200 hp1598 cm³BenzynaNapęd przedniManualnaTurbodoładowanyCoupe2010-2011
0-100 km/h 8,3 s
Prędkość maksymalna
237 km/h
147 mph
| Moc | 200hp149kW |
|---|---|
| Moment obrotowy | 275Nm203lb-ft |
| Pojemność skokowa | 1,598cc98cu in |
| Masa własna | 1,580kg3,483lb |
| Masa całkowita | 1,984kg4,374lb |
| Stosunek mocy do masy | 127hp/t94kW/t57hp/1000 lb Obliczone |
| Stosunek momentu do masy | 174Nm/t116lb-ft/ton Obliczone |
| 0-100 km/h | 8.3s |
| 0-200 km/h | 36.4s Obliczone |
| 0-60 mph | 7.9s Obliczone |
| Ćwierć mili | 16.0s Obliczone |
| Prędkość maksymalna | 237 km/h 147 mph |
| Do 99% prędkości maksymalnej | 109.4sCel 99%: 235 km/h / 146 mph Obliczone |
| Zużycie paliwa | 7L/100 km33.6mpg US40.4mpg UK |
|---|---|
| Zużycie paliwa w mieście | 9.3L/100 km25.3mpg US30.4mpg UK |
| Zużycie paliwa na autostradzie | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK |
| Zbiornik paliwa | 60L |
| Szacowany zasięg | 857km533mi Obliczone |
| Silnik | EP6CDTX |
|---|---|
| Typ nadwozia | Coupe |
| Rodzaj paliwa | Benzyna |
| Doładowanie | Turbodoładowany |
| Napęd | Napęd przedni |
| Skrzynia biegów | Manualna |
| Biegi | 6-biegowa |
| Układ silnika | Front, Transverse |
| Konfiguracja silnika | Inline |
| Cylindry | 4 |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Długość | 4,440mm175in |
|---|---|
| Szerokość | 1,817mm72in |
| Wysokość | 1,426mm56in |
| Rozstaw osi | 2,605mm103in |
| Rozstaw kół z przodu | 1,526mm60in |
| Rozstaw kół z tyłu | 1,521mm60in |
| Pojemność bagażnika | 226L |
| Maks. pojemność bagażnika | 403L |
| Drzwi | 2 |
| Miejsca | 4 |
Obecny pojazd w porównaniu z wcześniej obliczoną medianą ocen w bazie.
Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla Moc. Wyżej oznacza lepiej · hp / kW
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP | 200 hp 149 kW |
| Mediana bazy | 261 hp 195 kW |
Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla 0-100 km/h. Niżej oznacza lepiej · s
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP | 8.3 s |
| Mediana bazy | 6.4 s |
Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla Prędkość maksymalna. Wyżej oznacza lepiej · km/h / mph
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP | 237 km/h 147 mph |
| Mediana bazy | 242 km/h 150 mph |
Obecny pojazd w porównaniu z medianą bazy dla Zużycie paliwa. Niżej oznacza lepiej · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP | 7.0 L/100 km 33.6 mpg US 40.4 mpg UK |
| Mediana bazy | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Oszacuj koszty eksploatacji na podstawie łącznego zużycia, rocznego przebiegu i ceny paliwa w lokalnej walucie.
Wprowadź cenę paliwa w lokalnej walucie, na przykład €/L, $/gal, £/L albo inną lokalną walutę.
LC = waluta lokalna
| Pojazd | Peugeot 308 CC I (PHASE I) 1.6 16V THP |
|---|---|
| Zużycie | 7 L/100 km33,6 mpg US40,4 mpg UK |
| Koszt / 100 km | 12,25 LC100 km |
| Koszt / 100 mil | 19,71 LC100 mil |
| Roczne zużycie paliwa | 1050 L277 US gal231 UK gal |
| Roczny koszt paliwa | 1838 LC/rok |
Szacowane krzywe mocy i momentu w stylu seryjnym według prędkości obrotowej.
| Pojazd | Maks. moc przy rpm | Maks. moment przy rpm | Maks. obroty silnika |
|---|---|---|---|
| Peugeot308 CC I (PHASE I)1.6 16V THP | 5800 rpm | 1700 rpm | 6050 rpm |























