Honda Accord VIII
Porównanie samochodów
Honda Accord VIII 2.2 i-DTEC Type SvsSeat Exeo · Lifting 2011 2.0 TDI
Porównuj specyfikacje, przyspieszenie, spalanie, wymiary, praktyczność i szacowane koszty użytkowania obok siebie.
Nowe porównanieSeat Exeo · Lifting 2011
2.0 TDI
Przegląd porównania
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Najlepsze wybory
Honda Accord VIII 2.2 i-DTEC Type S
- Najszybsza prędkość maksymalna230 km/h143 mph Bez ogranicznika220 km/h137 mph Ograniczona
- Najmocniejszy180 hp134 kW
- Najwyższy moment obrotowy380 Nm280 lb-ft
- Najniższe zużycie w mieście7,1 L/100 km33,1 mpg US39,8 mpg UK
- Największy bagażnik464 L
- Najlepszy wynik całkowity56/100
- Najlepszy wynik osiągów48/100
- Najlepszy wynik ekonomii92/100
- Najlepszy wynik praktyczności74/100
Seat Exeo Lifting 2011 2.0 TDI
- Najszybsze 0-100 km/h8,4 s
- Najlżejszy1455 kg3208 lb
- Najlepszy stosunek mocy do masy117 hp/t87 kW/t8,6 kg/hp
- Najniższe łączne zużycie paliwa5,4 L/100 km43,6 mpg US52,3 mpg UK
- Najniższe zużycie na autostradzie4,4 L/100 km53,5 mpg US64,2 mpg UK
- Najlepszy szacowany zasięg1296 km805 mi
Porównanie specyfikacji
| Model | HondaAccord VIII2.2 i-DTEC Type S | SeatExeoLifting 20112.0 TDI |
|---|---|---|
| Moc | 180hp134kW | 170hp127kW |
| Moment obrotowy | 380Nm280lb-ft | 350Nm258lb-ft |
| Masa własna | 1,575kg3,472lb | 1,455kg3,208lb |
| Masa całkowita | - | 2,015kg4,442lb |
| Prędkość maksymalna | Bez ogranicznika 230 km/h143 mph Ograniczona 220 km/h137 mph Obliczone | 229 km/h 142 mph |
| Do 99% prędkości maksymalnej | 79.6sCel 99%: 228 km/h / 141 mph Obliczone | 74.3sCel 99%: 227 km/h / 141 mph Obliczone |
| 0-100 km/h | 8.7s | 8.4s |
| 0-200 km/h | 33.5s Obliczone | 32.1s Obliczone |
| 0-60 mph | 8.3s Obliczone | 8.0s Obliczone |
| Zużycie paliwa | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK | 5.4L/100 km43.6mpg US52.3mpg UK |
| Zużycie paliwa w mieście | 7.1L/100 km33.1mpg US39.8mpg UK | 7.3L/100 km32.2mpg US38.7mpg UK |
| Zużycie paliwa na autostradzie | 4.8L/100 km49mpg US58.9mpg UK | 4.4L/100 km53.5mpg US64.2mpg UK |
| Ćwierć mili | 16.3s Obliczone | 16.1s Obliczone |
| Stosunek mocy do masy | 114hp/t85kW/t52hp/1000 lb Obliczone | 117hp/t87kW/t53hp/1000 lb Obliczone |
| Stosunek momentu do masy | 241Nm/t161lb-ft/ton Obliczone | 241Nm/t161lb-ft/ton Obliczone |
| Szacowany zasięg | 1,161km721mi Obliczone | 1,296km805mi Obliczone |
| Pojemność skokowa | 2,199cc134cu in | 1,968cc120cu in |
| Długość | 4,725mm186in | 4,661mm184in |
| Szerokość | 1,840mm72in | 1,772mm70in |
| Wysokość | 1,440mm57in | 1,430mm56in |
| Rozstaw osi | 2,705mm106in | 2,642mm104in |
| Rozstaw kół z przodu | - | 1,522mm60in |
| Rozstaw kół z tyłu | - | 1,523mm60in |
| Pojemność bagażnika | 464L | 460L |
| Maks. pojemność bagażnika | - | 833L |
| Drzwi | 4 | 4 |
| Miejsca | 5 | 5 |
| Zbiornik paliwa | 65L | 70L |
| Emisje CO2 | - | 142g/km |
Wykresy osiągów
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Symulacja hamowni
Szacowane krzywe mocy i momentu w stylu seryjnym według prędkości obrotowej.
- Honda Accord VIII 2.2 i-DTEC Type S: Moc / Moment obrotowy
- Seat Exeo Lifting 2011 2.0 TDI: Moc / Moment obrotowy
| Pojazd | Maks. moc przy rpm | Maks. moment przy rpm | Maks. obroty silnika |
|---|---|---|---|
| HondaAccord VIII2.2 i-DTEC Type S | 4000 rpm | 2000 rpm | 4250 rpm |
| SeatExeoLifting 20112.0 TDI | 4200 rpm | 1750-2500 rpm | 4450 rpm |
Krzywa przyspieszenia
Szacowana prędkość w czasie dla wybranych pojazdów.
| Parametr | HondaAccord VIII2.2 i-DTEC Type S | SeatExeoLifting 20112.0 TDI |
|---|---|---|
| Punkty kontrolne przyspieszenia | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 8,3 s | 8,0 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8,7 s | 8,4 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 33,5 s | 32,1 s |
| Prędkość maksymalna | Bez ogranicznika 230 km/h143 mph Ograniczona 220 km/h137 mph Prawdopodobnie ograniczona | 229 km/h 142 mph |
| Symulacja wyścigu na ćwierć mili | ||
60 ft 18 m | 2,9 s | 2,9 s |
330 ft 101 m | 7,4 s | 7,3 s |
1/8 mili 201 m | 10,9 s | 10,7 s |
1000 ft 305 m | 13,8 s | 13,7 s |
1/4 mili 402 m | 16,3 s | 16,1 s |
Prędkość na mecie 1/4 mili 402 m | 148 km/h 92 mph | 150 km/h 93 mph |
Porównanie Moc
Wykres słupkowy porównujący parametr Moc. Wyżej oznacza lepiej · hp / kW
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| HondaAccord VIII2.2 i-DTEC Type S | 180 hp 134 kW |
| SeatExeoLifting 20112.0 TDI | 170 hp 127 kW |
Honda Accord VIII 2.2 i-DTEC Type S ma o 10 hp więcej niż Seat Exeo Lifting 2011 2.0 TDI.
Największa różnica mocy jest między Seat Exeo Lifting 2011 2.0 TDI i Honda Accord VIII 2.2 i-DTEC Type S: 10 hp (7 kW).
Porównanie Moment obrotowy
Wykres słupkowy porównujący parametr Moment obrotowy. Wyżej oznacza lepiej · Nm / lb-ft
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| HondaAccord VIII2.2 i-DTEC Type S | 380 Nm 280 lb-ft |
| SeatExeoLifting 20112.0 TDI | 350 Nm 258 lb-ft |
Porównanie Masa własna
Wykres słupkowy porównujący parametr Masa własna. Niżej oznacza lepiej · kg / lb
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| HondaAccord VIII2.2 i-DTEC Type S | 1575 kg 3472 lb |
| SeatExeoLifting 20112.0 TDI | 1455 kg 3208 lb |
Porównanie Prędkość maksymalna bez ogranicznika
Wykres słupkowy porównujący parametr Prędkość maksymalna bez ogranicznika. Wyżej oznacza lepiej · km/h / mph
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| HondaAccord VIII2.2 i-DTEC Type S | Bez ogranicznika 230 km/h143 mph Ograniczona 220 km/h137 mph |
| SeatExeoLifting 20112.0 TDI | 229 km/h 142 mph |
Porównanie 0-100 km/h
Wykres słupkowy porównujący parametr 0-100 km/h. Niżej oznacza lepiej · seconds
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| HondaAccord VIII2.2 i-DTEC Type S | 8,7 s |
| SeatExeoLifting 20112.0 TDI | 8,4 s |
Choć Honda Accord VIII 2.2 i-DTEC Type S ma większą moc, Seat Exeo Lifting 2011 2.0 TDI przyspiesza szybciej od 0 do 100 km/h.
Największa różnica 0-100 km/h jest między Seat Exeo Lifting 2011 2.0 TDI i Honda Accord VIII 2.2 i-DTEC Type S: 0,3 s.
Porównanie Zużycie paliwa
Wykres słupkowy porównujący parametr Zużycie paliwa. Niżej oznacza lepiej · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| HondaAccord VIII2.2 i-DTEC Type S | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| SeatExeoLifting 20112.0 TDI | 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK |
Porównanie Stosunek mocy do masy
Wykres słupkowy porównujący parametr Stosunek mocy do masy. Wyżej oznacza lepiej · hp/t / kW/t
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| HondaAccord VIII2.2 i-DTEC Type S | 114 hp/t 85 kW/t 8,7 kg/hp |
| SeatExeoLifting 20112.0 TDI | 117 hp/t 87 kW/t 8,6 kg/hp |
Porównanie Szacowany zasięg
Wykres słupkowy porównujący parametr Szacowany zasięg. Wyżej oznacza lepiej · km / mi
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| HondaAccord VIII2.2 i-DTEC Type S | 1161 km 721 mi |
| SeatExeoLifting 20112.0 TDI | 1296 km 805 mi |
Wykres pajęczy osiągów
Wykres radarowy porównujący znormalizowane wyniki osiągów i zużycia paliwa.
| Pojazd | Moc | Przyspieszenie | Prędkość maksymalna |
|---|---|---|---|
| HondaAccord VIII2.2 i-DTEC Type S | 180 hp 134 kW | 8,7 s | Bez ogranicznika 230 km/h143 mph Ograniczona 220 km/h137 mph |
| SeatExeoLifting 20112.0 TDI | 170 hp 127 kW | 8,4 s | 229 km/h 142 mph |
Najbardziej atrakcyjny kwadrant
Wykres punktowy z wynikiem osiągów na osi X i wynikiem praktyczności na osi Y.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik praktyczności | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HondaAccord VIII2.2 i-DTEC Type S |
|
| ||||||||||||||
| SeatExeoLifting 20112.0 TDI |
|
| ||||||||||||||
Osiągi vs ekonomia paliwowa
Samochody bliżej prawego górnego rogu łączą mocniejsze osiągi z lepszym wynikiem ekonomii paliwowej.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik ekonomii paliwowej | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HondaAccord VIII2.2 i-DTEC Type S |
| 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||
| SeatExeoLifting 20112.0 TDI |
| 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK | ||||||
Honda Accord VIII 2.2 i-DTEC Type S jest najbliżej celu równowagi w prawym górnym rogu dla osiągów i ekonomii paliwowej.
Przyspieszenie vs zużycie paliwa
Samochody bliżej lewego dolnego rogu oferują lepsze połączenie szybkiego przyspieszenia i niskiego zużycia paliwa.
| Pojazd | Zużycie paliwa, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| HondaAccord VIII2.2 i-DTEC Type S | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 8,7 s |
| SeatExeoLifting 20112.0 TDI | 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK | 8,4 s |
Stosunek mocy do masy vs zużycie paliwa
Zacieniowany obszar premiuje wyższy stosunek mocy do masy przy niższym łącznym zużyciu paliwa.
| Pojazd | Stosunek mocy do masy, hp/t | Zużycie paliwa, L/100 km |
|---|---|---|
| HondaAccord VIII2.2 i-DTEC Type S | 114 hp/t 85 kW/t 8,8 kg/hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| SeatExeoLifting 20112.0 TDI | 117 hp/t 87 kW/t 8,6 kg/hp | 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK |
Szczegółowy rozkład punktów
| Pojazd | HondaAccord VIII2.2 i-DTEC Type S | SeatExeoLifting 20112.0 TDI | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moc | 180 hp 134 kW | 170 hp 127 kW | ||||||||||||||||
| Moment obrotowy | 380 Nm 280 lb-ft | 350 Nm 258 lb-ft | ||||||||||||||||
| Przyspieszenie | 8,7 s | 8,4 s | ||||||||||||||||
| Prędkość maksymalna | Bez ogranicznika 230 km/h143 mph Ograniczona 220 km/h137 mph | 229 km/h 142 mph | ||||||||||||||||
| Lekkość | 1575 kg 3472 lb | 1455 kg 3208 lb | ||||||||||||||||
| Zużycie paliwa | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktyczność |
|
| ||||||||||||||||
| Wynik zasięgu | 1161 km 721 mi | 1296 km 805 mi | ||||||||||||||||
| Wynik CO2 | - | 142 g/km | ||||||||||||||||
| Wynik bagażnika | 464 L 16,4 cu ft | 460 L 16,2 cu ft | ||||||||||||||||
| Wynik mocy do masy | 114 hp/t 85 kW/t 8,8 kg/hp | 117 hp/t 87 kW/t 8,6 kg/hp | ||||||||||||||||
| Łącznie | Stały wynik | Stały wynik |
Koszt paliwa i roczne użytkowanie
Oszacuj koszty eksploatacji na podstawie łącznego zużycia, rocznego przebiegu i ceny paliwa w lokalnej walucie.
Wprowadź cenę paliwa w lokalnej walucie, na przykład €/L, $/gal, £/L albo inną lokalną walutę.
LC = waluta lokalna
| Pojazd | Honda Accord VIII 2.2 i-DTEC Type S | Seat Exeo Lifting 2011 2.0 TDI |
|---|---|---|
| Zużycie | 5,6 L/100 km42 mpg US50,4 mpg UK | 5,4 L/100 km43,6 mpg US52,3 mpg UK |
| Koszt / 100 km | 9,80 LC100 km | 9,45 LC100 km |
| Koszt / 100 mil | 15,77 LC100 mil | 15,21 LC100 mil |
| Roczne zużycie paliwa | 840 L222 US gal185 UK gal | 810 L214 US gal178 UK gal |
| Roczny koszt paliwa | 1470 LC/rok | 1418 LC/rok |
Bezpośrednie porównania
Honda Accord VIII 2.2 i-DTEC Type S
- Ma o 10 hp więcej
- Ma o 30 Nm więcej
- Ma wyższą prędkość maksymalną o 1 km/h (1 mph)
- Ma o 4 L większy bagażnik
Plusy
- Najwyższa prędkość maksymalna
- Najmocniejszy
- Najwyższy moment obrotowy
- Największy bagażnik
Minusy
- Najwolniejszy 0-100 km/h
- Najwyższe łączne zużycie paliwa
- Najcięższy
Seat Exeo Lifting 2011 2.0 TDI
- Jest lżejszy o 120 kg
- Jest szybszy o 0,3 s w 0-100 km/h
- Zużywa o 0,2 L/100 km mniej paliwa
- Ma lepszy stosunek mocy do masy o 3 hp/t
- Ma szacowany zasięg większy o 136 km (84 mi)
Plusy
- Najszybszy 0-100 km/h w tym porównaniu
- Najlżejszy
- Najniższe łączne zużycie paliwa
- Najlepszy stosunek mocy do masy
- Najlepszy szacowany zasięg
Minusy
- Najniższa moc
- Najniższa prędkość maksymalna
- Najmniejszy bagażnik
Wybierz samochody do porównania
Popularne porównania























