Honda Accord VIII · Lifting 2011
Porównanie samochodów
Honda Accord VIII · Lifting 2011 2.2 i-DTECvsVolvo S60 II · Lifting 2013 1.6 T4
Porównuj specyfikacje, przyspieszenie, spalanie, wymiary, praktyczność i szacowane koszty użytkowania obok siebie.
Nowe porównanieVolvo S60 II · Lifting 2013
1.6 T4
Przegląd porównania
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Najlepsze wybory
Honda Accord VIII Lifting 2011 2.2 i-DTEC
- Najszybsza prędkość maksymalna230 km/h143 mph Bez ogranicznika220 km/h137 mph Ograniczona
- Najmocniejszy180 hp134 kW
- Najwyższy moment obrotowy380 Nm280 lb-ft
- Najniższe łączne zużycie paliwa5,6 L/100 km42,0 mpg US50,4 mpg UK
- Najniższe zużycie w mieście7,1 L/100 km33,1 mpg US39,8 mpg UK
- Najniższe zużycie na autostradzie4,8 L/100 km49,0 mpg US58,9 mpg UK
- Największy bagażnik464 L
- Najlepszy wynik całkowity56/100
- Najlepszy wynik osiągów48/100
- Najlepszy wynik ekonomii92/100
- Najlepszy wynik praktyczności74/100
Volvo S60 II Lifting 2013 1.6 T4
- Najszybsze 0-100 km/h8,3 s
- Najlżejszy1495 kg3296 lb
- Najlepszy stosunek mocy do masy120 hp/t90 kW/t8,3 kg/hp
- Najlepszy szacowany zasięg1164 km723 mi
Porównanie specyfikacji
| Model | HondaAccord VIIILifting 20112.2 i-DTEC | VolvoS60 IILifting 20131.6 T4 |
|---|---|---|
| Moc | 180hp134kW | 180hp134kW |
| Moment obrotowy | 380Nm280lb-ft | 240Nm177lb-ft |
| Masa własna | 1,575kg3,472lb | 1,495kg3,296lb |
| Masa całkowita | - | 2,020kg4,453lb |
| Prędkość maksymalna | Bez ogranicznika 230 km/h143 mph Ograniczona 220 km/h137 mph Obliczone | 225 km/h 140 mph |
| Do 99% prędkości maksymalnej | 79.4sCel 99%: 228 km/h / 141 mph Obliczone | 73.4sCel 99%: 223 km/h / 138 mph Obliczone |
| 0-100 km/h | 8.7s | 8.3s |
| 0-200 km/h | 33.5s Obliczone | 33.5s Obliczone |
| 0-60 mph | 8.3s Obliczone | 7.9s Obliczone |
| Zużycie paliwa | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK | 5.8L/100 km40.6mpg US48.7mpg UK |
| Zużycie paliwa w mieście | 7.1L/100 km33.1mpg US39.8mpg UK | 7.3L/100 km32.2mpg US38.7mpg UK |
| Zużycie paliwa na autostradzie | 4.8L/100 km49mpg US58.9mpg UK | 4.9L/100 km48mpg US57.6mpg UK |
| Ćwierć mili | 16.3s Obliczone | 16.0s Obliczone |
| Stosunek mocy do masy | 114hp/t85kW/t52hp/1000 lb Obliczone | 120hp/t90kW/t55hp/1000 lb Obliczone |
| Stosunek momentu do masy | 241Nm/t161lb-ft/ton Obliczone | 161Nm/t107lb-ft/ton Obliczone |
| Szacowany zasięg | 1,161km721mi Obliczone | 1,164km723mi Obliczone |
| Pojemność skokowa | 2,199cc134cu in | 1,596cc97cu in |
| Długość | 4,725mm186in | 4,635mm182in |
| Szerokość | 1,840mm72in | 1,865mm73in |
| Wysokość | 1,440mm57in | 1,484mm58in |
| Rozstaw osi | 2,705mm106in | 2,776mm109in |
| Rozstaw kół z przodu | - | 1,588mm63in |
| Rozstaw kół z tyłu | - | 1,585mm62in |
| Prześwit | - | 136mm5in |
| Pojemność bagażnika | 464L | 380L |
| Drzwi | 4 | 4 |
| Miejsca | 5 | 5 |
| Zbiornik paliwa | 65L | 68L |
Wykresy osiągów
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Symulacja hamowni
Szacowane krzywe mocy i momentu w stylu seryjnym według prędkości obrotowej.
- Honda Accord VIII Lifting 2011 2.2 i-DTEC: Moc / Moment obrotowy
- Volvo S60 II Lifting 2013 1.6 T4: Moc / Moment obrotowy
| Pojazd | Maks. moc przy rpm | Maks. moment przy rpm | Maks. obroty silnika |
|---|---|---|---|
| HondaAccord VIIILifting 20112.2 i-DTEC | 4000 rpm | 2000-2750 rpm | 4250 rpm |
| VolvoS60 IILifting 20131.6 T4 | 5700 rpm | 1600-5000 rpm | 6150 rpm |
Krzywa przyspieszenia
Szacowana prędkość w czasie dla wybranych pojazdów.
| Parametr | HondaAccord VIIILifting 20112.2 i-DTEC | VolvoS60 IILifting 20131.6 T4 |
|---|---|---|
| Punkty kontrolne przyspieszenia | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 8,3 s | 7,9 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8,7 s | 8,3 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 33,5 s | 33,5 s |
| Prędkość maksymalna | Bez ogranicznika 230 km/h143 mph Ograniczona 220 km/h137 mph Prawdopodobnie ograniczona | 225 km/h 140 mph |
| Symulacja wyścigu na ćwierć mili | ||
60 ft 18 m | 2,9 s | 2,8 s |
330 ft 101 m | 7,4 s | 7,2 s |
1/8 mili 201 m | 10,9 s | 10,6 s |
1000 ft 305 m | 13,8 s | 13,6 s |
1/4 mili 402 m | 16,3 s | 16,0 s |
Prędkość na mecie 1/4 mili 402 m | 148 km/h 92 mph | 150 km/h 93 mph |
Porównanie Moc
Wykres słupkowy porównujący parametr Moc. Wyżej oznacza lepiej · hp / kW
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| HondaAccord VIIILifting 20112.2 i-DTEC | 180 hp 134 kW |
| VolvoS60 IILifting 20131.6 T4 | 180 hp 134 kW |
Porównanie Moment obrotowy
Wykres słupkowy porównujący parametr Moment obrotowy. Wyżej oznacza lepiej · Nm / lb-ft
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| HondaAccord VIIILifting 20112.2 i-DTEC | 380 Nm 280 lb-ft |
| VolvoS60 IILifting 20131.6 T4 | 240 Nm 177 lb-ft |
Porównanie Masa własna
Wykres słupkowy porównujący parametr Masa własna. Niżej oznacza lepiej · kg / lb
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| HondaAccord VIIILifting 20112.2 i-DTEC | 1575 kg 3472 lb |
| VolvoS60 IILifting 20131.6 T4 | 1495 kg 3296 lb |
Porównanie Prędkość maksymalna bez ogranicznika
Wykres słupkowy porównujący parametr Prędkość maksymalna bez ogranicznika. Wyżej oznacza lepiej · km/h / mph
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| HondaAccord VIIILifting 20112.2 i-DTEC | Bez ogranicznika 230 km/h143 mph Ograniczona 220 km/h137 mph |
| VolvoS60 IILifting 20131.6 T4 | 225 km/h 140 mph |
Porównanie 0-100 km/h
Wykres słupkowy porównujący parametr 0-100 km/h. Niżej oznacza lepiej · seconds
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| HondaAccord VIIILifting 20112.2 i-DTEC | 8,7 s |
| VolvoS60 IILifting 20131.6 T4 | 8,3 s |
Największa różnica 0-100 km/h jest między Volvo S60 II Lifting 2013 1.6 T4 i Honda Accord VIII Lifting 2011 2.2 i-DTEC: 0,4 s.
Porównanie Zużycie paliwa
Wykres słupkowy porównujący parametr Zużycie paliwa. Niżej oznacza lepiej · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| HondaAccord VIIILifting 20112.2 i-DTEC | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| VolvoS60 IILifting 20131.6 T4 | 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK |
Porównanie Stosunek mocy do masy
Wykres słupkowy porównujący parametr Stosunek mocy do masy. Wyżej oznacza lepiej · hp/t / kW/t
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| HondaAccord VIIILifting 20112.2 i-DTEC | 114 hp/t 85 kW/t 8,7 kg/hp |
| VolvoS60 IILifting 20131.6 T4 | 120 hp/t 90 kW/t 8,3 kg/hp |
Porównanie Szacowany zasięg
Wykres słupkowy porównujący parametr Szacowany zasięg. Wyżej oznacza lepiej · km / mi
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| HondaAccord VIIILifting 20112.2 i-DTEC | 1161 km 721 mi |
| VolvoS60 IILifting 20131.6 T4 | 1164 km 723 mi |
Wykres pajęczy osiągów
Wykres radarowy porównujący znormalizowane wyniki osiągów i zużycia paliwa.
| Pojazd | Moc | Przyspieszenie | Prędkość maksymalna |
|---|---|---|---|
| HondaAccord VIIILifting 20112.2 i-DTEC | 180 hp 134 kW | 8,7 s | Bez ogranicznika 230 km/h143 mph Ograniczona 220 km/h137 mph |
| VolvoS60 IILifting 20131.6 T4 | 180 hp 134 kW | 8,3 s | 225 km/h 140 mph |
Najbardziej atrakcyjny kwadrant
Wykres punktowy z wynikiem osiągów na osi X i wynikiem praktyczności na osi Y.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik praktyczności | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HondaAccord VIIILifting 20112.2 i-DTEC |
|
| ||||||||||||||
| VolvoS60 IILifting 20131.6 T4 |
|
| ||||||||||||||
Osiągi vs ekonomia paliwowa
Samochody bliżej prawego górnego rogu łączą mocniejsze osiągi z lepszym wynikiem ekonomii paliwowej.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik ekonomii paliwowej | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HondaAccord VIIILifting 20112.2 i-DTEC |
| 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||
| VolvoS60 IILifting 20131.6 T4 |
| 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK | ||||||
Honda Accord VIII Lifting 2011 2.2 i-DTEC jest najbliżej celu równowagi w prawym górnym rogu dla osiągów i ekonomii paliwowej.
Przyspieszenie vs zużycie paliwa
Samochody bliżej lewego dolnego rogu oferują lepsze połączenie szybkiego przyspieszenia i niskiego zużycia paliwa.
| Pojazd | Zużycie paliwa, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| HondaAccord VIIILifting 20112.2 i-DTEC | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 8,7 s |
| VolvoS60 IILifting 20131.6 T4 | 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK | 8,3 s |
Stosunek mocy do masy vs zużycie paliwa
Zacieniowany obszar premiuje wyższy stosunek mocy do masy przy niższym łącznym zużyciu paliwa.
| Pojazd | Stosunek mocy do masy, hp/t | Zużycie paliwa, L/100 km |
|---|---|---|
| HondaAccord VIIILifting 20112.2 i-DTEC | 114 hp/t 85 kW/t 8,8 kg/hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| VolvoS60 IILifting 20131.6 T4 | 120 hp/t 90 kW/t 8,3 kg/hp | 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK |
Szczegółowy rozkład punktów
| Pojazd | HondaAccord VIIILifting 20112.2 i-DTEC | VolvoS60 IILifting 20131.6 T4 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moc | 180 hp 134 kW | 180 hp 134 kW | ||||||||||||||||
| Moment obrotowy | 380 Nm 280 lb-ft | 240 Nm 177 lb-ft | ||||||||||||||||
| Przyspieszenie | 8,7 s | 8,3 s | ||||||||||||||||
| Prędkość maksymalna | Bez ogranicznika 230 km/h143 mph Ograniczona 220 km/h137 mph | 225 km/h 140 mph | ||||||||||||||||
| Lekkość | 1575 kg 3472 lb | 1495 kg 3296 lb | ||||||||||||||||
| Zużycie paliwa | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktyczność |
|
| ||||||||||||||||
| Wynik zasięgu | 1161 km 721 mi | 1164 km 723 mi | ||||||||||||||||
| Wynik bagażnika | 464 L 16,4 cu ft | 380 L 13,4 cu ft | ||||||||||||||||
| Wynik mocy do masy | 114 hp/t 85 kW/t 8,8 kg/hp | 120 hp/t 90 kW/t 8,3 kg/hp | ||||||||||||||||
| Łącznie | Stały wynik | Stały wynik |
Koszt paliwa i roczne użytkowanie
Oszacuj koszty eksploatacji na podstawie łącznego zużycia, rocznego przebiegu i ceny paliwa w lokalnej walucie.
Wprowadź cenę paliwa w lokalnej walucie, na przykład €/L, $/gal, £/L albo inną lokalną walutę.
LC = waluta lokalna
| Pojazd | Honda Accord VIII Lifting 2011 2.2 i-DTEC | Volvo S60 II Lifting 2013 1.6 T4 |
|---|---|---|
| Zużycie | 5,6 L/100 km42 mpg US50,4 mpg UK | 5,8 L/100 km40,6 mpg US48,7 mpg UK |
| Koszt / 100 km | 9,80 LC100 km | 10,15 LC100 km |
| Koszt / 100 mil | 15,77 LC100 mil | 16,33 LC100 mil |
| Roczne zużycie paliwa | 840 L222 US gal185 UK gal | 870 L230 US gal191 UK gal |
| Roczny koszt paliwa | 1470 LC/rok | 1523 LC/rok |
Bezpośrednie porównania
Honda Accord VIII Lifting 2011 2.2 i-DTEC
- Ma o 140 Nm więcej
- Ma wyższą prędkość maksymalną o 5 km/h (3 mph)
- Zużywa o 0,2 L/100 km mniej paliwa
- Ma o 84 L większy bagażnik
Plusy
- Najwyższa prędkość maksymalna
- Najmocniejszy
- Najwyższy moment obrotowy
- Najniższe łączne zużycie paliwa
- Największy bagażnik
Minusy
- Najwolniejszy 0-100 km/h
- Najcięższy
Volvo S60 II Lifting 2013 1.6 T4
- Jest lżejszy o 80 kg
- Jest szybszy o 0,4 s w 0-100 km/h
- Ma lepszy stosunek mocy do masy o 6 hp/t
- Ma szacowany zasięg większy o 3 km (2 mi)
Plusy
- Najszybszy 0-100 km/h w tym porównaniu
- Najlżejszy
- Najlepszy stosunek mocy do masy
- Najlepszy szacowany zasięg
Minusy
- Najwyższe łączne zużycie paliwa
- Najniższa prędkość maksymalna
- Najmniejszy bagażnik
Wybierz samochody do porównania
Popularne porównania























