As imagens podem não corresponder exatamente à variante do veículo.
Desempenho
| Potência | 338cv252kW+120 cv |
|---|---|
| Torque | 720Nm531lb-ft+270 Nm |
| Cilindrada | 1,995cm3122pol³ |
| Peso em ordem de marcha | 1,670kg3,682lb |
| Peso bruto | 2,160kg4,762lb |
| Potência/peso | 202cv/t151kW/t92cv/1000 lb Calculado |
| Torque/peso | 431Nm/t288lb-ft/ton Calculado |
| 0-100 km/h | 5.1s-1.6 s |
| 0-200 km/h | 16.6s-12.2 s Calculado |
| 0-60 mph | 4.9s-1.5 s Calculado |
| Quarto de milha | 13.1s-1.6 s Calculado |
| Velocidade máxima | 259 km/h 161 mph |
| Até 99% da velocidade máxima | 56.0sAlvo 99%: 256 km/h / 159 mph-14.2 s Calculado |
Eficiência e alcance
| Consumo de combustível | 5.5L/100 km42.8mpg US51.4mpg UK |
|---|---|
| Consumo urbano | 6.3L/100 km37.3mpg US44.8mpg UK |
| Consumo rodoviário | 5.1L/100 km46.1mpg US55.4mpg UK |
| Tanque de combustível | 61L |
| Autonomia estimada | 1,109km689mi Calculado |
| Emissões de CO2 | 145g/km |
Motor e trem de força
| Combustível | GasolinaDiesel |
|---|---|
| Transmissão | ManualAutomática |
| Motor | N47D20D |
| Tipo de carroceria | SUV |
| Aspiração | Turbinado |
| Tração | Integral |
| Marchas | 8 marchas |
| Disposição do motor | Front, Longitudinal |
| Configuração do motor | Inline |
| Cilindros | 4 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
Dimensões e espaço
| Comprimento | 4,477mm176pol |
|---|---|
| Largura | 1,798mm71pol |
| Altura | 1,545mm61pol |
| Entre-eixos | 2,760mm109pol |
| Bitola dianteira | 1,500mm59pol |
| Bitola traseira | 1,529mm60pol |
| Volume do porta-malas | 420L |
| Volume máximo do porta-malas | 1,350L |
| Portas | 5 |
| Assentos | 5 |
Gráfico radar de desempenho
Veículo atual comparado com a pontuação mediana pré-calculada no banco de dados.
Benchmark de Potência
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para Potência. Maior é melhor · cv / kW
| Veículo | Valor |
|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Facelift 201225d (Stage 3) | 338 hp 252 kW |
| Mediana do banco de dados | 262 hp 195 kW |
Benchmark de 0-100 km/h
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para 0-100 km/h. Menor é melhor · s
| Veículo | Valor |
|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Facelift 201225d (Stage 3) | 5.1 s |
| Mediana do banco de dados | 6.4 s |
Benchmark de Velocidade máxima
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para Velocidade máxima. Maior é melhor · km/h / mph
| Veículo | Valor |
|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Facelift 201225d (Stage 3) | 259 km/h 161 mph |
| Mediana do banco de dados | 242 km/h 150 mph |
Benchmark de Consumo de combustível
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para Consumo de combustível. Menor é melhor · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Veículo | Valor |
|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Facelift 201225d (Stage 3) | 5.5 L/100 km 42.8 mpg US 51.4 mpg UK |
| Mediana do banco de dados | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Custo de combustível e uso anual
Estime os custos de uso a partir do consumo combinado, da sua quilometragem anual e do preço do combustível na sua moeda local.
Digite o preço do combustível na sua moeda local, por exemplo €/L, $/gal, £/L ou qualquer outra moeda local.
LC = moeda local
| Veículo | BMW X1 (E84 LCI) Facelift 2012 25d (Stage 3) |
|---|---|
| Consumo | 5,5 L/100 km42,8 mpg US51,4 mpg UK |
| Custo / 100 km | 9,63 LC100 km |
| Custo / 100 mi | 15,49 LC100 mi |
| Combustível anual usado | 825 L218 US gal181 UK gal |
| Custo anual de combustível | 1.444 LC/ano |
Simulação de dinamômetro
Curvas estimadas de potência e torque em estilo original por rotação do motor.
- BMW X1 (E84 LCI) Facelift 2012 25d (Stage 3): Potência / Torque
| Veículo | RPM de potência máxima | RPM de torque máximo | Rotação máxima do motor |
|---|---|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Facelift 201225d (Stage 3) | 4.000 rpm | 1.500-2.500 rpm | 4.250 rpm |
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