Volkswagen T-Roc I
Porównanie samochodów
Volkswagen T-Roc I 2.0 TDIvsLynk & Co 01 1.5 T3
Porównuj specyfikacje, przyspieszenie, spalanie, wymiary, praktyczność i szacowane koszty użytkowania obok siebie.
Nowe porównanieLynk & Co 01
1.5 T3
Przegląd porównania
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Najlepsze wybory
Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI
- Najszybsze 0-100 km/h7,2 s
- Najszybsza prędkość maksymalna216 km/h134 mph
- Najmocniejszy190 hp142 kW
- Najwyższy moment obrotowy400 Nm295 lb-ft
- Najlżejszy1480 kg3263 lb
- Najlepszy stosunek mocy do masy128 hp/t96 kW/t7,8 kg/hp
- Najlepszy wynik całkowity61/100
- Najlepszy wynik osiągów52/100
Lynk & Co 01 1.5 T3
- Najniższe łączne zużycie paliwa1,7 L/100 km138,4 mpg US166,2 mpg UK
- Najlepszy wynik ekonomii100/100
- Najlepszy wynik praktyczności89/100
Porównanie specyfikacji
| Model | VolkswagenT-Roc I2.0 TDI | Lynk & Co011.5 T3 |
|---|---|---|
| Moc | 190hp142kW | 180hp134kW |
| Moment obrotowy | 400Nm295lb-ft | 265Nm195lb-ft |
| Masa własna | 1,480kg3,263lb | 1,769kg3,900lb |
| Masa całkowita | 2,060kg4,542lb | - |
| Prędkość maksymalna | 216 km/h 134 mph | 210 km/h 130 mph |
| Do 99% prędkości maksymalnej | 68.6sCel 99%: 214 km/h / 133 mph Obliczone | 77.6sCel 99%: 208 km/h / 129 mph Obliczone |
| 0-100 km/h | 7.2s | 7.3s |
| 0-200 km/h | 36.1s Obliczone | 47.1s Obliczone |
| 0-60 mph | 6.8s Obliczone | 6.9s Obliczone |
| Zużycie paliwa | 5.1L/100 km46.1mpg US55.4mpg UK | 1.7L/100 km138.4mpg US166.2mpg UK |
| Zużycie paliwa w mieście | 5.9L/100 km39.9mpg US47.9mpg UK | - |
| Zużycie paliwa na autostradzie | 4.6L/100 km51.1mpg US61.4mpg UK | - |
| Ćwierć mili | 15.2s Obliczone | 15.3s Obliczone |
| Stosunek mocy do masy | 128hp/t96kW/t58hp/1000 lb Obliczone | 102hp/t76kW/t46hp/1000 lb Obliczone |
| Stosunek momentu do masy | 270Nm/t181lb-ft/ton Obliczone | 150Nm/t100lb-ft/ton Obliczone |
| Szacowany zasięg | 1,078km670mi Obliczone | - |
| Pojemność skokowa | 1,968cc120cu in | 1,477cc90cu in |
| Długość | 4,234mm167in | 4,512mm178in |
| Szerokość | 1,819mm72in | 1,857mm73in |
| Wysokość | 1,573mm62in | 1,673mm66in |
| Rozstaw osi | 2,593mm102in | 2,734mm108in |
| Rozstaw kół z przodu | 1,546mm61in | 1,592mm63in |
| Rozstaw kół z tyłu | 1,547mm61in | 1,597mm63in |
| Prześwit | - | 211mm8in |
| Pojemność bagażnika | 392L | - |
| Maks. pojemność bagażnika | 1,237L | - |
| Drzwi | 5 | 5 |
| Miejsca | 5 | 5 |
| Zbiornik paliwa | 55L | - |
| Emisje CO2 | 134g/km | - |
Wykresy osiągów
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Symulacja hamowni
Szacowane krzywe mocy i momentu w stylu seryjnym według prędkości obrotowej.
- Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI: Moc / Moment obrotowy
- Lynk & Co 01 1.5 T3: Moc / Moment obrotowy
| Pojazd | Maks. moc przy rpm | Maks. moment przy rpm | Maks. obroty silnika |
|---|---|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI | - | 1900-3300 rpm | 3550 rpm |
| Lynk & Co011.5 T3 | 5500 rpm | 1500-4000 rpm | 5750 rpm |
Krzywa przyspieszenia
Szacowana prędkość w czasie dla wybranych pojazdów.
| Parametr | VolkswagenT-Roc I2.0 TDI | Lynk & Co011.5 T3 |
|---|---|---|
| Punkty kontrolne przyspieszenia | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 6,8 s | 6,9 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 7,2 s | 7,3 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 36,1 s | 47,1 s |
| Prędkość maksymalna | 216 km/h 134 mph | 210 km/h 130 mph |
| Symulacja wyścigu na ćwierć mili | ||
60 ft 18 m | 2,5 s | 2,4 s |
330 ft 101 m | 6,6 s | 6,5 s |
1/8 mili 201 m | 9,9 s | 9,9 s |
1000 ft 305 m | 12,8 s | 12,8 s |
1/4 mili 402 m | 15,2 s | 15,3 s |
Prędkość na mecie 1/4 mili 402 m | 151 km/h 94 mph | 147 km/h 91 mph |
Porównanie Moc
Wykres słupkowy porównujący parametr Moc. Wyżej oznacza lepiej · hp / kW
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI | 190 hp 142 kW |
| Lynk & Co011.5 T3 | 180 hp 134 kW |
Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI ma o 10 hp więcej niż Lynk & Co 01 1.5 T3.
Największa różnica mocy jest między Lynk & Co 01 1.5 T3 i Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI: 10 hp (7 kW).
Porównanie Moment obrotowy
Wykres słupkowy porównujący parametr Moment obrotowy. Wyżej oznacza lepiej · Nm / lb-ft
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI | 400 Nm 295 lb-ft |
| Lynk & Co011.5 T3 | 265 Nm 195 lb-ft |
Porównanie Masa własna
Wykres słupkowy porównujący parametr Masa własna. Niżej oznacza lepiej · kg / lb
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI | 1480 kg 3263 lb |
| Lynk & Co011.5 T3 | 1769 kg 3900 lb |
Porównanie Prędkość maksymalna bez ogranicznika
Wykres słupkowy porównujący parametr Prędkość maksymalna bez ogranicznika. Wyżej oznacza lepiej · km/h / mph
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI | 216 km/h 134 mph |
| Lynk & Co011.5 T3 | 210 km/h 130 mph |
Porównanie 0-100 km/h
Wykres słupkowy porównujący parametr 0-100 km/h. Niżej oznacza lepiej · seconds
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI | 7,2 s |
| Lynk & Co011.5 T3 | 7,3 s |
Największa różnica 0-100 km/h jest między Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI i Lynk & Co 01 1.5 T3: 0,1 s.
Porównanie Zużycie paliwa
Wykres słupkowy porównujący parametr Zużycie paliwa. Niżej oznacza lepiej · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI | 5,1 L/100 km 46,1 mpg US 55,4 mpg UK |
| Lynk & Co011.5 T3 | 1,7 L/100 km 138,4 mpg US 166,2 mpg UK |
Największa różnica zużycia paliwa jest między Lynk & Co 01 1.5 T3 i Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI: 3,4 L/100 km.
Porównanie Stosunek mocy do masy
Wykres słupkowy porównujący parametr Stosunek mocy do masy. Wyżej oznacza lepiej · hp/t / kW/t
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI | 128 hp/t 96 kW/t 7,8 kg/hp |
| Lynk & Co011.5 T3 | 102 hp/t 76 kW/t 9,8 kg/hp |
Wykres pajęczy osiągów
Wykres radarowy porównujący znormalizowane wyniki osiągów i zużycia paliwa.
| Pojazd | Moc | Przyspieszenie | Prędkość maksymalna |
|---|---|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI | 190 hp 142 kW | 7,2 s | 216 km/h 134 mph |
| Lynk & Co011.5 T3 | 180 hp 134 kW | 7,3 s | 210 km/h 130 mph |
Najbardziej atrakcyjny kwadrant
Wykres punktowy z wynikiem osiągów na osi X i wynikiem praktyczności na osi Y.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik praktyczności | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI |
|
| ||||||||||||||
| Lynk & Co011.5 T3 |
|
| ||||||||||||||
Osiągi vs ekonomia paliwowa
Samochody bliżej prawego górnego rogu łączą mocniejsze osiągi z lepszym wynikiem ekonomii paliwowej.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik ekonomii paliwowej | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI |
| 5,1 L/100 km 46,1 mpg US 55,4 mpg UK | ||||||
| Lynk & Co011.5 T3 |
| 1,7 L/100 km 138,4 mpg US 166,2 mpg UK | ||||||
Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI jest najbliżej celu równowagi w prawym górnym rogu dla osiągów i ekonomii paliwowej.
Przyspieszenie vs zużycie paliwa
Samochody bliżej lewego dolnego rogu oferują lepsze połączenie szybkiego przyspieszenia i niskiego zużycia paliwa.
| Pojazd | Zużycie paliwa, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI | 5,1 L/100 km 46,1 mpg US 55,4 mpg UK | 7,2 s |
| Lynk & Co011.5 T3 | 1,7 L/100 km 138,4 mpg US 166,2 mpg UK | 7,3 s |
Stosunek mocy do masy vs zużycie paliwa
Zacieniowany obszar premiuje wyższy stosunek mocy do masy przy niższym łącznym zużyciu paliwa.
| Pojazd | Stosunek mocy do masy, hp/t | Zużycie paliwa, L/100 km |
|---|---|---|
| VolkswagenT-Roc I2.0 TDI | 128 hp/t 96 kW/t 7,8 kg/hp | 5,1 L/100 km 46,1 mpg US 55,4 mpg UK |
| Lynk & Co011.5 T3 | 102 hp/t 76 kW/t 9,8 kg/hp | 1,7 L/100 km 138,4 mpg US 166,2 mpg UK |
Szczegółowy rozkład punktów
| Pojazd | VolkswagenT-Roc I2.0 TDI | Lynk & Co011.5 T3 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moc | 190 hp 142 kW | 180 hp 134 kW | ||||||||||||||||
| Moment obrotowy | 400 Nm 295 lb-ft | 265 Nm 195 lb-ft | ||||||||||||||||
| Przyspieszenie | 7,2 s | 7,3 s | ||||||||||||||||
| Prędkość maksymalna | 216 km/h 134 mph | 210 km/h 130 mph | ||||||||||||||||
| Lekkość | 1480 kg 3263 lb | 1769 kg 3900 lb | ||||||||||||||||
| Zużycie paliwa | 5,1 L/100 km 46,1 mpg US 55,4 mpg UK | 1,7 L/100 km 138,4 mpg US 166,2 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktyczność |
|
| ||||||||||||||||
| Wynik zasięgu | 1078 km 670 mi | - | ||||||||||||||||
| Wynik CO2 | 134 g/km | - | ||||||||||||||||
| Wynik bagażnika | 392 L 13,8 cu ft | - | ||||||||||||||||
| Wynik mocy do masy | 128 hp/t 96 kW/t 7,8 kg/hp | 102 hp/t 76 kW/t 9,8 kg/hp | ||||||||||||||||
| Łącznie | Stały wynik | Stały wynik |
Koszt paliwa i roczne użytkowanie
Oszacuj koszty eksploatacji na podstawie łącznego zużycia, rocznego przebiegu i ceny paliwa w lokalnej walucie.
Wprowadź cenę paliwa w lokalnej walucie, na przykład €/L, $/gal, £/L albo inną lokalną walutę.
LC = waluta lokalna
| Pojazd | Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI | Lynk & Co 01 1.5 T3 |
|---|---|---|
| Zużycie | 5,1 L/100 km46,1 mpg US55,4 mpg UK | 1,7 L/100 km138,4 mpg US166,2 mpg UK |
| Koszt / 100 km | 8,92 LC100 km | 2,98 LC100 km |
| Koszt / 100 mil | 14,36 LC100 mil | 4,79 LC100 mil |
| Roczne zużycie paliwa | 765 L202 US gal168 UK gal | 255 L67 US gal56 UK gal |
| Roczny koszt paliwa | 1339 LC/rok | 446,25 LC/rok |
Bezpośrednie porównania
Volkswagen T-Roc I 2.0 TDI
- Ma o 10 hp więcej
- Ma o 135 Nm więcej
- Jest lżejszy o 289 kg
- Jest szybszy o 0,1 s w 0-100 km/h
- Ma wyższą prędkość maksymalną o 6 km/h (4 mph)
- Ma lepszy stosunek mocy do masy o 27 hp/t
Plusy
- Najszybszy 0-100 km/h w tym porównaniu
- Najwyższa prędkość maksymalna
- Najmocniejszy
- Najwyższy moment obrotowy
- Najlżejszy
- Najlepszy stosunek mocy do masy
Minusy
- Najwyższe łączne zużycie paliwa
Lynk & Co 01 1.5 T3
- Zużywa o 3,4 L/100 km mniej paliwa
Plusy
- Najniższe łączne zużycie paliwa
Minusy
- Najwolniejszy 0-100 km/h
- Najniższa moc
- Najcięższy
- Najniższa prędkość maksymalna
Wybierz samochody do porównania
Popularne porównania























