900 hk4395 cm³BensinRWDDual-clutchTurboladdadSedan2014-2016
0-100 km/h 3,0 s
Toppfart
384 km/h
239 mph
Prestanda
| Effekt | 560 hk / Steg 3: 840 hk600 hk / Steg 3: 900 hk575 hk / Steg 3: 862 hk |
|---|---|
| Vridmoment | 1,085Nm800lb-ft+385 Nm |
| Motorvolym | 4,395cc268cu in |
| Tjänstevikt | 1,870kg4,123lb |
| Totalvikt | 2,410kg5,313lb |
| Effekt/vikt | 481hp/t359kW/t218hp/1000 lb Beräknad |
| Vridmoment/vikt | 580Nm/t388lb-ft/ton Beräknad |
| 0-100 km/h | 3.0s-0.9 s |
| 0-200 km/h | 7.1s-4.1 s Beräknad |
| 0-60 mph | 2.9s-0.8 s Beräknad |
| kvartsmil | 10.0s-1.6 s Beräknad |
| Toppfart | 384 km/h 239 mph |
| Till 99 % av toppfarten | 40.3s99 %-mål: 380 km/h / 236 mph+5.1 s Beräknad |
Effektivitet och räckvidd
| Bränsleförbrukning | 9.9L/100 km23.8mpg US28.5mpg UK |
|---|---|
| Bränsleförbrukning stad | 13.9L/100 km16.9mpg US20.3mpg UK |
| Bränsleförbrukning landsväg | 7.6L/100 km30.9mpg US37.2mpg UK |
| Bränsletank | 80L |
| Uppskattad räckvidd | 808km502mi Beräknad |
Motor och drivlina
| Motor | S63B44B |
|---|---|
| Karosstyp | Sedan |
| Bränsletyp | Bensin |
| Laddning | Turboladdad |
| Drivning | RWD |
| Växellåda | Dual-clutch |
| Växlar | 7-steg |
| Motorlayout | Front, Longitudinal |
| Motorkonfiguration | V-engine |
| Cylindrar | 8 |
| Ventiler per cylinder | 4 |
Dimensioner och utrymme
| Längd | 4,910mm193in |
|---|---|
| Bredd | 1,891mm74in |
| Höjd | 1,457mm57in |
| Hjulbas | 2,964mm117in |
| Spårvidd fram | 1,627mm64in |
| Spårvidd bak | 1,582mm62in |
| Markfrigång | 117mm5in |
| Bagageutrymme | 520L |
| Dörrar | 4 |
| Säten | 5 |
Prestandaradardiagram
Nuvarande fordon jämfört med den förberäknade medianpoängen i databasen.
Effekt-benchmark
Nuvarande fordon jämfört med databasens median för Effekt. Högre är bättre · hp / kW
| Fordon | Värde |
|---|---|
| BMWM5 (F10M LCI)Modelluppdatering 20134.4 V8 (Steg 3) | 900 hp 671 kW |
| Databasmedian | 261 hp 195 kW |
0-100 km/h-benchmark
Nuvarande fordon jämfört med databasens median för 0-100 km/h. Lägre är bättre · s
| Fordon | Värde |
|---|---|
| BMWM5 (F10M LCI)Modelluppdatering 20134.4 V8 (Steg 3) | 3.0 s |
| Databasmedian | 6.4 s |
Toppfart-benchmark
Nuvarande fordon jämfört med databasens median för Toppfart. Högre är bättre · km/h / mph
| Fordon | Värde |
|---|---|
| BMWM5 (F10M LCI)Modelluppdatering 20134.4 V8 (Steg 3) | 384 km/h 239 mph |
| Databasmedian | 242 km/h 150 mph |
Bränsleförbrukning-benchmark
Nuvarande fordon jämfört med databasens median för Bränsleförbrukning. Lägre är bättre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Fordon | Värde |
|---|---|
| BMWM5 (F10M LCI)Modelluppdatering 20134.4 V8 (Steg 3) | 9.9 L/100 km 23.8 mpg US 28.5 mpg UK |
| Databasmedian | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Bränslekostnad och årlig användning
Uppskatta driftskostnader utifrån kombinerad förbrukning, din årliga körsträcka och bränslepriset i din lokala valuta.
Ange bränslepriset i din lokala valuta, till exempel €/L, $/gal, £/L eller annan lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Fordon | BMW M5 (F10M LCI) Modelluppdatering 2013 4.4 V8 (Steg 3) |
|---|---|
| Förbrukning | 9,9 L/100 km23,8 mpg US28,5 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 17,33 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 27,88 LC100 mi |
| Årlig bränsleåtgång | 1 485 L392 US gal327 UK gal |
| Årlig bränslekostnad | 2 599 LC/year |
Dynosimulering
Uppskattade originalkurvor för effekt och vridmoment efter motorvarv.
BMW M5 (F10M LCI) Modelluppdatering 2013 4.4 V8 (Steg 3)EffektVridmoment
- BMW M5 (F10M LCI) Modelluppdatering 2013 4.4 V8 (Steg 3): Effekt / Vridmoment
| Fordon | Maxeffekt varv/min | Maxtorque varv/min | Max motorvarv |
|---|---|---|---|
| BMWM5 (F10M LCI)Modelluppdatering 20134.4 V8 (Steg 3) | 6 250 rpm | 1 500-6 000 rpm | 6 500 rpm |
Välj bilar att jämföra
Märke
Modell
Generation
Motor eller version
BMW M5 (F10M LCI) 4.4 V8
Jämför valda bilar
1 fordon valt
