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AITO M9
100 kWh
530 cvElétricoIntegralAutomáticaSUV2023-atual
0-100 km/h 4,3 s
Velocidade máxima
Sem restrição
210 km/h130 mph
Restrita
200 km/h124 mph
Desempenho
| Potência | 530cv395kW |
|---|---|
| Torque | 673Nm496lb-ft |
| Peso em ordem de marcha | 2,560kg5,644lb |
| Peso bruto | 3,010kg6,636lb |
| Potência/peso | 207cv/t154kW/t94cv/1000 lb Calculado |
| Torque/peso | 263Nm/t176lb-ft/ton Calculado |
| 0-100 km/h | 4.3s |
| 0-200 km/h | 24.2s Calculado |
| 0-60 mph | 4.1s Calculado |
| Quarto de milha | 12.7s Calculado |
| Velocidade máxima | Sem restrição 210 km/h130 mph Restrita 200 km/h124 mph Calculado |
| Até 99% da velocidade máxima | 38.5sAlvo 99%: 208 km/h / 129 mph Calculado |
Motor e trem de força
| Tipo de carroceria | SUV |
|---|---|
| Tipo de combustível | Elétrico |
| Tração | Integral |
| Transmissão | Automática |
| Marchas | 1 marchas |
Dimensões e espaço
| Comprimento | 5,230mm206pol |
|---|---|
| Largura | 1,999mm79pol |
| Altura | 1,800mm71pol |
| Entre-eixos | 3,110mm122pol |
| Bitola dianteira | 1,707mm67pol |
| Bitola traseira | 1,713mm67pol |
| Volume do porta-malas | 206L |
| Volume máximo do porta-malas | 716L |
| Portas | 5 |
| Assentos | 6 |
Gráfico radar de desempenho
Veículo atual comparado com a pontuação mediana pré-calculada no banco de dados.
Benchmark de Potência
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para Potência. Maior é melhor · cv / kW
| Veículo | Valor |
|---|---|
| AITOM9100 kWh | 530 hp 395 kW |
| Mediana do banco de dados | 262 hp 195 kW |
Benchmark de 0-100 km/h
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para 0-100 km/h. Menor é melhor · s
| Veículo | Valor |
|---|---|
| AITOM9100 kWh | 4.3 s |
| Mediana do banco de dados | 6.4 s |
Benchmark de Velocidade máxima
Veículo atual comparado com a mediana do banco de dados para Velocidade máxima. Maior é melhor · km/h / mph
| Veículo | Valor |
|---|---|
| AITOM9100 kWh | 210 km/h 130 mph Sem restrição 200 km/h 124 mph Restrita |
| Mediana do banco de dados | 242 km/h 150 mph |
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AITO M9 100 kWh
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