As imagens podem não corresponder exatamente à variante do veículo.
525 cv1969 cm3GasolinaIntegralAutomáticaTurbo + compressorSedã2023-atual
0-100 km/h 3,8 s
Velocidade máxima
292 km/h
181 mph
Desempenho
| Potência | 265 cv / Stage 3: 397 cv350 cv / Stage 3: 525 cv |
|---|---|
| Torque | 698Nm514lb-ft+248 Nm |
| Cilindrada | 1,969cm3120pol³ |
| Peso em ordem de marcha | 1,645kg3,627lb |
| Peso bruto | 2,100kg4,630lb |
| Potência/peso | 319cv/t238kW/t145cv/1000 lb Calculado |
| Torque/peso | 424Nm/t284lb-ft/ton Calculado |
| 0-100 km/h | 3.8s-1.1 s |
| 0-200 km/h | 9.7s-4.6 s Calculado |
| 0-60 mph | 3.6s-1.0 s Calculado |
| Quarto de milha | 11.3s-1.5 s Calculado |
| Velocidade máxima | 292 km/h 181 mph |
| Até 99% da velocidade máxima | 34.8sAlvo 99%: 289 km/h / 180 mph-11.2 s Calculado |
Eficiência e alcance
| Consumo de combustível | 8.9L/100 km26.4mpg US31.7mpg UK |
|---|---|
| Tanque de combustível | 50L |
| Autonomia estimada | 562km349mi Calculado |
Motor e trem de força
| Transmissão | AutomáticaDupla embreagem |
|---|---|
| Motor | B4204L43 |
| Tipo de carroceria | Sedã |
| Tipo de combustível | Gasolina |
| Aspiração | Turbo + compressor |
| Tração | Integral |
| Marchas | 8 marchas |
| Disposição do motor | Front, Transverse |
| Configuração do motor | Inline |
| Cilindros | 4 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
Dimensões e espaço
| Comprimento | 4,697mm185pol |
|---|---|
| Largura | 1,843mm73pol |
| Altura | 1,456mm57pol |
| Entre-eixos | 2,730mm107pol |
| Bitola dianteira | 1,587mm62pol |
| Bitola traseira | 1,587mm62pol |
| Altura do solo | 139mm5pol |
| Volume do porta-malas | 414L |
| Portas | 4 |
| Assentos | 5 |
Gráfico radar de desempenho
Veículo atual comparado com a pontuação mediana pré-calculada no banco de dados.
Benchmark de Potência
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para Potência. Maior é melhor · cv / kW
| Veículo | Valor |
|---|---|
| Lynk & Co03Facelift 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Stage 3) | 525 hp 391 kW |
| Mediana do banco de dados | 261 hp 195 kW |
Benchmark de 0-100 km/h
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para 0-100 km/h. Menor é melhor · s
| Veículo | Valor |
|---|---|
| Lynk & Co03Facelift 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Stage 3) | 3.8 s |
| Mediana do banco de dados | 6.4 s |
Benchmark de Velocidade máxima
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para Velocidade máxima. Maior é melhor · km/h / mph
| Veículo | Valor |
|---|---|
| Lynk & Co03Facelift 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Stage 3) | 292 km/h 181 mph |
| Mediana do banco de dados | 242 km/h 150 mph |
Benchmark de Consumo de combustível
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para Consumo de combustível. Menor é melhor · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Veículo | Valor |
|---|---|
| Lynk & Co03Facelift 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Stage 3) | 8.9 L/100 km 26.4 mpg US 31.7 mpg UK |
| Mediana do banco de dados | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Custo de combustível e uso anual
Estime os custos de uso a partir do consumo combinado, da sua quilometragem anual e do preço do combustível na sua moeda local.
Digite o preço do combustível na sua moeda local, por exemplo €/L, $/gal, £/L ou qualquer outra moeda local.
LC = moeda local
| Veículo | Lynk & Co 03 Facelift 2022 + Racing 2.0TD T6 Evo (Stage 3) |
|---|---|
| Consumo | 8,9 L/100 km26,4 mpg US31,7 mpg UK |
| Custo / 100 km | 15,58 LC100 km |
| Custo / 100 mi | 25,07 LC100 mi |
| Combustível anual usado | 1.335 L353 US gal294 UK gal |
| Custo anual de combustível | 2.336 LC/ano |
Simulação de dinamômetro
Curvas estimadas de potência e torque em estilo original por rotação do motor.
Lynk & Co 03 Facelift 2022 + Racing 2.0TD T6 Evo (Stage 3)PotênciaTorque
- Lynk & Co 03 Facelift 2022 + Racing 2.0TD T6 Evo (Stage 3): Potência / Torque
| Veículo | RPM de potência máxima | RPM de torque máximo | Rotação máxima do motor |
|---|---|---|---|
| Lynk & Co03Facelift 2022+ Racing 2.0TD T6 Evo (Stage 3) | 6.000 rpm | 3.000-5.000 rpm | 6.250 rpm |
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Lynk & Co 03 + Racing 2.0TD T6 Evo
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