MG MG7 II
Porównanie samochodów
MG MG7 II 2.0T · Etap 3vsMG MG7 II 2.0T · Etap 2vsMG MG7 II 2.0T · Etap 1vsMG MG7 II 2.0T
Porównuj specyfikacje, przyspieszenie, spalanie, wymiary, praktyczność i szacowane koszty użytkowania obok siebie.
Nowe porównanieMG MG7 II
2.0T (Etap 2)
MG MG7 II
2.0T (Etap 1)
MG MG7 II
2.0T
Przegląd porównania
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Najlepsze wybory
MG MG7 II 2.0T (Etap 3) 392 hp
- Najszybsze 0-100 km/h5,0 s
- Najszybsza prędkość maksymalna269 km/h167 mph
- Najmocniejszy392 hp292 kW
- Najwyższy moment obrotowy628 Nm463 lb-ft
- Najlżejszy1650 kg3638 lb
- Najlepszy stosunek mocy do masy237 hp/t177 kW/t4,2 kg/hp
- Najniższe łączne zużycie paliwa6,9 L/100 km33,9 mpg US40,7 mpg UK
- Najlepszy szacowany zasięg937 km582 mi
- Największy bagażnik375 L
- Najlepszy wynik całkowity76/100
- Najlepszy wynik osiągów77/100
- Najlepszy wynik ekonomii88/100
- Najlepszy wynik praktyczności75/100
Porównanie specyfikacji
| Model | MGMG7 II2.0T (Etap 3)392 hp | MGMG7 II2.0T (Etap 2)339 hp | MGMG7 II2.0T (Etap 1)308 hp | MGMG7 II2.0T261 hp |
|---|---|---|---|---|
| Moc | 392hp292kW+131 hp | 339hp253kW+78 hp | 308hp230kW+47 hp | 261hp195kW |
| Moment obrotowy | 628Nm463lb-ft+223 Nm | 547Nm403lb-ft+142 Nm | 494Nm364lb-ft+89 Nm | 405Nm299lb-ft |
| Masa własna | 1,650kg3,638lb | 1,650kg3,638lb | 1,650kg3,638lb | 1,650kg3,638lb |
| Masa całkowita | 2,085kg4,597lb | 2,085kg4,597lb | 2,085kg4,597lb | 2,085kg4,597lb |
| Prędkość maksymalna | 269 km/h 167 mph | 258 km/h 160 mph | 251 km/h 156 mph | Bez ogranicznika 240 km/h149 mph Ograniczona 230 km/h143 mph Obliczone |
| Do 99% prędkości maksymalnej | 77.8sCel 99%: 266 km/h / 165 mph-21.4 s Obliczone | 85.4sCel 99%: 255 km/h / 159 mph-13.7 s Obliczone | 90.4sCel 99%: 248 km/h / 154 mph-8.7 s Obliczone | 99.2sCel 99%: 238 km/h / 148 mph Obliczone |
| 0-100 km/h | 5.0s-1.5 s | 5.5s-1.0 s | 5.9s-0.6 s | 6.5s |
| 0-200 km/h | 18.2s-11.7 s Obliczone | 21.5s-8.4 s Obliczone | 24.2s-5.7 s Obliczone | 29.9s Obliczone |
| 0-60 mph | 4.8s-1.4 s Obliczone | 5.2s-0.9 s Obliczone | 5.5s-0.6 s Obliczone | 6.1s Obliczone |
| Zużycie paliwa | 6.9L/100 km33.9mpg US40.7mpg UK | 6.9L/100 km33.9mpg US40.7mpg UK | 6.9L/100 km33.9mpg US40.7mpg UK | 6.9L/100 km33.9mpg US40.7mpg UK |
| Ćwierć mili | 13.2s-1.4 s Obliczone | 13.7s-0.9 s Obliczone | 14.0s-0.6 s Obliczone | 14.6s Obliczone |
| Stosunek mocy do masy | 237hp/t177kW/t108hp/1000 lb Obliczone | 206hp/t153kW/t93hp/1000 lb Obliczone | 187hp/t139kW/t85hp/1000 lb Obliczone | 158hp/t118kW/t72hp/1000 lb Obliczone |
| Stosunek momentu do masy | 380Nm/t255lb-ft/ton Obliczone | 331Nm/t222lb-ft/ton Obliczone | 299Nm/t200lb-ft/ton Obliczone | 245Nm/t164lb-ft/ton Obliczone |
| Szacowany zasięg | 937km582mi Obliczone | 937km582mi Obliczone | 937km582mi Obliczone | 937km582mi Obliczone |
| Pojemność skokowa | 1,986cc121cu in | 1,986cc121cu in | 1,986cc121cu in | 1,986cc121cu in |
| Długość | 4,884mm192in | 4,884mm192in | 4,884mm192in | 4,884mm192in |
| Szerokość | 1,889mm74in | 1,889mm74in | 1,889mm74in | 1,889mm74in |
| Wysokość | 1,447mm57in | 1,447mm57in | 1,447mm57in | 1,447mm57in |
| Rozstaw osi | 2,778mm109in | 2,778mm109in | 2,778mm109in | 2,778mm109in |
| Rozstaw kół z przodu | 1,597mm63in | 1,597mm63in | 1,597mm63in | 1,597mm63in |
| Rozstaw kół z tyłu | 1,594mm63in | 1,594mm63in | 1,594mm63in | 1,594mm63in |
| Pojemność bagażnika | 375L | 375L | 375L | 375L |
| Drzwi | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Miejsca | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Zbiornik paliwa | 65L | 65L | 65L | 65L |
Wykresy osiągów
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Symulacja hamowni
Szacowane krzywe mocy i momentu w stylu seryjnym według prędkości obrotowej.
- MG MG7 II 2.0T (Etap 3) 392 hp: Moc / Moment obrotowy
- MG MG7 II 2.0T (Etap 2) 339 hp: Moc / Moment obrotowy
- MG MG7 II 2.0T (Etap 1) 308 hp: Moc / Moment obrotowy
- MG MG7 II 2.0T 261 hp: Moc / Moment obrotowy
| Pojazd | Maks. moc przy rpm | Maks. moment przy rpm | Maks. obroty silnika |
|---|---|---|---|
| MGMG7 II2.0T (Etap 3)392 hp | 5500-6000 rpm | 1750-4000 rpm | 6250 rpm |
| MGMG7 II2.0T (Etap 2)339 hp | 5500-6000 rpm | 1750-4000 rpm | 6250 rpm |
| MGMG7 II2.0T (Etap 1)308 hp | 5500-6000 rpm | 1750-4000 rpm | 6250 rpm |
| MGMG7 II2.0T261 hp | 5500-6000 rpm | 1750-4000 rpm | 6250 rpm |
Krzywa przyspieszenia
Szacowana prędkość w czasie dla wybranych pojazdów.
| Parametr | MGMG7 II2.0T (Etap 3)392 hp | MGMG7 II2.0T (Etap 2)339 hp | MGMG7 II2.0T (Etap 1)308 hp | MGMG7 II2.0T261 hp |
|---|---|---|---|---|
| Punkty kontrolne przyspieszenia | ||||
0-60 mph 0-97 km/h | 4,8 s | 5,2 s | 5,5 s | 6,1 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 5,0 s | 5,5 s | 5,9 s | 6,5 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 18,2 s | 21,5 s | 24,2 s | 29,9 s |
| Prędkość maksymalna | 269 km/h 167 mph | 258 km/h 160 mph | 251 km/h 156 mph | Bez ogranicznika 240 km/h149 mph Ograniczona 230 km/h143 mph Prawdopodobnie ograniczona |
| Symulacja wyścigu na ćwierć mili | ||||
60 ft 18 m | 2,1 s | 2,2 s | 2,2 s | 2,3 s |
330 ft 101 m | 5,7 s | 5,9 s | 6,0 s | 6,2 s |
1/8 mili 201 m | 8,6 s | 8,9 s | 9,1 s | 9,4 s |
1000 ft 305 m | 11,1 s | 11,5 s | 11,8 s | 12,3 s |
1/4 mili 402 m | 13,2 s | 13,7 s | 14,0 s | 14,6 s |
Prędkość na mecie 1/4 mili 402 m | 174 km/h 108 mph | 166 km/h 103 mph | 161 km/h 100 mph | 154 km/h 95 mph |
Porównanie Moc
Wykres słupkowy porównujący parametr Moc. Wyżej oznacza lepiej · hp / kW
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| MGMG7 II2.0T (Etap 3)392 hp | 392 hp 292 kW |
| MGMG7 II2.0T (Etap 2)339 hp | 339 hp 253 kW |
| MGMG7 II2.0T (Etap 1)308 hp | 308 hp 230 kW |
| MGMG7 II2.0T261 hp | 261 hp 195 kW |
MG MG7 II 2.0T (Etap 3) 392 hp ma o 131 hp więcej niż MG MG7 II 2.0T 261 hp.
Największa różnica mocy jest między MG MG7 II 2.0T 261 hp i MG MG7 II 2.0T (Etap 3) 392 hp: 131 hp (97 kW).
Porównanie Moment obrotowy
Wykres słupkowy porównujący parametr Moment obrotowy. Wyżej oznacza lepiej · Nm / lb-ft
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| MGMG7 II2.0T (Etap 3)392 hp | 628 Nm 463 lb-ft |
| MGMG7 II2.0T (Etap 2)339 hp | 547 Nm 403 lb-ft |
| MGMG7 II2.0T (Etap 1)308 hp | 494 Nm 364 lb-ft |
| MGMG7 II2.0T261 hp | 405 Nm 299 lb-ft |
Porównanie Masa własna
Wykres słupkowy porównujący parametr Masa własna. Niżej oznacza lepiej · kg / lb
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| MGMG7 II2.0T (Etap 3)392 hp | 1650 kg 3638 lb |
| MGMG7 II2.0T (Etap 2)339 hp | 1650 kg 3638 lb |
| MGMG7 II2.0T (Etap 1)308 hp | 1650 kg 3638 lb |
| MGMG7 II2.0T261 hp | 1650 kg 3638 lb |
Porównanie Prędkość maksymalna bez ogranicznika
Wykres słupkowy porównujący parametr Prędkość maksymalna bez ogranicznika. Wyżej oznacza lepiej · km/h / mph
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| MGMG7 II2.0T (Etap 3)392 hp | 269 km/h 167 mph |
| MGMG7 II2.0T (Etap 2)339 hp | 258 km/h 160 mph |
| MGMG7 II2.0T (Etap 1)308 hp | 251 km/h 156 mph |
| MGMG7 II2.0T261 hp | Bez ogranicznika 240 km/h149 mph Ograniczona 230 km/h143 mph |
Porównanie 0-100 km/h
Wykres słupkowy porównujący parametr 0-100 km/h. Niżej oznacza lepiej · seconds
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| MGMG7 II2.0T (Etap 3)392 hp | 5,0 s |
| MGMG7 II2.0T (Etap 2)339 hp | 5,5 s |
| MGMG7 II2.0T (Etap 1)308 hp | 5,9 s |
| MGMG7 II2.0T261 hp | 6,5 s |
Największa różnica 0-100 km/h jest między MG MG7 II 2.0T (Etap 3) 392 hp i MG MG7 II 2.0T 261 hp: 1,5 s.
Najbliższe samochody pod względem przyspieszenia to MG MG7 II 2.0T (Etap 2) 339 hp i MG MG7 II 2.0T (Etap 1) 308 hp, dzielone tylko o 0,3 s.
Porównanie Zużycie paliwa
Wykres słupkowy porównujący parametr Zużycie paliwa. Niżej oznacza lepiej · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| MGMG7 II2.0T (Etap 3)392 hp | 6,9 L/100 km 33,9 mpg US 40,7 mpg UK |
| MGMG7 II2.0T (Etap 2)339 hp | 6,9 L/100 km 33,9 mpg US 40,7 mpg UK |
| MGMG7 II2.0T (Etap 1)308 hp | 6,9 L/100 km 33,9 mpg US 40,7 mpg UK |
| MGMG7 II2.0T261 hp | 6,9 L/100 km 33,9 mpg US 40,7 mpg UK |
Porównanie Stosunek mocy do masy
Wykres słupkowy porównujący parametr Stosunek mocy do masy. Wyżej oznacza lepiej · hp/t / kW/t
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| MGMG7 II2.0T (Etap 3)392 hp | 237 hp/t 177 kW/t 4,2 kg/hp |
| MGMG7 II2.0T (Etap 2)339 hp | 206 hp/t 153 kW/t 4,9 kg/hp |
| MGMG7 II2.0T (Etap 1)308 hp | 187 hp/t 139 kW/t 5,4 kg/hp |
| MGMG7 II2.0T261 hp | 158 hp/t 118 kW/t 6,3 kg/hp |
Porównanie Szacowany zasięg
Wykres słupkowy porównujący parametr Szacowany zasięg. Wyżej oznacza lepiej · km / mi
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| MGMG7 II2.0T (Etap 3)392 hp | 937 km 582 mi |
| MGMG7 II2.0T (Etap 2)339 hp | 937 km 582 mi |
| MGMG7 II2.0T (Etap 1)308 hp | 937 km 582 mi |
| MGMG7 II2.0T261 hp | 937 km 582 mi |
Wykres pajęczy osiągów
Wykres radarowy porównujący znormalizowane wyniki osiągów i zużycia paliwa.
| Pojazd | Moc | Przyspieszenie | Prędkość maksymalna |
|---|---|---|---|
| MGMG7 II2.0T (Etap 3)392 hp | 392 hp 292 kW | 5,0 s | 269 km/h 167 mph |
| MGMG7 II2.0T (Etap 2)339 hp | 339 hp 253 kW | 5,5 s | 258 km/h 160 mph |
| MGMG7 II2.0T (Etap 1)308 hp | 308 hp 230 kW | 5,9 s | 251 km/h 156 mph |
| MGMG7 II2.0T261 hp | 261 hp 195 kW | 6,5 s | Bez ogranicznika 240 km/h149 mph Ograniczona 230 km/h143 mph |
Najbardziej atrakcyjny kwadrant
Wykres punktowy z wynikiem osiągów na osi X i wynikiem praktyczności na osi Y.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik praktyczności | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MGMG7 II2.0T (Etap 3)392 hp |
|
| ||||||||||||||
| MGMG7 II2.0T (Etap 2)339 hp |
|
| ||||||||||||||
| MGMG7 II2.0T (Etap 1)308 hp |
|
| ||||||||||||||
| MGMG7 II2.0T261 hp |
|
| ||||||||||||||
Osiągi vs ekonomia paliwowa
Samochody bliżej prawego górnego rogu łączą mocniejsze osiągi z lepszym wynikiem ekonomii paliwowej.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik ekonomii paliwowej | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MGMG7 II2.0T (Etap 3)392 hp |
| 6,9 L/100 km 33,9 mpg US 40,7 mpg UK | ||||||
| MGMG7 II2.0T (Etap 2)339 hp |
| 6,9 L/100 km 33,9 mpg US 40,7 mpg UK | ||||||
| MGMG7 II2.0T (Etap 1)308 hp |
| 6,9 L/100 km 33,9 mpg US 40,7 mpg UK | ||||||
| MGMG7 II2.0T261 hp |
| 6,9 L/100 km 33,9 mpg US 40,7 mpg UK | ||||||
MG MG7 II 2.0T (Etap 3) 392 hp jest najbliżej celu równowagi w prawym górnym rogu dla osiągów i ekonomii paliwowej.
Przyspieszenie vs zużycie paliwa
Samochody bliżej lewego dolnego rogu oferują lepsze połączenie szybkiego przyspieszenia i niskiego zużycia paliwa.
| Pojazd | Zużycie paliwa, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| MGMG7 II2.0T (Etap 3)392 hp | 6,9 L/100 km 33,9 mpg US 40,7 mpg UK | 5,0 s |
| MGMG7 II2.0T (Etap 2)339 hp | 6,9 L/100 km 33,9 mpg US 40,7 mpg UK | 5,5 s |
| MGMG7 II2.0T (Etap 1)308 hp | 6,9 L/100 km 33,9 mpg US 40,7 mpg UK | 5,9 s |
| MGMG7 II2.0T261 hp | 6,9 L/100 km 33,9 mpg US 40,7 mpg UK | 6,5 s |
Stosunek mocy do masy vs zużycie paliwa
Zacieniowany obszar premiuje wyższy stosunek mocy do masy przy niższym łącznym zużyciu paliwa.
| Pojazd | Stosunek mocy do masy, hp/t | Zużycie paliwa, L/100 km |
|---|---|---|
| MGMG7 II2.0T (Etap 3)392 hp | 237 hp/t 177 kW/t 4,2 kg/hp | 6,9 L/100 km 33,9 mpg US 40,7 mpg UK |
| MGMG7 II2.0T (Etap 2)339 hp | 206 hp/t 153 kW/t 4,9 kg/hp | 6,9 L/100 km 33,9 mpg US 40,7 mpg UK |
| MGMG7 II2.0T (Etap 1)308 hp | 187 hp/t 139 kW/t 5,4 kg/hp | 6,9 L/100 km 33,9 mpg US 40,7 mpg UK |
| MGMG7 II2.0T261 hp | 158 hp/t 118 kW/t 6,3 kg/hp | 6,9 L/100 km 33,9 mpg US 40,7 mpg UK |
Szczegółowy rozkład punktów
| Pojazd | MGMG7 II2.0T (Etap 3)392 hp | MGMG7 II2.0T (Etap 2)339 hp | MGMG7 II2.0T (Etap 1)308 hp | MGMG7 II2.0T261 hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moc | 392 hp 292 kW | 339 hp 253 kW | 308 hp 230 kW | 261 hp 195 kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Moment obrotowy | 628 Nm 463 lb-ft | 547 Nm 403 lb-ft | 494 Nm 364 lb-ft | 405 Nm 299 lb-ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Przyspieszenie | 5,0 s | 5,5 s | 5,9 s | 6,5 s | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prędkość maksymalna | 269 km/h 167 mph | 258 km/h 160 mph | 251 km/h 156 mph | Bez ogranicznika 240 km/h149 mph Ograniczona 230 km/h143 mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lekkość | 1650 kg 3638 lb | 1650 kg 3638 lb | 1650 kg 3638 lb | 1650 kg 3638 lb | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zużycie paliwa | 6,9 L/100 km 33,9 mpg US 40,7 mpg UK | 6,9 L/100 km 33,9 mpg US 40,7 mpg UK | 6,9 L/100 km 33,9 mpg US 40,7 mpg UK | 6,9 L/100 km 33,9 mpg US 40,7 mpg UK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praktyczność |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik zasięgu | 937 km 582 mi | 937 km 582 mi | 937 km 582 mi | 937 km 582 mi | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik bagażnika | 375 L 13,2 cu ft | 375 L 13,2 cu ft | 375 L 13,2 cu ft | 375 L 13,2 cu ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wynik mocy do masy | 237 hp/t 177 kW/t 4,2 kg/hp | 206 hp/t 153 kW/t 4,9 kg/hp | 187 hp/t 139 kW/t 5,4 kg/hp | 158 hp/t 118 kW/t 6,3 kg/hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Łącznie | Stały wynik | Stały wynik | Stały wynik | Stały wynik |
Koszt paliwa i roczne użytkowanie
Oszacuj koszty eksploatacji na podstawie łącznego zużycia, rocznego przebiegu i ceny paliwa w lokalnej walucie.
Wprowadź cenę paliwa w lokalnej walucie, na przykład €/L, $/gal, £/L albo inną lokalną walutę.
LC = waluta lokalna
| Pojazd | MG MG7 II 2.0T (Etap 3) 392 hp | MG MG7 II 2.0T (Etap 2) 339 hp | MG MG7 II 2.0T (Etap 1) 308 hp | MG MG7 II 2.0T 261 hp |
|---|---|---|---|---|
| Zużycie | 6,9 L/100 km33,9 mpg US40,7 mpg UK | 6,9 L/100 km33,9 mpg US40,7 mpg UK | 6,9 L/100 km33,9 mpg US40,7 mpg UK | 6,9 L/100 km33,9 mpg US40,7 mpg UK |
| Koszt / 100 km | 12,15 LC100 km | 12,15 LC100 km | 12,15 LC100 km | 12,15 LC100 km |
| Koszt / 100 mil | 19,55 LC100 mil | 19,55 LC100 mil | 19,55 LC100 mil | 19,55 LC100 mil |
| Roczne zużycie paliwa | 1041 L275 US gal229 UK gal | 1041 L275 US gal229 UK gal | 1041 L275 US gal229 UK gal | 1041 L275 US gal229 UK gal |
| Roczny koszt paliwa | 1822 LC/rok | 1822 LC/rok | 1822 LC/rok | 1822 LC/rok |
Bezpośrednie porównania
MG MG7 II 2.0T (Etap 3) 392 hp
- Ma o 52 hp więcej
- Ma o 81 Nm więcej
- Jest szybszy o 0,5 s w 0-100 km/h
- Ma wyższą prędkość maksymalną o 11 km/h (7 mph)
- Ma lepszy stosunek mocy do masy o 32 hp/t
Plusy
- Najszybszy 0-100 km/h w tym porównaniu
- Najwyższa prędkość maksymalna
- Najmocniejszy
- Najwyższy moment obrotowy
- Najlżejszy
- Najniższe łączne zużycie paliwa
- Najlepszy stosunek mocy do masy
- Najlepszy szacowany zasięg
- Największy bagażnik
MG MG7 II 2.0T (Etap 2) 339 hp
W dostępnych danych brak mierzalnych przewag.
Wybierz samochody do porównania
Popularne porównania























