As imagens podem não corresponder exatamente à variante do veículo.
826 cv5439 cm3GasolinaTraseiraAutomáticaCompressorCabriolet / conversível2006-2006
0-100 km/h 3,2 s
Velocidade máxima
380 km/h
236 mph
Desempenho
| Potência | 826cv616kW+244 cv |
|---|---|
| Torque | 1,160Nm856lb-ft+360 Nm |
| Cilindrada | 5,439cm3332pol³ |
| Peso em ordem de marcha | 1,765kg3,891lb |
| Peso bruto | 2,210kg4,872lb |
| Potência/peso | 468cv/t349kW/t212cv/1000 lb Calculado |
| Torque/peso | 657Nm/t440lb-ft/ton Calculado |
| 0-100 km/h | 3.2s-0.8 s |
| 0-200 km/h | 8.2s-2.8 s |
| 0-60 mph | 3.1s-0.7 s Calculado |
| Quarto de milha | 10.5s-1.2 s Calculado |
| Velocidade máxima | 380 km/h 236 mph |
| Até 99% da velocidade máxima | 54.8sAlvo 99%: 376 km/h / 234 mph+3.4 s Calculado |
Eficiência e alcance
| Consumo de combustível | 13.7L/100 km17.2mpg US20.6mpg UK |
|---|---|
| Consumo urbano | 19.1L/100 km12.3mpg US14.8mpg UK |
| Consumo rodoviário | 10.6L/100 km22.2mpg US26.6mpg UK |
| Tanque de combustível | 92L |
| Autonomia estimada | 672km417mi Calculado |
Motor e trem de força
| Motor | M 113.994 |
|---|---|
| Tipo de carroceria | Cabriolet / conversível |
| Tipo de combustível | Gasolina |
| Aspiração | Compressor |
| Tração | Traseira |
| Transmissão | Automática |
| Marchas | 5 marchas |
| Disposição do motor | Front, Longitudinal |
| Configuração do motor | V-engine |
| Cilindros | 8 |
| Válvulas por cilindro | 3 |
Dimensões e espaço
| Comprimento | 4,650mm183pol |
|---|---|
| Largura | 1,800mm71pol |
| Altura | 1,360mm54pol |
| Entre-eixos | 2,715mm107pol |
| Volume do porta-malas | 390L |
| Portas | 2 |
| Assentos | 4 |
Gráfico radar de desempenho
Veículo atual comparado com a pontuação mediana pré-calculada no banco de dados.
Benchmark de Potência
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para Potência. Maior é melhor · cv / kW
| Veículo | Valor |
|---|---|
| Mercedes-BenzCLK (A209)Facelift 2005AMG CLK DTM 5.5 V8 (Stage 3) | 826 hp 616 kW |
| Mediana do banco de dados | 261 hp 195 kW |
Benchmark de 0-100 km/h
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para 0-100 km/h. Menor é melhor · s
| Veículo | Valor |
|---|---|
| Mercedes-BenzCLK (A209)Facelift 2005AMG CLK DTM 5.5 V8 (Stage 3) | 3.2 s |
| Mediana do banco de dados | 6.4 s |
Benchmark de Velocidade máxima
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para Velocidade máxima. Maior é melhor · km/h / mph
| Veículo | Valor |
|---|---|
| Mercedes-BenzCLK (A209)Facelift 2005AMG CLK DTM 5.5 V8 (Stage 3) | 380 km/h 236 mph |
| Mediana do banco de dados | 242 km/h 150 mph |
Benchmark de Consumo de combustível
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para Consumo de combustível. Menor é melhor · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Veículo | Valor |
|---|---|
| Mercedes-BenzCLK (A209)Facelift 2005AMG CLK DTM 5.5 V8 (Stage 3) | 13.7 L/100 km 17.2 mpg US 20.6 mpg UK |
| Mediana do banco de dados | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Custo de combustível e uso anual
Estime os custos de uso a partir do consumo combinado, da sua quilometragem anual e do preço do combustível na sua moeda local.
Digite o preço do combustível na sua moeda local, por exemplo €/L, $/gal, £/L ou qualquer outra moeda local.
LC = moeda local
| Veículo | Mercedes-Benz CLK (A209) Facelift 2005 AMG CLK DTM 5.5 V8 (Stage 3) |
|---|---|
| Consumo | 13,7 L/100 km17,2 mpg US20,6 mpg UK |
| Custo / 100 km | 23,97 LC100 km |
| Custo / 100 mi | 38,58 LC100 mi |
| Combustível anual usado | 2.055 L543 US gal452 UK gal |
| Custo anual de combustível | 3.596 LC/ano |
Simulação de dinamômetro
Curvas estimadas de potência e torque em estilo original por rotação do motor.
Mercedes-Benz CLK (A209) Facelift 2005 AMG CLK DTM 5.5 V8 (Stage 3)PotênciaTorque
- Mercedes-Benz CLK (A209) Facelift 2005 AMG CLK DTM 5.5 V8 (Stage 3): Potência / Torque
| Veículo | RPM de potência máxima | RPM de torque máximo | Rotação máxima do motor |
|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzCLK (A209)Facelift 2005AMG CLK DTM 5.5 V8 (Stage 3) | 6.100 rpm | 3.500 rpm | 7.000 rpm |
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Mercedes-Benz CLK (A209) AMG CLK DTM 5.5 V8
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