Honda NSX-T I · Modelluppdatering 2002
3.2 V6 VTEC
280 hk3179 cm³BensinRWDManualSugmotor2002-2005
0-100 km/h 5,7 s
Toppfart
274 km/h
170 mph
Prestanda
| Effekt | 280hp209kW |
|---|---|
| Vridmoment | 298Nm220lb-ft |
| Motorvolym | 3,179cc194cu in |
| Tjänstevikt | 1,500kg3,307lb |
| Effekt/vikt | 187hp/t139kW/t85hp/1000 lb Beräknad |
| Vridmoment/vikt | 199Nm/t133lb-ft/ton Beräknad |
| 0-100 km/h | 5.7s |
| 0-200 km/h | 18.7s Beräknad |
| 0-60 mph | 5.4s Beräknad |
| kvartsmil | 13.7s Beräknad |
| Toppfart | 274 km/h 170 mph |
| Till 99 % av toppfarten | 76.2s99 %-mål: 271 km/h / 169 mph Beräknad |
Effektivitet och räckvidd
| Bränsleförbrukning | 12.4L/100 km19mpg US22.8mpg UK |
|---|---|
| Bränsleförbrukning stad | 17.9L/100 km13.1mpg US15.8mpg UK |
| Bränsleförbrukning landsväg | 9.1L/100 km25.8mpg US31.0mpg UK |
| Bränsletank | 70L |
| Uppskattad räckvidd | 565km351mi Beräknad |
Motor och drivlina
| Motor | C32B2 |
|---|---|
| Bränsletyp | Bensin |
| Laddning | Sugmotor |
| Drivning | RWD |
| Växellåda | Manual |
| Växlar | 6-steg |
| Motorlayout | Middle, Transverse |
| Motorkonfiguration | V-engine |
| Cylindrar | 6 |
| Ventiler per cylinder | 4 |
Dimensioner och utrymme
| Längd | 4,425mm174in |
|---|---|
| Bredd | 1,810mm71in |
| Höjd | 1,170mm46in |
| Hjulbas | 2,530mm100in |
| Spårvidd fram | 1,510mm59in |
| Spårvidd bak | 1,540mm61in |
| Markfrigång | 135mm5in |
| Bagageutrymme | 154L |
| Dörrar | 2 |
| Säten | 2 |
Prestandaradardiagram
Nuvarande fordon jämfört med den förberäknade medianpoängen i databasen.
Effekt-benchmark
Nuvarande fordon jämfört med databasens median för Effekt. Högre är bättre · hp / kW
| Fordon | Värde |
|---|---|
| HondaNSX-T IModelluppdatering 20023.2 V6 VTEC | 280 hp 209 kW |
| Databasmedian | 261 hp 195 kW |
0-100 km/h-benchmark
Nuvarande fordon jämfört med databasens median för 0-100 km/h. Lägre är bättre · s
| Fordon | Värde |
|---|---|
| HondaNSX-T IModelluppdatering 20023.2 V6 VTEC | 5.7 s |
| Databasmedian | 6.4 s |
Toppfart-benchmark
Nuvarande fordon jämfört med databasens median för Toppfart. Högre är bättre · km/h / mph
| Fordon | Värde |
|---|---|
| HondaNSX-T IModelluppdatering 20023.2 V6 VTEC | 274 km/h 170 mph |
| Databasmedian | 242 km/h 150 mph |
Bränsleförbrukning-benchmark
Nuvarande fordon jämfört med databasens median för Bränsleförbrukning. Lägre är bättre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Fordon | Värde |
|---|---|
| HondaNSX-T IModelluppdatering 20023.2 V6 VTEC | 12.4 L/100 km 19.0 mpg US 22.8 mpg UK |
| Databasmedian | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Bränslekostnad och årlig användning
Uppskatta driftskostnader utifrån kombinerad förbrukning, din årliga körsträcka och bränslepriset i din lokala valuta.
Ange bränslepriset i din lokala valuta, till exempel €/L, $/gal, £/L eller annan lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Fordon | Honda NSX-T I Modelluppdatering 2002 3.2 V6 VTEC |
|---|---|
| Förbrukning | 12,4 L/100 km19 mpg US22,8 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 21,70 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 34,92 LC100 mi |
| Årlig bränsleåtgång | 1 860 L491 US gal409 UK gal |
| Årlig bränslekostnad | 3 255 LC/year |
Dynosimulering
Uppskattade originalkurvor för effekt och vridmoment efter motorvarv.
Honda NSX-T I Modelluppdatering 2002 3.2 V6 VTECEffektVridmoment
- Honda NSX-T I Modelluppdatering 2002 3.2 V6 VTEC: Effekt / Vridmoment
| Fordon | Maxeffekt varv/min | Maxtorque varv/min | Max motorvarv |
|---|---|---|---|
| HondaNSX-T IModelluppdatering 20023.2 V6 VTEC | 7 300 rpm | 5 300 rpm | 8 000 rpm |
Välj bilar att jämföra
Märke
Modell
Generation
Motor eller version
Honda NSX-T I 3.2 V6 VTEC
Jämför valda bilar
1 fordon valt
Populära jämförelser
RimacNevera120 kWhvsBugattiChironSuper Sport 8.0 W16
BugattiW16 Mistral8.0vsBugattiCentodieci8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
KoenigseggAgeraR 5.0 V8vsKoenigseggCCXR 4.8 V8
RimacConcept One90 kWhvsMcLarenSpeedtail4.0 V8
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
BugattiTourbillon8.3 V16vsFerrariF803.0 V6
FerrariF50 GT4.7 V12vsFerrariF12tdf6.3 V12
Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12