As imagens podem não corresponder exatamente à variante do veículo.
304 cv1618 cm3GasolinaIntegralAutomáticaTurbinadoHatch2024-atual
0-100 km/h 5,1 s
Velocidade máxima
Sem restrição
240 km/h149 mph
Restrita
230 km/h143 mph
Desempenho
| Potência | 280 cv304 cv |
|---|---|
| Torque | 400Nm295lb-ft |
| Cilindrada | 1,618cm399pol³ |
| Peso em ordem de marcha | 1,300kg2,866lb |
| Peso bruto | 1,645kg3,627lb |
| Potência/peso | 234cv/t174kW/t106cv/1000 lb Calculado |
| Torque/peso | 308Nm/t206lb-ft/ton Calculado |
| 0-100 km/h | 5.1s |
| 0-200 km/h | 19.1s Calculado |
| 0-60 mph | 4.9s Calculado |
| Quarto de milha | 13.3s Calculado |
| Velocidade máxima | Sem restrição 240 km/h149 mph Restrita 230 km/h143 mph Calculado |
| Até 99% da velocidade máxima | 54.0sAlvo 99%: 238 km/h / 148 mph Calculado |
Eficiência e alcance
| Consumo de combustível | 9.3L/100 km25.3mpg US30.4mpg UK |
|---|---|
| Consumo urbano | 14.1L/100 km16.7mpg US20.0mpg UK |
| Consumo rodoviário | 7.5L/100 km31.4mpg US37.7mpg UK |
| Tanque de combustível | 50L |
| Autonomia estimada | 538km334mi Calculado |
Motor e trem de força
| Transmissão | AutomáticaManual |
|---|---|
| Motor | Dynamic Force / G16E-GTS |
| Tipo de carroceria | Hatch |
| Tipo de combustível | Gasolina |
| Aspiração | Turbinado |
| Tração | Integral |
| Marchas | 8 marchas |
| Disposição do motor | Front, Transverse |
| Configuração do motor | Inline |
| Cilindros | 3 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
Dimensões e espaço
| Comprimento | 3,995mm157pol |
|---|---|
| Largura | 1,805mm71pol |
| Altura | 1,455mm57pol |
| Entre-eixos | 2,560mm101pol |
| Bitola dianteira | 1,535mm60pol |
| Bitola traseira | 1,565mm62pol |
| Altura do solo | 130mm5pol |
| Volume do porta-malas | 174L |
| Portas | 3 |
| Assentos | 4 |
Gráfico radar de desempenho
Veículo atual comparado com a pontuação mediana pré-calculada no banco de dados.
Benchmark de Potência
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para Potência. Maior é melhor · cv / kW
| Veículo | Valor |
|---|---|
| ToyotaYaris (XP210)Facelift 2024GR 1.6 Turbo | 304 hp 227 kW |
| Mediana do banco de dados | 261 hp 195 kW |
Benchmark de 0-100 km/h
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para 0-100 km/h. Menor é melhor · s
| Veículo | Valor |
|---|---|
| ToyotaYaris (XP210)Facelift 2024GR 1.6 Turbo | 5.1 s |
| Mediana do banco de dados | 6.4 s |
Benchmark de Velocidade máxima
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para Velocidade máxima. Maior é melhor · km/h / mph
| Veículo | Valor |
|---|---|
| ToyotaYaris (XP210)Facelift 2024GR 1.6 Turbo | 240 km/h 149 mph Sem restrição 230 km/h 143 mph Restrita |
| Mediana do banco de dados | 242 km/h 150 mph |
Benchmark de Consumo de combustível
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para Consumo de combustível. Menor é melhor · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Veículo | Valor |
|---|---|
| ToyotaYaris (XP210)Facelift 2024GR 1.6 Turbo | 9.3 L/100 km 25.3 mpg US 30.4 mpg UK |
| Mediana do banco de dados | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Custo de combustível e uso anual
Estime os custos de uso a partir do consumo combinado, da sua quilometragem anual e do preço do combustível na sua moeda local.
Digite o preço do combustível na sua moeda local, por exemplo €/L, $/gal, £/L ou qualquer outra moeda local.
LC = moeda local
| Veículo | Toyota Yaris (XP210) Facelift 2024 GR 1.6 Turbo |
|---|---|
| Consumo | 9,3 L/100 km25,3 mpg US30,4 mpg UK |
| Custo / 100 km | 16,28 LC100 km |
| Custo / 100 mi | 26,19 LC100 mi |
| Combustível anual usado | 1.395 L369 US gal307 UK gal |
| Custo anual de combustível | 2.441 LC/ano |
Simulação de dinamômetro
Curvas estimadas de potência e torque em estilo original por rotação do motor.
Toyota Yaris (XP210) Facelift 2024 GR 1.6 TurboPotênciaTorque
- Toyota Yaris (XP210) Facelift 2024 GR 1.6 Turbo: Potência / Torque
| Veículo | RPM de potência máxima | RPM de torque máximo | Rotação máxima do motor |
|---|---|---|---|
| ToyotaYaris (XP210)Facelift 2024GR 1.6 Turbo | 6.500 rpm | 3.250-4.600 rpm | 6.750 rpm |
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Toyota Yaris (XP210) GR 1.6 Turbo
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