As imagens podem não corresponder exatamente à variante do veículo.
455 cv2480 cm3GasolinaTraseiraManualTurbinadoRoadster2018-atual
0-100 km/h 2,4 s
Velocidade máxima
305 km/h
190 mph
Desempenho
| Potência | 386 cv / Stage 1: 455 cv345 cv / Stage 1: 407 cv360 cv / Stage 1: 425 cv |
|---|---|
| Torque | 610Nm450lb-ft+110 Nm |
| Cilindrada | 2,480cm3151pol³ |
| Peso em ordem de marcha | 678kg1,495lb |
| Potência/peso | 672cv/t501kW/t305cv/1000 lb Calculado |
| Torque/peso | 900Nm/t602lb-ft/ton Calculado |
| 0-100 km/h | 2.4s-0.3 s |
| 0-200 km/h | 6.7s-1.0 s |
| 0-60 mph | 2.3s-0.2 s Calculado |
| Quarto de milha | 9.6s-0.5 s Calculado |
| Velocidade máxima | 305 km/h 190 mph |
| Até 99% da velocidade máxima | 29.6sAlvo 99%: 302 km/h / 188 mph-5.1 s Calculado |
Eficiência e alcance
| Consumo de combustível | 10L/100 km23.5mpg US28.2mpg UK |
|---|---|
| Tanque de combustível | 48L |
| Autonomia estimada | 480km298mi Calculado |
| Emissões de CO2 | 178g/km |
Motor e trem de força
| Transmissão | AutomáticaManual |
|---|---|
| Tipo de carroceria | Roadster |
| Tipo de combustível | Gasolina |
| Aspiração | Turbinado |
| Tração | Traseira |
| Marchas | 5 marchas |
| Disposição do motor | Front, Longitudinal |
| Configuração do motor | Inline |
| Cilindros | 5 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
Dimensões e espaço
| Comprimento | 3,836mm151pol |
|---|---|
| Largura | 1,850mm73pol |
| Altura | 1,081mm43pol |
| Entre-eixos | 2,350mm93pol |
| Bitola dianteira | 1,560mm61pol |
| Bitola traseira | 1,585mm62pol |
| Volume do porta-malas | 250L |
| Portas | 2 |
| Assentos | 2 |
Gráfico radar de desempenho
Veículo atual comparado com a pontuação mediana pré-calculada no banco de dados.
Benchmark de Potência
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para Potência. Maior é melhor · cv / kW
| Veículo | Valor |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI (Stage 1) | 455 hp 340 kW |
| Mediana do banco de dados | 261 hp 195 kW |
Benchmark de 0-100 km/h
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para 0-100 km/h. Menor é melhor · s
| Veículo | Valor |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI (Stage 1) | 2.4 s |
| Mediana do banco de dados | 6.4 s |
Benchmark de Velocidade máxima
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para Velocidade máxima. Maior é melhor · km/h / mph
| Veículo | Valor |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI (Stage 1) | 305 km/h 190 mph |
| Mediana do banco de dados | 242 km/h 150 mph |
Benchmark de Consumo de combustível
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para Consumo de combustível. Menor é melhor · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Veículo | Valor |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI (Stage 1) | 10.0 L/100 km 23.5 mpg US 28.2 mpg UK |
| Mediana do banco de dados | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Custo de combustível e uso anual
Estime os custos de uso a partir do consumo combinado, da sua quilometragem anual e do preço do combustível na sua moeda local.
Digite o preço do combustível na sua moeda local, por exemplo €/L, $/gal, £/L ou qualquer outra moeda local.
LC = moeda local
| Veículo | Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI (Stage 1) |
|---|---|
| Consumo | 10 L/100 km23,5 mpg US28,2 mpg UK |
| Custo / 100 km | 17,50 LC100 km |
| Custo / 100 mi | 28,16 LC100 mi |
| Combustível anual usado | 1.500 L396 US gal330 UK gal |
| Custo anual de combustível | 2.625 LC/ano |
Simulação de dinamômetro
Curvas estimadas de potência e torque em estilo original por rotação do motor.
Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI (Stage 1)PotênciaTorque
- Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI (Stage 1): Potência / Torque
| Veículo | RPM de potência máxima | RPM de torque máximo | Rotação máxima do motor |
|---|---|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-40 2.5 TFSI (Stage 1) | 5.500 rpm | 1.750 rpm | 5.750 rpm |
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Donkervoort D8 GTO GTO-40 2.5 TFSI
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