As imagens podem não corresponder exatamente à variante do veículo.
330 cv1969 cm3GasolinaIntegralAutomáticaTurbinadoCupê2020-2023
0-100 km/h 5,7 s
Velocidade máxima
258 km/h
160 mph
Desempenho
| Potência | 265 cv / Stage 2: 344 cv254 cv / Stage 2: 330 cv |
|---|---|
| Torque | 473Nm348lb-ft+123 Nm |
| Cilindrada | 1,969cm3120pol³ |
| Peso em ordem de marcha | 1,788kg3,942lb |
| Peso bruto | 2,163kg4,769lb |
| Potência/peso | 185cv/t138kW/t84cv/1000 lb Calculado |
| Torque/peso | 264Nm/t177lb-ft/ton Calculado |
| 0-100 km/h | 5.7s-1.0 s |
| 0-200 km/h | 21.9s-7.9 s Calculado |
| 0-60 mph | 5.4s-0.9 s Calculado |
| Quarto de milha | 13.9s-0.9 s Calculado |
| Velocidade máxima | 258 km/h 160 mph |
| Até 99% da velocidade máxima | 85.5sAlvo 99%: 255 km/h / 159 mph-10.4 s Calculado |
Eficiência e alcance
| Consumo de combustível | 7.8L/100 km30.2mpg US36.2mpg UK |
|---|---|
| Consumo urbano | 10.2L/100 km23.1mpg US27.7mpg UK |
| Consumo rodoviário | 6.9L/100 km34.1mpg US40.9mpg UK |
| Tanque de combustível | 54L |
| Autonomia estimada | 692km430mi Calculado |
Motor e trem de força
| Motor | JLH-4G20TDC |
|---|---|
| Tipo de carroceria | Cupê |
| Tipo de combustível | Gasolina |
| Aspiração | Turbinado |
| Tração | Integral |
| Transmissão | Automática |
| Marchas | 8 marchas |
| Disposição do motor | Front, Transverse |
| Configuração do motor | Inline |
| Cilindros | 4 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
Dimensões e espaço
| Comprimento | 4,592mm181pol |
|---|---|
| Largura | 1,879mm74pol |
| Altura | 1,628mm64pol |
| Entre-eixos | 2,734mm108pol |
| Bitola dianteira | 1,598mm63pol |
| Bitola traseira | 1,623mm64pol |
| Altura do solo | 213mm8pol |
| Volume do porta-malas | 336L |
| Volume máximo do porta-malas | 1,070L |
| Portas | 5 |
| Assentos | 5 |
Gráfico radar de desempenho
Veículo atual comparado com a pontuação mediana pré-calculada no banco de dados.
Benchmark de Potência
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para Potência. Maior é melhor · cv / kW
| Veículo | Valor |
|---|---|
| Lynk & Co052.0TD T5 (Stage 2) | 330 hp 246 kW |
| Mediana do banco de dados | 261 hp 195 kW |
Benchmark de 0-100 km/h
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para 0-100 km/h. Menor é melhor · s
| Veículo | Valor |
|---|---|
| Lynk & Co052.0TD T5 (Stage 2) | 5.7 s |
| Mediana do banco de dados | 6.4 s |
Benchmark de Velocidade máxima
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para Velocidade máxima. Maior é melhor · km/h / mph
| Veículo | Valor |
|---|---|
| Lynk & Co052.0TD T5 (Stage 2) | 258 km/h 160 mph |
| Mediana do banco de dados | 242 km/h 150 mph |
Benchmark de Consumo de combustível
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para Consumo de combustível. Menor é melhor · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Veículo | Valor |
|---|---|
| Lynk & Co052.0TD T5 (Stage 2) | 7.8 L/100 km 30.2 mpg US 36.2 mpg UK |
| Mediana do banco de dados | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Custo de combustível e uso anual
Estime os custos de uso a partir do consumo combinado, da sua quilometragem anual e do preço do combustível na sua moeda local.
Digite o preço do combustível na sua moeda local, por exemplo €/L, $/gal, £/L ou qualquer outra moeda local.
LC = moeda local
| Veículo | Lynk & Co 05 2.0TD T5 (Stage 2) |
|---|---|
| Consumo | 7,8 L/100 km30,2 mpg US36,2 mpg UK |
| Custo / 100 km | 13,65 LC100 km |
| Custo / 100 mi | 21,97 LC100 mi |
| Combustível anual usado | 1.170 L309 US gal257 UK gal |
| Custo anual de combustível | 2.048 LC/ano |
Simulação de dinamômetro
Curvas estimadas de potência e torque em estilo original por rotação do motor.
Lynk & Co 05 2.0TD T5 (Stage 2)PotênciaTorque
- Lynk & Co 05 2.0TD T5 (Stage 2): Potência / Torque
| Veículo | RPM de potência máxima | RPM de torque máximo | Rotação máxima do motor |
|---|---|---|---|
| Lynk & Co052.0TD T5 (Stage 2) | 5.500 rpm | 1.800-4.800 rpm | 5.750 rpm |
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Lynk & Co 05 2.0TD T5
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