243 cv1490 cm3GasolinaDianteiraDupla embreagemTurbinadoSedã2021-atual
0-100 km/h 6,6 s
Velocidade máxima
251 km/h
156 mph
Desempenho
| Potência | 243cv181kW+81 cv |
|---|---|
| Torque | 388Nm286lb-ft+138 Nm |
| Cilindrada | 1,490cm391pol³ |
| Peso em ordem de marcha | 1,318kg2,906lb |
| Potência/peso | 184cv/t137kW/t84cv/1000 lb Calculado |
| Torque/peso | 294Nm/t197lb-ft/ton Calculado |
| 0-100 km/h | 6.6s-1.9 s |
| 0-200 km/h | 20.7s-17.6 s Calculado |
| 0-60 mph | 6.3s-1.8 s Calculado |
| Quarto de milha | 14.5s-1.7 s Calculado |
| Velocidade máxima | 251 km/h 156 mph |
| Até 99% da velocidade máxima | 59.7sAlvo 99%: 248 km/h / 154 mph-7.9 s Calculado |
Eficiência e alcance
| Consumo de combustível | 5.9L/100 km39.9mpg US47.9mpg UK |
|---|---|
| Tanque de combustível | 50L |
| Autonomia estimada | 847km527mi Calculado |
Motor e trem de força
| Motor | 15S4G |
|---|---|
| Tipo de carroceria | Sedã |
| Tipo de combustível | Gasolina |
| Aspiração | Turbinado |
| Tração | Dianteira |
| Transmissão | Dupla embreagem |
| Marchas | 7 marchas |
| Disposição do motor | Front, Transverse |
| Configuração do motor | Inline |
| Cilindros | 4 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
Dimensões e espaço
| Comprimento | 4,675mm184pol |
|---|---|
| Largura | 1,842mm73pol |
| Altura | 1,480mm58pol |
| Entre-eixos | 2,680mm106pol |
| Bitola dianteira | 1,559mm61pol |
| Bitola traseira | 1,563mm62pol |
| Altura do solo | 145mm6pol |
| Volume do porta-malas | 401L |
| Portas | 4 |
| Assentos | 5 |
Gráfico radar de desempenho
Veículo atual comparado com a pontuação mediana pré-calculada no banco de dados.
Benchmark de Potência
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para Potência. Maior é melhor · cv / kW
| Veículo | Valor |
|---|---|
| MGGT II1.5L Turbo (Stage 3) | 243 hp 181 kW |
| Mediana do banco de dados | 261 hp 195 kW |
Benchmark de 0-100 km/h
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para 0-100 km/h. Menor é melhor · s
| Veículo | Valor |
|---|---|
| MGGT II1.5L Turbo (Stage 3) | 6.6 s |
| Mediana do banco de dados | 6.4 s |
Benchmark de Velocidade máxima
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para Velocidade máxima. Maior é melhor · km/h / mph
| Veículo | Valor |
|---|---|
| MGGT II1.5L Turbo (Stage 3) | 251 km/h 156 mph |
| Mediana do banco de dados | 242 km/h 150 mph |
Benchmark de Consumo de combustível
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para Consumo de combustível. Menor é melhor · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Veículo | Valor |
|---|---|
| MGGT II1.5L Turbo (Stage 3) | 5.9 L/100 km 39.9 mpg US 47.9 mpg UK |
| Mediana do banco de dados | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Custo de combustível e uso anual
Estime os custos de uso a partir do consumo combinado, da sua quilometragem anual e do preço do combustível na sua moeda local.
Digite o preço do combustível na sua moeda local, por exemplo €/L, $/gal, £/L ou qualquer outra moeda local.
LC = moeda local
| Veículo | MG GT II 1.5L Turbo (Stage 3) |
|---|---|
| Consumo | 5,9 L/100 km39,9 mpg US47,9 mpg UK |
| Custo / 100 km | 10,33 LC100 km |
| Custo / 100 mi | 16,62 LC100 mi |
| Combustível anual usado | 885 L234 US gal195 UK gal |
| Custo anual de combustível | 1.549 LC/ano |
Simulação de dinamômetro
Curvas estimadas de potência e torque em estilo original por rotação do motor.
MG GT II 1.5L Turbo (Stage 3)PotênciaTorque
- MG GT II 1.5L Turbo (Stage 3): Potência / Torque
| Veículo | RPM de potência máxima | RPM de torque máximo | Rotação máxima do motor |
|---|---|---|---|
| MGGT II1.5L Turbo (Stage 3) | 5.600 rpm | 3.000-4.000 rpm | 5.850 rpm |
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