239 hk1968 cm³DieselAWDManualTurboladdadWagon / estate2011-2015
0-100 km/h 6,8 s
Toppfart
235 km/h
146 mph
Prestanda
| Effekt | 177 hk / Steg 2: 239 hk190 hk / Steg 2: 257 hk |
|---|---|
| Vridmoment | 532Nm392lb-ft+152 Nm |
| Motorvolym | 1,968cc120cu in |
| Tjänstevikt | 1,630kg3,594lb |
| Totalvikt | 2,200kg4,850lb |
| Effekt/vikt | 147hp/t109kW/t66hp/1000 lb Beräknad |
| Vridmoment/vikt | 326Nm/t218lb-ft/ton Beräknad |
| 0-100 km/h | 6.8s-1.4 s |
| 0-200 km/h | 26.4s-15.9 s Beräknad |
| 0-60 mph | 6.5s-1.3 s Beräknad |
| kvartsmil | 14.8s-1.2 s Beräknad |
| Toppfart | 235 km/h 146 mph |
| Till 99 % av toppfarten | 69.5s99 %-mål: 233 km/h / 145 mph-9.0 s Beräknad |
Effektivitet och räckvidd
| Bränsleförbrukning | 5.8L/100 km40.6mpg US48.7mpg UK |
|---|---|
| Bränsleförbrukning stad | 6.9L/100 km34.1mpg US40.9mpg UK |
| Bränsleförbrukning landsväg | 5.3L/100 km44.4mpg US53.3mpg UK |
| Bränsletank | 61L |
| Uppskattad räckvidd | 1,052km654mi Beräknad |
| CO2-utsläpp | 153g/km |
Motor och drivlina
| Bränsle | DieselBensin |
|---|---|
| Växellåda | ManualAutomaticDual-clutch |
| Motor | CGLC |
| Karosstyp | Wagon / estate |
| Laddning | Turboladdad |
| Drivning | AWD |
| Växlar | 6-steg |
| Motorlayout | Front, Longitudinal |
| Motorkonfiguration | Inline |
| Cylindrar | 4 |
| Ventiler per cylinder | 4 |
Dimensioner och utrymme
| Längd | 4,721mm186in |
|---|---|
| Bredd | 1,841mm72in |
| Höjd | 1,495mm59in |
| Hjulbas | 2,805mm110in |
| Spårvidd fram | 1,583mm62in |
| Spårvidd bak | 1,574mm62in |
| Bagageutrymme | 490L |
| Max bagageutrymme | 1,430L |
| Dörrar | 5 |
| Säten | 5 |
Prestandaradardiagram
Nuvarande fordon jämfört med den förberäknade medianpoängen i databasen.
Effekt-benchmark
Nuvarande fordon jämfört med databasens median för Effekt. Högre är bättre · hp / kW
| Fordon | Värde |
|---|---|
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Modelluppdatering 20112.0 TDI (Steg 2) | 239 hp 178 kW |
| Databasmedian | 261 hp 195 kW |
0-100 km/h-benchmark
Nuvarande fordon jämfört med databasens median för 0-100 km/h. Lägre är bättre · s
| Fordon | Värde |
|---|---|
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Modelluppdatering 20112.0 TDI (Steg 2) | 6.8 s |
| Databasmedian | 6.4 s |
Toppfart-benchmark
Nuvarande fordon jämfört med databasens median för Toppfart. Högre är bättre · km/h / mph
| Fordon | Värde |
|---|---|
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Modelluppdatering 20112.0 TDI (Steg 2) | 235 km/h 146 mph |
| Databasmedian | 242 km/h 150 mph |
Bränsleförbrukning-benchmark
Nuvarande fordon jämfört med databasens median för Bränsleförbrukning. Lägre är bättre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Fordon | Värde |
|---|---|
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Modelluppdatering 20112.0 TDI (Steg 2) | 5.8 L/100 km 40.6 mpg US 48.7 mpg UK |
| Databasmedian | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Bränslekostnad och årlig användning
Uppskatta driftskostnader utifrån kombinerad förbrukning, din årliga körsträcka och bränslepriset i din lokala valuta.
Ange bränslepriset i din lokala valuta, till exempel €/L, $/gal, £/L eller annan lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Fordon | AUDI A4 allroad (B8 8K) Modelluppdatering 2011 2.0 TDI (Steg 2) |
|---|---|
| Förbrukning | 5,8 L/100 km40,6 mpg US48,7 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 10,15 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 16,33 LC100 mi |
| Årlig bränsleåtgång | 870 L230 US gal191 UK gal |
| Årlig bränslekostnad | 1 523 LC/year |
Dynosimulering
Uppskattade originalkurvor för effekt och vridmoment efter motorvarv.
AUDI A4 allroad (B8 8K) Modelluppdatering 2011 2.0 TDI (Steg 2)EffektVridmoment
- AUDI A4 allroad (B8 8K) Modelluppdatering 2011 2.0 TDI (Steg 2): Effekt / Vridmoment
| Fordon | Maxeffekt varv/min | Maxtorque varv/min | Max motorvarv |
|---|---|---|---|
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Modelluppdatering 20112.0 TDI (Steg 2) | 4 200 rpm | 1 750-2 500 rpm | 4 450 rpm |
Välj bilar att jämföra
Märke
Modell
Generation
Motor eller version
AUDI A4 allroad (B8 8K) 2.0 TDI
Jämför valda bilar
1 fordon valt
