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338 cv1995 cm3DieselIntegralManualTurbinadoSUV2012-2015
0-100 km/h 5,2 s
Velocidade máxima
261 km/h
162 mph
Desempenho
| Potência | 338cv252kW+120 cv |
|---|---|
| Torque | 720Nm531lb-ft+270 Nm |
| Cilindrada | 1,995cm3122pol³ |
| Peso em ordem de marcha | 1,660kg3,660lb |
| Peso bruto | 2,150kg4,740lb |
| Potência/peso | 204cv/t152kW/t92cv/1000 lb Calculado |
| Torque/peso | 434Nm/t290lb-ft/ton Calculado |
| 0-100 km/h | 5.2s-1.6 s |
| 0-200 km/h | 16.7s-11.9 s Calculado |
| 0-60 mph | 4.9s-1.5 s Calculado |
| Quarto de milha | 13.2s-1.6 s Calculado |
| Velocidade máxima | 261 km/h 162 mph |
| Até 99% da velocidade máxima | 57.3sAlvo 99%: 258 km/h / 161 mph-14.7 s Calculado |
Eficiência e alcance
| Consumo de combustível | 5.9L/100 km39.9mpg US47.9mpg UK |
|---|---|
| Consumo urbano | 7.2L/100 km32.7mpg US39.2mpg UK |
| Consumo rodoviário | 5L/100 km47mpg US56.5mpg UK |
| Tanque de combustível | 61L |
| Autonomia estimada | 1,034km642mi Calculado |
| Emissões de CO2 | 154g/km |
Motor e trem de força
| Combustível | GasolinaDiesel |
|---|---|
| Transmissão | ManualAutomática |
| Motor | N47D20D |
| Tipo de carroceria | SUV |
| Aspiração | Turbinado |
| Tração | Integral |
| Marchas | 6 marchas |
| Disposição do motor | Front, Longitudinal |
| Configuração do motor | Inline |
| Cilindros | 4 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
Dimensões e espaço
| Comprimento | 4,477mm176pol |
|---|---|
| Largura | 1,798mm71pol |
| Altura | 1,545mm61pol |
| Entre-eixos | 2,760mm109pol |
| Bitola dianteira | 1,500mm59pol |
| Bitola traseira | 1,529mm60pol |
| Volume do porta-malas | 420L |
| Volume máximo do porta-malas | 1,350L |
| Portas | 5 |
| Assentos | 5 |
Gráfico radar de desempenho
Veículo atual comparado com a pontuação mediana pré-calculada no banco de dados.
Benchmark de Potência
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para Potência. Maior é melhor · cv / kW
| Veículo | Valor |
|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Facelift 201225d (Stage 3) | 338 hp 252 kW |
| Mediana do banco de dados | 262 hp 195 kW |
Benchmark de 0-100 km/h
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para 0-100 km/h. Menor é melhor · s
| Veículo | Valor |
|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Facelift 201225d (Stage 3) | 5.2 s |
| Mediana do banco de dados | 6.4 s |
Benchmark de Velocidade máxima
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para Velocidade máxima. Maior é melhor · km/h / mph
| Veículo | Valor |
|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Facelift 201225d (Stage 3) | 261 km/h 162 mph |
| Mediana do banco de dados | 242 km/h 150 mph |
Benchmark de Consumo de combustível
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para Consumo de combustível. Menor é melhor · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Veículo | Valor |
|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Facelift 201225d (Stage 3) | 5.9 L/100 km 39.9 mpg US 47.9 mpg UK |
| Mediana do banco de dados | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Custo de combustível e uso anual
Estime os custos de uso a partir do consumo combinado, da sua quilometragem anual e do preço do combustível na sua moeda local.
Digite o preço do combustível na sua moeda local, por exemplo €/L, $/gal, £/L ou qualquer outra moeda local.
LC = moeda local
| Veículo | BMW X1 (E84 LCI) Facelift 2012 25d (Stage 3) |
|---|---|
| Consumo | 5,9 L/100 km39,9 mpg US47,9 mpg UK |
| Custo / 100 km | 10,33 LC100 km |
| Custo / 100 mi | 16,62 LC100 mi |
| Combustível anual usado | 885 L234 US gal195 UK gal |
| Custo anual de combustível | 1.549 LC/ano |
Simulação de dinamômetro
Curvas estimadas de potência e torque em estilo original por rotação do motor.
BMW X1 (E84 LCI) Facelift 2012 25d (Stage 3)PotênciaTorque
- BMW X1 (E84 LCI) Facelift 2012 25d (Stage 3): Potência / Torque
| Veículo | RPM de potência máxima | RPM de torque máximo | Rotação máxima do motor |
|---|---|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Facelift 201225d (Stage 3) | 4.000 rpm | 1.500-2.500 rpm | 4.250 rpm |
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BMW X1 (E84 LCI) 25d
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