As imagens podem não corresponder exatamente à variante do veículo.
236 cv1984 cm3GasolinaDianteiraDupla embreagemTurbinadoPerua / station wagon2013-2015
0-100 km/h 7,0 s
Velocidade máxima
250 km/h
155 mph
Desempenho
| Potência | 200 cv / Stage 1: 236 cv260 cv |
|---|---|
| Torque | 342Nm252lb-ft+62 Nm |
| Cilindrada | 1,984cm3121pol³ |
| Peso em ordem de marcha | 1,562kg3,444lb |
| Peso bruto | 2,125kg4,685lb |
| Potência/peso | 151cv/t113kW/t69cv/1000 lb Calculado |
| Torque/peso | 219Nm/t146lb-ft/ton Calculado |
| 0-100 km/h | 7.0s-0.8 s |
| 0-200 km/h | 24.1s-5.3 s Calculado |
| 0-60 mph | 6.7s-0.7 s Calculado |
| Quarto de milha | 14.9s-0.7 s Calculado |
| Velocidade máxima | 250 km/h 155 mph |
| Até 99% da velocidade máxima | 74.5sAlvo 99%: 248 km/h / 154 mph-5.8 s Calculado |
Eficiência e alcance
| Consumo de combustível | 8L/100 km29.4mpg US35.3mpg UK |
|---|---|
| Consumo urbano | 10.7L/100 km22mpg US26.4mpg UK |
| Consumo rodoviário | 6.4L/100 km36.8mpg US44.1mpg UK |
| Tanque de combustível | 60L |
| Autonomia estimada | 750km466mi Calculado |
| Emissões de CO2 | 180g/km |
Motor e trem de força
| Motor | EA888 / CCZA |
|---|---|
| Tipo de carroceria | Perua / station wagon |
| Tipo de combustível | Gasolina |
| Aspiração | Turbinado |
| Tração | Dianteira |
| Transmissão | Dupla embreagem |
| Marchas | 6 marchas |
| Disposição do motor | Front, Transverse |
| Configuração do motor | Inline |
| Cilindros | 4 |
Dimensões e espaço
| Comprimento | 4,833mm190pol |
|---|---|
| Largura | 1,817mm72pol |
| Altura | 1,511mm59pol |
| Entre-eixos | 2,761mm109pol |
| Bitola dianteira | 1,545mm61pol |
| Bitola traseira | 1,517mm60pol |
| Volume do porta-malas | 633L |
| Volume máximo do porta-malas | 1,865L |
| Portas | 5 |
| Assentos | 5 |
Gráfico radar de desempenho
Veículo atual comparado com a pontuação mediana pré-calculada no banco de dados.
Benchmark de Potência
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para Potência. Maior é melhor · cv / kW
| Veículo | Valor |
|---|---|
| SkodaSuperb II CombiFacelift 20132.0 TSI (Stage 1) | 236 hp 176 kW |
| Mediana do banco de dados | 261 hp 195 kW |
Benchmark de 0-100 km/h
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para 0-100 km/h. Menor é melhor · s
| Veículo | Valor |
|---|---|
| SkodaSuperb II CombiFacelift 20132.0 TSI (Stage 1) | 7.0 s |
| Mediana do banco de dados | 6.4 s |
Benchmark de Velocidade máxima
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para Velocidade máxima. Maior é melhor · km/h / mph
| Veículo | Valor |
|---|---|
| SkodaSuperb II CombiFacelift 20132.0 TSI (Stage 1) | 250 km/h 155 mph |
| Mediana do banco de dados | 242 km/h 150 mph |
Benchmark de Consumo de combustível
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para Consumo de combustível. Menor é melhor · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Veículo | Valor |
|---|---|
| SkodaSuperb II CombiFacelift 20132.0 TSI (Stage 1) | 8.0 L/100 km 29.4 mpg US 35.3 mpg UK |
| Mediana do banco de dados | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Custo de combustível e uso anual
Estime os custos de uso a partir do consumo combinado, da sua quilometragem anual e do preço do combustível na sua moeda local.
Digite o preço do combustível na sua moeda local, por exemplo €/L, $/gal, £/L ou qualquer outra moeda local.
LC = moeda local
| Veículo | Skoda Superb II Combi Facelift 2013 2.0 TSI (Stage 1) |
|---|---|
| Consumo | 8 L/100 km29,4 mpg US35,3 mpg UK |
| Custo / 100 km | 14,00 LC100 km |
| Custo / 100 mi | 22,53 LC100 mi |
| Combustível anual usado | 1.200 L317 US gal264 UK gal |
| Custo anual de combustível | 2.100 LC/ano |
Simulação de dinamômetro
Curvas estimadas de potência e torque em estilo original por rotação do motor.
Skoda Superb II Combi Facelift 2013 2.0 TSI (Stage 1)PotênciaTorque
- Skoda Superb II Combi Facelift 2013 2.0 TSI (Stage 1): Potência / Torque
| Veículo | RPM de potência máxima | RPM de torque máximo | Rotação máxima do motor |
|---|---|---|---|
| SkodaSuperb II CombiFacelift 20132.0 TSI (Stage 1) | - | 1.700-5.000 rpm | 5.250 rpm |
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Skoda Superb II Combi 2.0 TSI
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