Porównanie samochodów

Kia Cee'd II GT 1.6 T-GDi 16VvsLancia Delta III (844) · Lifting 2011 1.8 Di T-Jet 16V

Porównuj specyfikacje, przyspieszenie, spalanie, wymiary, praktyczność i szacowane koszty użytkowania obok siebie.

Nowe porównanie

Kia Cee'd II

GT 1.6 T-GDi 16V

204 hp1591 cm³BenzynaNapęd przedniManualnaTurbodoładowanyHatchback2013-2015
VS

Lancia Delta III (844) · Lifting 2011

1.8 Di T-Jet 16V

200 hp1742 cm³BenzynaNapęd przedniAutomatycznaTurbodoładowanyHatchback2011-2014

Przegląd porównania

Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.

Najlepsze wybory

Lancia Delta III (844) Lifting 2011 1.8 Di T-Jet 16V

  • Najszybsze 0-100 km/h
    7,4 s
  • Najwyższy moment obrotowy
    320 Nm
    236 lb-ft
  • Najlżejszy
    1430 kg
    3153 lb
  • Najniższe zużycie na autostradzie
    5,9 L/100 km
    39,9 mpg US
    47,9 mpg UK
  • Najlepszy szacowany zasięg
    744 km
    462 mi
  • Największy bagażnik
    420 L
  • Najlepszy wynik całkowity
    59/100
  • Najlepszy wynik osiągów
    51/100
  • Najlepszy wynik praktyczności
    76/100

Kia Cee'd II GT 1.6 T-GDi 16V

  • Najszybsza prędkość maksymalna
    240 km/h
    149 mph Bez ogranicznika
    230 km/h
    143 mph Ograniczona
  • Najmocniejszy
    204 hp
    152 kW
  • Najlepszy stosunek mocy do masy
    141 hp/t
    105 kW/t
    7,1 kg/hp
  • Najniższe łączne zużycie paliwa
    7,4 L/100 km
    31,8 mpg US
    38,2 mpg UK
  • Najniższe zużycie w mieście
    9,7 L/100 km
    24,2 mpg US
    29,1 mpg UK
  • Najlepszy wynik ekonomii
    87/100

Porównanie specyfikacji

Porównanie specyfikacji
ModelKiaCee'd IIGT 1.6 T-GDi 16VLanciaDelta III (844)Lifting 20111.8 Di T-Jet 16V
Moc
204hp152kW
200hp149kW
Moment obrotowy
265Nm195lb-ft
320Nm236lb-ft
Masa własna
1,448kg3,192lb
1,430kg3,153lb
Masa całkowita
1,850kg4,079lb
2,000kg4,409lb
Prędkość maksymalna
Bez ogranicznika
240 km/h149 mph
Ograniczona
230 km/h143 mph
Obliczone
230 km/h
143 mph
Do 99% prędkości maksymalnej
92.1sCel 99%: 238 km/h / 148 mph
Obliczone
85.0sCel 99%: 228 km/h / 141 mph
Obliczone
0-100 km/h
7.7s
7.4s
0-200 km/h
30.9s
Obliczone
32.8s
Obliczone
0-60 mph
7.3s
Obliczone
7.0s
Obliczone
Zużycie paliwa
7.4L/100 km31.8mpg US38.2mpg UK
7.8L/100 km30.2mpg US36.2mpg UK
Zużycie paliwa w mieście
9.7L/100 km24.2mpg US29.1mpg UK
11.1L/100 km21.2mpg US25.4mpg UK
Zużycie paliwa na autostradzie
6.1L/100 km38.6mpg US46.3mpg UK
5.9L/100 km39.9mpg US47.9mpg UK
Ćwierć mili
15.5s
Obliczone
15.3s
Obliczone
Stosunek mocy do masy
141hp/t105kW/t64hp/1000 lb
Obliczone
140hp/t104kW/t63hp/1000 lb
Obliczone
Stosunek momentu do masy
183Nm/t122lb-ft/ton
Obliczone
224Nm/t150lb-ft/ton
Obliczone
Szacowany zasięg
716km445mi
Obliczone
744km462mi
Obliczone
Pojemność skokowa
1,591cc97cu in
1,742cc106cu in
Długość
4,310mm170in
4,520mm178in
Szerokość
1,780mm70in
1,797mm71in
Wysokość
1,430mm56in
1,499mm59in
Rozstaw osi
2,650mm104in
2,700mm106in
Rozstaw kół z przodu-
1,538mm61in
Rozstaw kół z tyłu-
1,531mm60in
Pojemność bagażnika
380L
420L
Maks. pojemność bagażnika
1,318L
1,190L
Drzwi
5
5
Miejsca
5
5
Zbiornik paliwa
53L
58L
Emisje CO2
171g/km
-

Wykresy osiągów

Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.

Symulacja hamowni

Szacowane krzywe mocy i momentu w stylu seryjnym według prędkości obrotowej.

Kia Cee'd II GT 1.6 T-GDi 16VLancia Delta III (844) Lifting 2011 1.8 Di T-Jet 16VMocMoment obrotowy
  • Kia Cee'd II GT 1.6 T-GDi 16V: Moc / Moment obrotowy
  • Lancia Delta III (844) Lifting 2011 1.8 Di T-Jet 16V: Moc / Moment obrotowy
Tabela danych: Symulacja hamowni
PojazdMaks. moc przy rpmMaks. moment przy rpmMaks. obroty silnika
KiaCee'd IIGT 1.6 T-GDi 16V6000 rpm1750 rpm6250 rpm
LanciaDelta III (844)Lifting 20111.8 Di T-Jet 16V5000 rpm1400 rpm5250 rpm

Krzywa przyspieszenia

Szacowana prędkość w czasie dla wybranych pojazdów.

Tabela przyspieszenia i wyścigów na 1/4 mili
ParametrKiaCee'd IIGT 1.6 T-GDi 16VLanciaDelta III (844)Lifting 20111.8 Di T-Jet 16V
Punkty kontrolne przyspieszenia
0-60 mph
0-97 km/h
7,3 s
7,0 s
0-100 km/h
0-62 mph
7,7 s
7,4 s
0-200 km/h
0-124 mph
30,9 s
32,8 s
Prędkość maksymalna
Bez ogranicznika
240 km/h149 mph
Ograniczona
230 km/h143 mph
Prawdopodobnie ograniczona
230 km/h
143 mph
Symulacja wyścigu na ćwierć mili
60 ft
18 m
2,6 s
2,5 s
330 ft
101 m
6,8 s
6,7 s
1/8 mili
201 m
10,2 s
10,0 s
1000 ft
305 m
13,1 s
12,9 s
1/4 mili
402 m
15,5 s
15,3 s
Prędkość na mecie
1/4 mili
402 m
151 km/h
94 mph
151 km/h
94 mph

Porównanie Moc

Wykres słupkowy porównujący parametr Moc. Wyżej oznacza lepiej · hp / kW

Tabela danych wykresu
PojazdWartość
KiaCee'd IIGT 1.6 T-GDi 16V
204 hp
152 kW
LanciaDelta III (844)Lifting 20111.8 Di T-Jet 16V
200 hp
149 kW

Kia Cee'd II GT 1.6 T-GDi 16V ma o 4 hp więcej niż Lancia Delta III (844) Lifting 2011 1.8 Di T-Jet 16V.

Największa różnica mocy jest między Lancia Delta III (844) Lifting 2011 1.8 Di T-Jet 16V i Kia Cee'd II GT 1.6 T-GDi 16V: 4 hp (3 kW).

Porównanie Moment obrotowy

Wykres słupkowy porównujący parametr Moment obrotowy. Wyżej oznacza lepiej · Nm / lb-ft

Tabela danych wykresu
PojazdWartość
KiaCee'd IIGT 1.6 T-GDi 16V
265 Nm
195 lb-ft
LanciaDelta III (844)Lifting 20111.8 Di T-Jet 16V
320 Nm
236 lb-ft

Porównanie Masa własna

Wykres słupkowy porównujący parametr Masa własna. Niżej oznacza lepiej · kg / lb

Tabela danych wykresu
PojazdWartość
KiaCee'd IIGT 1.6 T-GDi 16V
1448 kg
3192 lb
LanciaDelta III (844)Lifting 20111.8 Di T-Jet 16V
1430 kg
3153 lb

Porównanie Prędkość maksymalna bez ogranicznika

Wykres słupkowy porównujący parametr Prędkość maksymalna bez ogranicznika. Wyżej oznacza lepiej · km/h / mph

Tabela danych wykresu
PojazdWartość
KiaCee'd IIGT 1.6 T-GDi 16V
Bez ogranicznika
240 km/h149 mph
Ograniczona
230 km/h143 mph
LanciaDelta III (844)Lifting 20111.8 Di T-Jet 16V
230 km/h
143 mph

Porównanie 0-100 km/h

Wykres słupkowy porównujący parametr 0-100 km/h. Niżej oznacza lepiej · seconds

Tabela danych wykresu
PojazdWartość
KiaCee'd IIGT 1.6 T-GDi 16V7,7 s
LanciaDelta III (844)Lifting 20111.8 Di T-Jet 16V7,4 s

Choć Kia Cee'd II GT 1.6 T-GDi 16V ma większą moc, Lancia Delta III (844) Lifting 2011 1.8 Di T-Jet 16V przyspiesza szybciej od 0 do 100 km/h.

Największa różnica 0-100 km/h jest między Lancia Delta III (844) Lifting 2011 1.8 Di T-Jet 16V i Kia Cee'd II GT 1.6 T-GDi 16V: 0,3 s.

Porównanie Zużycie paliwa

Wykres słupkowy porównujący parametr Zużycie paliwa. Niżej oznacza lepiej · L/100 km / mpg US / mpg UK

Tabela danych wykresu
PojazdWartość
KiaCee'd IIGT 1.6 T-GDi 16V
7,4 L/100 km
31,8 mpg US
38,2 mpg UK
LanciaDelta III (844)Lifting 20111.8 Di T-Jet 16V
7,8 L/100 km
30,2 mpg US
36,2 mpg UK

Porównanie Stosunek mocy do masy

Wykres słupkowy porównujący parametr Stosunek mocy do masy. Wyżej oznacza lepiej · hp/t / kW/t

Tabela danych wykresu
PojazdWartość
KiaCee'd IIGT 1.6 T-GDi 16V
141 hp/t
105 kW/t
7,1 kg/hp
LanciaDelta III (844)Lifting 20111.8 Di T-Jet 16V
140 hp/t
104 kW/t
7,1 kg/hp

Porównanie Szacowany zasięg

Wykres słupkowy porównujący parametr Szacowany zasięg. Wyżej oznacza lepiej · km / mi

Tabela danych wykresu
PojazdWartość
KiaCee'd IIGT 1.6 T-GDi 16V
716 km
445 mi
LanciaDelta III (844)Lifting 20111.8 Di T-Jet 16V
744 km
462 mi

Wykres pajęczy osiągów

Wykres radarowy porównujący znormalizowane wyniki osiągów i zużycia paliwa.

Tabela danych wykresu
PojazdMocPrzyspieszeniePrędkość maksymalna
KiaCee'd IIGT 1.6 T-GDi 16V
204 hp
152 kW
7,7 s
Bez ogranicznika
240 km/h149 mph
Ograniczona
230 km/h143 mph
LanciaDelta III (844)Lifting 20111.8 Di T-Jet 16V
200 hp
149 kW
7,4 s
230 km/h
143 mph

Najbardziej atrakcyjny kwadrant

Wykres punktowy z wynikiem osiągów na osi X i wynikiem praktyczności na osi Y.

Tabela danych wykresu
PojazdWynik osiągówWynik praktyczności
KiaCee'd IIGT 1.6 T-GDi 16V
Moc
204 hp
152 kW
0-100 km/h7,7 s
Prędkość maksymalna
Bez ogranicznika
240 km/h149 mph
Ograniczona
230 km/h143 mph
Drzwi/miejsca
5 drzwi
5 miejsca
Bagażnik
380 L
13,4 cu ft
Długość
4310 mm
169,7 in
Wysokość
1430 mm
56,3 in
LanciaDelta III (844)Lifting 20111.8 Di T-Jet 16V
Moc
200 hp
149 kW
0-100 km/h7,4 s
Prędkość maksymalna
230 km/h
143 mph
Drzwi/miejsca
5 drzwi
5 miejsca
Bagażnik
420 L
14,8 cu ft
Długość
4520 mm
178,0 in
Wysokość
1499 mm
59,0 in

Osiągi vs ekonomia paliwowa

Samochody bliżej prawego górnego rogu łączą mocniejsze osiągi z lepszym wynikiem ekonomii paliwowej.

Tabela danych: Osiągi vs ekonomia paliwowa
PojazdWynik osiągówWynik ekonomii paliwowej
KiaCee'd IIGT 1.6 T-GDi 16V
Moc
204 hp
152 kW
0-100 km/h7,7 s
Prędkość maksymalna
Bez ogranicznika
240 km/h149 mph
Ograniczona
230 km/h143 mph
7,4 L/100 km
31,8 mpg US
38,2 mpg UK
LanciaDelta III (844)Lifting 20111.8 Di T-Jet 16V
Moc
200 hp
149 kW
0-100 km/h7,4 s
Prędkość maksymalna
230 km/h
143 mph
7,8 L/100 km
30,2 mpg US
36,2 mpg UK

Lancia Delta III (844) Lifting 2011 1.8 Di T-Jet 16V jest najbliżej celu równowagi w prawym górnym rogu dla osiągów i ekonomii paliwowej.

Przyspieszenie vs zużycie paliwa

Samochody bliżej lewego dolnego rogu oferują lepsze połączenie szybkiego przyspieszenia i niskiego zużycia paliwa.

Tabela danych: Przyspieszenie vs zużycie paliwa
PojazdZużycie paliwa, L/100 km0-100 km/h, s
KiaCee'd IIGT 1.6 T-GDi 16V
7,4 L/100 km
31,8 mpg US
38,2 mpg UK
7,7 s
LanciaDelta III (844)Lifting 20111.8 Di T-Jet 16V
7,8 L/100 km
30,2 mpg US
36,2 mpg UK
7,4 s

Stosunek mocy do masy vs zużycie paliwa

Zacieniowany obszar premiuje wyższy stosunek mocy do masy przy niższym łącznym zużyciu paliwa.

Tabela danych: Stosunek mocy do masy vs zużycie paliwa
PojazdStosunek mocy do masy, hp/tZużycie paliwa, L/100 km
KiaCee'd IIGT 1.6 T-GDi 16V
141 hp/t
105 kW/t
7,1 kg/hp
7,4 L/100 km
31,8 mpg US
38,2 mpg UK
LanciaDelta III (844)Lifting 20111.8 Di T-Jet 16V
140 hp/t
104 kW/t
7,2 kg/hp
7,8 L/100 km
30,2 mpg US
36,2 mpg UK

Szczegółowy rozkład punktów

Szczegółowy rozkład punktów
PojazdKiaCee'd IIGT 1.6 T-GDi 16VLanciaDelta III (844)Lifting 20111.8 Di T-Jet 16V
Moc
204 hp
152 kW
200 hp
149 kW
Moment obrotowy
265 Nm
195 lb-ft
320 Nm
236 lb-ft
Przyspieszenie
7,7 s
7,4 s
Prędkość maksymalna
Bez ogranicznika
240 km/h149 mph
Ograniczona
230 km/h143 mph
230 km/h
143 mph
Lekkość
1448 kg
3192 lb
1430 kg
3153 lb
Zużycie paliwa
7,4 L/100 km
31,8 mpg US
38,2 mpg UK
7,8 L/100 km
30,2 mpg US
36,2 mpg UK
Praktyczność
Drzwi/miejsca
5 drzwi
5 miejsca
Bagażnik
380 L
13,4 cu ft
Długość
4310 mm
169,7 in
Wysokość
1430 mm
56,3 in
Drzwi/miejsca
5 drzwi
5 miejsca
Bagażnik
420 L
14,8 cu ft
Długość
4520 mm
178,0 in
Wysokość
1499 mm
59,0 in
Wynik zasięgu
716 km
445 mi
744 km
462 mi
Wynik CO2
171 g/km
-
Wynik bagażnika
380 L
13,4 cu ft
420 L
14,8 cu ft
Wynik mocy do masy
141 hp/t
105 kW/t
7,1 kg/hp
140 hp/t
104 kW/t
7,2 kg/hp
Łącznie
Stały wynik
Stały wynik

Koszt paliwa i roczne użytkowanie

Oszacuj koszty eksploatacji na podstawie łącznego zużycia, rocznego przebiegu i ceny paliwa w lokalnej walucie.

Wprowadź cenę paliwa w lokalnej walucie, na przykład €/L, $/gal, £/L albo inną lokalną walutę.

LC = waluta lokalna

Koszt paliwa i roczne użytkowanie
PojazdKia Cee'd II GT 1.6 T-GDi 16VLancia Delta III (844) Lifting 2011 1.8 Di T-Jet 16V
Zużycie7,4 L/100 km31,8 mpg US38,2 mpg UK7,8 L/100 km30,2 mpg US36,2 mpg UK
Koszt / 100 km12,95 LC100 km13,65 LC100 km
Koszt / 100 mil20,84 LC100 mil21,97 LC100 mil
Roczne zużycie paliwa1110 L293 US gal244 UK gal1170 L309 US gal257 UK gal
Roczny koszt paliwa1943 LC/rok2048 LC/rok

Bezpośrednie porównania

Kia Cee'd II GT 1.6 T-GDi 16V

  • Ma o 4 hp więcej
  • Ma wyższą prędkość maksymalną o 10 km/h (6 mph)
  • Zużywa o 0,4 L/100 km mniej paliwa
  • Ma lepszy stosunek mocy do masy o 1 hp/t

Plusy

  • Najwyższa prędkość maksymalna
  • Najmocniejszy
  • Najniższe łączne zużycie paliwa
  • Najlepszy stosunek mocy do masy

Minusy

  • Najwolniejszy 0-100 km/h
  • Najcięższy
  • Najmniejszy bagażnik

Lancia Delta III (844) Lifting 2011 1.8 Di T-Jet 16V

  • Ma o 55 Nm więcej
  • Jest lżejszy o 18 kg
  • Jest szybszy o 0,3 s w 0-100 km/h
  • Ma szacowany zasięg większy o 27 km (17 mi)
  • Ma o 40 L większy bagażnik

Plusy

  • Najszybszy 0-100 km/h w tym porównaniu
  • Najwyższy moment obrotowy
  • Najlżejszy
  • Najlepszy szacowany zasięg
  • Największy bagażnik

Minusy

  • Najniższa moc
  • Najwyższe łączne zużycie paliwa
  • Najniższa prędkość maksymalna

Wybierz samochody do porównania

Marka
Model
Generacja
Silnik lub wersja
Kia Cee'd II GT 1.6 T-GDi 16V
Lancia Delta III (844) 1.8 Di T-Jet 16V
Porównaj wybrane samochody
2 pojazdy wybrane

Popularne porównania

GT 1.6 T-GDi 16V
FR 2.0 TDI
VS
KiaCee'd IIGT 1.6 T-GDi 16VvsSeatLeon IIIFR 2.0 TDI
1.8 Di T-Jet 16V
1.8 Di T-Jet 16V
VS
LanciaDelta III (844)Lifting 20111.8 Di T-Jet 16VvsLanciaDelta III (844)1.8 Di T-Jet 16V
GT 1.6 T-GDi 16V
1.8 TFSI
VS
KiaCee'd IIGT 1.6 T-GDi 16VvsAUDIA3 (8V)1.8 TFSI
1.8 Di T-Jet 16V
2.0 TFSI
VS
LanciaDelta III (844)Lifting 20111.8 Di T-Jet 16VvsVolkswagenBeetle (A5)2.0 TFSI
GT 1.6 T-GDi 16V
Cooper S 1.6
VS
KiaCee'd IIGT 1.6 T-GDi 16VvsMiniPaceman (R61)Cooper S 1.6
1.8 Di T-Jet 16V
Cooper S 1.6
VS
LanciaDelta III (844)Lifting 20111.8 Di T-Jet 16VvsMiniHatch (R56)Cooper S 1.6
1.8 Di T-Jet 16V
1.4 TFSI
VS
LanciaDelta III (844)Lifting 20111.8 Di T-Jet 16VvsAUDIA1 Sportback (8X)1.4 TFSI
GT 1.6 T-GDi 16V
B 250
VS
KiaCee'd IIGT 1.6 T-GDi 16VvsMercedes-BenzB-class (W246)B 250
GT 1.6 T-GDi 16V
GTD 2.0 TDI
VS
KiaCee'd IIGT 1.6 T-GDi 16VvsVolkswagenGolf VII (3-DOOR)GTD 2.0 TDI
1.8 Di T-Jet 16V
1.4 TFSI
VS
LanciaDelta III (844)Lifting 20111.8 Di T-Jet 16VvsAUDIA1 (8X)1.4 TFSI
GT 1.6 T-GDi 16V
GTD 2.0 TDI
VS
KiaCee'd IIGT 1.6 T-GDi 16VvsVolkswagenGolf VII (5-DOOR)GTD 2.0 TDI
1.8 Di T-Jet 16V
SuperSport 1.4 Turbo MultiAir
VS
LanciaDelta III (844)Lifting 20111.8 Di T-Jet 16VvsAbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir
Kia Cee'd II GT 1.6 T-GDi 16V vs Lancia Delta III (844) · Lifting 2011 1.8 Di T-Jet 16V - porównanie samochodów - FastVsFaster