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289 cv1997 cm3GasolinaIntegralAutomáticaTurbinadoSUV2012-2015
0-100 km/h 5,8 s
Velocidade máxima
252 km/h
157 mph
Desempenho
| Potência | 289cv216kW+44 cv |
|---|---|
| Torque | 427Nm315lb-ft+77 Nm |
| Cilindrada | 1,997cm3122pol³ |
| Peso em ordem de marcha | 1,670kg3,682lb |
| Peso bruto | 2,150kg4,740lb |
| Potência/peso | 173cv/t129kW/t79cv/1000 lb Calculado |
| Torque/peso | 256Nm/t171lb-ft/ton Calculado |
| 0-100 km/h | 5.8s-0.6 s |
| 0-200 km/h | 20.0s-4.4 s Calculado |
| 0-60 mph | 5.5s-0.6 s Calculado |
| Quarto de milha | 13.8s-0.6 s Calculado |
| Velocidade máxima | 252 km/h 157 mph |
| Até 99% da velocidade máxima | 64.5sAlvo 99%: 249 km/h / 155 mph-5.7 s Calculado |
Eficiência e alcance
| Consumo de combustível | 7.3L/100 km32.2mpg US38.7mpg UK |
|---|---|
| Consumo urbano | 9.3L/100 km25.3mpg US30.4mpg UK |
| Consumo rodoviário | 6.3L/100 km37.3mpg US44.8mpg UK |
| Tanque de combustível | 63L |
| Autonomia estimada | 863km536mi Calculado |
| Emissões de CO2 | 171g/km |
Motor e trem de força
| Combustível | GasolinaDiesel |
|---|---|
| Transmissão | ManualAutomática |
| Motor | N20B20A |
| Tipo de carroceria | SUV |
| Aspiração | Turbinado |
| Tração | Integral |
| Marchas | 8 marchas |
| Disposição do motor | Front, Longitudinal |
| Configuração do motor | Inline |
| Cilindros | 4 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
Dimensões e espaço
| Comprimento | 4,477mm176pol |
|---|---|
| Largura | 1,798mm71pol |
| Altura | 1,545mm61pol |
| Entre-eixos | 2,760mm109pol |
| Bitola dianteira | 1,500mm59pol |
| Bitola traseira | 1,529mm60pol |
| Volume do porta-malas | 420L |
| Volume máximo do porta-malas | 1,350L |
| Portas | 5 |
| Assentos | 5 |
Gráfico radar de desempenho
Veículo atual comparado com a pontuação mediana pré-calculada no banco de dados.
Benchmark de Potência
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para Potência. Maior é melhor · cv / kW
| Veículo | Valor |
|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Facelift 201228i (Stage 1) | 289 hp 216 kW |
| Mediana do banco de dados | 262 hp 195 kW |
Benchmark de 0-100 km/h
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para 0-100 km/h. Menor é melhor · s
| Veículo | Valor |
|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Facelift 201228i (Stage 1) | 5.8 s |
| Mediana do banco de dados | 6.4 s |
Benchmark de Velocidade máxima
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para Velocidade máxima. Maior é melhor · km/h / mph
| Veículo | Valor |
|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Facelift 201228i (Stage 1) | 252 km/h 157 mph |
| Mediana do banco de dados | 242 km/h 150 mph |
Benchmark de Consumo de combustível
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para Consumo de combustível. Menor é melhor · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Veículo | Valor |
|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Facelift 201228i (Stage 1) | 7.3 L/100 km 32.2 mpg US 38.7 mpg UK |
| Mediana do banco de dados | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Custo de combustível e uso anual
Estime os custos de uso a partir do consumo combinado, da sua quilometragem anual e do preço do combustível na sua moeda local.
Digite o preço do combustível na sua moeda local, por exemplo €/L, $/gal, £/L ou qualquer outra moeda local.
LC = moeda local
| Veículo | BMW X1 (E84 LCI) Facelift 2012 28i (Stage 1) |
|---|---|
| Consumo | 7,3 L/100 km32,2 mpg US38,7 mpg UK |
| Custo / 100 km | 12,78 LC100 km |
| Custo / 100 mi | 20,56 LC100 mi |
| Combustível anual usado | 1.095 L289 US gal241 UK gal |
| Custo anual de combustível | 1.916 LC/ano |
Simulação de dinamômetro
Curvas estimadas de potência e torque em estilo original por rotação do motor.
BMW X1 (E84 LCI) Facelift 2012 28i (Stage 1)PotênciaTorque
- BMW X1 (E84 LCI) Facelift 2012 28i (Stage 1): Potência / Torque
| Veículo | RPM de potência máxima | RPM de torque máximo | Rotação máxima do motor |
|---|---|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Facelift 201228i (Stage 1) | 5.000-6.500 rpm | 1.250-4.800 rpm | 6.750 rpm |
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BMW X1 (E84 LCI) 28i
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