BMW X7 (G07)
Comparação de carros
BMW X7 (G07) 50ivsBMW X5 (E70 LCI) · Facelift 2010 M50d
Compare especificações, aceleração, consumo de combustível, dimensões, praticidade e custos de uso estimados lado a lado.
Nova comparaçãoBMW X5 (E70 LCI) · Facelift 2010
M50d
Visão geral da comparação
Use as estimativas como referência de comparação e verifique os valores exatos antes de decidir.
Melhores escolhas
BMW X5 (E70 LCI) Facelift 2010 M50d
- Maior torque740 Nm546 lb-ft
- Mais leve2.225 kg4.905 lb
- Menor consumo combinado7,5 L/100 km31,4 mpg US37,7 mpg UK
- Melhor autonomia estimada1.133 km704 mi
- Melhor pontuação geral78/100
- Melhor pontuação de economia87/100
- Melhor pontuação de praticidade90/100
BMW X7 (G07) 50i
- Mais rápido de 0-100 km/h5,4 s
- Maior velocidade máxima260 km/h162 mph Sem restrição250 km/h155 mph Restrita
- Mais potente462 hp345 kW
- Melhor potência/peso188 hp/t140 kW/t5,3 kg/hp
- Melhor pontuação de desempenho74/100
Comparação de especificações
| Modelo | BMWX7 (G07)50i | BMWX5 (E70 LCI)Facelift 2010M50d |
|---|---|---|
| Potência | 462cv345kW | 381cv284kW |
| Torque | 650Nm479lb-ft | 740Nm546lb-ft |
| Peso em ordem de marcha | 2,460kg5,423lb | 2,225kg4,905lb |
| Peso bruto | 3,255kg7,176lb | 2,830kg6,239lb |
| Velocidade máxima | Sem restrição 260 km/h162 mph Restrita 250 km/h155 mph Calculado | 250 km/h 155 mph |
| Até 99% da velocidade máxima | 80.3sAlvo 99%: 257 km/h / 160 mph Calculado | 76.1sAlvo 99%: 248 km/h / 154 mph Calculado |
| 0-100 km/h | 5.4s | 5.4s |
| 0-200 km/h | 20.4s Calculado | 21.5s Calculado |
| 0-60 mph | 5.1s Calculado | 5.1s Calculado |
| Consumo de combustível | 11.4L/100 km20.6mpg US24.8mpg UK | 7.5L/100 km31.4mpg US37.7mpg UK |
| Consumo urbano | - | 8.8L/100 km26.7mpg US32.1mpg UK |
| Consumo rodoviário | - | 6.8L/100 km34.6mpg US41.5mpg UK |
| Quarto de milha | 13.6s Calculado | 13.6s Calculado |
| Potência/peso | 188cv/t140kW/t85cv/1000 lb Calculado | 171cv/t128kW/t78cv/1000 lb Calculado |
| Torque/peso | 264Nm/t177lb-ft/ton Calculado | 333Nm/t223lb-ft/ton Calculado |
| Autonomia estimada | 728km452mi Calculado | 1,133km704mi Calculado |
| Cilindrada | 4,395cm3268pol³ | 2,993cm3183pol³ |
| Comprimento | 5,151mm203pol | 4,857mm191pol |
| Largura | 2,000mm79pol | 2,010mm79pol |
| Altura | 1,805mm71pol | 1,766mm70pol |
| Entre-eixos | 3,105mm122pol | 2,933mm115pol |
| Bitola dianteira | 1,684mm66pol | 1,662mm65pol |
| Bitola traseira | 1,705mm67pol | 1,702mm67pol |
| Altura do solo | 221mm9pol | - |
| Volume do porta-malas | 326L | - |
| Volume máximo do porta-malas | 2,120L | - |
| Portas | 5 | 5 |
| Assentos | 6 | 5 |
| Tanque de combustível | 83L | 85L |
| Emissões de CO2 | 261g/km | - |
Gráficos de desempenho
Use as estimativas como referência de comparação e verifique os valores exatos antes de decidir.
Simulação de dinamômetro
Curvas estimadas de potência e torque em estilo original por rotação do motor.
- BMW X7 (G07) 50i: Potência / Torque
- BMW X5 (E70 LCI) Facelift 2010 M50d: Potência / Torque
| Veículo | RPM de potência máxima | RPM de torque máximo | Rotação máxima do motor |
|---|---|---|---|
| BMWX7 (G07)50i | 5.250-6.000 rpm | 1.500-4.750 rpm | 6.250 rpm |
| BMWX5 (E70 LCI)Facelift 2010M50d | 4.000-4.400 rpm | 2.000-3.000 rpm | 4.650 rpm |
Curva de aceleração
Velocidade estimada ao longo do tempo para os veículos selecionados.
| Métrica | BMWX7 (G07)50i | BMWX5 (E70 LCI)Facelift 2010M50d |
|---|---|---|
| Pontos de aceleração | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 5,1 s | 5,1 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 5,4 s | 5,4 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 20,4 s | 21,5 s |
| Velocidade máxima | Sem restrição 260 km/h162 mph Restrita 250 km/h155 mph Provavelmente limitada | 250 km/h 155 mph |
| Simulação de arrancada | ||
60 pés 18 m | 2,2 s | 2,2 s |
330 pés 101 m | 5,8 s | 5,8 s |
1/8 de milha 201 m | 8,8 s | 8,8 s |
1000 pés 305 m | 11,4 s | 11,4 s |
1/4 de milha 402 m | 13,6 s | 13,6 s |
Velocidade final 1/4 de milha 402 m | 169 km/h 105 mph | 167 km/h 104 mph |
Comparação de Potência
Gráfico de barras para Potência. Maior é melhor · cv / kW
| Veículo | Valor |
|---|---|
| BMWX7 (G07)50i | 462 hp 345 kW |
| BMWX5 (E70 LCI)Facelift 2010M50d | 381 hp 284 kW |
BMW X7 (G07) 50i tem 81 cv a mais do que BMW X5 (E70 LCI) Facelift 2010 M50d.
A maior diferença de potência é entre BMW X5 (E70 LCI) Facelift 2010 M50d e BMW X7 (G07) 50i: 81 cv (60 kW).
Comparação de Torque
Gráfico de barras para Torque. Maior é melhor · Nm / lb-ft
| Veículo | Valor |
|---|---|
| BMWX7 (G07)50i | 650 Nm 479 lb-ft |
| BMWX5 (E70 LCI)Facelift 2010M50d | 740 Nm 546 lb-ft |
Comparação de Peso em ordem de marcha
Gráfico de barras para Peso em ordem de marcha. Menor é melhor · kg / lb
| Veículo | Valor |
|---|---|
| BMWX7 (G07)50i | 2.460 kg 5.423 lb |
| BMWX5 (E70 LCI)Facelift 2010M50d | 2.225 kg 4.905 lb |
Comparação de Velocidade máxima sem limitador
Gráfico de barras para Velocidade máxima sem limitador. Maior é melhor · km/h / mph
| Veículo | Valor |
|---|---|
| BMWX7 (G07)50i | Sem restrição 260 km/h162 mph Restrita 250 km/h155 mph |
| BMWX5 (E70 LCI)Facelift 2010M50d | 250 km/h 155 mph |
Comparação de 0-100 km/h
Gráfico de barras para 0-100 km/h. Menor é melhor · seconds
| Veículo | Valor |
|---|---|
| BMWX7 (G07)50i | 5,4 s |
| BMWX5 (E70 LCI)Facelift 2010M50d | 5,4 s |
Comparação de Consumo de combustível
Gráfico de barras para Consumo de combustível. Menor é melhor · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Veículo | Valor |
|---|---|
| BMWX7 (G07)50i | 11,4 L/100 km 20,6 mpg US 24,8 mpg UK |
| BMWX5 (E70 LCI)Facelift 2010M50d | 7,5 L/100 km 31,4 mpg US 37,7 mpg UK |
A maior diferença de consumo é entre BMW X5 (E70 LCI) Facelift 2010 M50d e BMW X7 (G07) 50i: 3,9 L/100 km.
Comparação de Potência/peso
Gráfico de barras para Potência/peso. Maior é melhor · cv/t / kW/t
| Veículo | Valor |
|---|---|
| BMWX7 (G07)50i | 188 hp/t 140 kW/t 5,3 kg/hp |
| BMWX5 (E70 LCI)Facelift 2010M50d | 171 hp/t 128 kW/t 5,8 kg/hp |
Comparação de Autonomia estimada
Gráfico de barras para Autonomia estimada. Maior é melhor · km / mi
| Veículo | Valor |
|---|---|
| BMWX7 (G07)50i | 728 km 452 mi |
| BMWX5 (E70 LCI)Facelift 2010M50d | 1.133 km 704 mi |
Gráfico radar de desempenho
Gráfico radar comparando pontuações normalizadas de desempenho e consumo.
| Veículo | Potência | Aceleração | Velocidade máxima |
|---|---|---|---|
| BMWX7 (G07)50i | 462 hp 345 kW | 5,4 s | Sem restrição 260 km/h162 mph Restrita 250 km/h155 mph |
| BMWX5 (E70 LCI)Facelift 2010M50d | 381 hp 284 kW | 5,4 s | 250 km/h 155 mph |
Quadrante mais atraente
Gráfico de dispersão com pontuação de desempenho no eixo X e pontuação de praticidade no eixo Y.
| Veículo | Pontuação de desempenho | Pontuação de praticidade | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMWX7 (G07)50i |
|
| ||||||||||||||
| BMWX5 (E70 LCI)Facelift 2010M50d |
|
| ||||||||||||||
Desempenho vs economia
Carros mais próximos do canto superior direito combinam desempenho superior com melhor economia.
| Veículo | Pontuação de desempenho | Pontuação de economia | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMWX7 (G07)50i |
| 11,4 L/100 km 20,6 mpg US 24,8 mpg UK | ||||||
| BMWX5 (E70 LCI)Facelift 2010M50d |
| 7,5 L/100 km 31,4 mpg US 37,7 mpg UK | ||||||
BMW X5 (E70 LCI) Facelift 2010 M50d é o que mais se aproxima do alvo de equilíbrio superior direito entre desempenho e economia.
Aceleração vs consumo
Carros mais próximos do canto inferior esquerdo oferecem uma combinação melhor de aceleração rápida e baixo consumo.
| Veículo | Consumo, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| BMWX7 (G07)50i | 11,4 L/100 km 20,6 mpg US 24,8 mpg UK | 5,4 s |
| BMWX5 (E70 LCI)Facelift 2010M50d | 7,5 L/100 km 31,4 mpg US 37,7 mpg UK | 5,4 s |
Potência/peso vs consumo
A área sombreada favorece maior potência/peso com menor consumo combinado.
| Veículo | Potência/peso, hp/t | Consumo, L/100 km |
|---|---|---|
| BMWX7 (G07)50i | 188 hp/t 140 kW/t 5,3 kg/hp | 11,4 L/100 km 20,6 mpg US 24,8 mpg UK |
| BMWX5 (E70 LCI)Facelift 2010M50d | 171 hp/t 128 kW/t 5,8 kg/hp | 7,5 L/100 km 31,4 mpg US 37,7 mpg UK |
Detalhamento das pontuações
| Veículo | BMWX7 (G07)50i | BMWX5 (E70 LCI)Facelift 2010M50d | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Potência | 462 hp 345 kW | 381 hp 284 kW | ||||||||||||||||
| Torque | 650 Nm 479 lb-ft | 740 Nm 546 lb-ft | ||||||||||||||||
| Aceleração | 5,4 s | 5,4 s | ||||||||||||||||
| Velocidade máxima | Sem restrição 260 km/h162 mph Restrita 250 km/h155 mph | 250 km/h 155 mph | ||||||||||||||||
| Leveza | 2.460 kg 5.423 lb | 2.225 kg 4.905 lb | ||||||||||||||||
| Consumo | 11,4 L/100 km 20,6 mpg US 24,8 mpg UK | 7,5 L/100 km 31,4 mpg US 37,7 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praticidade |
|
| ||||||||||||||||
| Alcance | 728 km 452 mi | 1.133 km 704 mi | ||||||||||||||||
| CO2 | 261 g/km | - | ||||||||||||||||
| Porta-malas | 326 L 11,5 cu ft | - | ||||||||||||||||
| Potência/peso | 188 hp/t 140 kW/t 5,3 kg/hp | 171 hp/t 128 kW/t 5,8 kg/hp | ||||||||||||||||
| Geral | Pontuação fixa | Pontuação fixa |
Custo de combustível e uso anual
Estime os custos de uso a partir do consumo combinado, da sua quilometragem anual e do preço do combustível na sua moeda local.
Digite o preço do combustível na sua moeda local, por exemplo €/L, $/gal, £/L ou qualquer outra moeda local.
LC = moeda local
| Veículo | BMW X7 (G07) 50i | BMW X5 (E70 LCI) Facelift 2010 M50d |
|---|---|---|
| Consumo | 11,4 L/100 km20,6 mpg US24,8 mpg UK | 7,5 L/100 km31,4 mpg US37,7 mpg UK |
| Custo / 100 km | 19,95 LC100 km | 13,13 LC100 km |
| Custo / 100 mi | 32,11 LC100 mi | 21,12 LC100 mi |
| Combustível anual usado | 1.710 L452 US gal376 UK gal | 1.125 L297 US gal247 UK gal |
| Custo anual de combustível | 2.993 LC/ano | 1.969 LC/ano |
Comparações diretas
BMW X7 (G07) 50i
- Tem 81 cv a mais
- Tem 10 km/h (6 mph) a mais na velocidade máxima
- Tem 17 cv/t a mais em potência/peso
Prós
- Mais rápido de 0-100 km/h nesta comparação
- Maior velocidade máxima
- Mais potente
- Melhor relação potência/peso
Contras
- Maior consumo combinado
- Mais pesado
BMW X5 (E70 LCI) Facelift 2010 M50d
- Tem 90 Nm a mais
- É 235 kg mais leve
- Consome 3,9 L/100 km a menos
- Tem 405 km (252 mi) a mais de autonomia estimada
Prós
- Maior torque
- Mais leve
- Menor consumo combinado
- Melhor autonomia estimada
Contras
- Menor potência
- Menor velocidade máxima
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