Porsche 911 (991 II)
Comparação de carros
Porsche 911 (991 II) GT3 4.0vsSpyker C8 Preliator 4.2 V8 40V
Compare especificações, aceleração, consumo de combustível, dimensões, praticidade e custos de uso estimados lado a lado.
Nova comparaçãoSpyker C8 Preliator
4.2 V8 40V
Visão geral da comparação
Use as estimativas como referência de comparação e verifique os valores exatos antes de decidir.
Melhores escolhas
Spyker C8 Preliator 4.2 V8 40V
- Mais rápido de 0-100 km/h3,7 s
- Mais potente525 hp391 kW
- Maior torque600 Nm443 lb-ft
- Mais leve1.390 kg3.064 lb
- Melhor potência/peso378 hp/t282 kW/t2,6 kg/hp
- Melhor pontuação geral72/100
- Melhor pontuação de desempenho91/100
Porsche 911 (991 II) GT3 4.0
- Maior velocidade máxima330 km/h205 mph Sem restrição320 km/h199 mph Restrita
- Maior porta-malas125 L
- Melhor pontuação de economia72/100
- Melhor pontuação de praticidade31/100
Comparação de especificações
| Modelo | Porsche911 (991 II)GT3 4.0 | SpykerC8 Preliator4.2 V8 40V |
|---|---|---|
| Potência | 500cv373kW | 525cv391kW |
| Torque | 460Nm339lb-ft | 600Nm443lb-ft |
| Peso em ordem de marcha | 1,413kg3,115lb | 1,390kg3,064lb |
| Peso bruto | 1,760kg3,880lb | - |
| Velocidade máxima | Sem restrição 330 km/h205 mph Restrita 320 km/h199 mph Calculado | 322 km/h 200 mph |
| Até 99% da velocidade máxima | 69.5sAlvo 99%: 327 km/h / 203 mph Calculado | 49.9sAlvo 99%: 319 km/h / 198 mph Calculado |
| 0-100 km/h | 3.9s | 3.7s |
| 0-200 km/h | 11.4s | 10.0s Calculado |
| 0-60 mph | 3.7s Calculado | 3.5s Calculado |
| Consumo de combustível | 12.9L/100 km18.2mpg US21.9mpg UK | - |
| Consumo urbano | 19.7L/100 km11.9mpg US14.3mpg UK | - |
| Consumo rodoviário | 8.8L/100 km26.7mpg US32.1mpg UK | - |
| Quarto de milha | 11.7s Calculado | 11.3s Calculado |
| Potência/peso | 354cv/t264kW/t161cv/1000 lb Calculado | 378cv/t282kW/t171cv/1000 lb Calculado |
| Torque/peso | 326Nm/t218lb-ft/ton Calculado | 432Nm/t289lb-ft/ton Calculado |
| Autonomia estimada | 496km308mi Calculado | - |
| Cilindrada | 3,996cm3244pol³ | 4,172cm3255pol³ |
| Comprimento | 4,562mm180pol | 4,628mm182pol |
| Largura | 1,852mm73pol | 1,953mm77pol |
| Altura | 1,271mm50pol | 1,202mm47pol |
| Entre-eixos | 2,457mm97pol | 2,725mm107pol |
| Bitola dianteira | 1,551mm61pol | 1,625mm64pol |
| Bitola traseira | 1,555mm61pol | 1,645mm65pol |
| Altura do solo | 88mm3pol | - |
| Volume do porta-malas | 125L | 120L |
| Portas | 2 | 2 |
| Assentos | 2 | 2 |
| Tanque de combustível | 64L | 57L |
| Emissões de CO2 | 290g/km | - |
Gráficos de desempenho
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Simulação de dinamômetro
Curvas estimadas de potência e torque em estilo original por rotação do motor.
- Porsche 911 (991 II) GT3 4.0: Potência / Torque
- Spyker C8 Preliator 4.2 V8 40V: Potência / Torque
| Veículo | RPM de potência máxima | RPM de torque máximo | Rotação máxima do motor |
|---|---|---|---|
| Porsche911 (991 II)GT3 4.0 | 8.250 rpm | 6.000 rpm | 9.000 rpm |
| SpykerC8 Preliator4.2 V8 40V | 6.800 rpm | 3.500 rpm | 7.200 rpm |
Curva de aceleração
Velocidade estimada ao longo do tempo para os veículos selecionados.
| Métrica | Porsche911 (991 II)GT3 4.0 | SpykerC8 Preliator4.2 V8 40V |
|---|---|---|
| Pontos de aceleração | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 3,7 s | 3,5 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 3,9 s | 3,7 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 11,4 s | 10,0 s |
0-200 mph 0-322 km/h | 54,3 s | - |
| Velocidade máxima | Sem restrição 330 km/h205 mph Restrita 320 km/h199 mph Provavelmente limitada | 322 km/h 200 mph |
| Simulação de arrancada | ||
60 pés 18 m | 2,0 s | 2,0 s |
330 pés 101 m | 5,2 s | 5,1 s |
1/8 de milha 201 m | 7,7 s | 7,5 s |
1000 pés 305 m | 9,9 s | 9,6 s |
1/4 de milha 402 m | 11,7 s | 11,3 s |
Velocidade final 1/4 de milha 402 m | 203 km/h 126 mph | 214 km/h 133 mph |
Comparação de Potência
Gráfico de barras para Potência. Maior é melhor · cv / kW
| Veículo | Valor |
|---|---|
| Porsche911 (991 II)GT3 4.0 | 500 hp 373 kW |
| SpykerC8 Preliator4.2 V8 40V | 525 hp 391 kW |
Spyker C8 Preliator 4.2 V8 40V tem 25 cv a mais do que Porsche 911 (991 II) GT3 4.0.
A maior diferença de potência é entre Porsche 911 (991 II) GT3 4.0 e Spyker C8 Preliator 4.2 V8 40V: 25 cv (19 kW).
Comparação de Torque
Gráfico de barras para Torque. Maior é melhor · Nm / lb-ft
| Veículo | Valor |
|---|---|
| Porsche911 (991 II)GT3 4.0 | 460 Nm 339 lb-ft |
| SpykerC8 Preliator4.2 V8 40V | 600 Nm 443 lb-ft |
Comparação de Peso em ordem de marcha
Gráfico de barras para Peso em ordem de marcha. Menor é melhor · kg / lb
| Veículo | Valor |
|---|---|
| Porsche911 (991 II)GT3 4.0 | 1.413 kg 3.115 lb |
| SpykerC8 Preliator4.2 V8 40V | 1.390 kg 3.064 lb |
Comparação de Velocidade máxima sem limitador
Gráfico de barras para Velocidade máxima sem limitador. Maior é melhor · km/h / mph
| Veículo | Valor |
|---|---|
| Porsche911 (991 II)GT3 4.0 | Sem restrição 330 km/h205 mph Restrita 320 km/h199 mph |
| SpykerC8 Preliator4.2 V8 40V | 322 km/h 200 mph |
Comparação de 0-100 km/h
Gráfico de barras para 0-100 km/h. Menor é melhor · seconds
| Veículo | Valor |
|---|---|
| Porsche911 (991 II)GT3 4.0 | 3,9 s |
| SpykerC8 Preliator4.2 V8 40V | 3,7 s |
A maior diferença de 0-100 km/h é entre Spyker C8 Preliator 4.2 V8 40V e Porsche 911 (991 II) GT3 4.0: 0,2 s.
Comparação de Potência/peso
Gráfico de barras para Potência/peso. Maior é melhor · cv/t / kW/t
| Veículo | Valor |
|---|---|
| Porsche911 (991 II)GT3 4.0 | 354 hp/t 264 kW/t 2,8 kg/hp |
| SpykerC8 Preliator4.2 V8 40V | 378 hp/t 282 kW/t 2,6 kg/hp |
Gráfico radar de desempenho
Gráfico radar comparando pontuações normalizadas de desempenho e consumo.
| Veículo | Potência | Aceleração | Velocidade máxima |
|---|---|---|---|
| Porsche911 (991 II)GT3 4.0 | 500 hp 373 kW | 3,9 s | Sem restrição 330 km/h205 mph Restrita 320 km/h199 mph |
| SpykerC8 Preliator4.2 V8 40V | 525 hp 391 kW | 3,7 s | 322 km/h 200 mph |
Quadrante mais atraente
Gráfico de dispersão com pontuação de desempenho no eixo X e pontuação de praticidade no eixo Y.
| Veículo | Pontuação de desempenho | Pontuação de praticidade | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Porsche911 (991 II)GT3 4.0 |
|
| ||||||||||||||
| SpykerC8 Preliator4.2 V8 40V |
|
| ||||||||||||||
Detalhamento das pontuações
| Veículo | Porsche911 (991 II)GT3 4.0 | SpykerC8 Preliator4.2 V8 40V | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Potência | 500 hp 373 kW | 525 hp 391 kW | ||||||||||||||||
| Torque | 460 Nm 339 lb-ft | 600 Nm 443 lb-ft | ||||||||||||||||
| Aceleração | 3,9 s | 3,7 s | ||||||||||||||||
| Velocidade máxima | Sem restrição 330 km/h205 mph Restrita 320 km/h199 mph | 322 km/h 200 mph | ||||||||||||||||
| Leveza | 1.413 kg 3.115 lb | 1.390 kg 3.064 lb | ||||||||||||||||
| Consumo | 12,9 L/100 km 18,2 mpg US 21,9 mpg UK | - | ||||||||||||||||
| Praticidade |
|
| ||||||||||||||||
| Alcance | 496 km 308 mi | - | ||||||||||||||||
| CO2 | 290 g/km | - | ||||||||||||||||
| Porta-malas | 125 L 4,4 cu ft | 120 L 4,2 cu ft | ||||||||||||||||
| Potência/peso | 354 hp/t 264 kW/t 2,8 kg/hp | 378 hp/t 282 kW/t 2,6 kg/hp | ||||||||||||||||
| Geral | Pontuação fixa | Pontuação fixa |
Custo de combustível e uso anual
Estime os custos de uso a partir do consumo combinado, da sua quilometragem anual e do preço do combustível na sua moeda local.
Digite o preço do combustível na sua moeda local, por exemplo €/L, $/gal, £/L ou qualquer outra moeda local.
LC = moeda local
| Veículo | Porsche 911 (991 II) GT3 4.0 |
|---|---|
| Consumo | 12,9 L/100 km18,2 mpg US21,9 mpg UK |
| Custo / 100 km | 22,58 LC100 km |
| Custo / 100 mi | 36,33 LC100 mi |
| Combustível anual usado | 1.935 L511 US gal426 UK gal |
| Custo anual de combustível | 3.386 LC/ano |
Comparações diretas
Porsche 911 (991 II) GT3 4.0
- Tem 8 km/h (5 mph) a mais na velocidade máxima
- Tem 5 L a mais de porta-malas
Prós
- Maior velocidade máxima
- Maior porta-malas
Contras
- Mais lento de 0-100 km/h
- Menor potência
- Mais pesado
Spyker C8 Preliator 4.2 V8 40V
- Tem 25 cv a mais
- Tem 140 Nm a mais
- É 23 kg mais leve
- É 0,2 s mais rápido de 0-100 km/h
- Tem 24 cv/t a mais em potência/peso
Prós
- Mais rápido de 0-100 km/h nesta comparação
- Mais potente
- Maior torque
- Mais leve
- Melhor relação potência/peso
Contras
- Menor velocidade máxima
- Menor porta-malas
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