Lynk & Co 01
Porównanie samochodów
Lynk & Co 01 1.5 T3vsVolvo XC40 2.0 D4
Porównuj specyfikacje, przyspieszenie, spalanie, wymiary, praktyczność i szacowane koszty użytkowania obok siebie.
Nowe porównanieVolvo XC40
2.0 D4
Przegląd porównania
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Najlepsze wybory
Lynk & Co 01 1.5 T3
- Najszybsze 0-100 km/h7,3 s
- Najszybsza prędkość maksymalna210 km/h130 mph
- Najniższe łączne zużycie paliwa1,6 L/100 km147,0 mpg US176,6 mpg UK
- Najlepszy wynik całkowity60/100
- Najlepszy wynik ekonomii100/100
- Najlepszy wynik praktyczności89/100
Volvo XC40 2.0 D4
- Najmocniejszy190 hp142 kW
- Najwyższy moment obrotowy400 Nm295 lb-ft
- Najlżejszy1728 kg3810 lb
- Najlepszy stosunek mocy do masy110 hp/t82 kW/t9,1 kg/hp
- Najlepszy wynik osiągów48/100
Porównanie specyfikacji
| Model | Lynk & Co011.5 T3 | VolvoXC402.0 D4 |
|---|---|---|
| Moc | 180hp134kW | 190hp142kW |
| Moment obrotowy | 265Nm195lb-ft | 400Nm295lb-ft |
| Masa własna | 1,769kg3,900lb | 1,728kg3,810lb |
| Masa całkowita | - | 2,250kg4,960lb |
| Prędkość maksymalna | 210 km/h 130 mph | 210 km/h 130 mph |
| Do 99% prędkości maksymalnej | 77.3sCel 99%: 208 km/h / 129 mph Obliczone | 84.3sCel 99%: 208 km/h / 129 mph Obliczone |
| 0-100 km/h | 7.3s | 7.9s |
| 0-200 km/h | 47.0s Obliczone | 51.2s Obliczone |
| 0-60 mph | 6.9s Obliczone | 7.5s Obliczone |
| Zużycie paliwa | 1.6L/100 km147mpg US176.6mpg UK | 5.1L/100 km46.1mpg US55.4mpg UK |
| Ćwierć mili | 15.3s Obliczone | 15.8s Obliczone |
| Stosunek mocy do masy | 102hp/t76kW/t46hp/1000 lb Obliczone | 110hp/t82kW/t50hp/1000 lb Obliczone |
| Stosunek momentu do masy | 150Nm/t100lb-ft/ton Obliczone | 231Nm/t155lb-ft/ton Obliczone |
| Szacowany zasięg | - | 1,059km658mi Obliczone |
| Pojemność skokowa | 1,477cc90cu in | 1,969cc120cu in |
| Długość | 4,512mm178in | 4,425mm174in |
| Szerokość | 1,857mm73in | 1,863mm73in |
| Wysokość | 1,689mm66in | 1,652mm65in |
| Rozstaw osi | 2,734mm108in | 2,702mm106in |
| Rozstaw kół z przodu | 1,592mm63in | 1,601mm63in |
| Rozstaw kół z tyłu | 1,597mm63in | 1,626mm64in |
| Prześwit | 213mm8in | 211mm8in |
| Pojemność bagażnika | - | 460L |
| Maks. pojemność bagażnika | - | 1,336L |
| Drzwi | 5 | 5 |
| Miejsca | 5 | 5 |
| Zbiornik paliwa | - | 54L |
| Emisje CO2 | - | 133g/km |
Wykresy osiągów
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Symulacja hamowni
Szacowane krzywe mocy i momentu w stylu seryjnym według prędkości obrotowej.
- Lynk & Co 01 1.5 T3: Moc / Moment obrotowy
- Volvo XC40 2.0 D4: Moc / Moment obrotowy
| Pojazd | Maks. moc przy rpm | Maks. moment przy rpm | Maks. obroty silnika |
|---|---|---|---|
| Lynk & Co011.5 T3 | 5500 rpm | 1500-4000 rpm | 5750 rpm |
| VolvoXC402.0 D4 | 4000 rpm | 1750-2500 rpm | 4250 rpm |
Krzywa przyspieszenia
Szacowana prędkość w czasie dla wybranych pojazdów.
| Parametr | Lynk & Co011.5 T3 | VolvoXC402.0 D4 |
|---|---|---|
| Punkty kontrolne przyspieszenia | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 6,9 s | 7,5 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 7,3 s | 7,9 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 47,0 s | 51,2 s |
| Prędkość maksymalna | 210 km/h 130 mph | 210 km/h 130 mph |
| Symulacja wyścigu na ćwierć mili | ||
60 ft 18 m | 2,4 s | 2,5 s |
330 ft 101 m | 6,5 s | 6,7 s |
1/8 mili 201 m | 9,9 s | 10,2 s |
1000 ft 305 m | 12,8 s | 13,2 s |
1/4 mili 402 m | 15,3 s | 15,8 s |
Prędkość na mecie 1/4 mili 402 m | 147 km/h 91 mph | 143 km/h 89 mph |
Porównanie Moc
Wykres słupkowy porównujący parametr Moc. Wyżej oznacza lepiej · hp / kW
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Lynk & Co011.5 T3 | 180 hp 134 kW |
| VolvoXC402.0 D4 | 190 hp 142 kW |
Volvo XC40 2.0 D4 ma o 10 hp więcej niż Lynk & Co 01 1.5 T3.
Największa różnica mocy jest między Lynk & Co 01 1.5 T3 i Volvo XC40 2.0 D4: 10 hp (7 kW).
Porównanie Moment obrotowy
Wykres słupkowy porównujący parametr Moment obrotowy. Wyżej oznacza lepiej · Nm / lb-ft
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Lynk & Co011.5 T3 | 265 Nm 195 lb-ft |
| VolvoXC402.0 D4 | 400 Nm 295 lb-ft |
Porównanie Masa własna
Wykres słupkowy porównujący parametr Masa własna. Niżej oznacza lepiej · kg / lb
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Lynk & Co011.5 T3 | 1769 kg 3900 lb |
| VolvoXC402.0 D4 | 1728 kg 3810 lb |
Porównanie Prędkość maksymalna bez ogranicznika
Wykres słupkowy porównujący parametr Prędkość maksymalna bez ogranicznika. Wyżej oznacza lepiej · km/h / mph
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Lynk & Co011.5 T3 | 210 km/h 130 mph |
| VolvoXC402.0 D4 | 210 km/h 130 mph |
Porównanie 0-100 km/h
Wykres słupkowy porównujący parametr 0-100 km/h. Niżej oznacza lepiej · seconds
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Lynk & Co011.5 T3 | 7,3 s |
| VolvoXC402.0 D4 | 7,9 s |
Choć Volvo XC40 2.0 D4 ma większą moc, Lynk & Co 01 1.5 T3 przyspiesza szybciej od 0 do 100 km/h.
Największa różnica 0-100 km/h jest między Lynk & Co 01 1.5 T3 i Volvo XC40 2.0 D4: 0,6 s.
Porównanie Zużycie paliwa
Wykres słupkowy porównujący parametr Zużycie paliwa. Niżej oznacza lepiej · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Lynk & Co011.5 T3 | 1,6 L/100 km 147,0 mpg US 176,6 mpg UK |
| VolvoXC402.0 D4 | 5,1 L/100 km 46,1 mpg US 55,4 mpg UK |
Największa różnica zużycia paliwa jest między Lynk & Co 01 1.5 T3 i Volvo XC40 2.0 D4: 3,5 L/100 km.
Porównanie Stosunek mocy do masy
Wykres słupkowy porównujący parametr Stosunek mocy do masy. Wyżej oznacza lepiej · hp/t / kW/t
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Lynk & Co011.5 T3 | 102 hp/t 76 kW/t 9,8 kg/hp |
| VolvoXC402.0 D4 | 110 hp/t 82 kW/t 9,1 kg/hp |
Wykres pajęczy osiągów
Wykres radarowy porównujący znormalizowane wyniki osiągów i zużycia paliwa.
| Pojazd | Moc | Przyspieszenie | Prędkość maksymalna |
|---|---|---|---|
| Lynk & Co011.5 T3 | 180 hp 134 kW | 7,3 s | 210 km/h 130 mph |
| VolvoXC402.0 D4 | 190 hp 142 kW | 7,9 s | 210 km/h 130 mph |
Najbardziej atrakcyjny kwadrant
Wykres punktowy z wynikiem osiągów na osi X i wynikiem praktyczności na osi Y.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik praktyczności | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lynk & Co011.5 T3 |
|
| ||||||||||||||
| VolvoXC402.0 D4 |
|
| ||||||||||||||
Osiągi vs ekonomia paliwowa
Samochody bliżej prawego górnego rogu łączą mocniejsze osiągi z lepszym wynikiem ekonomii paliwowej.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik ekonomii paliwowej | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lynk & Co011.5 T3 |
| 1,6 L/100 km 147,0 mpg US 176,6 mpg UK | ||||||
| VolvoXC402.0 D4 |
| 5,1 L/100 km 46,1 mpg US 55,4 mpg UK | ||||||
Volvo XC40 2.0 D4 jest najbliżej celu równowagi w prawym górnym rogu dla osiągów i ekonomii paliwowej.
Przyspieszenie vs zużycie paliwa
Samochody bliżej lewego dolnego rogu oferują lepsze połączenie szybkiego przyspieszenia i niskiego zużycia paliwa.
| Pojazd | Zużycie paliwa, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Lynk & Co011.5 T3 | 1,6 L/100 km 147,0 mpg US 176,6 mpg UK | 7,3 s |
| VolvoXC402.0 D4 | 5,1 L/100 km 46,1 mpg US 55,4 mpg UK | 7,9 s |
Stosunek mocy do masy vs zużycie paliwa
Zacieniowany obszar premiuje wyższy stosunek mocy do masy przy niższym łącznym zużyciu paliwa.
| Pojazd | Stosunek mocy do masy, hp/t | Zużycie paliwa, L/100 km |
|---|---|---|
| Lynk & Co011.5 T3 | 102 hp/t 76 kW/t 9,8 kg/hp | 1,6 L/100 km 147,0 mpg US 176,6 mpg UK |
| VolvoXC402.0 D4 | 110 hp/t 82 kW/t 9,1 kg/hp | 5,1 L/100 km 46,1 mpg US 55,4 mpg UK |
Szczegółowy rozkład punktów
| Pojazd | Lynk & Co011.5 T3 | VolvoXC402.0 D4 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moc | 180 hp 134 kW | 190 hp 142 kW | ||||||||||||||||
| Moment obrotowy | 265 Nm 195 lb-ft | 400 Nm 295 lb-ft | ||||||||||||||||
| Przyspieszenie | 7,3 s | 7,9 s | ||||||||||||||||
| Prędkość maksymalna | 210 km/h 130 mph | 210 km/h 130 mph | ||||||||||||||||
| Lekkość | 1769 kg 3900 lb | 1728 kg 3810 lb | ||||||||||||||||
| Zużycie paliwa | 1,6 L/100 km 147,0 mpg US 176,6 mpg UK | 5,1 L/100 km 46,1 mpg US 55,4 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktyczność |
|
| ||||||||||||||||
| Wynik zasięgu | - | 1059 km 658 mi | ||||||||||||||||
| Wynik CO2 | - | 133 g/km | ||||||||||||||||
| Wynik bagażnika | - | 460 L 16,2 cu ft | ||||||||||||||||
| Wynik mocy do masy | 102 hp/t 76 kW/t 9,8 kg/hp | 110 hp/t 82 kW/t 9,1 kg/hp | ||||||||||||||||
| Łącznie | Stały wynik | Stały wynik |
Koszt paliwa i roczne użytkowanie
Oszacuj koszty eksploatacji na podstawie łącznego zużycia, rocznego przebiegu i ceny paliwa w lokalnej walucie.
Wprowadź cenę paliwa w lokalnej walucie, na przykład €/L, $/gal, £/L albo inną lokalną walutę.
LC = waluta lokalna
| Pojazd | Lynk & Co 01 1.5 T3 | Volvo XC40 2.0 D4 |
|---|---|---|
| Zużycie | 1,6 L/100 km147 mpg US176,6 mpg UK | 5,1 L/100 km46,1 mpg US55,4 mpg UK |
| Koszt / 100 km | 2,80 LC100 km | 8,92 LC100 km |
| Koszt / 100 mil | 4,51 LC100 mil | 14,36 LC100 mil |
| Roczne zużycie paliwa | 240 L63 US gal53 UK gal | 765 L202 US gal168 UK gal |
| Roczny koszt paliwa | 420,00 LC/rok | 1339 LC/rok |
Bezpośrednie porównania
Lynk & Co 01 1.5 T3
- Jest szybszy o 0,6 s w 0-100 km/h
- Zużywa o 3,5 L/100 km mniej paliwa
Plusy
- Najszybszy 0-100 km/h w tym porównaniu
- Najwyższa prędkość maksymalna
- Najniższe łączne zużycie paliwa
Minusy
- Najniższa moc
- Najcięższy
Volvo XC40 2.0 D4
- Ma o 10 hp więcej
- Ma o 135 Nm więcej
- Jest lżejszy o 41 kg
- Ma lepszy stosunek mocy do masy o 8 hp/t
Plusy
- Najmocniejszy
- Najwyższy moment obrotowy
- Najlżejszy
- Najlepszy stosunek mocy do masy
Minusy
- Najwolniejszy 0-100 km/h
- Najwyższe łączne zużycie paliwa
Wybierz samochody do porównania
Popularne porównania























