295 hk1968 cm³DieselAWDDual-clutchTurboladdadWagon / estate2014-2016
0-100 km/h 5,9 s
Toppfart
252 km/h
157 mph
Prestanda
| Effekt | 295hp220kW+105 hp |
|---|---|
| Vridmoment | 640Nm472lb-ft+240 Nm |
| Motorvolym | 1,968cc120cu in |
| Tjänstevikt | 1,730kg3,814lb |
| Totalvikt | 2,300kg5,071lb |
| Effekt/vikt | 170hp/t127kW/t77hp/1000 lb Beräknad |
| Vridmoment/vikt | 370Nm/t248lb-ft/ton Beräknad |
| 0-100 km/h | 5.9s-1.9 s |
| 0-200 km/h | 20.3s-20.0 s Beräknad |
| 0-60 mph | 5.7s-1.7 s Beräknad |
| kvartsmil | 14.0s-1.7 s Beräknad |
| Toppfart | 252 km/h 157 mph |
| Till 99 % av toppfarten | 64.6s99 %-mål: 249 km/h / 155 mph-10.3 s Beräknad |
Effektivitet och räckvidd
| Bränsleförbrukning | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK |
|---|---|
| Bränsleförbrukning stad | 6.5L/100 km36.2mpg US43.5mpg UK |
| Bränsleförbrukning landsväg | 5.1L/100 km46.1mpg US55.4mpg UK |
| Bränsletank | 61L |
| Uppskattad räckvidd | 1,089km677mi Beräknad |
Motor och drivlina
| Bränsle | DieselBensin |
|---|---|
| Växellåda | ManualAutomaticDual-clutch |
| Motor | CNHA |
| Karosstyp | Wagon / estate |
| Laddning | Turboladdad |
| Drivning | AWD |
| Växlar | 7-steg |
| Motorlayout | Front, Longitudinal |
| Motorkonfiguration | Inline |
| Cylindrar | 4 |
| Ventiler per cylinder | 4 |
Dimensioner och utrymme
| Längd | 4,721mm186in |
|---|---|
| Bredd | 1,841mm72in |
| Höjd | 1,495mm59in |
| Hjulbas | 2,805mm110in |
| Spårvidd fram | 1,583mm62in |
| Spårvidd bak | 1,574mm62in |
| Bagageutrymme | 490L |
| Max bagageutrymme | 1,430L |
| Dörrar | 5 |
| Säten | 5 |
Prestandaradardiagram
Nuvarande fordon jämfört med den förberäknade medianpoängen i databasen.
Effekt-benchmark
Nuvarande fordon jämfört med databasens median för Effekt. Högre är bättre · hp / kW
| Fordon | Värde |
|---|---|
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Modelluppdatering 20112.0 TDI (Steg 3) | 295 hp 220 kW |
| Databasmedian | 262 hp 195 kW |
0-100 km/h-benchmark
Nuvarande fordon jämfört med databasens median för 0-100 km/h. Lägre är bättre · s
| Fordon | Värde |
|---|---|
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Modelluppdatering 20112.0 TDI (Steg 3) | 5.9 s |
| Databasmedian | 6.4 s |
Toppfart-benchmark
Nuvarande fordon jämfört med databasens median för Toppfart. Högre är bättre · km/h / mph
| Fordon | Värde |
|---|---|
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Modelluppdatering 20112.0 TDI (Steg 3) | 252 km/h 157 mph |
| Databasmedian | 242 km/h 150 mph |
Bränsleförbrukning-benchmark
Nuvarande fordon jämfört med databasens median för Bränsleförbrukning. Lägre är bättre · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Fordon | Värde |
|---|---|
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Modelluppdatering 20112.0 TDI (Steg 3) | 5.6 L/100 km 42.0 mpg US 50.4 mpg UK |
| Databasmedian | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Bränslekostnad och årlig användning
Uppskatta driftskostnader utifrån kombinerad förbrukning, din årliga körsträcka och bränslepriset i din lokala valuta.
Ange bränslepriset i din lokala valuta, till exempel €/L, $/gal, £/L eller annan lokal valuta.
LC = lokal valuta
| Fordon | AUDI A4 allroad (B8 8K) Modelluppdatering 2011 2.0 TDI (Steg 3) |
|---|---|
| Förbrukning | 5,6 L/100 km42 mpg US50,4 mpg UK |
| Kostnad / 100 km | 9,80 LC100 km |
| Kostnad / 100 mi | 15,77 LC100 mi |
| Årlig bränsleåtgång | 840 L222 US gal185 UK gal |
| Årlig bränslekostnad | 1 470 LC/year |
Dynosimulering
Uppskattade originalkurvor för effekt och vridmoment efter motorvarv.
AUDI A4 allroad (B8 8K) Modelluppdatering 2011 2.0 TDI (Steg 3)EffektVridmoment
- AUDI A4 allroad (B8 8K) Modelluppdatering 2011 2.0 TDI (Steg 3): Effekt / Vridmoment
| Fordon | Maxeffekt varv/min | Maxtorque varv/min | Max motorvarv |
|---|---|---|---|
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Modelluppdatering 20112.0 TDI (Steg 3) | 3 800-4 200 rpm | 1 750-3 000 rpm | 4 450 rpm |
Välj bilar att jämföra
Märke
Modell
Generation
Motor eller version
AUDI A4 allroad (B8 8K) 2.0 TDI
Jämför valda bilar
1 fordon valt
