3 s |
| 0-200 km/h | 5.7s-0.9 s |
| 0-60 mph | 2.4s-0.3 s Beräknad |
| kvartsmil | 9.2s-0.6 s Beräknad |
| Toppfart | 461 km/h 286 mph |
| Till 99 % av toppfarten | 43.1s99 %-mål: 456 km/h / 284 mph-7.3 s Beräknad |
Effektivitet och räckvidd
| Bränsletank | 74L |
|---|
Motor och drivlina
| Karosstyp | Coupe |
|---|---|
| Bränsletyp | Bensin |
| Laddning | Twin-turbo |
| Drivning | RWD |
| Växellåda | Automatic |
| Växlar | 7-steg |
| Motorlayout | Middle, Longitudinal |
| Motorkonfiguration | V-engine |
| Cylindrar | 8 |
| Ventiler per cylinder | 4 |
Dimensioner och utrymme
| Längd | 4,500mm177in |
|---|---|
| Höjd | 1,150mm45in |
| Hjulbas | 2,662mm105in |
| Spårvidd fram | 1,700mm67in |
| Spårvidd bak | 1,650mm65in |
| Markfrigång | 90mm4in |
| Dörrar | 2 |
| Säten | 2 |
Prestandaradardiagram
Nuvarande fordon jämfört med den förberäknade medianpoängen i databasen.
Effekt-benchmark
Nuvarande fordon jämfört med databasens median för Effekt. Högre är bättre · hp / kW
| Fordon | Värde |
|---|---|
| KoenigseggOne:15.0 V8 (Steg 1) | 1,605 hp 1,197 kW |
| Databasmedian | 261 hp 195 kW |
0-100 km/h-benchmark
Nuvarande fordon jämfört med databasens median för 0-100 km/h. Lägre är bättre · s
| Fordon | Värde |
|---|---|
| KoenigseggOne:15.0 V8 (Steg 1) | 2.5 s |
| Databasmedian | 6.4 s |
Toppfart-benchmark
Nuvarande fordon jämfört med databasens median för Toppfart. Högre är bättre · km/h / mph
| Fordon | Värde |
|---|---|
| KoenigseggOne:15.0 V8 (Steg 1) | 461 km/h 286 mph |
| Databasmedian | 242 km/h 150 mph |
Dynosimulering
Uppskattade originalkurvor för effekt och vridmoment efter motorvarv.
Koenigsegg One:1 5.0 V8 (Steg 1)EffektVridmoment
- Koenigsegg One:1 5.0 V8 (Steg 1): Effekt / Vridmoment
| Fordon | Maxeffekt varv/min | Maxtorque varv/min | Max motorvarv |
|---|---|---|---|
| KoenigseggOne:15.0 V8 (Steg 1) | 7 500 rpm | 6 000 rpm | 8 250 rpm |
Välj bilar att jämföra
Märke
Modell
Generation
Motor eller version
Koenigsegg One:1 5.0 V8
Jämför valda bilar
1 fordon valt
Populära jämförelser
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiChiron8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsRimacConcept One90 kWh
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsKoenigseggCCGT5.0 V8
KoenigseggOne:15.0 V8vsRimacNevera120 kWh
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiCentodieci8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsMcLarenSpeedtail4.0 V8
KoenigseggOne:15.0 V8vsFerrariLaFerrari6.3 V12
KoenigseggOne:15.0 V8vsMcLarenP1P1 V8
KoenigseggOne:15.0 V8vsLamborghiniAventador LP 700-4 Coupe6.5 V12
KoenigseggOne:15.0 V8vsFerrariF12 Berlinetta6.3 V12
KoenigseggOne:15.0 V8vsKoenigseggCCR4.7 i V8 32V