As imagens podem não corresponder exatamente à variante do veículo.
714 cv3993 cm3GasolinaIntegralAutomáticaBiturboSedã2015-2018
0-100 km/h 3,4 s
Velocidade máxima
333 km/h
207 mph
Desempenho
| Potência | 520 cv / Stage 1: 614 cv605 cv / Stage 1: 714 cv |
|---|---|
| Torque | 915Nm675lb-ft+165 Nm |
| Cilindrada | 3,993cm3244pol³ |
| Peso em ordem de marcha | 1,990kg4,387lb |
| Peso bruto | 2,590kg5,710lb |
| Potência/peso | 359cv/t268kW/t163cv/1000 lb Calculado |
| Torque/peso | 460Nm/t308lb-ft/ton Calculado |
| 0-100 km/h | 3.4s-0.4 s |
| 0-200 km/h | 8.3s-1.5 s Calculado |
| 0-60 mph | 3.3s-0.3 s Calculado |
| Quarto de milha | 10.7s-0.6 s Calculado |
| Velocidade máxima | 333 km/h 207 mph |
| Até 99% da velocidade máxima | 37.3sAlvo 99%: 330 km/h / 205 mph-2.7 s Calculado |
Eficiência e alcance
| Consumo de combustível | 10L/100 km23.5mpg US28.2mpg UK |
|---|---|
| Consumo urbano | 13.7L/100 km17.2mpg US20.6mpg UK |
| Consumo rodoviário | 7.9L/100 km29.8mpg US35.8mpg UK |
| Tanque de combustível | 82L |
| Autonomia estimada | 820km510mi Calculado |
| Emissões de CO2 | 231g/km |
Motor e trem de força
| Motor | DDTA |
|---|---|
| Tipo de carroceria | Sedã |
| Tipo de combustível | Gasolina |
| Aspiração | Biturbo |
| Tração | Integral |
| Transmissão | Automática |
| Marchas | 8 marchas |
| Disposição do motor | Front, Longitudinal |
| Configuração do motor | V-engine |
| Cilindros | 8 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
Dimensões e espaço
| Comprimento | 5,147mm203pol |
|---|---|
| Largura | 1,949mm77pol |
| Altura | 1,458mm57pol |
| Entre-eixos | 2,994mm118pol |
| Bitola dianteira | 1,632mm64pol |
| Bitola traseira | 1,623mm64pol |
| Volume do porta-malas | 520L |
| Portas | 4 |
| Assentos | 5 |
Gráfico radar de desempenho
Veículo atual comparado com a pontuação mediana pré-calculada no banco de dados.
Benchmark de Potência
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para Potência. Maior é melhor · cv / kW
| Veículo | Valor |
|---|---|
| AUDIS8 (D4)Facelift 20134.0 TFSI COD V8 plus (Stage 1) | 714 hp 532 kW |
| Mediana do banco de dados | 262 hp 195 kW |
Benchmark de 0-100 km/h
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para 0-100 km/h. Menor é melhor · s
| Veículo | Valor |
|---|---|
| AUDIS8 (D4)Facelift 20134.0 TFSI COD V8 plus (Stage 1) | 3.4 s |
| Mediana do banco de dados | 6.4 s |
Benchmark de Velocidade máxima
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para Velocidade máxima. Maior é melhor · km/h / mph
| Veículo | Valor |
|---|---|
| AUDIS8 (D4)Facelift 20134.0 TFSI COD V8 plus (Stage 1) | 333 km/h 207 mph |
| Mediana do banco de dados | 242 km/h 150 mph |
Benchmark de Consumo de combustível
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para Consumo de combustível. Menor é melhor · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Veículo | Valor |
|---|---|
| AUDIS8 (D4)Facelift 20134.0 TFSI COD V8 plus (Stage 1) | 10.0 L/100 km 23.5 mpg US 28.2 mpg UK |
| Mediana do banco de dados | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Custo de combustível e uso anual
Estime os custos de uso a partir do consumo combinado, da sua quilometragem anual e do preço do combustível na sua moeda local.
Digite o preço do combustível na sua moeda local, por exemplo €/L, $/gal, £/L ou qualquer outra moeda local.
LC = moeda local
| Veículo | AUDI S8 (D4) Facelift 2013 4.0 TFSI COD V8 plus (Stage 1) |
|---|---|
| Consumo | 10 L/100 km23,5 mpg US28,2 mpg UK |
| Custo / 100 km | 17,50 LC100 km |
| Custo / 100 mi | 28,16 LC100 mi |
| Combustível anual usado | 1.500 L396 US gal330 UK gal |
| Custo anual de combustível | 2.625 LC/ano |
Simulação de dinamômetro
Curvas estimadas de potência e torque em estilo original por rotação do motor.
AUDI S8 (D4) Facelift 2013 4.0 TFSI COD V8 plus (Stage 1)PotênciaTorque
- AUDI S8 (D4) Facelift 2013 4.0 TFSI COD V8 plus (Stage 1): Potência / Torque
| Veículo | RPM de potência máxima | RPM de torque máximo | Rotação máxima do motor |
|---|---|---|---|
| AUDIS8 (D4)Facelift 20134.0 TFSI COD V8 plus (Stage 1) | 6.100-6.800 rpm | 2.500-5.500 rpm | 7.050 rpm |
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AUDI S8 (D4) 4.0 TFSI COD V8 plus
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