Ford Puma
Porównanie samochodów
Ford Puma 1.0 EcoBoostvsMitsubishi ASX II 1.3 Turbo
Porównuj specyfikacje, przyspieszenie, spalanie, wymiary, praktyczność i szacowane koszty użytkowania obok siebie.
Nowe porównanieMitsubishi ASX II
1.3 Turbo
Przegląd porównania
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Najlepsze wybory
Mitsubishi ASX II 1.3 Turbo
- Najszybsze 0-100 km/h8,5 s
- Najmocniejszy158 hp118 kW
- Najwyższy moment obrotowy270 Nm199 lb-ft
- Największy bagażnik536 L
- Najlepszy wynik całkowity56/100
- Najlepszy wynik osiągów43/100
- Najlepszy wynik praktyczności85/100
Ford Puma 1.0 EcoBoost
- Najszybsza prędkość maksymalna205 km/h127 mph
- Najlżejszy1280 kg2822 lb
- Najlepszy stosunek mocy do masy121 hp/t90 kW/t8,3 kg/hp
- Najniższe łączne zużycie paliwa4,5 L/100 km52,3 mpg US62,8 mpg UK
- Najlepszy wynik ekonomii95/100
Porównanie specyfikacji
| Model | FordPuma1.0 EcoBoost | MitsubishiASX II1.3 Turbo |
|---|---|---|
| Moc | 155hp116kW | 158hp118kW |
| Moment obrotowy | 240Nm177lb-ft | 270Nm199lb-ft |
| Masa własna | 1,280kg2,822lb | 1,345kg2,965lb |
| Masa całkowita | 1,765kg3,891lb | 1,834kg4,043lb |
| Prędkość maksymalna | 205 km/h 127 mph | 204 km/h 127 mph |
| Do 99% prędkości maksymalnej | 86.6sCel 99%: 203 km/h / 126 mph Obliczone | 76.7sCel 99%: 202 km/h / 125 mph Obliczone |
| 0-100 km/h | 9.0s | 8.5s |
| 0-200 km/h | 67.3s Obliczone | 64.0s Obliczone |
| 0-60 mph | 8.5s Obliczone | 8.0s Obliczone |
| Zużycie paliwa | 4.5L/100 km52.3mpg US62.8mpg UK | 5.9L/100 km39.9mpg US47.9mpg UK |
| Zużycie paliwa w mieście | 5.3L/100 km44.4mpg US53.3mpg UK | - |
| Zużycie paliwa na autostradzie | 4L/100 km58.8mpg US70.6mpg UK | - |
| Ćwierć mili | 16.5s Obliczone | 16.2s Obliczone |
| Stosunek mocy do masy | 121hp/t90kW/t55hp/1000 lb Obliczone | 117hp/t88kW/t53hp/1000 lb Obliczone |
| Stosunek momentu do masy | 188Nm/t125lb-ft/ton Obliczone | 201Nm/t134lb-ft/ton Obliczone |
| Szacowany zasięg | - | 814km506mi Obliczone |
| Pojemność skokowa | 999cc61cu in | 1,333cc81cu in |
| Długość | 4,207mm166in | 4,227mm166in |
| Szerokość | - | 1,797mm71in |
| Wysokość | 1,536mm60in | 1,585mm62in |
| Rozstaw osi | 2,588mm102in | 2,639mm104in |
| Rozstaw kół z przodu | - | 1,560mm61in |
| Rozstaw kół z tyłu | - | 1,547mm61in |
| Prześwit | 166mm7in | 174mm7in |
| Pojemność bagażnika | 456L | 536L |
| Maks. pojemność bagażnika | 1,216L | 1,275L |
| Drzwi | 5 | 5 |
| Miejsca | 5 | 5 |
| Zbiornik paliwa | - | 48L |
Wykresy osiągów
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Symulacja hamowni
Szacowane krzywe mocy i momentu w stylu seryjnym według prędkości obrotowej.
- Ford Puma 1.0 EcoBoost: Moc / Moment obrotowy
- Mitsubishi ASX II 1.3 Turbo: Moc / Moment obrotowy
| Pojazd | Maks. moc przy rpm | Maks. moment przy rpm | Maks. obroty silnika |
|---|---|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 6000 rpm | 2500 rpm | 6250 rpm |
| MitsubishiASX II1.3 Turbo | 5500 rpm | 1800-3750 rpm | 5750 rpm |
Krzywa przyspieszenia
Szacowana prędkość w czasie dla wybranych pojazdów.
| Parametr | FordPuma1.0 EcoBoost | MitsubishiASX II1.3 Turbo |
|---|---|---|
| Punkty kontrolne przyspieszenia | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 8,5 s | 8,0 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 9,0 s | 8,5 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 67,3 s | 64,0 s |
| Prędkość maksymalna | 205 km/h 127 mph | 204 km/h 127 mph |
| Symulacja wyścigu na ćwierć mili | ||
60 ft 18 m | 2,7 s | 2,7 s |
330 ft 101 m | 7,1 s | 7,0 s |
1/8 mili 201 m | 10,8 s | 10,6 s |
1000 ft 305 m | 13,9 s | 13,6 s |
1/4 mili 402 m | 16,5 s | 16,2 s |
Prędkość na mecie 1/4 mili 402 m | 138 km/h 86 mph | 142 km/h 88 mph |
Porównanie Moc
Wykres słupkowy porównujący parametr Moc. Wyżej oznacza lepiej · hp / kW
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 155 hp 116 kW |
| MitsubishiASX II1.3 Turbo | 158 hp 118 kW |
Mitsubishi ASX II 1.3 Turbo ma o 3 hp więcej niż Ford Puma 1.0 EcoBoost.
Największa różnica mocy jest między Ford Puma 1.0 EcoBoost i Mitsubishi ASX II 1.3 Turbo: 3 hp (2 kW).
Porównanie Moment obrotowy
Wykres słupkowy porównujący parametr Moment obrotowy. Wyżej oznacza lepiej · Nm / lb-ft
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 240 Nm 177 lb-ft |
| MitsubishiASX II1.3 Turbo | 270 Nm 199 lb-ft |
Porównanie Masa własna
Wykres słupkowy porównujący parametr Masa własna. Niżej oznacza lepiej · kg / lb
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 1280 kg 2822 lb |
| MitsubishiASX II1.3 Turbo | 1345 kg 2965 lb |
Porównanie Prędkość maksymalna bez ogranicznika
Wykres słupkowy porównujący parametr Prędkość maksymalna bez ogranicznika. Wyżej oznacza lepiej · km/h / mph
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 205 km/h 127 mph |
| MitsubishiASX II1.3 Turbo | 204 km/h 127 mph |
Porównanie 0-100 km/h
Wykres słupkowy porównujący parametr 0-100 km/h. Niżej oznacza lepiej · seconds
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 9,0 s |
| MitsubishiASX II1.3 Turbo | 8,5 s |
Największa różnica 0-100 km/h jest między Mitsubishi ASX II 1.3 Turbo i Ford Puma 1.0 EcoBoost: 0,5 s.
Porównanie Zużycie paliwa
Wykres słupkowy porównujący parametr Zużycie paliwa. Niżej oznacza lepiej · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK |
| MitsubishiASX II1.3 Turbo | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK |
Największa różnica zużycia paliwa jest między Ford Puma 1.0 EcoBoost i Mitsubishi ASX II 1.3 Turbo: 1,4 L/100 km.
Porównanie Stosunek mocy do masy
Wykres słupkowy porównujący parametr Stosunek mocy do masy. Wyżej oznacza lepiej · hp/t / kW/t
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 121 hp/t 90 kW/t 8,3 kg/hp |
| MitsubishiASX II1.3 Turbo | 117 hp/t 88 kW/t 8,5 kg/hp |
Wykres pajęczy osiągów
Wykres radarowy porównujący znormalizowane wyniki osiągów i zużycia paliwa.
| Pojazd | Moc | Przyspieszenie | Prędkość maksymalna |
|---|---|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 155 hp 116 kW | 9,0 s | 205 km/h 127 mph |
| MitsubishiASX II1.3 Turbo | 158 hp 118 kW | 8,5 s | 204 km/h 127 mph |
Najbardziej atrakcyjny kwadrant
Wykres punktowy z wynikiem osiągów na osi X i wynikiem praktyczności na osi Y.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik praktyczności | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost |
|
| ||||||||||||||
| MitsubishiASX II1.3 Turbo |
|
| ||||||||||||||
Osiągi vs ekonomia paliwowa
Samochody bliżej prawego górnego rogu łączą mocniejsze osiągi z lepszym wynikiem ekonomii paliwowej.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik ekonomii paliwowej | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost |
| 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK | ||||||
| MitsubishiASX II1.3 Turbo |
| 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK | ||||||
Mitsubishi ASX II 1.3 Turbo jest najbliżej celu równowagi w prawym górnym rogu dla osiągów i ekonomii paliwowej.
Przyspieszenie vs zużycie paliwa
Samochody bliżej lewego dolnego rogu oferują lepsze połączenie szybkiego przyspieszenia i niskiego zużycia paliwa.
| Pojazd | Zużycie paliwa, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK | 9,0 s |
| MitsubishiASX II1.3 Turbo | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK | 8,5 s |
Stosunek mocy do masy vs zużycie paliwa
Zacieniowany obszar premiuje wyższy stosunek mocy do masy przy niższym łącznym zużyciu paliwa.
| Pojazd | Stosunek mocy do masy, hp/t | Zużycie paliwa, L/100 km |
|---|---|---|
| FordPuma1.0 EcoBoost | 121 hp/t 90 kW/t 8,3 kg/hp | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK |
| MitsubishiASX II1.3 Turbo | 117 hp/t 88 kW/t 8,5 kg/hp | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK |
Szczegółowy rozkład punktów
| Pojazd | FordPuma1.0 EcoBoost | MitsubishiASX II1.3 Turbo | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moc | 155 hp 116 kW | 158 hp 118 kW | ||||||||||||||||
| Moment obrotowy | 240 Nm 177 lb-ft | 270 Nm 199 lb-ft | ||||||||||||||||
| Przyspieszenie | 9,0 s | 8,5 s | ||||||||||||||||
| Prędkość maksymalna | 205 km/h 127 mph | 204 km/h 127 mph | ||||||||||||||||
| Lekkość | 1280 kg 2822 lb | 1345 kg 2965 lb | ||||||||||||||||
| Zużycie paliwa | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktyczność |
|
| ||||||||||||||||
| Wynik zasięgu | - | 814 km 506 mi | ||||||||||||||||
| Wynik bagażnika | 456 L 16,1 cu ft | 536 L 18,9 cu ft | ||||||||||||||||
| Wynik mocy do masy | 121 hp/t 90 kW/t 8,3 kg/hp | 117 hp/t 88 kW/t 8,5 kg/hp | ||||||||||||||||
| Łącznie | Stały wynik | Stały wynik |
Koszt paliwa i roczne użytkowanie
Oszacuj koszty eksploatacji na podstawie łącznego zużycia, rocznego przebiegu i ceny paliwa w lokalnej walucie.
Wprowadź cenę paliwa w lokalnej walucie, na przykład €/L, $/gal, £/L albo inną lokalną walutę.
LC = waluta lokalna
| Pojazd | Ford Puma 1.0 EcoBoost | Mitsubishi ASX II 1.3 Turbo |
|---|---|---|
| Zużycie | 4,5 L/100 km52,3 mpg US62,8 mpg UK | 5,9 L/100 km39,9 mpg US47,9 mpg UK |
| Koszt / 100 km | 7,88 LC100 km | 10,33 LC100 km |
| Koszt / 100 mil | 12,67 LC100 mil | 16,62 LC100 mil |
| Roczne zużycie paliwa | 675 L178 US gal148 UK gal | 885 L234 US gal195 UK gal |
| Roczny koszt paliwa | 1181 LC/rok | 1549 LC/rok |
Bezpośrednie porównania
Ford Puma 1.0 EcoBoost
- Jest lżejszy o 65 kg
- Ma wyższą prędkość maksymalną o 1 km/h (1 mph)
- Zużywa o 1,4 L/100 km mniej paliwa
- Ma lepszy stosunek mocy do masy o 4 hp/t
Plusy
- Najwyższa prędkość maksymalna
- Najlżejszy
- Najniższe łączne zużycie paliwa
- Najlepszy stosunek mocy do masy
Minusy
- Najwolniejszy 0-100 km/h
- Najniższa moc
- Najmniejszy bagażnik
Mitsubishi ASX II 1.3 Turbo
- Ma o 3 hp więcej
- Ma o 30 Nm więcej
- Jest szybszy o 0,5 s w 0-100 km/h
- Ma o 80 L większy bagażnik
Plusy
- Najszybszy 0-100 km/h w tym porównaniu
- Najmocniejszy
- Najwyższy moment obrotowy
- Największy bagażnik
Minusy
- Najwyższe łączne zużycie paliwa
- Najcięższy
- Najniższa prędkość maksymalna
Wybierz samochody do porównania
Popularne porównania























