Porsche Cayenne II · Lifting 2014
Porównanie samochodów
Porsche Cayenne II · Lifting 2014 Turbo S 4.8 V8vsRolls-Royce Cullinan 6.7 V12
Porównuj specyfikacje, przyspieszenie, spalanie, wymiary, praktyczność i szacowane koszty użytkowania obok siebie.
Nowe porównanieRolls-Royce Cullinan
6.7 V12
Przegląd porównania
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Najlepsze wybory
Porsche Cayenne II Lifting 2014 Turbo S 4.8 V8
- Najszybsze 0-100 km/h4,1 s
- Najszybsza prędkość maksymalna284 km/h176 mph
- Najlżejszy2235 kg4927 lb
- Najlepszy stosunek mocy do masy255 hp/t190 kW/t3,9 kg/hp
- Najniższe łączne zużycie paliwa11,5 L/100 km20,5 mpg US24,6 mpg UK
- Najniższe zużycie w mieście15,9 L/100 km14,8 mpg US17,8 mpg UK
- Najniższe zużycie na autostradzie8,9 L/100 km26,4 mpg US31,7 mpg UK
- Najniższe emisje CO2267 g/km
- Największy bagażnik670 L
- Najlepszy wynik całkowity87/100
- Najlepszy wynik osiągów85/100
- Najlepszy wynik ekonomii76/100
- Najlepszy wynik praktyczności91/100
Rolls-Royce Cullinan 6.7 V12
- Najmocniejszy571 hp426 kW
- Najwyższy moment obrotowy850 Nm627 lb-ft
Porównanie specyfikacji
| Model | PorscheCayenne IILifting 2014Turbo S 4.8 V8 | Rolls-RoyceCullinan6.7 V12 |
|---|---|---|
| Moc | 570hp425kW | 571hp426kW |
| Moment obrotowy | 800Nm590lb-ft | 850Nm627lb-ft |
| Masa własna | 2,235kg4,927lb | 2,660kg5,864lb |
| Masa całkowita | 2,900kg6,393lb | - |
| Prędkość maksymalna | 284 km/h 176 mph | Bez ogranicznika 260 km/h162 mph Ograniczona 250 km/h155 mph Obliczone |
| Do 99% prędkości maksymalnej | 57.6sCel 99%: 281 km/h / 175 mph Obliczone | 72.6sCel 99%: 257 km/h / 160 mph Obliczone |
| 0-100 km/h | 4.1s | 5.2s |
| 0-200 km/h | 13.0s Obliczone | 19.0s Obliczone |
| 0-60 mph | 3.9s Obliczone | 4.9s Obliczone |
| Zużycie paliwa | 11.5L/100 km20.5mpg US24.6mpg UK | 15L/100 km15.7mpg US18.8mpg UK |
| Zużycie paliwa w mieście | 15.9L/100 km14.8mpg US17.8mpg UK | 22.4L/100 km10.5mpg US12.6mpg UK |
| Zużycie paliwa na autostradzie | 8.9L/100 km26.4mpg US31.7mpg UK | 11L/100 km21.4mpg US25.7mpg UK |
| Ćwierć mili | 12.1s Obliczone | 13.4s Obliczone |
| Stosunek mocy do masy | 255hp/t190kW/t116hp/1000 lb Obliczone | 215hp/t160kW/t97hp/1000 lb Obliczone |
| Stosunek momentu do masy | 358Nm/t240lb-ft/ton Obliczone | 320Nm/t214lb-ft/ton Obliczone |
| Szacowany zasięg | 870km540mi Obliczone | - |
| Pojemność skokowa | 4,806cc293cu in | 6,749cc412cu in |
| Długość | 4,855mm191in | 5,341mm210in |
| Szerokość | 1,954mm77in | 2,000mm79in |
| Wysokość | 1,702mm67in | 1,835mm72in |
| Rozstaw osi | 2,895mm114in | 3,295mm130in |
| Rozstaw kół z przodu | 1,661mm65in | - |
| Rozstaw kół z tyłu | 1,675mm66in | - |
| Pojemność bagażnika | 670L | 526L |
| Maks. pojemność bagażnika | 1,780L | - |
| Drzwi | 5 | 4 |
| Miejsca | 5 | 5 |
| Zbiornik paliwa | 100L | - |
| Emisje CO2 | 267g/km | 341g/km |
Wykresy osiągów
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Symulacja hamowni
Szacowane krzywe mocy i momentu w stylu seryjnym według prędkości obrotowej.
- Porsche Cayenne II Lifting 2014 Turbo S 4.8 V8: Moc / Moment obrotowy
- Rolls-Royce Cullinan 6.7 V12: Moc / Moment obrotowy
| Pojazd | Maks. moc przy rpm | Maks. moment przy rpm | Maks. obroty silnika |
|---|---|---|---|
| PorscheCayenne IILifting 2014Turbo S 4.8 V8 | 6000 rpm | 2500-4000 rpm | 6250 rpm |
| Rolls-RoyceCullinan6.7 V12 | 5000 rpm | 1600 rpm | 5250 rpm |
Krzywa przyspieszenia
Szacowana prędkość w czasie dla wybranych pojazdów.
| Parametr | PorscheCayenne IILifting 2014Turbo S 4.8 V8 | Rolls-RoyceCullinan6.7 V12 |
|---|---|---|
| Punkty kontrolne przyspieszenia | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 3,9 s | 4,9 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 4,1 s | 5,2 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 13,0 s | 19,0 s |
| Prędkość maksymalna | 284 km/h 176 mph | Bez ogranicznika 260 km/h162 mph Ograniczona 250 km/h155 mph Prawdopodobnie ograniczona |
| Symulacja wyścigu na ćwierć mili | ||
60 ft 18 m | 2,0 s | 2,2 s |
330 ft 101 m | 5,3 s | 5,8 s |
1/8 mili 201 m | 7,9 s | 8,7 s |
1000 ft 305 m | 10,2 s | 11,2 s |
1/4 mili 402 m | 12,1 s | 13,4 s |
Prędkość na mecie 1/4 mili 402 m | 193 km/h 120 mph | 172 km/h 107 mph |
Porównanie Moc
Wykres słupkowy porównujący parametr Moc. Wyżej oznacza lepiej · hp / kW
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| PorscheCayenne IILifting 2014Turbo S 4.8 V8 | 570 hp 425 kW |
| Rolls-RoyceCullinan6.7 V12 | 571 hp 426 kW |
Rolls-Royce Cullinan 6.7 V12 ma o 1 hp więcej niż Porsche Cayenne II Lifting 2014 Turbo S 4.8 V8.
Największa różnica mocy jest między Porsche Cayenne II Lifting 2014 Turbo S 4.8 V8 i Rolls-Royce Cullinan 6.7 V12: 1 hp (1 kW).
Porównanie Moment obrotowy
Wykres słupkowy porównujący parametr Moment obrotowy. Wyżej oznacza lepiej · Nm / lb-ft
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| PorscheCayenne IILifting 2014Turbo S 4.8 V8 | 800 Nm 590 lb-ft |
| Rolls-RoyceCullinan6.7 V12 | 850 Nm 627 lb-ft |
Porównanie Masa własna
Wykres słupkowy porównujący parametr Masa własna. Niżej oznacza lepiej · kg / lb
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| PorscheCayenne IILifting 2014Turbo S 4.8 V8 | 2235 kg 4927 lb |
| Rolls-RoyceCullinan6.7 V12 | 2660 kg 5864 lb |
Porównanie Prędkość maksymalna bez ogranicznika
Wykres słupkowy porównujący parametr Prędkość maksymalna bez ogranicznika. Wyżej oznacza lepiej · km/h / mph
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| PorscheCayenne IILifting 2014Turbo S 4.8 V8 | 284 km/h 176 mph |
| Rolls-RoyceCullinan6.7 V12 | Bez ogranicznika 260 km/h162 mph Ograniczona 250 km/h155 mph |
Porównanie 0-100 km/h
Wykres słupkowy porównujący parametr 0-100 km/h. Niżej oznacza lepiej · seconds
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| PorscheCayenne IILifting 2014Turbo S 4.8 V8 | 4,1 s |
| Rolls-RoyceCullinan6.7 V12 | 5,2 s |
Choć Rolls-Royce Cullinan 6.7 V12 ma większą moc, Porsche Cayenne II Lifting 2014 Turbo S 4.8 V8 przyspiesza szybciej od 0 do 100 km/h.
Największa różnica 0-100 km/h jest między Porsche Cayenne II Lifting 2014 Turbo S 4.8 V8 i Rolls-Royce Cullinan 6.7 V12: 1,1 s.
Porównanie Zużycie paliwa
Wykres słupkowy porównujący parametr Zużycie paliwa. Niżej oznacza lepiej · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| PorscheCayenne IILifting 2014Turbo S 4.8 V8 | 11,5 L/100 km 20,5 mpg US 24,6 mpg UK |
| Rolls-RoyceCullinan6.7 V12 | 15,0 L/100 km 15,7 mpg US 18,8 mpg UK |
Największa różnica zużycia paliwa jest między Porsche Cayenne II Lifting 2014 Turbo S 4.8 V8 i Rolls-Royce Cullinan 6.7 V12: 3,5 L/100 km.
Porównanie Stosunek mocy do masy
Wykres słupkowy porównujący parametr Stosunek mocy do masy. Wyżej oznacza lepiej · hp/t / kW/t
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| PorscheCayenne IILifting 2014Turbo S 4.8 V8 | 255 hp/t 190 kW/t 3,9 kg/hp |
| Rolls-RoyceCullinan6.7 V12 | 215 hp/t 160 kW/t 4,7 kg/hp |
Wykres pajęczy osiągów
Wykres radarowy porównujący znormalizowane wyniki osiągów i zużycia paliwa.
| Pojazd | Moc | Przyspieszenie | Prędkość maksymalna |
|---|---|---|---|
| PorscheCayenne IILifting 2014Turbo S 4.8 V8 | 570 hp 425 kW | 4,1 s | 284 km/h 176 mph |
| Rolls-RoyceCullinan6.7 V12 | 571 hp 426 kW | 5,2 s | Bez ogranicznika 260 km/h162 mph Ograniczona 250 km/h155 mph |
Najbardziej atrakcyjny kwadrant
Wykres punktowy z wynikiem osiągów na osi X i wynikiem praktyczności na osi Y.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik praktyczności | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PorscheCayenne IILifting 2014Turbo S 4.8 V8 |
|
| ||||||||||||||
| Rolls-RoyceCullinan6.7 V12 |
|
| ||||||||||||||
Osiągi vs ekonomia paliwowa
Samochody bliżej prawego górnego rogu łączą mocniejsze osiągi z lepszym wynikiem ekonomii paliwowej.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik ekonomii paliwowej | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PorscheCayenne IILifting 2014Turbo S 4.8 V8 |
| 11,5 L/100 km 20,5 mpg US 24,6 mpg UK | ||||||
| Rolls-RoyceCullinan6.7 V12 |
| 15,0 L/100 km 15,7 mpg US 18,8 mpg UK | ||||||
Porsche Cayenne II Lifting 2014 Turbo S 4.8 V8 jest najbliżej celu równowagi w prawym górnym rogu dla osiągów i ekonomii paliwowej.
Przyspieszenie vs zużycie paliwa
Samochody bliżej lewego dolnego rogu oferują lepsze połączenie szybkiego przyspieszenia i niskiego zużycia paliwa.
| Pojazd | Zużycie paliwa, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| PorscheCayenne IILifting 2014Turbo S 4.8 V8 | 11,5 L/100 km 20,5 mpg US 24,6 mpg UK | 4,1 s |
| Rolls-RoyceCullinan6.7 V12 | 15,0 L/100 km 15,7 mpg US 18,8 mpg UK | 5,2 s |
Stosunek mocy do masy vs zużycie paliwa
Zacieniowany obszar premiuje wyższy stosunek mocy do masy przy niższym łącznym zużyciu paliwa.
| Pojazd | Stosunek mocy do masy, hp/t | Zużycie paliwa, L/100 km |
|---|---|---|
| PorscheCayenne IILifting 2014Turbo S 4.8 V8 | 255 hp/t 190 kW/t 3,9 kg/hp | 11,5 L/100 km 20,5 mpg US 24,6 mpg UK |
| Rolls-RoyceCullinan6.7 V12 | 215 hp/t 160 kW/t 4,7 kg/hp | 15,0 L/100 km 15,7 mpg US 18,8 mpg UK |
Szczegółowy rozkład punktów
| Pojazd | PorscheCayenne IILifting 2014Turbo S 4.8 V8 | Rolls-RoyceCullinan6.7 V12 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moc | 570 hp 425 kW | 571 hp 426 kW | ||||||||||||||||
| Moment obrotowy | 800 Nm 590 lb-ft | 850 Nm 627 lb-ft | ||||||||||||||||
| Przyspieszenie | 4,1 s | 5,2 s | ||||||||||||||||
| Prędkość maksymalna | 284 km/h 176 mph | Bez ogranicznika 260 km/h162 mph Ograniczona 250 km/h155 mph | ||||||||||||||||
| Lekkość | 2235 kg 4927 lb | 2660 kg 5864 lb | ||||||||||||||||
| Zużycie paliwa | 11,5 L/100 km 20,5 mpg US 24,6 mpg UK | 15,0 L/100 km 15,7 mpg US 18,8 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktyczność |
|
| ||||||||||||||||
| Wynik zasięgu | 870 km 540 mi | - | ||||||||||||||||
| Wynik CO2 | 267 g/km | 341 g/km | ||||||||||||||||
| Wynik bagażnika | 670 L 23,7 cu ft | 526 L 18,6 cu ft | ||||||||||||||||
| Wynik mocy do masy | 255 hp/t 190 kW/t 3,9 kg/hp | 215 hp/t 160 kW/t 4,7 kg/hp | ||||||||||||||||
| Łącznie | Stały wynik | Stały wynik |
Koszt paliwa i roczne użytkowanie
Oszacuj koszty eksploatacji na podstawie łącznego zużycia, rocznego przebiegu i ceny paliwa w lokalnej walucie.
Wprowadź cenę paliwa w lokalnej walucie, na przykład €/L, $/gal, £/L albo inną lokalną walutę.
LC = waluta lokalna
| Pojazd | Porsche Cayenne II Lifting 2014 Turbo S 4.8 V8 | Rolls-Royce Cullinan 6.7 V12 |
|---|---|---|
| Zużycie | 11,5 L/100 km20,5 mpg US24,6 mpg UK | 15 L/100 km15,7 mpg US18,8 mpg UK |
| Koszt / 100 km | 20,13 LC100 km | 26,25 LC100 km |
| Koszt / 100 mil | 32,39 LC100 mil | 42,25 LC100 mil |
| Roczne zużycie paliwa | 1725 L456 US gal379 UK gal | 2250 L594 US gal495 UK gal |
| Roczny koszt paliwa | 3019 LC/rok | 3938 LC/rok |
Bezpośrednie porównania
Porsche Cayenne II Lifting 2014 Turbo S 4.8 V8
- Jest lżejszy o 425 kg
- Jest szybszy o 1,1 s w 0-100 km/h
- Ma wyższą prędkość maksymalną o 24 km/h (15 mph)
- Zużywa o 3,5 L/100 km mniej paliwa
- Ma lepszy stosunek mocy do masy o 40 hp/t
- Ma o 144 L większy bagażnik
- Emituje o 74 g/km mniej CO2
Plusy
- Najszybszy 0-100 km/h w tym porównaniu
- Najwyższa prędkość maksymalna
- Najlżejszy
- Najniższe łączne zużycie paliwa
- Najlepszy stosunek mocy do masy
- Największy bagażnik
Minusy
- Najniższa moc
Rolls-Royce Cullinan 6.7 V12
- Ma o 1 hp więcej
- Ma o 50 Nm więcej
Plusy
- Najmocniejszy
- Najwyższy moment obrotowy
Minusy
- Najwolniejszy 0-100 km/h
- Najwyższe łączne zużycie paliwa
- Najcięższy
- Najniższa prędkość maksymalna
- Najmniejszy bagażnik
- Najwyższe emisje CO2
Wybierz samochody do porównania
Popularne porównania























