As imagens podem não corresponder exatamente à variante do veículo.
257 cv1995 cm3DieselTraseiraManualBiturboPerua / station wagon2008-2013
0-100 km/h 6,4 s
Velocidade máxima
255 km/h
158 mph
Desempenho
| Potência | 214 cv / Stage 1: 257 cv200 cv / Stage 1: 240 cv |
|---|---|
| Torque | 563Nm415lb-ft+113 Nm |
| Cilindrada | 1,995cm3122pol³ |
| Peso em ordem de marcha | 1,625kg3,583lb |
| Peso bruto | 2,090kg4,608lb |
| Potência/peso | 158cv/t118kW/t72cv/1000 lb Calculado |
| Torque/peso | 346Nm/t232lb-ft/ton Calculado |
| 0-100 km/h | 6.4s-0.8 s |
| 0-200 km/h | 21.2s-5.1 s Calculado |
| 0-60 mph | 6.1s-0.7 s Calculado |
| Quarto de milha | 14.4s-0.7 s Calculado |
| Velocidade máxima | 255 km/h 158 mph |
| Até 99% da velocidade máxima | 68.3sAlvo 99%: 252 km/h / 157 mph-5.9 s Calculado |
Eficiência e alcance
| Consumo de combustível | 5.5L/100 km42.8mpg US51.4mpg UK |
|---|---|
| Consumo urbano | 6.8L/100 km34.6mpg US41.5mpg UK |
| Consumo rodoviário | 4.7L/100 km50mpg US60.1mpg UK |
| Tanque de combustível | 61L |
| Autonomia estimada | 1,109km689mi Calculado |
Motor e trem de força
| Transmissão | AutomáticaManual |
|---|---|
| Motor | Alpina N1 |
| Tipo de carroceria | Perua / station wagon |
| Tipo de combustível | Diesel |
| Aspiração | Biturbo |
| Tração | Traseira |
| Marchas | 6 marchas |
| Disposição do motor | Front, Longitudinal |
| Configuração do motor | Inline |
| Cilindros | 4 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
Dimensões e espaço
| Comprimento | 4,541mm179pol |
|---|---|
| Largura | 1,817mm72pol |
| Altura | 1,450mm57pol |
| Entre-eixos | 2,760mm109pol |
| Bitola dianteira | 1,500mm59pol |
| Bitola traseira | 1,513mm60pol |
| Volume do porta-malas | 460L |
| Volume máximo do porta-malas | 1,385L |
| Portas | 5 |
| Assentos | 5 |
Gráfico radar de desempenho
Veículo atual comparado com a pontuação mediana pré-calculada no banco de dados.
Benchmark de Potência
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para Potência. Maior é melhor · cv / kW
| Veículo | Valor |
|---|---|
| AlpinaD3 Touring (E91)2.0 Bi-Turbo Disel (Stage 1) | 257 hp 191 kW |
| Mediana do banco de dados | 261 hp 195 kW |
Benchmark de 0-100 km/h
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para 0-100 km/h. Menor é melhor · s
| Veículo | Valor |
|---|---|
| AlpinaD3 Touring (E91)2.0 Bi-Turbo Disel (Stage 1) | 6.4 s |
| Mediana do banco de dados | 6.4 s |
Benchmark de Velocidade máxima
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para Velocidade máxima. Maior é melhor · km/h / mph
| Veículo | Valor |
|---|---|
| AlpinaD3 Touring (E91)2.0 Bi-Turbo Disel (Stage 1) | 255 km/h 158 mph |
| Mediana do banco de dados | 242 km/h 150 mph |
Benchmark de Consumo de combustível
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para Consumo de combustível. Menor é melhor · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Veículo | Valor |
|---|---|
| AlpinaD3 Touring (E91)2.0 Bi-Turbo Disel (Stage 1) | 5.5 L/100 km 42.8 mpg US 51.4 mpg UK |
| Mediana do banco de dados | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Custo de combustível e uso anual
Estime os custos de uso a partir do consumo combinado, da sua quilometragem anual e do preço do combustível na sua moeda local.
Digite o preço do combustível na sua moeda local, por exemplo €/L, $/gal, £/L ou qualquer outra moeda local.
LC = moeda local
| Veículo | Alpina D3 Touring (E91) 2.0 Bi-Turbo Disel (Stage 1) |
|---|---|
| Consumo | 5,5 L/100 km42,8 mpg US51,4 mpg UK |
| Custo / 100 km | 9,63 LC100 km |
| Custo / 100 mi | 15,49 LC100 mi |
| Combustível anual usado | 825 L218 US gal181 UK gal |
| Custo anual de combustível | 1.444 LC/ano |
Simulação de dinamômetro
Curvas estimadas de potência e torque em estilo original por rotação do motor.
Alpina D3 Touring (E91) 2.0 Bi-Turbo Disel (Stage 1)PotênciaTorque
- Alpina D3 Touring (E91) 2.0 Bi-Turbo Disel (Stage 1): Potência / Torque
| Veículo | RPM de potência máxima | RPM de torque máximo | Rotação máxima do motor |
|---|---|---|---|
| AlpinaD3 Touring (E91)2.0 Bi-Turbo Disel (Stage 1) | 4.100 rpm | 2.000 rpm | 4.350 rpm |
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Alpina D3 Touring (E91) 2.0 Bi-Turbo Disel
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