Nissan 370Z Roadster · Lifting 2012
Porównanie samochodów
Nissan 370Z Roadster · Lifting 2012 3.7 V6vsKTM X-Bow GT 2.0 Turbo
Porównuj specyfikacje, przyspieszenie, spalanie, wymiary, praktyczność i szacowane koszty użytkowania obok siebie.
Nowe porównanieKTM X-Bow GT
2.0 Turbo
Przegląd porównania
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Najlepsze wybory
KTM X-Bow GT 2.0 Turbo
- Najszybsze 0-100 km/h4,1 s
- Najwyższy moment obrotowy420 Nm310 lb-ft
- Najlżejszy847 kg1867 lb
- Najlepszy stosunek mocy do masy336 hp/t251 kW/t3,0 kg/hp
- Najniższe łączne zużycie paliwa8,3 L/100 km28,3 mpg US34,0 mpg UK
- Najlepszy wynik całkowity55/100
- Najlepszy wynik osiągów68/100
- Najlepszy wynik ekonomii85/100
- Najlepszy wynik praktyczności27/100
Nissan 370Z Roadster Lifting 2012 3.7 V6
- Najszybsza prędkość maksymalna265 km/h165 mph Bez ogranicznika250 km/h155 mph Ograniczona
- Najmocniejszy328 hp245 kW
- Najlepszy szacowany zasięg661 km410 mi
Porównanie specyfikacji
| Model | Nissan370Z RoadsterLifting 20123.7 V6 | KTMX-Bow GT2.0 Turbo |
|---|---|---|
| Moc | 328hp245kW | 285hp213kW |
| Moment obrotowy | 363Nm268lb-ft | 420Nm310lb-ft |
| Masa własna | 1,574kg3,470lb | 847kg1,867lb |
| Masa całkowita | 1,885kg4,156lb | - |
| Prędkość maksymalna | Bez ogranicznika 265 km/h165 mph Ograniczona 250 km/h155 mph Obliczone | 231 km/h 144 mph |
| Do 99% prędkości maksymalnej | 77.9sCel 99%: 262 km/h / 163 mph Obliczone | 43.1sCel 99%: 229 km/h / 142 mph Obliczone |
| 0-100 km/h | 5.8s | 4.1s |
| 0-200 km/h | 20.1s Obliczone | 17.0s Obliczone |
| 0-60 mph | 5.5s Obliczone | 3.9s Obliczone |
| Zużycie paliwa | 10.9L/100 km21.6mpg US25.9mpg UK | 8.3L/100 km28.3mpg US34.0mpg UK |
| Zużycie paliwa w mieście | 15.8L/100 km14.9mpg US17.9mpg UK | - |
| Zużycie paliwa na autostradzie | 8.1L/100 km29mpg US34.9mpg UK | - |
| Ćwierć mili | 13.9s Obliczone | 12.3s Obliczone |
| Stosunek mocy do masy | 208hp/t155kW/t95hp/1000 lb Obliczone | 336hp/t251kW/t153hp/1000 lb Obliczone |
| Stosunek momentu do masy | 231Nm/t154lb-ft/ton Obliczone | 496Nm/t332lb-ft/ton Obliczone |
| Szacowany zasięg | 661km410mi Obliczone | 482km299mi Obliczone |
| Pojemność skokowa | 3,696cc226cu in | 1,984cc121cu in |
| Długość | 4,250mm167in | 3,738mm147in |
| Szerokość | 1,845mm73in | 1,915mm75in |
| Wysokość | 1,325mm52in | 1,202mm47in |
| Rozstaw osi | 2,550mm100in | 2,430mm96in |
| Rozstaw kół z przodu | 1,550mm61in | 1,672mm66in |
| Rozstaw kół z tyłu | 1,595mm63in | 1,626mm64in |
| Pojemność bagażnika | 140L | - |
| Drzwi | 2 | - |
| Miejsca | 2 | 2 |
| Zbiornik paliwa | 72L | 40L |
| Emisje CO2 | - | 189g/km |
Wykresy osiągów
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Symulacja hamowni
Szacowane krzywe mocy i momentu w stylu seryjnym według prędkości obrotowej.
- Nissan 370Z Roadster Lifting 2012 3.7 V6: Moc / Moment obrotowy
- KTM X-Bow GT 2.0 Turbo: Moc / Moment obrotowy
| Pojazd | Maks. moc przy rpm | Maks. moment przy rpm | Maks. obroty silnika |
|---|---|---|---|
| Nissan370Z RoadsterLifting 20123.7 V6 | 7000 rpm | 5200 rpm | 7250 rpm |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 6400 rpm | 3200 rpm | 6650 rpm |
Krzywa przyspieszenia
Szacowana prędkość w czasie dla wybranych pojazdów.
| Parametr | Nissan370Z RoadsterLifting 20123.7 V6 | KTMX-Bow GT2.0 Turbo |
|---|---|---|
| Punkty kontrolne przyspieszenia | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 5,5 s | 3,9 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 5,8 s | 4,1 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 20,1 s | 17,0 s |
| Prędkość maksymalna | Bez ogranicznika 265 km/h165 mph Ograniczona 250 km/h155 mph Ograniczona | 231 km/h 144 mph |
| Symulacja wyścigu na ćwierć mili | ||
60 ft 18 m | 2,3 s | 2,0 s |
330 ft 101 m | 6,1 s | 5,3 s |
1/8 mili 201 m | 9,1 s | 8,0 s |
1000 ft 305 m | 11,7 s | 10,3 s |
1/4 mili 402 m | 13,9 s | 12,3 s |
Prędkość na mecie 1/4 mili 402 m | 169 km/h 105 mph | 180 km/h 112 mph |
Porównanie Moc
Wykres słupkowy porównujący parametr Moc. Wyżej oznacza lepiej · hp / kW
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Nissan370Z RoadsterLifting 20123.7 V6 | 328 hp 245 kW |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 285 hp 213 kW |
Nissan 370Z Roadster Lifting 2012 3.7 V6 ma o 43 hp więcej niż KTM X-Bow GT 2.0 Turbo.
Największa różnica mocy jest między KTM X-Bow GT 2.0 Turbo i Nissan 370Z Roadster Lifting 2012 3.7 V6: 43 hp (32 kW).
Porównanie Moment obrotowy
Wykres słupkowy porównujący parametr Moment obrotowy. Wyżej oznacza lepiej · Nm / lb-ft
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Nissan370Z RoadsterLifting 20123.7 V6 | 363 Nm 268 lb-ft |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 420 Nm 310 lb-ft |
Porównanie Masa własna
Wykres słupkowy porównujący parametr Masa własna. Niżej oznacza lepiej · kg / lb
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Nissan370Z RoadsterLifting 20123.7 V6 | 1574 kg 3470 lb |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 847 kg 1867 lb |
Porównanie Prędkość maksymalna bez ogranicznika
Wykres słupkowy porównujący parametr Prędkość maksymalna bez ogranicznika. Wyżej oznacza lepiej · km/h / mph
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Nissan370Z RoadsterLifting 20123.7 V6 | Bez ogranicznika 265 km/h165 mph Ograniczona 250 km/h155 mph |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 231 km/h 144 mph |
Porównanie 0-100 km/h
Wykres słupkowy porównujący parametr 0-100 km/h. Niżej oznacza lepiej · seconds
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Nissan370Z RoadsterLifting 20123.7 V6 | 5,8 s |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 4,1 s |
Choć Nissan 370Z Roadster Lifting 2012 3.7 V6 ma większą moc, KTM X-Bow GT 2.0 Turbo przyspiesza szybciej od 0 do 100 km/h.
Największa różnica 0-100 km/h jest między KTM X-Bow GT 2.0 Turbo i Nissan 370Z Roadster Lifting 2012 3.7 V6: 1,7 s.
Porównanie Zużycie paliwa
Wykres słupkowy porównujący parametr Zużycie paliwa. Niżej oznacza lepiej · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Nissan370Z RoadsterLifting 20123.7 V6 | 10,9 L/100 km 21,6 mpg US 25,9 mpg UK |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK |
Największa różnica zużycia paliwa jest między KTM X-Bow GT 2.0 Turbo i Nissan 370Z Roadster Lifting 2012 3.7 V6: 2,6 L/100 km.
Porównanie Stosunek mocy do masy
Wykres słupkowy porównujący parametr Stosunek mocy do masy. Wyżej oznacza lepiej · hp/t / kW/t
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Nissan370Z RoadsterLifting 20123.7 V6 | 208 hp/t 155 kW/t 4,8 kg/hp |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 336 hp/t 251 kW/t 3,0 kg/hp |
Porównanie Szacowany zasięg
Wykres słupkowy porównujący parametr Szacowany zasięg. Wyżej oznacza lepiej · km / mi
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| Nissan370Z RoadsterLifting 20123.7 V6 | 661 km 410 mi |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 482 km 299 mi |
Wykres pajęczy osiągów
Wykres radarowy porównujący znormalizowane wyniki osiągów i zużycia paliwa.
| Pojazd | Moc | Przyspieszenie | Prędkość maksymalna |
|---|---|---|---|
| Nissan370Z RoadsterLifting 20123.7 V6 | 328 hp 245 kW | 5,8 s | Bez ogranicznika 265 km/h165 mph Ograniczona 250 km/h155 mph |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 285 hp 213 kW | 4,1 s | 231 km/h 144 mph |
Najbardziej atrakcyjny kwadrant
Wykres punktowy z wynikiem osiągów na osi X i wynikiem praktyczności na osi Y.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik praktyczności | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nissan370Z RoadsterLifting 20123.7 V6 |
|
| ||||||||||||||
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo |
|
| ||||||||||||||
Osiągi vs ekonomia paliwowa
Samochody bliżej prawego górnego rogu łączą mocniejsze osiągi z lepszym wynikiem ekonomii paliwowej.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik ekonomii paliwowej | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nissan370Z RoadsterLifting 20123.7 V6 |
| 10,9 L/100 km 21,6 mpg US 25,9 mpg UK | ||||||
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo |
| 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | ||||||
KTM X-Bow GT 2.0 Turbo jest najbliżej celu równowagi w prawym górnym rogu dla osiągów i ekonomii paliwowej.
Przyspieszenie vs zużycie paliwa
Samochody bliżej lewego dolnego rogu oferują lepsze połączenie szybkiego przyspieszenia i niskiego zużycia paliwa.
| Pojazd | Zużycie paliwa, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Nissan370Z RoadsterLifting 20123.7 V6 | 10,9 L/100 km 21,6 mpg US 25,9 mpg UK | 5,8 s |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | 4,1 s |
Stosunek mocy do masy vs zużycie paliwa
Zacieniowany obszar premiuje wyższy stosunek mocy do masy przy niższym łącznym zużyciu paliwa.
| Pojazd | Stosunek mocy do masy, hp/t | Zużycie paliwa, L/100 km |
|---|---|---|
| Nissan370Z RoadsterLifting 20123.7 V6 | 208 hp/t 155 kW/t 4,8 kg/hp | 10,9 L/100 km 21,6 mpg US 25,9 mpg UK |
| KTMX-Bow GT2.0 Turbo | 336 hp/t 251 kW/t 3,0 kg/hp | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK |
Szczegółowy rozkład punktów
| Pojazd | Nissan370Z RoadsterLifting 20123.7 V6 | KTMX-Bow GT2.0 Turbo | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moc | 328 hp 245 kW | 285 hp 213 kW | ||||||||||||||||
| Moment obrotowy | 363 Nm 268 lb-ft | 420 Nm 310 lb-ft | ||||||||||||||||
| Przyspieszenie | 5,8 s | 4,1 s | ||||||||||||||||
| Prędkość maksymalna | Bez ogranicznika 265 km/h165 mph Ograniczona 250 km/h155 mph | 231 km/h 144 mph | ||||||||||||||||
| Lekkość | 1574 kg 3470 lb | 847 kg 1867 lb | ||||||||||||||||
| Zużycie paliwa | 10,9 L/100 km 21,6 mpg US 25,9 mpg UK | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktyczność |
|
| ||||||||||||||||
| Wynik zasięgu | 661 km 410 mi | 482 km 299 mi | ||||||||||||||||
| Wynik CO2 | - | 189 g/km | ||||||||||||||||
| Wynik bagażnika | 140 L 4,9 cu ft | - | ||||||||||||||||
| Wynik mocy do masy | 208 hp/t 155 kW/t 4,8 kg/hp | 336 hp/t 251 kW/t 3,0 kg/hp | ||||||||||||||||
| Łącznie | Stały wynik | Stały wynik |
Koszt paliwa i roczne użytkowanie
Oszacuj koszty eksploatacji na podstawie łącznego zużycia, rocznego przebiegu i ceny paliwa w lokalnej walucie.
Wprowadź cenę paliwa w lokalnej walucie, na przykład €/L, $/gal, £/L albo inną lokalną walutę.
LC = waluta lokalna
| Pojazd | Nissan 370Z Roadster Lifting 2012 3.7 V6 | KTM X-Bow GT 2.0 Turbo |
|---|---|---|
| Zużycie | 10,9 L/100 km21,6 mpg US25,9 mpg UK | 8,3 L/100 km28,3 mpg US34 mpg UK |
| Koszt / 100 km | 19,08 LC100 km | 14,53 LC100 km |
| Koszt / 100 mil | 30,70 LC100 mil | 23,38 LC100 mil |
| Roczne zużycie paliwa | 1635 L432 US gal360 UK gal | 1245 L329 US gal274 UK gal |
| Roczny koszt paliwa | 2861 LC/rok | 2179 LC/rok |
Bezpośrednie porównania
Nissan 370Z Roadster Lifting 2012 3.7 V6
- Ma o 43 hp więcej
- Ma wyższą prędkość maksymalną o 34 km/h (21 mph)
- Ma szacowany zasięg większy o 179 km (111 mi)
Plusy
- Najwyższa prędkość maksymalna
- Najmocniejszy
- Najlepszy szacowany zasięg
Minusy
- Najwolniejszy 0-100 km/h
- Najwyższe łączne zużycie paliwa
- Najcięższy
KTM X-Bow GT 2.0 Turbo
- Ma o 57 Nm więcej
- Jest lżejszy o 727 kg
- Jest szybszy o 1,7 s w 0-100 km/h
- Zużywa o 2,6 L/100 km mniej paliwa
- Ma lepszy stosunek mocy do masy o 128 hp/t
Plusy
- Najszybszy 0-100 km/h w tym porównaniu
- Najwyższy moment obrotowy
- Najlżejszy
- Najniższe łączne zużycie paliwa
- Najlepszy stosunek mocy do masy
Minusy
- Najniższa moc
- Najniższa prędkość maksymalna
Wybierz samochody do porównania
Popularne porównania























