Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) · Facelift 2014
Comparação de carros
Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) · Facelift 2014 CLS 250 BlueTECvsRenault Megane IV Grandtour GT 1.6 Energy TCe
Compare especificações, aceleração, consumo de combustível, dimensões, praticidade e custos de uso estimados lado a lado.
Nova comparaçãoRenault Megane IV Grandtour
GT 1.6 Energy TCe
Visão geral da comparação
Use as estimativas como referência de comparação e verifique os valores exatos antes de decidir.
Melhores escolhas
Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) Facelift 2014 CLS 250 BlueTEC
- Maior velocidade máxima235 km/h146 mph
- Maior torque500 Nm369 lb-ft
- Menor consumo combinado5,0 L/100 km47,0 mpg US56,5 mpg UK
- Menor consumo urbano5,8 L/100 km40,6 mpg US48,7 mpg UK
- Menor consumo rodoviário4,5 L/100 km52,3 mpg US62,8 mpg UK
- Menores emissões de CO2130 g/km
- Melhor autonomia estimada1.180 km733 mi
- Maior porta-malas590 L
- Melhor pontuação geral64/100
- Melhor pontuação de desempenho53/100
- Melhor pontuação de economia93/100
- Melhor pontuação de praticidade87/100
Renault Megane IV Grandtour GT 1.6 Energy TCe
- Mais rápido de 0-100 km/h7,4 s
- Mais potente205 hp153 kW
- Mais leve1.392 kg3.069 lb
- Melhor potência/peso147 hp/t110 kW/t6,8 kg/hp
Comparação de especificações
| Modelo | Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Facelift 2014CLS 250 BlueTEC | RenaultMegane IV GrandtourGT 1.6 Energy TCe |
|---|---|---|
| Potência | 204cv152kW | 205cv153kW |
| Torque | 500Nm369lb-ft | 280Nm207lb-ft |
| Peso em ordem de marcha | 1,810kg3,990lb | 1,392kg3,069lb |
| Peso bruto | 2,410kg5,313lb | 1,924kg4,242lb |
| Velocidade máxima | 235 km/h 146 mph | 230 km/h 143 mph |
| Até 99% da velocidade máxima | 79.1sAlvo 99%: 233 km/h / 145 mph Calculado | 69.0sAlvo 99%: 228 km/h / 141 mph Calculado |
| 0-100 km/h | 7.7s | 7.4s |
| 0-200 km/h | 29.9s Calculado | 28.9s Calculado |
| 0-60 mph | 7.3s Calculado | 7.0s Calculado |
| Consumo de combustível | 5L/100 km47mpg US56.5mpg UK | 6L/100 km39.2mpg US47.1mpg UK |
| Consumo urbano | 5.8L/100 km40.6mpg US48.7mpg UK | 7.8L/100 km30.2mpg US36.2mpg UK |
| Consumo rodoviário | 4.5L/100 km52.3mpg US62.8mpg UK | 4.9L/100 km48mpg US57.6mpg UK |
| Quarto de milha | 15.5s Calculado | 15.3s Calculado |
| Potência/peso | 113cv/t84kW/t51cv/1000 lb Calculado | 147cv/t110kW/t67cv/1000 lb Calculado |
| Torque/peso | 276Nm/t185lb-ft/ton Calculado | 201Nm/t135lb-ft/ton Calculado |
| Autonomia estimada | 1,180km733mi Calculado | 833km518mi Calculado |
| Cilindrada | 2,143cm3131pol³ | 1,618cm399pol³ |
| Comprimento | 4,953mm195pol | 4,626mm182pol |
| Largura | 1,881mm74pol | 1,814mm71pol |
| Altura | 1,419mm56pol | 1,457mm57pol |
| Entre-eixos | 2,874mm113pol | 2,712mm107pol |
| Bitola dianteira | 1,596mm63pol | 1,591mm63pol |
| Bitola traseira | 1,629mm64pol | 1,586mm62pol |
| Volume do porta-malas | 590L | 521L |
| Volume máximo do porta-malas | 1,550L | 1,504L |
| Portas | 5 | 5 |
| Assentos | 5 | 5 |
| Tanque de combustível | 59L | 50L |
| Emissões de CO2 | 130g/km | 134g/km |
Gráficos de desempenho
Use as estimativas como referência de comparação e verifique os valores exatos antes de decidir.
Simulação de dinamômetro
Curvas estimadas de potência e torque em estilo original por rotação do motor.
- Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) Facelift 2014 CLS 250 BlueTEC: Potência / Torque
- Renault Megane IV Grandtour GT 1.6 Energy TCe: Potência / Torque
| Veículo | RPM de potência máxima | RPM de torque máximo | Rotação máxima do motor |
|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Facelift 2014CLS 250 BlueTEC | 3.800 rpm | 1.600-1.800 rpm | 4.050 rpm |
| RenaultMegane IV GrandtourGT 1.6 Energy TCe | 6.000 rpm | 2.400 rpm | 6.250 rpm |
Curva de aceleração
Velocidade estimada ao longo do tempo para os veículos selecionados.
| Métrica | Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Facelift 2014CLS 250 BlueTEC | RenaultMegane IV GrandtourGT 1.6 Energy TCe |
|---|---|---|
| Pontos de aceleração | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 7,3 s | 7,0 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 7,7 s | 7,4 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 29,9 s | 28,9 s |
| Velocidade máxima | 235 km/h 146 mph | 230 km/h 143 mph |
| Simulação de arrancada | ||
60 pés 18 m | 2,7 s | 2,7 s |
330 pés 101 m | 6,9 s | 6,8 s |
1/8 de milha 201 m | 10,3 s | 10,1 s |
1000 pés 305 m | 13,1 s | 12,9 s |
1/4 de milha 402 m | 15,5 s | 15,3 s |
Velocidade final 1/4 de milha 402 m | 153 km/h 95 mph | 155 km/h 97 mph |
Comparação de Potência
Gráfico de barras para Potência. Maior é melhor · cv / kW
| Veículo | Valor |
|---|---|
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Facelift 2014CLS 250 BlueTEC | 204 hp 152 kW |
| RenaultMegane IV GrandtourGT 1.6 Energy TCe | 205 hp 153 kW |
Renault Megane IV Grandtour GT 1.6 Energy TCe tem 1 cv a mais do que Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) Facelift 2014 CLS 250 BlueTEC.
A maior diferença de potência é entre Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) Facelift 2014 CLS 250 BlueTEC e Renault Megane IV Grandtour GT 1.6 Energy TCe: 1 cv (1 kW).
Comparação de Torque
Gráfico de barras para Torque. Maior é melhor · Nm / lb-ft
| Veículo | Valor |
|---|---|
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Facelift 2014CLS 250 BlueTEC | 500 Nm 369 lb-ft |
| RenaultMegane IV GrandtourGT 1.6 Energy TCe | 280 Nm 207 lb-ft |
Comparação de Peso em ordem de marcha
Gráfico de barras para Peso em ordem de marcha. Menor é melhor · kg / lb
| Veículo | Valor |
|---|---|
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Facelift 2014CLS 250 BlueTEC | 1.810 kg 3.990 lb |
| RenaultMegane IV GrandtourGT 1.6 Energy TCe | 1.392 kg 3.069 lb |
Comparação de Velocidade máxima sem limitador
Gráfico de barras para Velocidade máxima sem limitador. Maior é melhor · km/h / mph
| Veículo | Valor |
|---|---|
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Facelift 2014CLS 250 BlueTEC | 235 km/h 146 mph |
| RenaultMegane IV GrandtourGT 1.6 Energy TCe | 230 km/h 143 mph |
Comparação de 0-100 km/h
Gráfico de barras para 0-100 km/h. Menor é melhor · seconds
| Veículo | Valor |
|---|---|
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Facelift 2014CLS 250 BlueTEC | 7,7 s |
| RenaultMegane IV GrandtourGT 1.6 Energy TCe | 7,4 s |
A maior diferença de 0-100 km/h é entre Renault Megane IV Grandtour GT 1.6 Energy TCe e Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) Facelift 2014 CLS 250 BlueTEC: 0,3 s.
Comparação de Consumo de combustível
Gráfico de barras para Consumo de combustível. Menor é melhor · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Veículo | Valor |
|---|---|
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Facelift 2014CLS 250 BlueTEC | 5,0 L/100 km 47,0 mpg US 56,5 mpg UK |
| RenaultMegane IV GrandtourGT 1.6 Energy TCe | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK |
A maior diferença de consumo é entre Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) Facelift 2014 CLS 250 BlueTEC e Renault Megane IV Grandtour GT 1.6 Energy TCe: 1,0 L/100 km.
Comparação de Potência/peso
Gráfico de barras para Potência/peso. Maior é melhor · cv/t / kW/t
| Veículo | Valor |
|---|---|
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Facelift 2014CLS 250 BlueTEC | 113 hp/t 84 kW/t 8,9 kg/hp |
| RenaultMegane IV GrandtourGT 1.6 Energy TCe | 147 hp/t 110 kW/t 6,8 kg/hp |
Comparação de Autonomia estimada
Gráfico de barras para Autonomia estimada. Maior é melhor · km / mi
| Veículo | Valor |
|---|---|
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Facelift 2014CLS 250 BlueTEC | 1.180 km 733 mi |
| RenaultMegane IV GrandtourGT 1.6 Energy TCe | 833 km 518 mi |
Gráfico radar de desempenho
Gráfico radar comparando pontuações normalizadas de desempenho e consumo.
| Veículo | Potência | Aceleração | Velocidade máxima |
|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Facelift 2014CLS 250 BlueTEC | 204 hp 152 kW | 7,7 s | 235 km/h 146 mph |
| RenaultMegane IV GrandtourGT 1.6 Energy TCe | 205 hp 153 kW | 7,4 s | 230 km/h 143 mph |
Quadrante mais atraente
Gráfico de dispersão com pontuação de desempenho no eixo X e pontuação de praticidade no eixo Y.
| Veículo | Pontuação de desempenho | Pontuação de praticidade | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Facelift 2014CLS 250 BlueTEC |
|
| ||||||||||||||
| RenaultMegane IV GrandtourGT 1.6 Energy TCe |
|
| ||||||||||||||
Desempenho vs economia
Carros mais próximos do canto superior direito combinam desempenho superior com melhor economia.
| Veículo | Pontuação de desempenho | Pontuação de economia | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Facelift 2014CLS 250 BlueTEC |
| 5,0 L/100 km 47,0 mpg US 56,5 mpg UK | ||||||
| RenaultMegane IV GrandtourGT 1.6 Energy TCe |
| 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK | ||||||
Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) Facelift 2014 CLS 250 BlueTEC é o que mais se aproxima do alvo de equilíbrio superior direito entre desempenho e economia.
Aceleração vs consumo
Carros mais próximos do canto inferior esquerdo oferecem uma combinação melhor de aceleração rápida e baixo consumo.
| Veículo | Consumo, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Facelift 2014CLS 250 BlueTEC | 5,0 L/100 km 47,0 mpg US 56,5 mpg UK | 7,7 s |
| RenaultMegane IV GrandtourGT 1.6 Energy TCe | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK | 7,4 s |
Potência/peso vs consumo
A área sombreada favorece maior potência/peso com menor consumo combinado.
| Veículo | Potência/peso, hp/t | Consumo, L/100 km |
|---|---|---|
| Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Facelift 2014CLS 250 BlueTEC | 113 hp/t 84 kW/t 8,9 kg/hp | 5,0 L/100 km 47,0 mpg US 56,5 mpg UK |
| RenaultMegane IV GrandtourGT 1.6 Energy TCe | 147 hp/t 110 kW/t 6,8 kg/hp | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK |
Detalhamento das pontuações
| Veículo | Mercedes-BenzCLS Shooting Brake (X218)Facelift 2014CLS 250 BlueTEC | RenaultMegane IV GrandtourGT 1.6 Energy TCe | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Potência | 204 hp 152 kW | 205 hp 153 kW | ||||||||||||||||
| Torque | 500 Nm 369 lb-ft | 280 Nm 207 lb-ft | ||||||||||||||||
| Aceleração | 7,7 s | 7,4 s | ||||||||||||||||
| Velocidade máxima | 235 km/h 146 mph | 230 km/h 143 mph | ||||||||||||||||
| Leveza | 1.810 kg 3.990 lb | 1.392 kg 3.069 lb | ||||||||||||||||
| Consumo | 5,0 L/100 km 47,0 mpg US 56,5 mpg UK | 6,0 L/100 km 39,2 mpg US 47,1 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praticidade |
|
| ||||||||||||||||
| Alcance | 1.180 km 733 mi | 833 km 518 mi | ||||||||||||||||
| CO2 | 130 g/km | 134 g/km | ||||||||||||||||
| Porta-malas | 590 L 20,8 cu ft | 521 L 18,4 cu ft | ||||||||||||||||
| Potência/peso | 113 hp/t 84 kW/t 8,9 kg/hp | 147 hp/t 110 kW/t 6,8 kg/hp | ||||||||||||||||
| Geral | Pontuação fixa | Pontuação fixa |
Custo de combustível e uso anual
Estime os custos de uso a partir do consumo combinado, da sua quilometragem anual e do preço do combustível na sua moeda local.
Digite o preço do combustível na sua moeda local, por exemplo €/L, $/gal, £/L ou qualquer outra moeda local.
LC = moeda local
| Veículo | Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) Facelift 2014 CLS 250 BlueTEC | Renault Megane IV Grandtour GT 1.6 Energy TCe |
|---|---|---|
| Consumo | 5 L/100 km47 mpg US56,5 mpg UK | 6 L/100 km39,2 mpg US47,1 mpg UK |
| Custo / 100 km | 8,75 LC100 km | 10,50 LC100 km |
| Custo / 100 mi | 14,08 LC100 mi | 16,90 LC100 mi |
| Combustível anual usado | 750 L198 US gal165 UK gal | 900 L238 US gal198 UK gal |
| Custo anual de combustível | 1.313 LC/ano | 1.575 LC/ano |
Comparações diretas
Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) Facelift 2014 CLS 250 BlueTEC
- Tem 220 Nm a mais
- Tem 5 km/h (3 mph) a mais na velocidade máxima
- Consome 1,0 L/100 km a menos
- Tem 347 km (215 mi) a mais de autonomia estimada
- Tem 69 L a mais de porta-malas
- Emite 4 g/km a menos de CO2
Prós
- Maior velocidade máxima
- Maior torque
- Menor consumo combinado
- Melhor autonomia estimada
- Maior porta-malas
Contras
- Mais lento de 0-100 km/h
- Menor potência
- Mais pesado
Renault Megane IV Grandtour GT 1.6 Energy TCe
- Tem 1 cv a mais
- É 418 kg mais leve
- É 0,3 s mais rápido de 0-100 km/h
- Tem 35 cv/t a mais em potência/peso
Prós
- Mais rápido de 0-100 km/h nesta comparação
- Mais potente
- Mais leve
- Melhor relação potência/peso
Contras
- Maior consumo combinado
- Menor velocidade máxima
- Menor porta-malas
- Maiores emissões de CO2
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