Bilderna kanske inte exakt matchar den specifika fordonsvarianten.
Ferrari 328 GTS
3.2 V8
270 hk3186 cm³BensinRWDManualSugmotor1985-1989
0-100 km/h 5,9 s
Toppfart
263 km/h
163 mph
Bilderna kanske inte exakt matchar den specifika fordonsvarianten.
Ferrari 328 GTS
| Effekt | 270hp201kW |
|---|---|
| Vridmoment | 304Nm224lb-ft |
| Motorvolym | 3,186cc194cu in |
| Tjänstevikt | 1,273kg2,806lb |
| Effekt/vikt | 212hp/t158kW/t96hp/1000 lb Beräknad |
| Vridmoment/vikt | 239Nm/t160lb-ft/ton Beräknad |
| 0-100 km/h | 5.9s |
| 0-200 km/h | 19.3s Beräknad |
| 0-60 mph | 5.6s Beräknad |
| kvartsmil | 13.9s Beräknad |
| Toppfart | 263 km/h 163 mph |
| Till 99 % av toppfarten | 68.8s99 %-mål: 260 km/h / 162 mph Beräknad |
| Bränsletank | 74L |
|---|
| Motor | F105CB |
|---|---|
| Bränsletyp | Bensin |
| Laddning | Sugmotor |
| Drivning | RWD |
| Växellåda | Manual |
| Växlar | 5-steg |
| Motorkonfiguration | V-engine |
| Cylindrar | 8 |
| Ventiler per cylinder | 4 |
| Längd | 4,255mm168in |
|---|---|
| Bredd | 1,730mm68in |
| Höjd | 1,128mm44in |
| Hjulbas | 2,350mm93in |
| Spårvidd fram | 1,485mm58in |
| Spårvidd bak | 1,485mm58in |
| Markfrigång | 120mm5in |
| Dörrar | 2 |
| Säten | 2 |
Nuvarande fordon jämfört med den förberäknade medianpoängen i databasen.
Nuvarande fordon jämfört med databasens median för Effekt. Högre är bättre · hp / kW
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Ferrari328 GTS3.2 V8 | 270 hp 201 kW |
| Databasmedian | 262 hp 195 kW |
Nuvarande fordon jämfört med databasens median för 0-100 km/h. Lägre är bättre · s
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Ferrari328 GTS3.2 V8 | 5.9 s |
| Databasmedian | 6.4 s |
Nuvarande fordon jämfört med databasens median för Toppfart. Högre är bättre · km/h / mph
| Fordon | Värde |
|---|---|
| Ferrari328 GTS3.2 V8 | 263 km/h 163 mph |
| Databasmedian | 242 km/h 150 mph |
Uppskattade originalkurvor för effekt och vridmoment efter motorvarv.
| Fordon | Maxeffekt varv/min | Maxtorque varv/min | Max motorvarv |
|---|---|---|---|
| Ferrari328 GTS3.2 V8 | 7 000 rpm | 5 500 rpm | 7 250 rpm |























