As imagens podem não corresponder exatamente à variante do veículo.
442 cv2480 cm3GasolinaIntegralManualTurbinadoCupê2009-2010
0-100 km/h 3,9 s
Velocidade máxima
Sem restrição
295 km/h183 mph
Restrita
280 km/h174 mph
Desempenho
| Potência | 442cv330kW+102 cv |
|---|---|
| Torque | 608Nm448lb-ft+158 Nm |
| Cilindrada | 2,480cm3151pol³ |
| Peso em ordem de marcha | 1,450kg3,197lb |
| Peso bruto | 1,850kg4,079lb |
| Potência/peso | 305cv/t227kW/t138cv/1000 lb Calculado |
| Torque/peso | 419Nm/t280lb-ft/ton Calculado |
| 0-100 km/h | 3.9s-0.7 s |
| 0-200 km/h | 11.7s-4.0 s Calculado |
| 0-60 mph | 3.7s-0.6 s Calculado |
| Quarto de milha | 11.8s-0.9 s Calculado |
| Velocidade máxima | Sem restrição 295 km/h183 mph Restrita 280 km/h174 mph Calculado |
| Até 99% da velocidade máxima | 54.2sAlvo 99%: 292 km/h / 181 mph-6.3 s Calculado |
Eficiência e alcance
| Consumo de combustível | 9.2L/100 km25.6mpg US30.7mpg UK |
|---|---|
| Consumo urbano | 13.1L/100 km18mpg US21.6mpg UK |
| Consumo rodoviário | 6.9L/100 km34.1mpg US40.9mpg UK |
| Tanque de combustível | 60L |
| Autonomia estimada | 652km405mi Calculado |
| Emissões de CO2 | 214g/km |
Motor e trem de força
| Motor | CEPA |
|---|---|
| Tipo de carroceria | Cupê |
| Tipo de combustível | Gasolina |
| Aspiração | Turbinado |
| Tração | Integral |
| Transmissão | Manual |
| Marchas | 6 marchas |
| Disposição do motor | Front, Transverse |
| Configuração do motor | Inline |
| Cilindros | 5 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
Dimensões e espaço
| Comprimento | 4,198mm165pol |
|---|---|
| Largura | 1,842mm73pol |
| Altura | 1,342mm53pol |
| Entre-eixos | 2,468mm97pol |
| Bitola dianteira | 1,555mm61pol |
| Bitola traseira | 1,546mm61pol |
| Volume do porta-malas | 290L |
| Volume máximo do porta-malas | 700L |
| Portas | 3 |
| Assentos | 4 |
Gráfico radar de desempenho
Veículo atual comparado com a pontuação mediana pré-calculada no banco de dados.
Benchmark de Potência
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para Potência. Maior é melhor · cv / kW
| Veículo | Valor |
|---|---|
| AUDITT RS Coupe (8J)2.5 TFSI (Stage 2) | 442 hp 330 kW |
| Mediana do banco de dados | 261 hp 195 kW |
Benchmark de 0-100 km/h
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para 0-100 km/h. Menor é melhor · s
| Veículo | Valor |
|---|---|
| AUDITT RS Coupe (8J)2.5 TFSI (Stage 2) | 3.9 s |
| Mediana do banco de dados | 6.4 s |
Benchmark de Velocidade máxima
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para Velocidade máxima. Maior é melhor · km/h / mph
| Veículo | Valor |
|---|---|
| AUDITT RS Coupe (8J)2.5 TFSI (Stage 2) | 295 km/h 183 mph Sem restrição 280 km/h 174 mph Restrita |
| Mediana do banco de dados | 242 km/h 150 mph |
Benchmark de Consumo de combustível
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para Consumo de combustível. Menor é melhor · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Veículo | Valor |
|---|---|
| AUDITT RS Coupe (8J)2.5 TFSI (Stage 2) | 9.2 L/100 km 25.6 mpg US 30.7 mpg UK |
| Mediana do banco de dados | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Custo de combustível e uso anual
Estime os custos de uso a partir do consumo combinado, da sua quilometragem anual e do preço do combustível na sua moeda local.
Digite o preço do combustível na sua moeda local, por exemplo €/L, $/gal, £/L ou qualquer outra moeda local.
LC = moeda local
| Veículo | AUDI TT RS Coupe (8J) 2.5 TFSI (Stage 2) |
|---|---|
| Consumo | 9,2 L/100 km25,6 mpg US30,7 mpg UK |
| Custo / 100 km | 16,10 LC100 km |
| Custo / 100 mi | 25,91 LC100 mi |
| Combustível anual usado | 1.380 L365 US gal304 UK gal |
| Custo anual de combustível | 2.415 LC/ano |
Simulação de dinamômetro
Curvas estimadas de potência e torque em estilo original por rotação do motor.
AUDI TT RS Coupe (8J) 2.5 TFSI (Stage 2)PotênciaTorque
- AUDI TT RS Coupe (8J) 2.5 TFSI (Stage 2): Potência / Torque
| Veículo | RPM de potência máxima | RPM de torque máximo | Rotação máxima do motor |
|---|---|---|---|
| AUDITT RS Coupe (8J)2.5 TFSI (Stage 2) | 5.400-6.500 rpm | 1.600-6.500 rpm | 6.750 rpm |
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AUDI TT RS Coupe (8J) 2.5 TFSI
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