Ford S-MAX · Lifting 2010
Porównanie samochodów
Ford S-MAX · Lifting 2010 2.0 EcoBoostvsFord C-MAX II · Lifting 2015 2.0 TDCi
Porównuj specyfikacje, przyspieszenie, spalanie, wymiary, praktyczność i szacowane koszty użytkowania obok siebie.
Nowe porównanieFord C-MAX II · Lifting 2015
2.0 TDCi
Przegląd porównania
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Najlepsze wybory
Ford C-MAX II Lifting 2015 2.0 TDCi
- Najlżejszy1444 kg3183 lb
- Najniższe łączne zużycie paliwa4,8 L/100 km49,0 mpg US58,9 mpg UK
- Najniższe zużycie w mieście5,5 L/100 km42,8 mpg US51,4 mpg UK
- Najniższe zużycie na autostradzie4,4 L/100 km53,5 mpg US64,2 mpg UK
- Najlepszy szacowany zasięg1250 km777 mi
- Największy bagażnik432 L
- Najlepszy wynik ekonomii94/100
- Najlepszy wynik praktyczności84/100
Ford S-MAX Lifting 2010 2.0 EcoBoost
- Najszybsze 0-100 km/h8,5 s
- Najszybsza prędkość maksymalna221 km/h137 mph
- Najmocniejszy203 hp151 kW
- Najlepszy stosunek mocy do masy122 hp/t91 kW/t8,2 kg/hp
- Najlepszy wynik całkowity59/100
- Najlepszy wynik osiągów49/100
Porównanie specyfikacji
| Model | FordS-MAXLifting 20102.0 EcoBoost | FordC-MAX IILifting 20152.0 TDCi |
|---|---|---|
| Moc | 203hp151kW | 170hp127kW |
| Moment obrotowy | - | 400Nm295lb-ft |
| Masa własna | 1,661kg3,662lb | 1,444kg3,183lb |
| Masa całkowita | 2,400kg5,291lb | 2,050kg4,519lb |
| Prędkość maksymalna | 221 km/h 137 mph | 212 km/h 132 mph |
| Do 99% prędkości maksymalnej | 107.3sCel 99%: 219 km/h / 136 mph Obliczone | 87.8sCel 99%: 210 km/h / 130 mph Obliczone |
| 0-100 km/h | 8.5s | 8.5s |
| 0-200 km/h | 46.5s Obliczone | 50.3s Obliczone |
| 0-60 mph | 8.0s Obliczone | 8.0s Obliczone |
| Zużycie paliwa | 8.1L/100 km29mpg US34.9mpg UK | 4.8L/100 km49mpg US58.9mpg UK |
| Zużycie paliwa w mieście | 11L/100 km21.4mpg US25.7mpg UK | 5.5L/100 km42.8mpg US51.4mpg UK |
| Zużycie paliwa na autostradzie | 6.4L/100 km36.8mpg US44.1mpg UK | 4.4L/100 km53.5mpg US64.2mpg UK |
| Ćwierć mili | 16.1s Obliczone | 16.2s Obliczone |
| Stosunek mocy do masy | 122hp/t91kW/t55hp/1000 lb Obliczone | 118hp/t88kW/t53hp/1000 lb Obliczone |
| Stosunek momentu do masy | - | 277Nm/t185lb-ft/ton Obliczone |
| Szacowany zasięg | 864km537mi Obliczone | 1,250km777mi Obliczone |
| Pojemność skokowa | - | 1,997cc122cu in |
| Długość | 4,903mm193in | 4,379mm172in |
| Szerokość | 2,154mm85in | 1,828mm72in |
| Wysokość | 1,660mm65in | 1,610mm63in |
| Rozstaw osi | - | 2,648mm104in |
| Rozstaw kół z przodu | - | 1,557mm61in |
| Rozstaw kół z tyłu | - | 1,569mm62in |
| Pojemność bagażnika | 285L | 432L |
| Maks. pojemność bagażnika | 2,000L | 1,684L |
| Drzwi | 5 | 5 |
| Miejsca | 7 | 5 |
| Zbiornik paliwa | 70L | 60L |
Wykresy osiągów
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Krzywa przyspieszenia
Szacowana prędkość w czasie dla wybranych pojazdów.
| Parametr | FordS-MAXLifting 20102.0 EcoBoost | FordC-MAX IILifting 20152.0 TDCi |
|---|---|---|
| Punkty kontrolne przyspieszenia | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 8,0 s | 8,0 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8,5 s | 8,5 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 46,5 s | 50,3 s |
| Prędkość maksymalna | 221 km/h 137 mph | 212 km/h 132 mph |
| Symulacja wyścigu na ćwierć mili | ||
60 ft 18 m | 2,5 s | 2,6 s |
330 ft 101 m | 6,9 s | 7,0 s |
1/8 mili 201 m | 10,5 s | 10,5 s |
1000 ft 305 m | 13,6 s | 13,6 s |
1/4 mili 402 m | 16,1 s | 16,2 s |
Prędkość na mecie 1/4 mili 402 m | 140 km/h 87 mph | 141 km/h 88 mph |
Porównanie Moc
Wykres słupkowy porównujący parametr Moc. Wyżej oznacza lepiej · hp / kW
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| FordS-MAXLifting 20102.0 EcoBoost | 203 hp 151 kW |
| FordC-MAX IILifting 20152.0 TDCi | 170 hp 127 kW |
Ford S-MAX Lifting 2010 2.0 EcoBoost ma o 33 hp więcej niż Ford C-MAX II Lifting 2015 2.0 TDCi.
Największa różnica mocy jest między Ford C-MAX II Lifting 2015 2.0 TDCi i Ford S-MAX Lifting 2010 2.0 EcoBoost: 33 hp (25 kW).
Porównanie Masa własna
Wykres słupkowy porównujący parametr Masa własna. Niżej oznacza lepiej · kg / lb
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| FordS-MAXLifting 20102.0 EcoBoost | 1661 kg 3662 lb |
| FordC-MAX IILifting 20152.0 TDCi | 1444 kg 3183 lb |
Porównanie Prędkość maksymalna bez ogranicznika
Wykres słupkowy porównujący parametr Prędkość maksymalna bez ogranicznika. Wyżej oznacza lepiej · km/h / mph
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| FordS-MAXLifting 20102.0 EcoBoost | 221 km/h 137 mph |
| FordC-MAX IILifting 20152.0 TDCi | 212 km/h 132 mph |
Porównanie 0-100 km/h
Wykres słupkowy porównujący parametr 0-100 km/h. Niżej oznacza lepiej · seconds
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| FordS-MAXLifting 20102.0 EcoBoost | 8,5 s |
| FordC-MAX IILifting 20152.0 TDCi | 8,5 s |
Porównanie Zużycie paliwa
Wykres słupkowy porównujący parametr Zużycie paliwa. Niżej oznacza lepiej · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| FordS-MAXLifting 20102.0 EcoBoost | 8,1 L/100 km 29,0 mpg US 34,9 mpg UK |
| FordC-MAX IILifting 20152.0 TDCi | 4,8 L/100 km 49,0 mpg US 58,9 mpg UK |
Największa różnica zużycia paliwa jest między Ford C-MAX II Lifting 2015 2.0 TDCi i Ford S-MAX Lifting 2010 2.0 EcoBoost: 3,3 L/100 km.
Porównanie Stosunek mocy do masy
Wykres słupkowy porównujący parametr Stosunek mocy do masy. Wyżej oznacza lepiej · hp/t / kW/t
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| FordS-MAXLifting 20102.0 EcoBoost | 122 hp/t 91 kW/t 8,2 kg/hp |
| FordC-MAX IILifting 20152.0 TDCi | 118 hp/t 88 kW/t 8,5 kg/hp |
Porównanie Szacowany zasięg
Wykres słupkowy porównujący parametr Szacowany zasięg. Wyżej oznacza lepiej · km / mi
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| FordS-MAXLifting 20102.0 EcoBoost | 864 km 537 mi |
| FordC-MAX IILifting 20152.0 TDCi | 1250 km 777 mi |
Wykres pajęczy osiągów
Wykres radarowy porównujący znormalizowane wyniki osiągów i zużycia paliwa.
| Pojazd | Moc | Przyspieszenie | Prędkość maksymalna |
|---|---|---|---|
| FordS-MAXLifting 20102.0 EcoBoost | 203 hp 151 kW | 8,5 s | 221 km/h 137 mph |
| FordC-MAX IILifting 20152.0 TDCi | 170 hp 127 kW | 8,5 s | 212 km/h 132 mph |
Najbardziej atrakcyjny kwadrant
Wykres punktowy z wynikiem osiągów na osi X i wynikiem praktyczności na osi Y.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik praktyczności | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FordS-MAXLifting 20102.0 EcoBoost |
|
| ||||||||||||||
| FordC-MAX IILifting 20152.0 TDCi |
|
| ||||||||||||||
Osiągi vs ekonomia paliwowa
Samochody bliżej prawego górnego rogu łączą mocniejsze osiągi z lepszym wynikiem ekonomii paliwowej.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik ekonomii paliwowej | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FordS-MAXLifting 20102.0 EcoBoost |
| 8,1 L/100 km 29,0 mpg US 34,9 mpg UK | ||||||
| FordC-MAX IILifting 20152.0 TDCi |
| 4,8 L/100 km 49,0 mpg US 58,9 mpg UK | ||||||
Ford S-MAX Lifting 2010 2.0 EcoBoost jest najbliżej celu równowagi w prawym górnym rogu dla osiągów i ekonomii paliwowej.
Przyspieszenie vs zużycie paliwa
Samochody bliżej lewego dolnego rogu oferują lepsze połączenie szybkiego przyspieszenia i niskiego zużycia paliwa.
| Pojazd | Zużycie paliwa, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| FordS-MAXLifting 20102.0 EcoBoost | 8,1 L/100 km 29,0 mpg US 34,9 mpg UK | 8,5 s |
| FordC-MAX IILifting 20152.0 TDCi | 4,8 L/100 km 49,0 mpg US 58,9 mpg UK | 8,5 s |
Stosunek mocy do masy vs zużycie paliwa
Zacieniowany obszar premiuje wyższy stosunek mocy do masy przy niższym łącznym zużyciu paliwa.
| Pojazd | Stosunek mocy do masy, hp/t | Zużycie paliwa, L/100 km |
|---|---|---|
| FordS-MAXLifting 20102.0 EcoBoost | 122 hp/t 91 kW/t 8,2 kg/hp | 8,1 L/100 km 29,0 mpg US 34,9 mpg UK |
| FordC-MAX IILifting 20152.0 TDCi | 118 hp/t 88 kW/t 8,5 kg/hp | 4,8 L/100 km 49,0 mpg US 58,9 mpg UK |
Szczegółowy rozkład punktów
| Pojazd | FordS-MAXLifting 20102.0 EcoBoost | FordC-MAX IILifting 20152.0 TDCi | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moc | 203 hp 151 kW | 170 hp 127 kW | ||||||||||||||||
| Moment obrotowy | - | 400 Nm 295 lb-ft | ||||||||||||||||
| Przyspieszenie | 8,5 s | 8,5 s | ||||||||||||||||
| Prędkość maksymalna | 221 km/h 137 mph | 212 km/h 132 mph | ||||||||||||||||
| Lekkość | 1661 kg 3662 lb | 1444 kg 3183 lb | ||||||||||||||||
| Zużycie paliwa | 8,1 L/100 km 29,0 mpg US 34,9 mpg UK | 4,8 L/100 km 49,0 mpg US 58,9 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktyczność |
|
| ||||||||||||||||
| Wynik zasięgu | 864 km 537 mi | 1250 km 777 mi | ||||||||||||||||
| Wynik bagażnika | 285 L 10,1 cu ft | 432 L 15,3 cu ft | ||||||||||||||||
| Wynik mocy do masy | 122 hp/t 91 kW/t 8,2 kg/hp | 118 hp/t 88 kW/t 8,5 kg/hp | ||||||||||||||||
| Łącznie | Stały wynik | Stały wynik |
Koszt paliwa i roczne użytkowanie
Oszacuj koszty eksploatacji na podstawie łącznego zużycia, rocznego przebiegu i ceny paliwa w lokalnej walucie.
Wprowadź cenę paliwa w lokalnej walucie, na przykład €/L, $/gal, £/L albo inną lokalną walutę.
LC = waluta lokalna
| Pojazd | Ford S-MAX Lifting 2010 2.0 EcoBoost | Ford C-MAX II Lifting 2015 2.0 TDCi |
|---|---|---|
| Zużycie | 8,1 L/100 km29 mpg US34,9 mpg UK | 4,8 L/100 km49 mpg US58,9 mpg UK |
| Koszt / 100 km | 14,17 LC100 km | 8,40 LC100 km |
| Koszt / 100 mil | 22,81 LC100 mil | 13,52 LC100 mil |
| Roczne zużycie paliwa | 1215 L321 US gal267 UK gal | 720 L190 US gal158 UK gal |
| Roczny koszt paliwa | 2126 LC/rok | 1260 LC/rok |
Bezpośrednie porównania
Ford S-MAX Lifting 2010 2.0 EcoBoost
- Ma o 33 hp więcej
- Ma wyższą prędkość maksymalną o 9 km/h (6 mph)
- Ma lepszy stosunek mocy do masy o 4 hp/t
Plusy
- Najszybszy 0-100 km/h w tym porównaniu
- Najwyższa prędkość maksymalna
- Najmocniejszy
- Najlepszy stosunek mocy do masy
Minusy
- Najwyższe łączne zużycie paliwa
- Najcięższy
- Najmniejszy bagażnik
Ford C-MAX II Lifting 2015 2.0 TDCi
- Jest lżejszy o 217 kg
- Zużywa o 3,3 L/100 km mniej paliwa
- Ma szacowany zasięg większy o 386 km (240 mi)
- Ma o 147 L większy bagażnik
Plusy
- Najlżejszy
- Najniższe łączne zużycie paliwa
- Najlepszy szacowany zasięg
- Największy bagażnik
Minusy
- Najniższa moc
- Najniższa prędkość maksymalna
Wybierz samochody do porównania
Popularne porównania























