Desempenho
| Potência | 211 cv / Stage 3: 317 cv225 cv / Stage 3: 337 cv |
|---|---|
| Torque | 543Nm400lb-ft+193 Nm |
| Cilindrada | 1,984cm3121pol³ |
| Peso em ordem de marcha | 1,610kg3,549lb |
| Peso bruto | 2,180kg4,806lb |
| Potência/peso | 210cv/t156kW/t95cv/1000 lb Calculado |
| Torque/peso | 337Nm/t225lb-ft/ton Calculado |
| 0-100 km/h | 5.2s-1.5 s |
| 0-200 km/h | 16.2s-10.1 s Calculado |
| 0-60 mph | 5.0s-1.4 s Calculado |
| Quarto de milha | 13.2s-1.5 s Calculado |
| Velocidade máxima | 265 km/h 165 mph |
| Até 99% da velocidade máxima | 56.1sAlvo 99%: 262 km/h / 163 mph-12.7 s Calculado |
Eficiência e alcance
| Consumo de combustível | 7L/100 km33.6mpg US40.4mpg UK |
|---|---|
| Consumo urbano | 9L/100 km26.1mpg US31.4mpg UK |
| Consumo rodoviário | 5.9L/100 km39.9mpg US47.9mpg UK |
| Tanque de combustível | 61L |
| Autonomia estimada | 871km541mi Calculado |
| Emissões de CO2 | 164g/km |
Motor e trem de força
| Combustível | DieselGasolina |
|---|---|
| Transmissão | ManualAutomática |
| Motor | EA888 / CNCD |
| Tipo de carroceria | Perua / station wagon |
| Aspiração | Turbinado |
| Tração | Integral |
| Marchas | 6 marchas |
| Disposição do motor | Front, Longitudinal |
| Configuração do motor | Inline |
| Cilindros | 4 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
Dimensões e espaço
| Comprimento | 4,721mm186pol |
|---|---|
| Largura | 1,841mm72pol |
| Altura | 1,495mm59pol |
| Entre-eixos | 2,805mm110pol |
| Bitola dianteira | 1,583mm62pol |
| Bitola traseira | 1,574mm62pol |
| Volume do porta-malas | 490L |
| Volume máximo do porta-malas | 1,430L |
| Portas | 5 |
| Assentos | 5 |
Gráfico radar de desempenho
Veículo atual comparado com a pontuação mediana pré-calculada no banco de dados.
Benchmark de Potência
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para Potência. Maior é melhor · cv / kW
| Veículo | Valor |
|---|---|
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Facelift 20112.0 TFSI (Stage 3) | 337 hp 252 kW |
| Mediana do banco de dados | 261 hp 195 kW |
Benchmark de 0-100 km/h
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para 0-100 km/h. Menor é melhor · s
| Veículo | Valor |
|---|---|
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Facelift 20112.0 TFSI (Stage 3) | 5.2 s |
| Mediana do banco de dados | 6.4 s |
Benchmark de Velocidade máxima
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para Velocidade máxima. Maior é melhor · km/h / mph
| Veículo | Valor |
|---|---|
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Facelift 20112.0 TFSI (Stage 3) | 265 km/h 165 mph |
| Mediana do banco de dados | 242 km/h 150 mph |
Benchmark de Consumo de combustível
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para Consumo de combustível. Menor é melhor · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Veículo | Valor |
|---|---|
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Facelift 20112.0 TFSI (Stage 3) | 7.0 L/100 km 33.6 mpg US 40.4 mpg UK |
| Mediana do banco de dados | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Custo de combustível e uso anual
Estime os custos de uso a partir do consumo combinado, da sua quilometragem anual e do preço do combustível na sua moeda local.
Digite o preço do combustível na sua moeda local, por exemplo €/L, $/gal, £/L ou qualquer outra moeda local.
LC = moeda local
| Veículo | AUDI A4 allroad (B8 8K) Facelift 2011 2.0 TFSI (Stage 3) |
|---|---|
| Consumo | 7 L/100 km33,6 mpg US40,4 mpg UK |
| Custo / 100 km | 12,25 LC100 km |
| Custo / 100 mi | 19,71 LC100 mi |
| Combustível anual usado | 1.050 L277 US gal231 UK gal |
| Custo anual de combustível | 1.838 LC/ano |
Simulação de dinamômetro
Curvas estimadas de potência e torque em estilo original por rotação do motor.
- AUDI A4 allroad (B8 8K) Facelift 2011 2.0 TFSI (Stage 3): Potência / Torque
| Veículo | RPM de potência máxima | RPM de torque máximo | Rotação máxima do motor |
|---|---|---|---|
| AUDIA4 allroad (B8 8K)Facelift 20112.0 TFSI (Stage 3) | 4.500-6.250 rpm | 1.500-4.500 rpm | 6.500 rpm |





