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318 cv1997 cm3GasolinaIntegralManualTurbinadoSUV2012-2015
0-100 km/h 5,2 s
Velocidade máxima
259 km/h
161 mph
Desempenho
| Potência | 184 cv / Stage 2: 239 cv245 cv / Stage 2: 318 cv |
|---|---|
| Torque | 473Nm348lb-ft+123 Nm |
| Cilindrada | 1,997cm3122pol³ |
| Peso em ordem de marcha | 1,655kg3,649lb |
| Peso bruto | 2,130kg4,696lb |
| Potência/peso | 192cv/t144kW/t87cv/1000 lb Calculado |
| Torque/peso | 285Nm/t191lb-ft/ton Calculado |
| 0-100 km/h | 5.2s-0.9 s |
| 0-200 km/h | 17.1s-6.2 s Calculado |
| 0-60 mph | 4.9s-0.9 s Calculado |
| Quarto de milha | 13.2s-1.0 s Calculado |
| Velocidade máxima | 259 km/h 161 mph |
| Até 99% da velocidade máxima | 58.0sAlvo 99%: 256 km/h / 159 mph-8.7 s Calculado |
Eficiência e alcance
| Consumo de combustível | 7.8L/100 km30.2mpg US36.2mpg UK |
|---|---|
| Consumo urbano | 9.9L/100 km23.8mpg US28.5mpg UK |
| Consumo rodoviário | 6.6L/100 km35.6mpg US42.8mpg UK |
| Tanque de combustível | 63L |
| Autonomia estimada | 808km502mi Calculado |
| Emissões de CO2 | 182g/km |
Motor e trem de força
| Combustível | GasolinaDiesel |
|---|---|
| Transmissão | ManualAutomática |
| Motor | N20B20A |
| Tipo de carroceria | SUV |
| Aspiração | Turbinado |
| Tração | Integral |
| Marchas | 6 marchas |
| Disposição do motor | Front, Longitudinal |
| Configuração do motor | Inline |
| Cilindros | 4 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
Dimensões e espaço
| Comprimento | 4,477mm176pol |
|---|---|
| Largura | 1,798mm71pol |
| Altura | 1,545mm61pol |
| Entre-eixos | 2,760mm109pol |
| Bitola dianteira | 1,500mm59pol |
| Bitola traseira | 1,529mm60pol |
| Volume do porta-malas | 420L |
| Volume máximo do porta-malas | 1,350L |
| Portas | 5 |
| Assentos | 5 |
Gráfico radar de desempenho
Veículo atual comparado com a pontuação mediana pré-calculada no banco de dados.
Benchmark de Potência
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para Potência. Maior é melhor · cv / kW
| Veículo | Valor |
|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Facelift 201228i (Stage 2) | 318 hp 238 kW |
| Mediana do banco de dados | 262 hp 195 kW |
Benchmark de 0-100 km/h
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para 0-100 km/h. Menor é melhor · s
| Veículo | Valor |
|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Facelift 201228i (Stage 2) | 5.2 s |
| Mediana do banco de dados | 6.4 s |
Benchmark de Velocidade máxima
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para Velocidade máxima. Maior é melhor · km/h / mph
| Veículo | Valor |
|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Facelift 201228i (Stage 2) | 259 km/h 161 mph |
| Mediana do banco de dados | 242 km/h 150 mph |
Benchmark de Consumo de combustível
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para Consumo de combustível. Menor é melhor · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Veículo | Valor |
|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Facelift 201228i (Stage 2) | 7.8 L/100 km 30.2 mpg US 36.2 mpg UK |
| Mediana do banco de dados | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Custo de combustível e uso anual
Estime os custos de uso a partir do consumo combinado, da sua quilometragem anual e do preço do combustível na sua moeda local.
Digite o preço do combustível na sua moeda local, por exemplo €/L, $/gal, £/L ou qualquer outra moeda local.
LC = moeda local
| Veículo | BMW X1 (E84 LCI) Facelift 2012 28i (Stage 2) |
|---|---|
| Consumo | 7,8 L/100 km30,2 mpg US36,2 mpg UK |
| Custo / 100 km | 13,65 LC100 km |
| Custo / 100 mi | 21,97 LC100 mi |
| Combustível anual usado | 1.170 L309 US gal257 UK gal |
| Custo anual de combustível | 2.048 LC/ano |
Simulação de dinamômetro
Curvas estimadas de potência e torque em estilo original por rotação do motor.
BMW X1 (E84 LCI) Facelift 2012 28i (Stage 2)PotênciaTorque
- BMW X1 (E84 LCI) Facelift 2012 28i (Stage 2): Potência / Torque
| Veículo | RPM de potência máxima | RPM de torque máximo | Rotação máxima do motor |
|---|---|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Facelift 201228i (Stage 2) | 5.000-6.500 rpm | 1.250-4.800 rpm | 6.750 rpm |
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BMW X1 (E84 LCI) 28i
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