Volkswagen Polo IV (9N) · Lifting 2005
Porównanie samochodów
Volkswagen Polo IV (9N) · Lifting 2005 GTI Cup 1.8vsPeugeot 207 RC 1.6
Porównuj specyfikacje, przyspieszenie, spalanie, wymiary, praktyczność i szacowane koszty użytkowania obok siebie.
Nowe porównaniePeugeot 207
RC 1.6
Przegląd porównania
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Najlepsze wybory
Peugeot 207 RC 1.6
- Najszybsze 0-100 km/h7,1 s
- Najwyższy moment obrotowy240 Nm177 lb-ft
- Najniższe łączne zużycie paliwa7,2 L/100 km32,7 mpg US39,2 mpg UK
- Najniższe zużycie w mieście9,9 L/100 km23,8 mpg US28,5 mpg UK
- Najniższe zużycie na autostradzie5,7 L/100 km41,3 mpg US49,6 mpg UK
- Najlepszy szacowany zasięg694 km432 mi
- Najlepszy wynik osiągów51/100
- Najlepszy wynik ekonomii87/100
Volkswagen Polo IV (9N) Lifting 2005 GTI Cup 1.8
- Najszybsza prędkość maksymalna235 km/h146 mph Bez ogranicznika225 km/h140 mph Ograniczona
- Najmocniejszy180 hp134 kW
- Najlżejszy1095 kg2414 lb
- Najlepszy stosunek mocy do masy164 hp/t123 kW/t6,1 kg/hp
- Największy bagażnik270 L
- Najlepszy wynik całkowity56/100
- Najlepszy wynik praktyczności69/100
Porównanie specyfikacji
| Model | VolkswagenPolo IV (9N)Lifting 2005GTI Cup 1.8 | Peugeot207RC 1.6 |
|---|---|---|
| Moc | 180hp134kW | 174hp130kW |
| Moment obrotowy | 235Nm173lb-ft | 240Nm177lb-ft |
| Masa własna | 1,095kg2,414lb | 1,250kg2,756lb |
| Masa całkowita | 1,650kg3,638lb | 1,600kg3,527lb |
| Prędkość maksymalna | Bez ogranicznika 235 km/h146 mph Ograniczona 225 km/h140 mph Obliczone | Bez ogranicznika 230 km/h143 mph Ograniczona 220 km/h137 mph Obliczone |
| Do 99% prędkości maksymalnej | 79.3sCel 99%: 233 km/h / 145 mph Obliczone | 76.4sCel 99%: 228 km/h / 141 mph Obliczone |
| 0-100 km/h | 7.5s | 7.1s |
| 0-200 km/h | 29.7s Obliczone | 30.2s Obliczone |
| 0-60 mph | 7.1s Obliczone | 6.7s Obliczone |
| Zużycie paliwa | 7.9L/100 km29.8mpg US35.8mpg UK | 7.2L/100 km32.7mpg US39.2mpg UK |
| Zużycie paliwa w mieście | 10.9L/100 km21.6mpg US25.9mpg UK | 9.9L/100 km23.8mpg US28.5mpg UK |
| Zużycie paliwa na autostradzie | 6.1L/100 km38.6mpg US46.3mpg UK | 5.7L/100 km41.3mpg US49.6mpg UK |
| Ćwierć mili | 15.4s Obliczone | 15.1s Obliczone |
| Stosunek mocy do masy | 164hp/t123kW/t75hp/1000 lb Obliczone | 139hp/t104kW/t63hp/1000 lb Obliczone |
| Stosunek momentu do masy | 215Nm/t144lb-ft/ton Obliczone | 192Nm/t128lb-ft/ton Obliczone |
| Szacowany zasięg | 570km354mi Obliczone | 694km432mi Obliczone |
| Pojemność skokowa | 1,781cc109cu in | 1,598cc98cu in |
| Długość | 3,916mm154in | 4,030mm159in |
| Szerokość | 1,650mm65in | 1,720mm68in |
| Wysokość | 1,459mm57in | 1,472mm58in |
| Rozstaw osi | 2,466mm97in | 2,540mm100in |
| Rozstaw kół z przodu | 1,434mm56in | 1,475mm58in |
| Rozstaw kół z tyłu | 1,426mm56in | 1,468mm58in |
| Pojemność bagażnika | 270L | 270L |
| Maks. pojemność bagażnika | 1,030L | 923L |
| Drzwi | 5 | 3 |
| Miejsca | 5 | 5 |
| Zbiornik paliwa | 45L | 50L |
| Emisje CO2 | - | 171g/km |
Wykresy osiągów
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Symulacja hamowni
Szacowane krzywe mocy i momentu w stylu seryjnym według prędkości obrotowej.
- Volkswagen Polo IV (9N) Lifting 2005 GTI Cup 1.8: Moc / Moment obrotowy
- Peugeot 207 RC 1.6: Moc / Moment obrotowy
| Pojazd | Maks. moc przy rpm | Maks. moment przy rpm | Maks. obroty silnika |
|---|---|---|---|
| VolkswagenPolo IV (9N)Lifting 2005GTI Cup 1.8 | 5500 rpm | 1950 rpm | 5750 rpm |
| Peugeot207RC 1.6 | 6000 rpm | 1600-3500 rpm | 6250 rpm |
Krzywa przyspieszenia
Szacowana prędkość w czasie dla wybranych pojazdów.
| Parametr | VolkswagenPolo IV (9N)Lifting 2005GTI Cup 1.8 | Peugeot207RC 1.6 |
|---|---|---|
| Punkty kontrolne przyspieszenia | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 7,1 s | 6,7 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 7,5 s | 7,1 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 29,7 s | 30,2 s |
| Prędkość maksymalna | Bez ogranicznika 235 km/h146 mph Ograniczona 225 km/h140 mph Prawdopodobnie ograniczona | Bez ogranicznika 230 km/h143 mph Ograniczona 220 km/h137 mph Prawdopodobnie ograniczona |
| Symulacja wyścigu na ćwierć mili | ||
60 ft 18 m | 2,6 s | 2,5 s |
330 ft 101 m | 6,8 s | 6,6 s |
1/8 mili 201 m | 10,1 s | 9,9 s |
1000 ft 305 m | 13,0 s | 12,7 s |
1/4 mili 402 m | 15,4 s | 15,1 s |
Prędkość na mecie 1/4 mili 402 m | 153 km/h 95 mph | 154 km/h 96 mph |
Porównanie Moc
Wykres słupkowy porównujący parametr Moc. Wyżej oznacza lepiej · hp / kW
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| VolkswagenPolo IV (9N)Lifting 2005GTI Cup 1.8 | 180 hp 134 kW |
| Peugeot207RC 1.6 | 174 hp 130 kW |
Volkswagen Polo IV (9N) Lifting 2005 GTI Cup 1.8 ma o 6 hp więcej niż Peugeot 207 RC 1.6.
Największa różnica mocy jest między Peugeot 207 RC 1.6 i Volkswagen Polo IV (9N) Lifting 2005 GTI Cup 1.8: 6 hp (4 kW).
Porównanie Moment obrotowy
Wykres słupkowy porównujący parametr Moment obrotowy. Wyżej oznacza lepiej · Nm / lb-ft
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| VolkswagenPolo IV (9N)Lifting 2005GTI Cup 1.8 | 235 Nm 173 lb-ft |
| Peugeot207RC 1.6 | 240 Nm 177 lb-ft |
Porównanie Masa własna
Wykres słupkowy porównujący parametr Masa własna. Niżej oznacza lepiej · kg / lb
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| VolkswagenPolo IV (9N)Lifting 2005GTI Cup 1.8 | 1095 kg 2414 lb |
| Peugeot207RC 1.6 | 1250 kg 2756 lb |
Porównanie Prędkość maksymalna bez ogranicznika
Wykres słupkowy porównujący parametr Prędkość maksymalna bez ogranicznika. Wyżej oznacza lepiej · km/h / mph
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| VolkswagenPolo IV (9N)Lifting 2005GTI Cup 1.8 | Bez ogranicznika 235 km/h146 mph Ograniczona 225 km/h140 mph |
| Peugeot207RC 1.6 | Bez ogranicznika 230 km/h143 mph Ograniczona 220 km/h137 mph |
Porównanie 0-100 km/h
Wykres słupkowy porównujący parametr 0-100 km/h. Niżej oznacza lepiej · seconds
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| VolkswagenPolo IV (9N)Lifting 2005GTI Cup 1.8 | 7,5 s |
| Peugeot207RC 1.6 | 7,1 s |
Choć Volkswagen Polo IV (9N) Lifting 2005 GTI Cup 1.8 ma większą moc, Peugeot 207 RC 1.6 przyspiesza szybciej od 0 do 100 km/h.
Największa różnica 0-100 km/h jest między Peugeot 207 RC 1.6 i Volkswagen Polo IV (9N) Lifting 2005 GTI Cup 1.8: 0,4 s.
Porównanie Zużycie paliwa
Wykres słupkowy porównujący parametr Zużycie paliwa. Niżej oznacza lepiej · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| VolkswagenPolo IV (9N)Lifting 2005GTI Cup 1.8 | 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK |
| Peugeot207RC 1.6 | 7,2 L/100 km 32,7 mpg US 39,2 mpg UK |
Największa różnica zużycia paliwa jest między Peugeot 207 RC 1.6 i Volkswagen Polo IV (9N) Lifting 2005 GTI Cup 1.8: 0,7 L/100 km.
Porównanie Stosunek mocy do masy
Wykres słupkowy porównujący parametr Stosunek mocy do masy. Wyżej oznacza lepiej · hp/t / kW/t
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| VolkswagenPolo IV (9N)Lifting 2005GTI Cup 1.8 | 164 hp/t 123 kW/t 6,1 kg/hp |
| Peugeot207RC 1.6 | 139 hp/t 104 kW/t 7,2 kg/hp |
Porównanie Szacowany zasięg
Wykres słupkowy porównujący parametr Szacowany zasięg. Wyżej oznacza lepiej · km / mi
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| VolkswagenPolo IV (9N)Lifting 2005GTI Cup 1.8 | 570 km 354 mi |
| Peugeot207RC 1.6 | 694 km 432 mi |
Wykres pajęczy osiągów
Wykres radarowy porównujący znormalizowane wyniki osiągów i zużycia paliwa.
| Pojazd | Moc | Przyspieszenie | Prędkość maksymalna |
|---|---|---|---|
| VolkswagenPolo IV (9N)Lifting 2005GTI Cup 1.8 | 180 hp 134 kW | 7,5 s | Bez ogranicznika 235 km/h146 mph Ograniczona 225 km/h140 mph |
| Peugeot207RC 1.6 | 174 hp 130 kW | 7,1 s | Bez ogranicznika 230 km/h143 mph Ograniczona 220 km/h137 mph |
Najbardziej atrakcyjny kwadrant
Wykres punktowy z wynikiem osiągów na osi X i wynikiem praktyczności na osi Y.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik praktyczności | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VolkswagenPolo IV (9N)Lifting 2005GTI Cup 1.8 |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot207RC 1.6 |
|
| ||||||||||||||
Osiągi vs ekonomia paliwowa
Samochody bliżej prawego górnego rogu łączą mocniejsze osiągi z lepszym wynikiem ekonomii paliwowej.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik ekonomii paliwowej | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VolkswagenPolo IV (9N)Lifting 2005GTI Cup 1.8 |
| 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK | ||||||
| Peugeot207RC 1.6 |
| 7,2 L/100 km 32,7 mpg US 39,2 mpg UK | ||||||
Peugeot 207 RC 1.6 jest najbliżej celu równowagi w prawym górnym rogu dla osiągów i ekonomii paliwowej.
Przyspieszenie vs zużycie paliwa
Samochody bliżej lewego dolnego rogu oferują lepsze połączenie szybkiego przyspieszenia i niskiego zużycia paliwa.
| Pojazd | Zużycie paliwa, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| VolkswagenPolo IV (9N)Lifting 2005GTI Cup 1.8 | 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK | 7,5 s |
| Peugeot207RC 1.6 | 7,2 L/100 km 32,7 mpg US 39,2 mpg UK | 7,1 s |
Stosunek mocy do masy vs zużycie paliwa
Zacieniowany obszar premiuje wyższy stosunek mocy do masy przy niższym łącznym zużyciu paliwa.
| Pojazd | Stosunek mocy do masy, hp/t | Zużycie paliwa, L/100 km |
|---|---|---|
| VolkswagenPolo IV (9N)Lifting 2005GTI Cup 1.8 | 164 hp/t 123 kW/t 6,1 kg/hp | 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK |
| Peugeot207RC 1.6 | 139 hp/t 104 kW/t 7,2 kg/hp | 7,2 L/100 km 32,7 mpg US 39,2 mpg UK |
Szczegółowy rozkład punktów
| Pojazd | VolkswagenPolo IV (9N)Lifting 2005GTI Cup 1.8 | Peugeot207RC 1.6 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moc | 180 hp 134 kW | 174 hp 130 kW | ||||||||||||||||
| Moment obrotowy | 235 Nm 173 lb-ft | 240 Nm 177 lb-ft | ||||||||||||||||
| Przyspieszenie | 7,5 s | 7,1 s | ||||||||||||||||
| Prędkość maksymalna | Bez ogranicznika 235 km/h146 mph Ograniczona 225 km/h140 mph | Bez ogranicznika 230 km/h143 mph Ograniczona 220 km/h137 mph | ||||||||||||||||
| Lekkość | 1095 kg 2414 lb | 1250 kg 2756 lb | ||||||||||||||||
| Zużycie paliwa | 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK | 7,2 L/100 km 32,7 mpg US 39,2 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktyczność |
|
| ||||||||||||||||
| Wynik zasięgu | 570 km 354 mi | 694 km 432 mi | ||||||||||||||||
| Wynik CO2 | - | 171 g/km | ||||||||||||||||
| Wynik bagażnika | 270 L 9,5 cu ft | 270 L 9,5 cu ft | ||||||||||||||||
| Wynik mocy do masy | 164 hp/t 123 kW/t 6,1 kg/hp | 139 hp/t 104 kW/t 7,2 kg/hp | ||||||||||||||||
| Łącznie | Stały wynik | Stały wynik |
Koszt paliwa i roczne użytkowanie
Oszacuj koszty eksploatacji na podstawie łącznego zużycia, rocznego przebiegu i ceny paliwa w lokalnej walucie.
Wprowadź cenę paliwa w lokalnej walucie, na przykład €/L, $/gal, £/L albo inną lokalną walutę.
LC = waluta lokalna
| Pojazd | Volkswagen Polo IV (9N) Lifting 2005 GTI Cup 1.8 | Peugeot 207 RC 1.6 |
|---|---|---|
| Zużycie | 7,9 L/100 km29,8 mpg US35,8 mpg UK | 7,2 L/100 km32,7 mpg US39,2 mpg UK |
| Koszt / 100 km | 13,83 LC100 km | 12,60 LC100 km |
| Koszt / 100 mil | 22,25 LC100 mil | 20,28 LC100 mil |
| Roczne zużycie paliwa | 1185 L313 US gal261 UK gal | 1080 L285 US gal238 UK gal |
| Roczny koszt paliwa | 2074 LC/rok | 1890 LC/rok |
Bezpośrednie porównania
Volkswagen Polo IV (9N) Lifting 2005 GTI Cup 1.8
- Ma o 6 hp więcej
- Jest lżejszy o 155 kg
- Ma wyższą prędkość maksymalną o 5 km/h (3 mph)
- Ma lepszy stosunek mocy do masy o 25 hp/t
Plusy
- Najwyższa prędkość maksymalna
- Najmocniejszy
- Najlżejszy
- Najlepszy stosunek mocy do masy
- Największy bagażnik
Minusy
- Najwolniejszy 0-100 km/h
- Najwyższe łączne zużycie paliwa
Peugeot 207 RC 1.6
- Ma o 5 Nm więcej
- Jest szybszy o 0,4 s w 0-100 km/h
- Zużywa o 0,7 L/100 km mniej paliwa
- Ma szacowany zasięg większy o 125 km (78 mi)
Plusy
- Najszybszy 0-100 km/h w tym porównaniu
- Najwyższy moment obrotowy
- Najniższe łączne zużycie paliwa
- Najlepszy szacowany zasięg
Minusy
- Najniższa moc
- Najcięższy
- Najniższa prędkość maksymalna
Wybierz samochody do porównania
Popularne porównania























