BMW X1 (U11)
Porównanie samochodów
BMW X1 (U11) 20dvsBMW X2 (U10) 18d
Porównuj specyfikacje, przyspieszenie, spalanie, wymiary, praktyczność i szacowane koszty użytkowania obok siebie.
Nowe porównanieBMW X2 (U10)
18d
Przegląd porównania
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Najlepsze wybory
BMW X1 (U11) 20d
- Najszybsze 0-100 km/h8,6 s
- Najszybsza prędkość maksymalna210 km/h130 mph
- Najmocniejszy150 hp112 kW
- Najwyższy moment obrotowy360 Nm266 lb-ft
- Najniższe łączne zużycie paliwa5,4 L/100 km43,6 mpg US52,3 mpg UK
- Najlepszy szacowany zasięg833 km518 mi
- Najlepszy wynik osiągów44/100
- Najlepszy wynik ekonomii92/100
BMW X2 (U10) 18d
- Najlżejszy1600 kg3527 lb
- Najlepszy stosunek mocy do masy94 hp/t70 kW/t10,7 kg/hp
- Największy bagażnik560 L
- Najlepszy wynik całkowity55/100
- Najlepszy wynik praktyczności77/100
Porównanie specyfikacji
| Model | BMWX1 (U11)20d | BMWX2 (U10)18d |
|---|---|---|
| Moc | 150hp112kW | 150hp112kW |
| Moment obrotowy | 360Nm266lb-ft | 360Nm266lb-ft |
| Masa własna | 1,690kg3,726lb | 1,600kg3,527lb |
| Masa całkowita | 2,260kg4,982lb | 2,170kg4,784lb |
| Prędkość maksymalna | 210 km/h 130 mph | 210 km/h 130 mph |
| Do 99% prędkości maksymalnej | 97.7sCel 99%: 208 km/h / 129 mph Obliczone | 98.1sCel 99%: 208 km/h / 129 mph Obliczone |
| 0-100 km/h | 8.6s | 8.9s |
| 0-200 km/h | 58.6s Obliczone | 59.2s Obliczone |
| 0-60 mph | 8.1s Obliczone | 8.4s Obliczone |
| Zużycie paliwa | 5.4L/100 km43.6mpg US52.3mpg UK | 5.5L/100 km42.8mpg US51.4mpg UK |
| Ćwierć mili | 16.2s Obliczone | 16.4s Obliczone |
| Stosunek mocy do masy | 89hp/t66kW/t40hp/1000 lb Obliczone | 94hp/t70kW/t43hp/1000 lb Obliczone |
| Stosunek momentu do masy | 213Nm/t143lb-ft/ton Obliczone | 225Nm/t151lb-ft/ton Obliczone |
| Szacowany zasięg | 833km518mi Obliczone | 818km508mi Obliczone |
| Pojemność skokowa | 1,995cc122cu in | 1,995cc122cu in |
| Długość | 4,500mm177in | 4,554mm179in |
| Szerokość | 1,845mm73in | 1,845mm73in |
| Wysokość | 1,642mm65in | 1,590mm63in |
| Rozstaw osi | 2,692mm106in | 2,692mm106in |
| Rozstaw kół z przodu | 1,592mm63in | 1,674mm66in |
| Rozstaw kół z tyłu | 1,593mm63in | 1,675mm66in |
| Prześwit | 205mm8in | 207mm8in |
| Pojemność bagażnika | 500L | 560L |
| Maks. pojemność bagażnika | 1,545L | 1,470L |
| Drzwi | 5 | 5 |
| Miejsca | 5 | 5 |
| Zbiornik paliwa | 45L | 45L |
Wykresy osiągów
Traktuj szacunki jako wskazówki porównawcze i sprawdź dokładne wartości przed podjęciem decyzji.
Symulacja hamowni
Szacowane krzywe mocy i momentu w stylu seryjnym według prędkości obrotowej.
- BMW X1 (U11) 20d: Moc / Moment obrotowy
- BMW X2 (U10) 18d: Moc / Moment obrotowy
| Pojazd | Maks. moc przy rpm | Maks. moment przy rpm | Maks. obroty silnika |
|---|---|---|---|
| BMWX1 (U11)20d | 4000 rpm | 1500-2500 rpm | 4250 rpm |
| BMWX2 (U10)18d | 3750-4000 rpm | 1500-2500 rpm | 4250 rpm |
Krzywa przyspieszenia
Szacowana prędkość w czasie dla wybranych pojazdów.
| Parametr | BMWX1 (U11)20d | BMWX2 (U10)18d |
|---|---|---|
| Punkty kontrolne przyspieszenia | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 8,1 s | 8,4 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 8,6 s | 8,9 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 58,6 s | 59,2 s |
| Prędkość maksymalna | 210 km/h 130 mph | 210 km/h 130 mph |
| Symulacja wyścigu na ćwierć mili | ||
60 ft 18 m | 2,5 s | 2,6 s |
330 ft 101 m | 6,9 s | 7,0 s |
1/8 mili 201 m | 10,5 s | 10,7 s |
1000 ft 305 m | 13,6 s | 13,8 s |
1/4 mili 402 m | 16,2 s | 16,4 s |
Prędkość na mecie 1/4 mili 402 m | 139 km/h 86 mph | 138 km/h 86 mph |
Porównanie Moc
Wykres słupkowy porównujący parametr Moc. Wyżej oznacza lepiej · hp / kW
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| BMWX1 (U11)20d | 150 hp 112 kW |
| BMWX2 (U10)18d | 150 hp 112 kW |
Porównanie Moment obrotowy
Wykres słupkowy porównujący parametr Moment obrotowy. Wyżej oznacza lepiej · Nm / lb-ft
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| BMWX1 (U11)20d | 360 Nm 266 lb-ft |
| BMWX2 (U10)18d | 360 Nm 266 lb-ft |
Porównanie Masa własna
Wykres słupkowy porównujący parametr Masa własna. Niżej oznacza lepiej · kg / lb
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| BMWX1 (U11)20d | 1690 kg 3726 lb |
| BMWX2 (U10)18d | 1600 kg 3527 lb |
Porównanie Prędkość maksymalna bez ogranicznika
Wykres słupkowy porównujący parametr Prędkość maksymalna bez ogranicznika. Wyżej oznacza lepiej · km/h / mph
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| BMWX1 (U11)20d | 210 km/h 130 mph |
| BMWX2 (U10)18d | 210 km/h 130 mph |
Porównanie 0-100 km/h
Wykres słupkowy porównujący parametr 0-100 km/h. Niżej oznacza lepiej · seconds
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| BMWX1 (U11)20d | 8,6 s |
| BMWX2 (U10)18d | 8,9 s |
Największa różnica 0-100 km/h jest między BMW X1 (U11) 20d i BMW X2 (U10) 18d: 0,3 s.
Porównanie Zużycie paliwa
Wykres słupkowy porównujący parametr Zużycie paliwa. Niżej oznacza lepiej · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| BMWX1 (U11)20d | 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK |
| BMWX2 (U10)18d | 5,5 L/100 km 42,8 mpg US 51,4 mpg UK |
Porównanie Stosunek mocy do masy
Wykres słupkowy porównujący parametr Stosunek mocy do masy. Wyżej oznacza lepiej · hp/t / kW/t
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| BMWX1 (U11)20d | 89 hp/t 66 kW/t 11,3 kg/hp |
| BMWX2 (U10)18d | 94 hp/t 70 kW/t 10,7 kg/hp |
Porównanie Szacowany zasięg
Wykres słupkowy porównujący parametr Szacowany zasięg. Wyżej oznacza lepiej · km / mi
| Pojazd | Wartość |
|---|---|
| BMWX1 (U11)20d | 833 km 518 mi |
| BMWX2 (U10)18d | 818 km 508 mi |
Wykres pajęczy osiągów
Wykres radarowy porównujący znormalizowane wyniki osiągów i zużycia paliwa.
| Pojazd | Moc | Przyspieszenie | Prędkość maksymalna |
|---|---|---|---|
| BMWX1 (U11)20d | 150 hp 112 kW | 8,6 s | 210 km/h 130 mph |
| BMWX2 (U10)18d | 150 hp 112 kW | 8,9 s | 210 km/h 130 mph |
Najbardziej atrakcyjny kwadrant
Wykres punktowy z wynikiem osiągów na osi X i wynikiem praktyczności na osi Y.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik praktyczności | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMWX1 (U11)20d |
|
| ||||||||||||||
| BMWX2 (U10)18d |
|
| ||||||||||||||
Osiągi vs ekonomia paliwowa
Samochody bliżej prawego górnego rogu łączą mocniejsze osiągi z lepszym wynikiem ekonomii paliwowej.
| Pojazd | Wynik osiągów | Wynik ekonomii paliwowej | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMWX1 (U11)20d |
| 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK | ||||||
| BMWX2 (U10)18d |
| 5,5 L/100 km 42,8 mpg US 51,4 mpg UK | ||||||
BMW X1 (U11) 20d jest najbliżej celu równowagi w prawym górnym rogu dla osiągów i ekonomii paliwowej.
Przyspieszenie vs zużycie paliwa
Samochody bliżej lewego dolnego rogu oferują lepsze połączenie szybkiego przyspieszenia i niskiego zużycia paliwa.
| Pojazd | Zużycie paliwa, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| BMWX1 (U11)20d | 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK | 8,6 s |
| BMWX2 (U10)18d | 5,5 L/100 km 42,8 mpg US 51,4 mpg UK | 8,9 s |
Stosunek mocy do masy vs zużycie paliwa
Zacieniowany obszar premiuje wyższy stosunek mocy do masy przy niższym łącznym zużyciu paliwa.
| Pojazd | Stosunek mocy do masy, hp/t | Zużycie paliwa, L/100 km |
|---|---|---|
| BMWX1 (U11)20d | 89 hp/t 66 kW/t 11,3 kg/hp | 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK |
| BMWX2 (U10)18d | 94 hp/t 70 kW/t 10,7 kg/hp | 5,5 L/100 km 42,8 mpg US 51,4 mpg UK |
Szczegółowy rozkład punktów
| Pojazd | BMWX1 (U11)20d | BMWX2 (U10)18d | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moc | 150 hp 112 kW | 150 hp 112 kW | ||||||||||||||||
| Moment obrotowy | 360 Nm 266 lb-ft | 360 Nm 266 lb-ft | ||||||||||||||||
| Przyspieszenie | 8,6 s | 8,9 s | ||||||||||||||||
| Prędkość maksymalna | 210 km/h 130 mph | 210 km/h 130 mph | ||||||||||||||||
| Lekkość | 1690 kg 3726 lb | 1600 kg 3527 lb | ||||||||||||||||
| Zużycie paliwa | 5,4 L/100 km 43,6 mpg US 52,3 mpg UK | 5,5 L/100 km 42,8 mpg US 51,4 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praktyczność |
|
| ||||||||||||||||
| Wynik zasięgu | 833 km 518 mi | 818 km 508 mi | ||||||||||||||||
| Wynik bagażnika | 500 L 17,7 cu ft | 560 L 19,8 cu ft | ||||||||||||||||
| Wynik mocy do masy | 89 hp/t 66 kW/t 11,3 kg/hp | 94 hp/t 70 kW/t 10,7 kg/hp | ||||||||||||||||
| Łącznie | Stały wynik | Stały wynik |
Koszt paliwa i roczne użytkowanie
Oszacuj koszty eksploatacji na podstawie łącznego zużycia, rocznego przebiegu i ceny paliwa w lokalnej walucie.
Wprowadź cenę paliwa w lokalnej walucie, na przykład €/L, $/gal, £/L albo inną lokalną walutę.
LC = waluta lokalna
| Pojazd | BMW X1 (U11) 20d | BMW X2 (U10) 18d |
|---|---|---|
| Zużycie | 5,4 L/100 km43,6 mpg US52,3 mpg UK | 5,5 L/100 km42,8 mpg US51,4 mpg UK |
| Koszt / 100 km | 9,45 LC100 km | 9,63 LC100 km |
| Koszt / 100 mil | 15,21 LC100 mil | 15,49 LC100 mil |
| Roczne zużycie paliwa | 810 L214 US gal178 UK gal | 825 L218 US gal181 UK gal |
| Roczny koszt paliwa | 1418 LC/rok | 1444 LC/rok |
Bezpośrednie porównania
BMW X1 (U11) 20d
- Jest szybszy o 0,3 s w 0-100 km/h
- Zużywa o 0,1 L/100 km mniej paliwa
- Ma szacowany zasięg większy o 15 km (9 mi)
Plusy
- Najszybszy 0-100 km/h w tym porównaniu
- Najwyższa prędkość maksymalna
- Najmocniejszy
- Najwyższy moment obrotowy
- Najniższe łączne zużycie paliwa
- Najlepszy szacowany zasięg
Minusy
- Najcięższy
- Najmniejszy bagażnik
BMW X2 (U10) 18d
- Jest lżejszy o 90 kg
- Ma lepszy stosunek mocy do masy o 5 hp/t
- Ma o 60 L większy bagażnik
Plusy
- Najlżejszy
- Najlepszy stosunek mocy do masy
- Największy bagażnik
Minusy
- Najwolniejszy 0-100 km/h
- Najwyższe łączne zużycie paliwa
Wybierz samochody do porównania
Popularne porównania























