Bilderna kanske inte exakt matchar den specifika fordonsvarianten.
900 hk5000 cm³BensinRWDManualTwin-turboCoupe2007-2010
0-100 km/h 2,5 s
Toppfart
449 km/h
279 mph
Bilderna kanske inte exakt matchar den specifika fordonsvarianten.
| Effekt | 900hp671kW+300 hp |
|---|---|
| Vridmoment | 1,426Nm1,052lb-ft+506 Nm |
| Motorvolym | 5,000cc305cu in |
| Tjänstevikt | 1,100kg2,425lb |
| Effekt/vikt | 818hp/t610kW/t371hp/1000 lb Beräknad |
| Vridmoment/vikt | 1,296Nm/t867lb-ft/ton Beräknad |
| 0-100 km/h | 2.5s-0.7 s |
| 0-200 km/h | 7.0s-2.9 s |
| 0-60 mph | 2.4s-0.7 s Beräknad |
| kvartsmil | 9.7s-1.2 s Beräknad |
| Toppfart | 449 km/h 279 mph |
| Till 99 % av toppfarten | 83.9s99 %-mål: 445 km/h / 276 mph-21.6 s Beräknad |
| Bränsletank | 100L |
|---|
| Karosstyp | Coupe |
|---|---|
| Bränsletyp | Bensin |
| Laddning | Twin-turbo |
| Drivning | RWD |
| Växellåda | Manual |
| Växlar | 6-steg |
| Motorlayout | Rear, Longitudinal |
| Motorkonfiguration | V-engine |
| Cylindrar | 8 |
| Ventiler per cylinder | 4 |
| Längd | 4,293mm169in |
|---|---|
| Bredd | 1,996mm79in |
| Höjd | 1,030mm41in |
| Markfrigång | 50mm2in |
| Dörrar | 2 |
| Säten | 2 |
Nuvarande fordon jämfört med den förberäknade medianpoängen i databasen.
Nuvarande fordon jämfört med databasens median för Effekt. Högre är bättre · hp / kW
| Fordon | Värde |
|---|---|
| KoenigseggCCGT5.0 V8 (Steg 3) | 900 hp 671 kW |
| Databasmedian | 262 hp 195 kW |
Nuvarande fordon jämfört med databasens median för 0-100 km/h. Lägre är bättre · s
| Fordon | Värde |
|---|---|
| KoenigseggCCGT5.0 V8 (Steg 3) | 2.5 s |
| Databasmedian | 6.4 s |
Nuvarande fordon jämfört med databasens median för Toppfart. Högre är bättre · km/h / mph
| Fordon | Värde |
|---|---|
| KoenigseggCCGT5.0 V8 (Steg 3) | 449 km/h 279 mph |
| Databasmedian | 242 km/h 150 mph |
Uppskattade originalkurvor för effekt och vridmoment efter motorvarv.
| Fordon | Maxeffekt varv/min | Maxtorque varv/min | Max motorvarv |
|---|---|---|---|
| KoenigseggCCGT5.0 V8 (Steg 3) | - | 5 500 rpm | 5 750 rpm |























