ChangAn UNI-V I
iDD 1.5T
170 hk1494 cm³HybridFWDDual-clutchTurboladdadLiftback / fastback2023-2024
0-100 km/h 6,5 s
Toppfart
215 km/h
134 mph
Prestanda
| Effekt | 170hp127kW |
|---|---|
| Vridmoment | 260Nm192lb-ft |
| Motorvolym | 1,494cc91cu in |
| Tjänstevikt | 1,680kg3,704lb |
| Totalvikt | 2,080kg4,586lb |
| Effekt/vikt | 101hp/t75kW/t46hp/1000 lb Beräknad |
| Vridmoment/vikt | 155Nm/t104lb-ft/ton Beräknad |
| 0-100 km/h | 6.5s |
| 0-200 km/h | 44.1s Beräknad |
| 0-60 mph | 6.1s Beräknad |
| kvartsmil | 14.7s Beräknad |
| Toppfart | 215 km/h 134 mph |
| Till 99 % av toppfarten | 90.9s99 %-mål: 213 km/h / 132 mph Beräknad |
Effektivitet och räckvidd
| Bränsleförbrukning | 1.6L/100 km147mpg US176.6mpg UK |
|---|---|
| Bränsletank | 45L |
| Uppskattad räckvidd | 2,813km1,748mi Beräknad |
Motor och drivlina
| Motor | Blue Whale/JL473ZQ6 |
|---|---|
| Karosstyp | Liftback / fastback |
| Bränsletyp | Hybrid |
| Laddning | Turboladdad |
| Drivning | FWD |
| Växellåda | Dual-clutch |
| Växlar | 6-steg |
| Motorlayout | Front, Transverse |
| Motorkonfiguration | Inline |
| Cylindrar | 4 |
| Ventiler per cylinder | 4 |
Dimensioner och utrymme
| Längd | 4,680mm184in |
|---|---|
| Bredd | 1,838mm72in |
| Höjd | 1,435mm56in |
| Hjulbas | 2,750mm108in |
| Spårvidd fram | 1,576mm62in |
| Spårvidd bak | 1,586mm62in |
| Dörrar | 5 |
| Säten | 5 |
Prestandaradardiagram
Nuvarande fordon jämfört med den förberäknade medianpoängen i databasen.
Effekt-benchmark
Nuvarande fordon jämfört med databasens median för Effekt. Högre är bättre · hp / kW
| Fordon | Värde |
|---|---|
| ChangAnUNI-V IiDD 1.5T | 170 hp 127 kW |
| Databasmedian | 262 hp 195 kW |
0-100 km/h-benchmark
Nuvarande fordon jämfört med databasens median för 0-100 km/h. Lägre är bättre · s
| Fordon | Värde |
|---|---|
| ChangAnUNI-V IiDD 1.5T | 6.5 s |
| Databasmedian | 6.4 s |
Toppfart-benchmark
Nuvarande fordon jämfört med databasens median för Toppfart. Högre är bättre · km/h / mph
| Fordon | Värde |
|---|---|
| ChangAnUNI-V IiDD 1.5T | 215 km/h 134 mph |
| Databasmedian | 242 km/h 150 mph |
Bränsleförbrukning-benchmark
Nuvarande fordon jämfört med databasens median för Bränsleförbrukning. Lägre är bättre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Fordon | Värde |
|---|---|
| ChangAnUNI-V IiDD 1.5T | 1.6 L/100 km 147.0 mpg US 176.6 mpg UK |
| Databasmedian | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Bränslekostnad och årlig användning
Uppskatta driftskostnader utifrån kombinerad förbrukning, din årliga körsträcka och bränslepriset i din lokala valuta.
Ange bränslepriset i din lokala valuta, till exempel €/L, $/gal, £/L eller annan lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Fordon | ChangAn UNI-V I iDD 1.5T |
|---|---|
| Förbrukning | 1,6 L/100 km147 mpg US176,6 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 2,80 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 4,51 LC100 mi |
| Årlig bränsleåtgång | 240 L63 US gal53 UK gal |
| Årlig bränslekostnad | 420,00 LC/year |
Dynosimulering
Uppskattade originalkurvor för effekt och vridmoment efter motorvarv.
ChangAn UNI-V I iDD 1.5TEffektVridmoment
- ChangAn UNI-V I iDD 1.5T: Effekt / Vridmoment
| Fordon | Maxeffekt varv/min | Maxtorque varv/min | Max motorvarv |
|---|---|---|---|
| ChangAnUNI-V IiDD 1.5T | 5 500 rpm | 1 500-4 000 rpm | 5 750 rpm |
Välj bilar att jämföra
Märke
Modell
Generation
Motor eller version
ChangAn UNI-V I iDD 1.5T
Jämför valda bilar
1 fordon valt
Populära jämförelser
RimacNevera120 kWhvsBugattiChironSuper Sport 8.0 W16
BugattiW16 Mistral8.0vsBugattiCentodieci8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
KoenigseggAgeraR 5.0 V8vsKoenigseggCCXR 4.8 V8
RimacConcept One90 kWhvsMcLarenSpeedtail4.0 V8
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
BugattiTourbillon8.3 V16vsFerrariF803.0 V6
FerrariF50 GT4.7 V12vsFerrariF12tdf6.3 V12
Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12